1.本實(shí)用新型涉及鏈條輸送機(jī)領(lǐng)域，具體是一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿。

背景技術(shù)：

2.鏈條輸送機(jī)是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條(如積放鏈，倍速鏈)。鏈條輸送機(jī)的輸送能力大，主要輸送托盤、大型周轉(zhuǎn)箱等。輸送鏈條結(jié)構(gòu)形式多樣，并且有多種附件，易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送，鏈條輸送機(jī)在使用時(shí)，有時(shí)候需要將兩個(gè)鏈條輸送機(jī)之間對(duì)接使用。

3.但是現(xiàn)有的鏈條輸送機(jī)在對(duì)接使用時(shí)，對(duì)接部位的間隙較大，物品在輸送過程中會(huì)掉落，會(huì)顛簸，而額外加裝過渡鏈條機(jī)使用時(shí)，收整不便，較為不實(shí)用。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

6.一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，包括一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)，所述一號(hào)鏈條機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述二號(hào)鏈條機(jī)，所述一號(hào)鏈條機(jī)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)一端底部支架上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮端設(shè)置有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿另一端部設(shè)置有過渡鏈條機(jī)，所述過渡鏈條機(jī)內(nèi)部設(shè)置有棘輪自傳機(jī)構(gòu)。

7.作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述驅(qū)動(dòng)氣缸的支撐端與所述一號(hào)鏈條機(jī)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)的底部支架通過螺栓連接，所述滑動(dòng)座與所述一號(hào)鏈條機(jī)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)的底部支架通過導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌的導(dǎo)向與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮方向相同；可以通過所述驅(qū)動(dòng)氣缸推動(dòng)所述滑動(dòng)座沿著所述滑軌靈活的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

8.作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述驅(qū)動(dòng)氣缸與所述滑動(dòng)座通過螺栓連接，所述過渡鏈條機(jī)與所述一號(hào)鏈條機(jī)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以確保所述過渡鏈條機(jī)沿著所述一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)的端部靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐桿與所述滑動(dòng)座通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐桿與所述過渡鏈條機(jī)的支座底部鉸接，可以在所述滑動(dòng)座滑動(dòng)過程中，通過所述支撐桿推動(dòng)所述過渡鏈條機(jī)由豎直方向轉(zhuǎn)成水平方向，用來傳送輸送介質(zhì)，可以很好的彌補(bǔ)所述一號(hào)鏈條機(jī)和所述二號(hào)鏈條機(jī)之間的縫隙，達(dá)到過渡傳送的目的，提升所述一號(hào)鏈條機(jī)和所述二號(hào)鏈條機(jī)之間傳送介質(zhì)的傳送效果。

10.作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述棘輪自傳機(jī)構(gòu)固定在所述過渡鏈條機(jī)內(nèi)部，所述棘輪自傳機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)到水平為后，鏈輪與對(duì)應(yīng)的鏈條機(jī)上的動(dòng)力輪相嚙合，用來傳動(dòng)動(dòng)力。

11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12.本實(shí)用新型通過在一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)之間設(shè)置可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過渡鏈條機(jī)，可以提升一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)之間傳送介質(zhì)的傳送效果，解決了鏈條機(jī)對(duì)接時(shí)，連接部位存在距離間隙，物品在輸送過程中會(huì)掉落，容易顛簸的問題，同時(shí)，在不使用時(shí)可以通過驅(qū)動(dòng)氣缸拉動(dòng)滑動(dòng)座移動(dòng)，通過支撐桿拉動(dòng)過渡鏈條機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)收整起來，不影響鏈條機(jī)的正常輸送過程，極其實(shí)用。

附圖說明

13.圖1為本實(shí)用新型中過渡鏈條機(jī)展開前的主視圖；

14.圖2為本實(shí)用新型中過渡鏈條機(jī)展開的過程圖；

15.圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

16.圖4為本實(shí)用新型中一號(hào)鏈條機(jī)的結(jié)構(gòu)圖；

17.圖5為本實(shí)用新型圖1中驅(qū)動(dòng)氣缸部位的局部放大圖。

18.圖中：1、一號(hào)鏈條機(jī)；2、二號(hào)鏈條機(jī)；3、驅(qū)動(dòng)氣缸；4、滑動(dòng)座；5、支撐桿；6、過渡鏈條機(jī)；7、棘輪自傳機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

19.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

20.請(qǐng)參閱圖1～5，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，包括一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2，一號(hào)鏈條機(jī)1一側(cè)設(shè)置有二號(hào)鏈條機(jī)2，一號(hào)鏈條機(jī)1以及二號(hào)鏈條機(jī)2一端底部支架上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸3，驅(qū)動(dòng)氣缸3的伸縮端設(shè)置有滑動(dòng)座4，滑動(dòng)座4上設(shè)置有支撐桿5，支撐桿5另一端部設(shè)置有過渡鏈條機(jī)6，過渡鏈條機(jī)6內(nèi)部設(shè)置有棘輪自傳機(jī)構(gòu)7。

21.其中，驅(qū)動(dòng)氣缸3的支撐端與一號(hào)鏈條機(jī)1以及二號(hào)鏈條機(jī)2的底部支架通過螺栓連接，滑動(dòng)座4與一號(hào)鏈條機(jī)1以及二號(hào)鏈條機(jī)2的底部支架通過導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌的導(dǎo)向與驅(qū)動(dòng)氣缸3的伸縮方向相同；可以通過驅(qū)動(dòng)氣缸3推動(dòng)滑動(dòng)座4沿著滑軌靈活的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)氣缸3與滑動(dòng)座4通過螺栓連接，過渡鏈條機(jī)6與一號(hào)鏈條機(jī)1以及二號(hào)鏈條機(jī)2均轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可以確保過渡鏈條機(jī)6沿著一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2的端部靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。

22.支撐桿5與滑動(dòng)座4通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐桿5與過渡鏈條機(jī)6的支座底部鉸接，可以在滑動(dòng)座4滑動(dòng)過程中，通過支撐桿5推動(dòng)過渡鏈條機(jī)6由豎直方向轉(zhuǎn)成水平方向，用來傳送輸送介質(zhì)，可以很好的彌補(bǔ)一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2之間的縫隙，達(dá)到過渡傳送的目的，提升一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2之間傳送介質(zhì)的傳送效果，棘輪自傳機(jī)構(gòu)7固定在過渡鏈條機(jī)6內(nèi)部，棘輪自傳機(jī)構(gòu)7在轉(zhuǎn)動(dòng)到水平為后，鏈輪與對(duì)應(yīng)的鏈條機(jī)上的動(dòng)力輪相嚙合，用來傳動(dòng)動(dòng)力。

23.本實(shí)用新型的工作原理是：在使用此對(duì)接裝置時(shí)，可以通過驅(qū)動(dòng)氣缸3動(dòng)作，推動(dòng)滑動(dòng)座4沿著滑軌移動(dòng)，可以在滑動(dòng)座4滑動(dòng)過程中，通過支撐桿5推動(dòng)過渡鏈條機(jī)6由豎直

方向轉(zhuǎn)成水平方向，用來傳送輸送介質(zhì)，可以很好的彌補(bǔ)一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2之間的縫隙，達(dá)到過渡傳送的目的，提升一號(hào)鏈條機(jī)1和二號(hào)鏈條機(jī)2之間傳送介質(zhì)的傳送效果，解決了鏈條機(jī)對(duì)接時(shí)，連接部位存在距離間隙，物品在輸送過程中會(huì)掉落，容易顛簸的問題，同時(shí)，在不使用時(shí)可以通過驅(qū)動(dòng)氣缸3拉動(dòng)滑動(dòng)座4移動(dòng)，通過支撐桿5拉動(dòng)過渡鏈條機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)收整起來，不影響鏈條機(jī)的正常輸送過程，極其實(shí)用。

24.以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，包括一號(hào)鏈條機(jī)(1)和二號(hào)鏈條機(jī)(2)，其特征在于：所述一號(hào)鏈條機(jī)(1)一側(cè)設(shè)置有所述二號(hào)鏈條機(jī)(2)，所述一號(hào)鏈條機(jī)(1)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)(2)一端底部支架上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸(3)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3)的伸縮端設(shè)置有滑動(dòng)座(4)，所述滑動(dòng)座(4)上設(shè)置有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)另一端部設(shè)置有過渡鏈條機(jī)(6)，所述過渡鏈條機(jī)(6)內(nèi)部設(shè)置有棘輪自傳機(jī)構(gòu)(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3)的支撐端與所述一號(hào)鏈條機(jī)(1)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)(2)的底部支架通過螺栓連接，所述滑動(dòng)座(4)與所述一號(hào)鏈條機(jī)(1)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)(2)的底部支架通過導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌的導(dǎo)向與所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3)的伸縮方向相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)氣缸(3)與所述滑動(dòng)座(4)通過螺栓連接，所述過渡鏈條機(jī)(6)與所述一號(hào)鏈條機(jī)(1)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)(2)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，其特征在于：所述支撐桿(5)與所述滑動(dòng)座(4)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐桿(5)與所述過渡鏈條機(jī)(6)的支座底部鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，其特征在于：所述棘輪自傳機(jī)構(gòu)(7)固定在所述過渡鏈條機(jī)(6)內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了鏈條輸送機(jī)領(lǐng)域的一種鏈條輸送機(jī)的對(duì)接裝置磨桿，包括一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)，所述一號(hào)鏈條機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述二號(hào)鏈條機(jī)，所述一號(hào)鏈條機(jī)以及所述二號(hào)鏈條機(jī)一端底部支架上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮端設(shè)置有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座上設(shè)置有支撐桿。本實(shí)用新型通過在一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)之間設(shè)置可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過渡鏈條機(jī)，可以提升一號(hào)鏈條機(jī)和二號(hào)鏈條機(jī)之間傳送介質(zhì)的傳送效果，解決了鏈條機(jī)對(duì)接時(shí)，連接部位存在距離間隙，物品在輸送過程中會(huì)掉落，容易顛簸的問題，同時(shí)，在不使用時(shí)可以通過驅(qū)動(dòng)氣缸拉動(dòng)滑動(dòng)座移動(dòng)，通過支撐桿拉動(dòng)過渡鏈條機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)收整起來，不影響鏈條機(jī)的正常輸送過程，極其實(shí)用。實(shí)用。實(shí)用。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡杭慶 匡競(jìng)婕

受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州翡翠谷科技有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.02.22

技術(shù)公布日：2021/10/23