權(quán)利要求書： 1.可移動升降式皮帶輸送機，包括前部機架(1)、后部機架(2)、皮帶(3)、槽形托輥(4)、第一改向滾筒(10)、電動滾筒(11)、第二改向滾筒(12)、進(jìn)料裝置(13)和走輪組(14)，所述前部機架(1)的上方固定有進(jìn)料裝置(13)，所述前部機架(1)的一端活動連接有后部機架(2)，所述前部機架(1)和后部機架(2)的兩端皆安裝有第一改向滾筒(10)，且皮帶(3)的兩端分別套在兩個第一改向滾筒(10)上，所述前部機架(1)和后部機架(2)的上表面均勻安裝有槽形托輥(4)，其特征在于：所述前部機架(1)與后部機架(2)之間設(shè)置有弧形連接機構(gòu)(5)，所述弧形連接機構(gòu)(5)包括第一弧形板(51)、第二弧形板(52)和弧形銜接板(53)，所述第一弧形板(51)固定在前部機架(1)的兩側(cè)，所述第二弧形板(52)固定在后部機架(2)的兩側(cè)，且第一弧形板(51)和第二弧形板(52)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述第一弧形板(51)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(54)，所述弧形銜接板(53)的一端固定在第二弧形板(52)內(nèi)，且弧形銜接板(53)的另一端與滑槽(54)伸縮連接，所述后部機架(2)的底部固定有液壓升降機構(gòu)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述前部機架(1)和后部機架(2)上皆均勻安裝有平行下托輥(7)，所述平行下托輥(7)由支架和導(dǎo)輥組成，支架分別安裝在前部機架(1)和后部機架(2)上，導(dǎo)輥通過轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動連接，所述皮帶(3)與導(dǎo)輥相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述后部機架(2)靠近前部機架(1)的一端固定有電動滾筒(11)和第二改向滾筒(12)，且皮帶(3)呈“S”形搭在電動滾筒(11)和第二改向滾筒(12)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述第一弧形板(51)和第二弧形板(52)皆為半圓形結(jié)構(gòu)，所述弧形銜接板(53)呈半弧形，且弧形銜接板(53)的外形與滑槽(54)的內(nèi)腔吻合，所述滑槽(54)的內(nèi)部開設(shè)有定位孔(55)，所述定位孔(55)的數(shù)量為三個，所述弧形銜接板(53)的尾端開設(shè)有與定位孔(55)孔徑相同的固定孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述后部機架(2)的兩側(cè)皆設(shè)置有壓帶輪(6)，所述壓帶輪(6)包括固定座(61)，所述固定座(61)固定在后部機架(2)左側(cè)邊緣處，所述固定座(61)的表面固定有軸承套(62)，且軸承套(62)上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有壓輪(63)，所述壓輪(63)的底端與皮帶(3)的表面相抵。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述后部機架(2)背離前部機架(1)的一端固定有漏斗(8)，所述前部機架(1)背離后部機架(2)的一端固定有萬向輪(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動升降式皮帶輸送機，其特征在于：所述液壓升降機構(gòu)(9)包括底座(91)，所述走輪組(14)安裝在液壓升降機構(gòu)(9)上，所述底座(91)的一端與后部機架(2)的下表面鉸接，所述底座(91)的另一端固定有第一連接樁(93)，所述第一連接樁(93)上活動連接有升降組件(92)，所述升降組件(92)包括液壓升降桿(921)和支撐架(922)，所述液壓升降桿(921)的一端與第一連接樁(93)鉸接，且液壓升降桿(921)的另一端與支撐架(922)鉸接，所述支撐架(922)背離液壓升降桿(921)的一端鉸接有第二連接樁(94)，所述第二連接樁(94)固定在后部機架(2)上。

說明書： 可移動升降式皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為可移動升降式皮帶輸送機。

背景技術(shù)

皮帶輸送機主要用于貨輪的糧食作物輸送，現(xiàn)有的皮帶輸送機在使用時，由于貨輪有大有小，貨車的高度也不一致，因此在實際使用過程中需要按照貨輪大小以及高度來及時調(diào)整皮帶輸送機的水平位置以及調(diào)節(jié)機架的俯仰角度和高度。

現(xiàn)有的皮帶輸送機是調(diào)整整體的傾斜角度，來改變輸送高度，這樣還需要配合改變給料機的給料角度，操作麻煩，無法在不影響給料的情況下直接調(diào)整送料角度。

因此亟需設(shè)計可移動升降式皮帶輸送機來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供可移動升降式皮帶輸送機，以解決上述背景技術(shù)中提出的無法將給料和送料部分分開調(diào)整的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：可移動升降式皮帶輸送機，包括前部機架、后部機架、皮帶、槽形托輥、第一改向滾筒、電動滾筒、第二改向滾筒、進(jìn)料裝置和走輪組，前部機架的上方固定有進(jìn)料裝置，前部機架的一端活動連接有后部機架，前部機架和后部機架的兩端皆安裝有第一改向滾筒，且皮帶的兩端分別套在兩個第一改向滾筒上，前部機架和后部機架的上表面均勻安裝有槽形托輥，前部機架與后部機架之間設(shè)置有弧形連接機構(gòu)，弧形連接機構(gòu)包括第一弧形板、第二弧形板和弧形銜接板，第一弧形板固定在前部機架的兩側(cè)，第二弧形板固定在后部機架的兩側(cè)，且第一弧形板和第二弧形板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，第一弧形板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，弧形銜接板的一端固定在第二弧形板內(nèi)，且弧形銜接板的另一端與滑槽伸縮連接，后部機架的底部固定有液壓升降機構(gòu)。

優(yōu)選的，前部機架和后部機架上皆均勻安裝有平行下托輥，平行下托輥由支架和導(dǎo)輥組成，支架分別安裝在前部機架和后部機架上，導(dǎo)輥通過轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動連接，皮帶與導(dǎo)輥相抵。

優(yōu)選的，后部機架靠近前部機架的一端固定有電動滾筒和第二改向滾筒，且皮帶呈“S”形搭在電動滾筒和第二改向滾筒上。

優(yōu)選的，第一弧形板和第二弧形板皆為半圓形結(jié)構(gòu)，弧形銜接板呈半弧形，且弧形銜接板的外形與滑槽的內(nèi)腔吻合，滑槽的內(nèi)部開設(shè)有定位孔，定位孔的數(shù)量為三個，弧形銜接板的尾端開設(shè)有與定位孔孔徑相同的固定孔。

優(yōu)選的，后部機架的兩側(cè)皆設(shè)置有壓帶輪，壓帶輪包括固定座，固定座固定在后部機架左側(cè)邊緣處，固定座的表面固定有軸承套，且軸承套上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有壓輪，壓輪的底端與皮帶的表面相抵。

優(yōu)選的，后部機架背離前部機架的一端固定有漏斗，前部機架背離后部機架的一端固定有萬向輪。

優(yōu)選的，液壓升降機構(gòu)包括底座，走輪組安裝在液壓升降機構(gòu)上，底座的一端與后部機架的下表面鉸接，底座的另一端固定有第一連接樁，第一連接樁上活動連接有升降組件，升降組件包括液壓升降桿和支撐架，液壓升降桿的一端與第一連接樁鉸接，且液壓升降桿的另一端與支撐架鉸接，支撐架背離液壓升降桿的一端鉸接有第二連接樁，第二連接樁固定在后部機架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該可移動升降式皮帶輸送機由后部機架和前部機架兩部分組成，兩者之間通過一對弧形連接機構(gòu)進(jìn)行活動連接，前部機架上設(shè)置有進(jìn)料裝置用于進(jìn)料，后部機架的底部設(shè)置有液壓升降機構(gòu)，能調(diào)節(jié)后部機架的俯仰角度及高度，無需調(diào)節(jié)前部機架，操作方便，且不會影響進(jìn)料裝置的正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖2為本實用新型圖1中前部機架的結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖3為本實用新型圖1中后部機架的結(jié)構(gòu)局部正視示意圖；

圖4為本實用新型圖1中后部機架的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖5為本實用新型圖1中前部機架的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖6為本實用新型圖1中升降組件的結(jié)構(gòu)正視剖視示意圖；

圖7為本實用新型圖6中支撐架的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖8為本實用新型圖1中皮帶的結(jié)構(gòu)正視示意圖。

圖中：1、前部機架；2、后部機架；3、皮帶；4、槽形托輥；5、弧形連接機構(gòu)；51、第一弧形板；52、第二弧形板；53、弧形銜接板；54、滑槽；55、定位孔；6、壓帶輪；61、固定座；62、軸承套；63、壓輪；7、平行下托輥；8、漏斗；9、液壓升降機構(gòu)；91、底座；92、升降組件；921、液壓升降桿；922、支撐架；93、第一連接樁；94、第二連接樁；10、第一改向滾筒；11、電動滾筒；12、第二改向滾筒；13、進(jìn)料裝置；14、走輪組；15、萬向輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-8，本實用新型提供的一種實施例可移動升降式皮帶輸送機，包括前部機架1、后部機架2、皮帶3、槽形托輥4、第一改向滾筒10、電動滾筒11、第二改向滾筒12、進(jìn)料裝置13和走輪組14，前部機架1的上方固定有進(jìn)料裝置13，用于進(jìn)料。

如圖1和圖8所示，前部機架1的一端活動連接有后部機架2，前部機架1和后部機架2的兩端皆安裝有第一改向滾筒10，且皮帶3的兩端分別套在兩個第一改向滾筒10上，前部機架1和后部機架2的上表面均勻安裝有槽形托輥4，后部機架2靠近前部機架1的一端固定有電動滾筒11和第二改向滾筒12，皮帶3呈“S”形軌跡搭在電動滾筒11和第二改向滾筒12上，皮帶3通過第一改向滾筒10、電動滾筒11和第二改向滾筒12的轉(zhuǎn)向與支撐，形成如圖8的運動軌跡，皮帶3的上層搭在槽形托輥4上，形成槽形，更利于輸送，避免邊緣跑料，電動滾筒11用于驅(qū)動皮帶3滾動，第二改向滾筒12起到轉(zhuǎn)向作用，第一改向滾筒10用于對皮帶3兩端進(jìn)行支撐并進(jìn)行轉(zhuǎn)向的作用，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做過多闡述。

前部機架1與后部機架2之間設(shè)置有弧形連接機構(gòu)5，弧形連接機構(gòu)5包括第一弧形板51、第二弧形板52和弧形銜接板53，第一弧形板51固定在前部機架1的兩側(cè)，第二弧形板52固定在后部機架2的兩側(cè)，且第一弧形板51和第二弧形板52通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，第一弧形板51的內(nèi)部開設(shè)有滑槽54，弧形銜接板53的一端固定在第二弧形板52內(nèi)，且弧形銜接板53的另一端與滑槽54伸縮連接，后部機架2的底部固定有液壓升降機構(gòu)9，將前部機架1和后部機架2通過弧形連接機構(gòu)5銜接，當(dāng)液壓升降機構(gòu)9驅(qū)動后部機架2右端升降時，后部機架2的左端能通過弧形連接機構(gòu)5在前部機架1上轉(zhuǎn)動，調(diào)整后部機架2的俯仰角度。

進(jìn)一步的，如圖1-3所示，前部機架1和后部機架2上皆均勻安裝有平行下托輥7，平行下托輥7由支架和導(dǎo)輥組成，支架分別安裝在前部機架1和后部機架2上，導(dǎo)輥通過轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動連接，皮帶3與導(dǎo)輥相抵，通過在前部機架1與后部機架2上均勻安裝有平行下托輥7，使皮帶3能貼著平行下托輥7滾動，調(diào)整皮帶3的活動軌跡，避免剮蹭到前部機架1或后部機架2。

進(jìn)一步的，如圖1-3所示，第一弧形板51和第二弧形板52皆為半圓形結(jié)構(gòu)，弧形銜接板53呈半弧形，且弧形銜接板53的外形與滑槽54的內(nèi)腔吻合，滑槽54的內(nèi)部開設(shè)有定位孔55，定位孔55的數(shù)量為三個，弧形銜接板53的尾端開設(shè)有與定位孔55孔徑相同的固定孔，第一弧形板51和第二弧形板52拼接成半圓，且第一弧形板51和第二弧形板52連接處正好時這個半圓的圓心，后部機架2可以以這個圓心轉(zhuǎn)動，弧形銜接板53在滑槽54內(nèi)調(diào)整好后，再插入插銷，插銷依次穿過固定孔和定位孔55，使銜接板53能固定在滑槽54內(nèi)，提升第一弧形板51與第二弧形板52之間的連接穩(wěn)定性，三個定位孔55能分別配合弧形銜接板53在三個角度固定，分別對應(yīng)在18度、21度和22.5度。

進(jìn)一步的，如圖3所示，后部機架2的兩側(cè)皆設(shè)置有壓帶輪6，壓帶輪6包括固定座61，固定座61固定在后部機架2左側(cè)邊緣處，固定座61的表面固定有軸承套62，且軸承套62上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有壓輪63，壓輪63的底端與皮帶3的表面相抵，通過壓輪63剛好壓在第一弧形板51與第二弧形板52之間的連接處的皮帶3兩側(cè)，使后部機架2調(diào)整俯仰角度后，皮帶3還是壓在槽形托輥4上，不影響料在皮帶3上輸送。

進(jìn)一步的，如圖1所示，后部機架2背離前部機架1的一端固定有漏斗8，使料輸送至后部機架2頂端后能向下落，避免繼續(xù)向前飛濺，前部機架1背離后部機架2的一端固定有15，走輪組14驅(qū)動后部機架2移動時，前部支架2能通過萬向輪15跟著移動。

進(jìn)一步的，如圖1、圖6和圖7所示，液壓升降機構(gòu)9包括底座91，底座91的一端與后部機架2的下表面鉸接，底座91的另一端固定有第一連接樁93，第一連接樁93上活動連接有升降組件92，升降組件92包括液壓升降桿921和支撐架922，液壓升降桿921的一端與第一連接樁93鉸接，且液壓升降桿921的另一端與支撐架922鉸接，支撐架922背離液壓升降桿921的一端鉸接有第二連接樁94，第二連接樁94固定在后部機架2上，走輪組14固定在底座91上，走輪組14工作能帶動前部機架1和后部機架2移動，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做過多闡述，通過液壓升降桿921工作，能推拉支撐架922升降，從而推動第二連接樁94，使后部機架2、底座91和升降組件92之間角度發(fā)生改變，由于重力影響，走輪組14始終貼在地面上，因此后部機架2的左端就會通過弧形連接機構(gòu)5旋轉(zhuǎn)，調(diào)整后部機架2的俯仰角度。

工作原理：使用時，通過外接電源使該裝置處于通電狀態(tài)，物料從進(jìn)料裝置13投入落到皮帶3上，通過電動滾筒11工作驅(qū)動皮帶3滾動，使物料跟著皮帶3向后部機架2的頂端輸送至漏斗8內(nèi)，最后通過漏斗8排出。

需要調(diào)高后部機架2頂端高度時，只需操作外部液壓油泵給液壓升降桿921底部供油，使液壓升降桿921內(nèi)活塞桿伸出，推動支撐架922上升，支撐架922通過第二連接樁94推動后部機架2上升，即可調(diào)高后部機架2頂端的高度，角度調(diào)節(jié)范圍在18度-22.5度之間。

需要調(diào)低后部機架2頂端高度時，只需反向操作液壓升降桿921收縮，即可拉動支撐架922降低，使后部機架2降低高度，較為實用。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。