1.本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承。

背景技術(shù)：

2.隨著基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展，旋挖鉆機(jī)作為建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的主要設(shè)備被廣泛應(yīng)用。做為驅(qū)動鉆桿的核心零部件——動力頭軸承，目前，主要使用的是單排球結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承。此類軸承在工作過程中，由于地質(zhì)層的不斷變化，軸承承受著不同強(qiáng)度的載荷變化，容易造成滾道的磨損，影響了軸承的使用壽命。并且內(nèi)置的剛保持架結(jié)構(gòu)耐沖擊較差，摩擦系數(shù)較高，容易出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險，造成軸承卡死，甚至鉆桿斷裂的風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

3.本實用新型的目的在于提供一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

4.為實現(xiàn)上述目的，本實用新型目的在于提供了一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、隔離塊、堵塞塊、圓錐銷、減輕槽、分隔槽和導(dǎo)油孔，該軸承為雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，所述外圈和內(nèi)圈將鋼球分為兩排，每排均設(shè)置有一組鋼球，每粒鋼球中間設(shè)置有隔離塊，所述內(nèi)圈貫穿設(shè)置有填球孔，填球孔上安裝有堵塞塊，所述堵塞塊的中部固定連接有圓錐銷，所述隔離塊的兩端開有分隔槽。

5.進(jìn)一步地，所述隔離塊的材質(zhì)為銅，通過為銅材質(zhì)的耐磨自潤滑性，可以降低鋼球與隔離塊的摩擦損耗。

6.進(jìn)一步地，所述隔離塊的上下兩端沿圓周方向均開有減輕槽，所述減輕槽成流線型結(jié)構(gòu)，減少了隔離塊的重量，且有利于油脂通過流動帶動隔離塊隨鋼球的運(yùn)動，提高了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，滿足鉆桿旋轉(zhuǎn)速度的要求。

7.進(jìn)一步地，兩個所述分隔槽的中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)油孔，便于油脂在鋼球之間的流動性，有利于對鋼球的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。

8.進(jìn)一步地，所述內(nèi)圈上下兩排的堵塞塊為交錯20

°

設(shè)置，在加工中分別控制兩個堵塞塊與圓錐銷的配合尺寸，保證了兩個堵塞塊在安裝時的穩(wěn)定性，避免了軸承在使用中用一根圓錐銷固定兩個堵塞塊時，出現(xiàn)某一堵塞塊松動對鋼球磨損的影響。

9.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

10.本實用新型整體采用雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，包括外圈1、內(nèi)圈2，在第一排分布一組鋼球3，在每粒鋼球3中間安放一個隔離塊4；在第二排分布一組鋼球3，在每粒鋼球3中間安放一個隔離塊4；每排的填球孔處安裝有堵塞塊5，并用圓錐銷6固定堵塞塊5。采用雙排四電接觸球式結(jié)構(gòu)，保證了鉆桿的鉆速要求，同時使軸承的承載力增加了一倍。

11.內(nèi)圈2上下兩排堵塞塊5未設(shè)置于同一截面內(nèi)，而是交錯20

°

設(shè)置，在加工中可以分別控制兩個堵塞塊5與圓錐銷6的配合尺寸，保證了兩個堵塞塊5在安裝時的穩(wěn)定性，避免了

軸承在使用中用一根圓錐銷6固定兩個堵塞塊5時，出現(xiàn)某一堵塞塊5松動對鋼球3磨損的影響。

12.外圈1與內(nèi)圈2之間的間隙按照所使用的潤滑油的粘度特性設(shè)置在4-5mm，保證了軸承在動力箱內(nèi)油脂流動的順暢性。間隙過小，在使用中會出現(xiàn)外圈1與內(nèi)圈2摩擦的情況；間隙過大，會降低外圈1與內(nèi)圈2的承載能力。

13.為保證該軸承雙排滾道在工作中受力一致，整套軸承的軸向游隙控制在0.02-0.08mm內(nèi)，上下兩排的軸向游隙相互差控制在0.003mm內(nèi)。在加工中，采用雙成型砂輪對外圈1和內(nèi)圈2的兩排滾道同時進(jìn)行磨削加工，表面粗糙度達(dá)到0.5μm，提高了滾道形狀和尺寸的一致性，降低了滾道表面的摩擦系數(shù)，達(dá)到了軸承使用中高精度低摩擦的效果，提高了軸承的壽命。

14.隔離塊4將鋼球3分隔開。采用銅制材料，因為銅耐磨自潤滑性，可以降低鋼球3與隔離塊4的摩擦損耗。隔離塊4與鋼球3接觸部分的形狀與外圈1和內(nèi)圈2滾道形狀一致，保持了鋼球3在軸承內(nèi)自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。將隔離塊4中間部分貫通，便于油脂在鋼球3之間的流動性，有利于對鋼球3的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。隔離塊4圓周方向的流線凹槽設(shè)計，一方面減少了隔離塊4的重量，另一方面，有利于油脂通過流動帶動隔離塊隨鋼球的運(yùn)動，提高了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，滿足鉆桿旋轉(zhuǎn)速度的要求。

附圖說明

15.圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

16.圖2為本實用新型的隔離塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

17.圖中各個標(biāo)號意義為：

18.1、外圈；2、內(nèi)圈；3、鋼球；4、隔離塊；5、堵塞塊；6、圓錐銷；7、減輕槽；8、分隔槽；9、導(dǎo)油孔。

具體實施方式

19.下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

20.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

21.實施例1

22.請參閱圖1-圖2所示，本實施例目的在于，提供了一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3、隔離塊4、堵塞塊5、圓錐銷6、減輕槽7、分隔槽8和導(dǎo)油孔9，該軸承為雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，所述外圈1和內(nèi)圈2將鋼球3分為兩排，每排均設(shè)置有一組鋼球3，每粒鋼球3中間設(shè)置有隔離塊4，所述內(nèi)圈2貫穿設(shè)置有填球孔，填球

孔上安裝有堵塞塊5，所述堵塞塊5的中部固定連接有圓錐銷6，所述隔離塊4的兩端開有分隔槽8。

23.其中，所述隔離塊4的材質(zhì)為銅，通過為銅材質(zhì)的耐磨自潤滑性，可以降低鋼球3與隔離塊4的摩擦損耗。

24.其中，所述隔離塊4的上下兩端沿圓周方向均開有減輕槽7，所述減輕槽7成流線型結(jié)構(gòu)，減少了隔離塊4的重量，且有利于油脂通過流動帶動隔離塊4隨鋼球3的運(yùn)動，提高了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，滿足鉆桿旋轉(zhuǎn)速度的要求。

25.其中，兩個所述分隔槽8的中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)油孔9，便于油脂在鋼球3之間的流動性，有利于對鋼球3的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。

26.其中，所述內(nèi)圈2上下兩排的堵塞塊5為交錯20

°

設(shè)置，在加工中分別控制兩個堵塞塊5與圓錐銷6的配合尺寸，保證了兩個堵塞塊5在安裝時的穩(wěn)定性，避免了軸承在使用中用一根圓錐銷6固定兩個堵塞塊5時，出現(xiàn)某一堵塞塊5松動對鋼球3磨損的影響。

27.工作原理：整體采用雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，包括外圈1、內(nèi)圈2，在第一排分布一組鋼球3，在每粒鋼球3中間安放一個隔離塊4；在第二排分布一組鋼球3，在每粒鋼球3中間安放一個隔離塊4；每排的填球孔處安裝有堵塞塊5，并用圓錐銷6固定堵塞塊5。采用雙排四電接觸球式結(jié)構(gòu)，保證了鉆桿的鉆速要求，同時使軸承的承載力增加了一倍。

28.內(nèi)圈2上下兩排堵塞塊5未設(shè)置于同一截面內(nèi)，而是交錯20

°

設(shè)置，在加工中可以分別控制兩個堵塞塊5與圓錐銷6的配合尺寸，保證了兩個堵塞塊5在安裝時的穩(wěn)定性，避免了軸承在使用中用一根圓錐銷6固定兩個堵塞塊5時，出現(xiàn)某一堵塞塊5松動對鋼球3磨損的影響。

29.外圈1與內(nèi)圈2之間的間隙按照所使用的潤滑油的粘度特性設(shè)置在4-5mm，保證了軸承在動力箱內(nèi)油脂流動的順暢性。間隙過小，在使用中會出現(xiàn)外圈1與內(nèi)圈2摩擦的情況；間隙過大，會降低外圈1與內(nèi)圈2的承載能力。

30.為保證該軸承雙排滾道在工作中受力一致，整套軸承的軸向游隙控制在0.02-0.08mm內(nèi)，上下兩排的軸向游隙相互差控制在0.003mm內(nèi)。在加工中，采用雙成型砂輪對外圈1和內(nèi)圈2的兩排滾道同時進(jìn)行磨削加工，表面粗糙度達(dá)到0.5μm，提高了滾道形狀和尺寸的一致性，降低了滾道表面的摩擦系數(shù)，達(dá)到了軸承使用中高精度低摩擦的效果，提高了軸承的壽命。

31.隔離塊4，將鋼球3分隔開。采用銅制材料，因為銅耐磨自潤滑性，可以降低鋼球3與隔離塊4的摩擦損耗。隔離塊4與鋼球3接觸部分的形狀與外圈1和內(nèi)圈2滾道形狀一致，保持了鋼球3在軸承內(nèi)自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。將隔離塊4中間部分貫通，便于油脂在鋼球3之間的流動性，有利于對鋼球3的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。隔離塊4圓周方向的流線凹槽設(shè)計，一方面減少了隔離塊4的重量，另一方面，有利于油脂通過流動帶動隔離塊隨鋼球的運(yùn)動，提高了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，滿足鉆桿旋轉(zhuǎn)速度的要求。

32.以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。技術(shù)特征：

1.一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，包括外圈(1)、內(nèi)圈(2)、鋼球(3)、隔離塊(4)、堵塞塊(5)、圓錐銷(6)、減輕槽(7)、分隔槽(8)和導(dǎo)油孔(9)，其特征在于：該軸承為雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，所述外圈(1)和內(nèi)圈(2)將鋼球(3)分為兩排，每排均設(shè)置有一組鋼球(3)，每粒鋼球(3)中間設(shè)置有隔離塊(4)，所述內(nèi)圈(2)貫穿設(shè)置有填球孔，填球孔上安裝有堵塞塊(5)，所述堵塞塊(5)的中部固定連接有圓錐銷(6)，所述隔離塊(4)的兩端開有分隔槽(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，其特征在于：所述隔離塊(4)的材質(zhì)為銅，通過為銅材質(zhì)的耐磨自潤滑性，可以降低鋼球(3)與隔離塊(4)的摩擦損耗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，其特征在于：所述隔離塊(4)的上下兩端沿圓周方向均開有減輕槽(7)，所述減輕槽(7)成流線型結(jié)構(gòu)，減少了隔離塊(4)的重量，且有利于油脂通過流動帶動隔離塊(4)隨鋼球(3)的運(yùn)動，提高了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，滿足鉆桿旋轉(zhuǎn)速度的要求。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，其特征在于：兩個所述分隔槽(8)的中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)油孔(9)，便于油脂在鋼球(3)之間的流動性，有利于對鋼球(3)的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承，其特征在于：所述內(nèi)圈(2)上下兩排的堵塞塊(5)為交錯20

°

設(shè)置，在加工中分別控制兩個堵塞塊(5)與圓錐銷(6)的配合尺寸，保證了兩個堵塞塊(5)在安裝時的穩(wěn)定性，避免了軸承在使用中用一根圓錐銷(6)固定兩個堵塞塊(5)時，出現(xiàn)某一堵塞塊(5)松動對鋼球(3)磨損的影響。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于旋挖鉆桿動力驅(qū)動的高精度低摩擦轉(zhuǎn)盤軸承。其外圈、內(nèi)圈、鋼球、隔離塊、堵塞塊、圓錐銷、減輕槽、分隔槽和導(dǎo)油孔，該軸承為雙排四點接觸球式結(jié)構(gòu)，所述外圈和內(nèi)圈將鋼球分為兩排，每排均設(shè)置有一組鋼球，每粒鋼球中間設(shè)置有隔離塊。隔離塊4將鋼球3分隔開。采用銅制材料，因為銅耐磨自潤滑性，可以降低鋼球3與隔離塊4的摩擦損耗。隔離塊4與鋼球3接觸部分的形狀與外圈1和內(nèi)圈2滾道形狀一致，保持了鋼球3在軸承內(nèi)自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。將隔離塊4中間部分貫通，便于油脂在鋼球3之間的流動性，有利于對鋼球3的潤滑，降低了摩擦，提高了旋轉(zhuǎn)精度。旋轉(zhuǎn)精度。旋轉(zhuǎn)精度。

技術(shù)研發(fā)人員：薛彬 吳增睿

受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰市恒潤傳動科技有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.11.25

技術(shù)公布日：2022/4/29