權(quán)利要求書： 1.一種坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于，所述坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機包括：小皮帶機、活動組件、爬坡皮帶機、升降組件和移動車體，其中，

所述爬坡皮帶機的一端與所述小皮帶機的一端轉(zhuǎn)動連接，所述爬坡皮帶機的輸送方向與所述小皮帶機的輸送方向一致；

所述移動車體沿其長度方向間隔設(shè)有多處擋塊，所述活動組件的上端與所述小皮帶機連接，所述活動組件的下端可安裝在任意兩個所述擋塊之間的空間中；

所述升降組件的長度可伸縮，所述升降組件的上端與所述爬坡皮帶機連接，所述升降組件的下端與所述移動車體連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述升降組件包括升降驅(qū)動機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)、行程倍增機構(gòu)和下連接件，其中，所述導(dǎo)向機構(gòu)的上端與所述爬坡皮帶機連接，下端與所述下連接件連接，所述下連接件與所述移動車體活動連接；所述行程倍增機構(gòu)的阻力端與所述導(dǎo)向機構(gòu)連接，動力端與所述下連接件連接；所述升降驅(qū)動機構(gòu)的上端與所述行程倍增機構(gòu)的傳動輪連接，下端與所述下連接件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述行程倍增機構(gòu)設(shè)置為動滑輪機構(gòu)，所述動滑輪機構(gòu)的阻力端與所述導(dǎo)向機構(gòu)連接，動力端與所述下連接件連接；所述升降驅(qū)動機構(gòu)的上端與所述動滑輪機構(gòu)的滑輪連接，下端與所述下連接件連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述升降驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置為液壓缸機構(gòu)或絲杠機構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)置為導(dǎo)柱導(dǎo)套機構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述爬坡皮帶機的上端的高度為1.1m～2.5m。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述爬坡皮帶機的上端連接有一個連接掛部，所述連接掛部可與伸縮運輸機連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述連接掛部呈L形或U形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其特征在于：所述升降組件的上端連接在所述爬坡皮帶機的外側(cè)壁或連接在所述爬坡皮帶機的自由后端。

說明書： 一種坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流輸送裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的裝卸車方法有兩種，一種是通過傳送帶裝置將物品運輸?shù)杰噹瞬?，然后由工人將物品搬運至車廂內(nèi)部疊放，這種方式增加工人勞動強度，效率低，且隨車廂長度增加愈加明顯；另一種是通過傳送帶裝置將物品運送至車廂端部后，再由伸縮輸送機將物品搬運到車廂內(nèi)部疊放，這種方式的效率較高，比較受歡迎。

現(xiàn)有的傳送帶裝置包括第一傳送帶與第二傳送帶，第一傳送帶沿著水平方向固定設(shè)置，第二傳送帶的下端與第一傳送帶的一端轉(zhuǎn)動連接，且第二傳送帶向上傾斜設(shè)置，第二傳動帶由液壓缸支撐，具體地，在原始狀態(tài)下，第二傳送帶與第一傳送帶同時處于水平位置，在使用該傳送帶裝置去傳送貨物上車時，驅(qū)動液壓缸將第二傳送帶支撐起來處于傾斜位置，第二傳送帶的上端與伸縮輸送機對接，貨物先被第一傳送帶傳送到第二傳送帶，再由第二傳送帶傳送到伸縮輸送機上，最后輸送到車廂內(nèi)部疊放。

由上述可得，現(xiàn)有的傳動帶裝置存在下述缺陷：第二傳送帶難調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)裝置存在成本高、體積大、重量重的不足，不能滿足客戶輕型化、高性價比的要求，故而不能得到推廣應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，解決了現(xiàn)有傳送帶裝置存在的技術(shù)問題，該坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，成本低，質(zhì)量輕，可靈活調(diào)節(jié)，操作簡便，輸送效率高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案：

一種坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，其包括小皮帶機、活動組件、爬坡皮帶機、升降組件和移動車體，其中，所述爬坡皮帶機的一端與所述小皮帶機的一端轉(zhuǎn)動連接；所述移動車體沿其長度方向間隔設(shè)有多處擋塊，所述活動組件的上端與所述小皮帶機連接，所述活動組件的下端可安裝在任意兩個所述擋塊之間的空間中；所述升降組件的長度可伸縮，所述升降組件的上端與所述爬坡皮帶機連接，所述升降組件的下端與所述移動車體連接。

進一步，所述升降組件包括升降驅(qū)動機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)、行程倍增機構(gòu)和下連接件，其中，所述導(dǎo)向機構(gòu)的上端與所述爬坡皮帶機連接，下端與所述下連接件連接，所述下連接件與所述移動車體活動連接；所述行程倍增機構(gòu)的阻力端與所述導(dǎo)向機構(gòu)連接，動力端與所述下連接件連接；所述升降驅(qū)動機構(gòu)的上端與所述行程倍增機構(gòu)的傳動輪連接，下端與所述下連接件連接。

進一步，所述行程倍增機構(gòu)設(shè)置為動滑輪機構(gòu)，所述動滑輪機構(gòu)的阻力端與所述導(dǎo)向機構(gòu)連接，動力端與所述下連接件連接；所述升降驅(qū)動機構(gòu)的上端與所述動滑輪機構(gòu)的滑輪連接，下端與所述下連接件連接。

進一步，所述升降驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置為液壓缸機構(gòu)或絲杠機構(gòu)。

進一步，所述導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)置為導(dǎo)柱導(dǎo)套機構(gòu)。

進一步，所述爬坡皮帶機的上端的高度為1.1m～2.5m。

進一步，所述爬坡皮帶機的上端連接有一個連接掛部，所述連接掛部可與伸縮運輸機連接。

進一步，所述連接掛部呈L形或U形。

進一步，所述升降組件的上端連接在所述爬坡皮帶機的外側(cè)壁或連接在所述爬坡皮帶機的自由后端。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，由于活動組件的上端與小皮帶機轉(zhuǎn)動連接，活動組件的下端可安裝在任意兩個間隔擋塊之間的空間中，通過將活動組件的下端安裝在不同位置的擋塊之間的空間中，活動組件傾斜支撐活動組件，使得調(diào)節(jié)小皮帶機的坡度；由于升降組件長度可伸縮，升降組件的上端與爬坡皮帶機轉(zhuǎn)動連接，升降組件的下端與移動車體連接，通過調(diào)節(jié)該升降組件長度的伸縮，將爬坡皮帶機的上端支撐到不同的高度，使得調(diào)節(jié)爬坡皮帶機的坡度；上述的調(diào)節(jié)操作簡便更是靈活，輸送效率高；另外，小皮帶機和爬坡皮帶機的輸送方向由電機控制正向/反向，實現(xiàn)雙向輸送。該坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，解決了現(xiàn)有傳送帶裝置存在的技術(shù)問題，該坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，成本低，質(zhì)量輕，可靈活調(diào)節(jié)，操作簡便，輸送效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例一中活動組件安裝在移動車體的擋塊空間的局部示意圖；

圖3為本實用新型實施例二坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，10-小皮帶機、20-活動組件、30-爬坡皮帶機、31-連接桿、40-升降組件、41-升降驅(qū)動機構(gòu)、42-導(dǎo)向機構(gòu)、43-動滑輪機構(gòu)、431-阻力端、432-動力端、433-滑輪、44-下連接件、50-移動車體、51-擋塊、52-固定立柱、61-豎向支架、62-傾斜支架、80-貨物

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一：

參見圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例一中坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型實施例一中活動組件安裝在移動車體的擋塊空間的局部示意圖。

本實施例提供的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，主要用于在物流領(lǐng)域中連接伸縮運輸機進行裝車與卸車，最常見的是快遞物流行業(yè)，該坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，解決了現(xiàn)有傳送帶裝置存在的技術(shù)問題，該坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，可靈活調(diào)節(jié)，操作簡便，輸送效率高。

具體參見圖1-圖3，本實施例提供的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機包括小皮帶機10、活動組件20、爬坡皮帶機30、升降組件40和移動車體50，其中，爬坡皮帶機30的一端與小皮帶機10的一端轉(zhuǎn)動連接，具體是爬坡皮帶機30的一端與小皮帶機10的一端均轉(zhuǎn)動連接在移動車體50豎向所設(shè)的固定立柱52；移動車體50沿其長度方向間隔設(shè)有多處擋塊51，活動組件20的上端與小皮帶機10連接，活動組件20的下端可安裝在任意兩個擋塊51之間的空間中，優(yōu)選地，多個擋塊51設(shè)置成鋸齒形，如圖中所示的齒形的擋塊51更能穩(wěn)固固定活動組件20的下端，也便于活動組件20的下端的移位，實現(xiàn)對小皮帶機10的坡度調(diào)節(jié)；升降組件40的長度可伸縮，升降組件40的上端與爬坡皮帶機30轉(zhuǎn)動連接，升降組件40的下端與移動車體50轉(zhuǎn)動連接，通過調(diào)節(jié)升降組件40的長度，實現(xiàn)對爬坡皮帶機30的坡度調(diào)節(jié)。

具體參見圖1，本實用新型提供的坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機，由于活動組件20的上端與小皮帶機10連接，活動組件20的下端可安裝在任意兩個間隔擋塊51之間的空間中，通過將活動組件20的下端安裝在不同位置的擋塊51之間的空間中，手動即可完成，使得活動組件20傾斜支撐活動組件，以調(diào)節(jié)小皮帶機10的坡度；由于升降組件40長度可伸縮，升降組件40的上端與爬坡皮帶機30連接，升降組件40的下端與移動車體50連接，通過調(diào)節(jié)該升降組件40長度的伸縮，手動或機動完成，將爬坡皮帶機30的上端支撐到不同的高度，升降組件40的上端相對爬坡皮帶機30轉(zhuǎn)動，下端相對移動車體50轉(zhuǎn)動，升降組件40與水平面形成夾角在45°～135°范圍內(nèi)，使得調(diào)節(jié)爬坡皮帶機30的坡度；上述的調(diào)節(jié)操作簡便更是靈活，輸送效率高；另外，小皮帶機10和爬坡皮帶機30的輸送方向由電機控制正向/反向(圖中的箭頭所指方向)，實現(xiàn)雙向輸送(裝車/卸車)。

本實施例中，再具體參見圖1，升降組件40包括升降驅(qū)動機構(gòu)41、導(dǎo)向機構(gòu)42、動滑輪機構(gòu)43和下連接件44，其中，導(dǎo)向機構(gòu)42設(shè)置為導(dǎo)套導(dǎo)柱機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)42的導(dǎo)套與爬坡皮帶機30轉(zhuǎn)動連接，導(dǎo)向機構(gòu)42的導(dǎo)柱與下連接件44連接，下連接件44與移動車體50活動連接，下連接件44的底面通過連接支撐軸與移動車體50轉(zhuǎn)動連接；動滑輪機構(gòu)43的阻力端431(繩子/鏈條的一端)與導(dǎo)向機構(gòu)42的導(dǎo)套固定連接，導(dǎo)套通過連接桿31與爬坡皮帶機30轉(zhuǎn)動連接，動力端432(繩子/鏈條的另一端)與下連接件44固定連接；升降驅(qū)動機構(gòu)41的上端與動滑輪機構(gòu)43的滑輪433(或者是鏈輪)連接，下端與下連接件44連接。

本實施例中，升降組件40的上端連接在爬坡皮帶機30的左右外側(cè)壁，便于手動或機動驅(qū)動升降驅(qū)動機構(gòu)41的升降，升降驅(qū)動機構(gòu)41帶動滑輪433(或者是鏈輪)的升降，阻力端431升降，再帶動爬坡皮帶機30的升降，巧妙利用動滑輪原理，爬坡皮帶機30的升降行程是升降驅(qū)動機構(gòu)41的升降行程的2倍，可以有更大的升降行程，遠遠提高了爬坡皮帶機30的坡度調(diào)節(jié)效率，調(diào)節(jié)靈活，操作簡便省力。

優(yōu)選地，升降驅(qū)動機構(gòu)41設(shè)置為液壓缸機構(gòu)或絲杠機構(gòu)等動力升降驅(qū)動機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)42設(shè)置為導(dǎo)柱導(dǎo)套機構(gòu)，保證對升降組件40的穩(wěn)定伸縮驅(qū)動，提高爬坡皮帶機30的坡度調(diào)節(jié)效率。

本實施例中，調(diào)節(jié)后的爬坡皮帶機30，其上端距離地面的高度可達1.1m～2.5m，可匹配適用于現(xiàn)有的各種運輸車的高度。

此外，為保證爬坡皮帶機30的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，本實施例中，爬坡皮帶機30與豎向支架61連接，豎向支架61與傾斜支架62連接，傾斜支架62與移動車體50的固定立柱52連接，相互之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，形成平行四邊形，由于固定立柱52豎向設(shè)置，在四邊形的作用下，在爬坡皮帶機30任何可調(diào)節(jié)的坡度范圍內(nèi)，豎向支架61都保持豎向狀態(tài)，保證爬坡皮帶機30的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，貨物80穩(wěn)定輸送。

另外，本實施例中，爬坡皮帶機30的上端連接有一個連接掛部，爬坡皮帶機30的上端通過該連接掛部與伸縮運輸機實現(xiàn)連接，實現(xiàn)對貨物80的傳輸。

本實施例中，優(yōu)選地，該連接掛部呈圖1中所示的L形或U形，可實現(xiàn)與伸縮運輸機的穩(wěn)固且快速的連接。

實施例二：

參見圖3，圖3為本實用新型實施例二坡度可調(diào)的雙向皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實施例與上述實施例一的區(qū)別在于，如圖3所示，升降組件40的上端連接在爬坡皮帶機30的自由后端，便于工作人員操作。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。