權(quán)利要求書： 1.一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：包括自外向內(nèi)依次設(shè)置的外部機(jī)架、中部機(jī)架和內(nèi)部機(jī)架，所述外部機(jī)架后端的擺動支撐架上設(shè)有固定組件，其前端設(shè)有L型導(dǎo)向限位架，所述外部機(jī)架中部的第一滑動軌道上設(shè)有與所述中部機(jī)架連接的第一滑動組件，所述中部機(jī)架中部的第二滑動軌道上設(shè)有連接所述內(nèi)部機(jī)架的第二滑動組件；

所述固定組件上的動力電機(jī)前端自下而上依次設(shè)有第一支撐輪和第二支撐輪，所述動力電機(jī)的上方設(shè)有第三支撐輪，所述第一支撐輪通過第二支撐輪與所述第三支撐輪連接；

所述外部機(jī)架、所述中部機(jī)架和所述內(nèi)部機(jī)架前端的下方依次設(shè)有第一固定輪、第二固定輪和第三固定輪，所述第一支撐輪通過第一固定輪與所述第一滑動組件下端連接，所述第一滑動組件通過第二固定輪后與所述第二滑動組件連接，所述第二滑動組件通過第三固定輪后與所述第三支撐輪連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一滑動組件包括位于所述第一滑動軌道上伸縮電機(jī)前端的第一滑動輪、設(shè)置于所述第一滑動輪前方的第二滑動輪和設(shè)置于所述伸縮電機(jī)上方的第三滑動輪，所述第一固定輪通過所述第二滑動輪與所述第二固定輪連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第二滑動組件包括位于所述第二滑動軌道上的第四滑動輪，所述第二固定輪通過所述第四滑動輪與所述第三固定輪連接，所述第三固定輪與所述第三支撐輪位于同一水平線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述伸縮電機(jī)上通過所述第三滑動輪與所述第一滑動輪連接，所述第一滑動輪與設(shè)置于所述第二固定輪前端的第四固定輪通過鏈條連接，所述第二滑動組件的下方與所述鏈條連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一支撐輪與所述第二支撐輪的重心位于同一豎直線上，所述第一支撐輪的尺寸大于所述第二支撐輪的尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述外部機(jī)架的前端設(shè)有與所述導(dǎo)向限位架傾斜連接的液壓頂升組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述內(nèi)部機(jī)架前端設(shè)有過渡輥，所述內(nèi)部機(jī)架的下方設(shè)有控制開關(guān)感應(yīng)裝置。

說明書： 一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

伸縮皮帶輸送機(jī)屬于帶式輸送機(jī)械設(shè)備，它是在普通的帶式輸送機(jī)上增加了伸縮機(jī)構(gòu)，使得皮帶機(jī)可以在長度方向上自由伸縮。使用者可以按照自己的要求調(diào)節(jié)按鈕，隨時控制輸送機(jī)的長度。主要應(yīng)用在車輛裝卸和有伸縮要求的物料傳輸系統(tǒng)中。

常規(guī)的伸縮皮帶機(jī)為單節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)，一般適用于傳輸距離不太長的情況。然而對于大型的物流車運送貨物，需要將伸縮機(jī)伸入到車廂內(nèi)部，并隨時調(diào)節(jié)伸縮長度，但由于大型物流車的車廂長度有數(shù)十米，常規(guī)的伸縮皮帶機(jī)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷，已經(jīng)不能滿足要求。這樣對于長距離貨物裝載，不管是上貨或者卸貨，一般都需要人工排成一排一個個的傳遞，費時費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，提高輸送過程的平穩(wěn)性，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，包括自外向內(nèi)依次設(shè)置的外部機(jī)架、中部機(jī)架和內(nèi)部機(jī)架，所述外部機(jī)架后端的擺動支撐架上設(shè)有固定組件，其前端設(shè)有L型導(dǎo)向限位架，所述外部機(jī)架中部的第一滑動軌道上設(shè)有與所述中部機(jī)架連接的第一滑動組件，所述中部機(jī)架中部的第二滑動軌道上設(shè)有連接所述內(nèi)部機(jī)架的第二滑動組件；

所述固定組件上的動力電機(jī)前端自下而上依次設(shè)有第一支撐輪和第二支撐輪，所述動力電機(jī)的上方設(shè)有第三支撐輪，所述第一支撐輪通過第二支撐輪與所述第三支撐輪連接；

所述外部機(jī)架、所述中部機(jī)架和所述內(nèi)部機(jī)架前端的下方依次設(shè)有第一固定輪、第二固定輪和第三固定輪，所述第一支撐輪通過第一固定輪與所述第一滑動組件下端連接，所述第一滑動組件通過第二固定輪后與所述第二滑動組件連接，所述第二滑動組件通過第三固定輪后與所述第三支撐輪連接。

優(yōu)選的，所述第一滑動組件包括位于所述第一滑動軌道上伸縮電機(jī)前端的第一滑動輪、設(shè)置于所述第一滑動輪前方的第二滑動輪和設(shè)置于所述伸縮電機(jī)上方的第三滑動輪，所述第一固定輪通過所述第二滑動輪與所述第二固定輪連接。

優(yōu)選的，所述第二滑動組件包括位于所述第二滑動軌道上的第四滑動輪，所述第二固定輪通過所述第四滑動輪與所述第三固定輪連接，所述第三固定輪與所述第三支撐輪位于同一水平線上。

優(yōu)選的，所述伸縮電機(jī)上通過所述第三滑動輪與所述第一滑動輪連接，所述第一滑動輪與設(shè)置于所述第二固定輪前端的第四固定輪通過鏈條連接，所述第二滑動組件的下方與所述鏈條連接。

優(yōu)選的，所述第一支撐輪與所述第二支撐輪的重心位于同一豎直線上，所述第一支撐輪的尺寸大于所述第二支撐輪的尺寸。

優(yōu)選的，所述外部機(jī)架的前端設(shè)有與所述導(dǎo)向限位架傾斜連接的液壓頂升組件。

優(yōu)選的，所述內(nèi)部機(jī)架前端設(shè)有過渡輥，所述內(nèi)部機(jī)架的下方設(shè)有控制開關(guān)感應(yīng)裝置。

因此，本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，提高輸送過程的平穩(wěn)性，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)實施例的示意圖；

圖2是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)實施例的正視圖；

圖3是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)收縮后的示意圖；

圖4是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)的側(cè)視圖；

圖5是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第三固定輪的示意圖；

圖6是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第二滑動組件的示意圖；

圖7是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第一滑動組件的示意圖；

圖8是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中固定組件的示意圖。

附圖標(biāo)記

1、外部機(jī)架；2、中部機(jī)架；3、內(nèi)部機(jī)架；4、擺動支撐架；5、固定組件；6、動力電機(jī)；7、第一支撐輪；8、第二支撐輪；9、第三支撐輪；10、導(dǎo)向限位架；11、第一滑動軌道；12、第二滑動軌道；13、第一滑動組件；14、第二滑動組件；15、第一固定輪；16、第二固定輪；17、第三固定輪；18、伸縮電機(jī)；19、第一滑動輪；20、第二滑動輪；21、第三滑動輪；22、第四滑動輪；23、液壓頂升組件；24、過渡輥；25、控制開關(guān)感應(yīng)裝置；26、第四固定輪。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進(jìn)一步的說明。

圖1是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)實施例的示意圖，圖2是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)實施例的正視圖，圖3是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)收縮后的示意圖，圖4是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)的側(cè)視圖，圖5是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第三固定輪的示意圖，圖6是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第二滑動組件的示意圖，圖7是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中第一滑動組件的示意圖，圖8是本實用新型一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)中固定組件的示意圖，如圖所示，一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，包括自外向內(nèi)依次設(shè)置的外部機(jī)架1、中部機(jī)架2和內(nèi)部機(jī)架3，通過內(nèi)部機(jī)架3與中部機(jī)架2實現(xiàn)外部機(jī)架1上輸送帶的延長與縮短。外部機(jī)架1的前端設(shè)有與導(dǎo)向限位架10傾斜連接的液壓頂升組件23，液壓頂升組件23提高了外部機(jī)架1的承載強(qiáng)度。內(nèi)部機(jī)架3前端設(shè)有過渡輥24，用于物料輸入的過渡。內(nèi)部機(jī)架3的下方設(shè)有控制開關(guān)感應(yīng)裝置25，用于感應(yīng)內(nèi)部機(jī)架3的前端是否與物料的入口接觸，從而判斷是否停止整體的伸展。

外部機(jī)架1后端的擺動支撐架4上設(shè)有固定組件5，其前端設(shè)有L型導(dǎo)向限位架10，通過擺動支撐架4與導(dǎo)向限位架10實現(xiàn)外部機(jī)架1的支撐。外部機(jī)架1中部的第一滑動軌道11上設(shè)有與中部機(jī)架2連接的第一滑動組件13，第一滑動組件13帶動中部機(jī)架2在第一滑動軌道11上滑行，從而實現(xiàn)伸縮。中部機(jī)架2中部的第二滑動軌道12上設(shè)有連接內(nèi)部機(jī)架3的第二滑動組件14，第二滑動組件14帶動內(nèi)部機(jī)架3在第二滑動軌道12上滑行，實現(xiàn)內(nèi)部機(jī)架3的伸縮。

固定組件5上的動力電機(jī)6前端自下而上依次設(shè)有第一支撐輪7和第二支撐輪8，第一支撐輪7與第二支撐輪8的重心位于同一豎直線上，第一支撐輪7的尺寸大于第二支撐輪8的尺寸，通過第二支撐輪8可以調(diào)節(jié)輸送帶的松緊。動力電機(jī)6的上方設(shè)有第三支撐輪9，第三支撐輪9固定在外部機(jī)架1上。使用時，動力電機(jī)6通過第一支撐輪7帶動第二支撐輪8轉(zhuǎn)動，第一支撐輪7通過第二支撐輪8與第三支撐輪9連接，實現(xiàn)第二支撐輪8與第三支撐輪9同步轉(zhuǎn)動。

外部機(jī)架1、中部機(jī)架2和內(nèi)部機(jī)架3前端的下方依次設(shè)有第一固定輪15、第二固定輪16和第三固定輪17，第一支撐輪7通過第一固定輪15與第一滑動組件13下端連接，第一滑動組件13通過第二固定輪16后與第二滑動組件14連接，第二滑動組件14通過第三固定輪17后與第三支撐輪9連接，實現(xiàn)輸送帶的整體連接。

第一滑動組件13包括位于第一滑動軌道11上伸縮電機(jī)18前端的第一滑動輪19、設(shè)置于第一滑動輪19前方的第二滑動輪20和設(shè)置于伸縮電機(jī)18上方的第三滑動輪21，伸縮電機(jī)18在第一滑動軌道11上移動時可以帶動第一滑動輪19、第二滑動輪20和第三滑動輪21移動。第一固定輪15通過第二滑動輪20與第二固定輪16連接，實現(xiàn)第一固定輪15、第二滑動輪20和第二固定輪16的同步運動。同時，第二滑動輪20移動時，實現(xiàn)第一固定輪15與第二固定輪16之間距離的縮短，實現(xiàn)中部機(jī)架2的收縮或伸展。

第二滑動組件14包括位于第二滑動軌道12上的第四滑動輪22，第二固定輪16通過第四滑動輪22與第三固定輪17連接，第四滑動輪22在第二滑動軌道12上移動時，實現(xiàn)第二固定輪16與第三固定輪17之間位置的移動，從而實現(xiàn)內(nèi)部機(jī)架3的收縮或伸展。

伸縮電機(jī)18上通過第三滑動輪21與第一滑動輪19連接，實現(xiàn)動力將第三滑動輪21帶動第一滑動輪19轉(zhuǎn)動。第一滑動輪19與設(shè)置于第二固定輪16前端的第四固定輪26通過鏈條連接，使得第一滑動輪19隨著伸縮電機(jī)18移動時，實現(xiàn)鏈條的傳動。第二滑動組件14的下方與鏈條連接，隨著鏈條的傳動，使得第二滑動組件14帶動內(nèi)部機(jī)架3在鏈條上移動，從而實現(xiàn)其收縮。

第三固定輪17與第三支撐輪9位于同一水平線上，使得輸送帶的表面為水平結(jié)構(gòu)，保證物料運輸?shù)姆€(wěn)定性。

使用時，首先通過伸縮電機(jī)18控制內(nèi)部機(jī)架3、中部機(jī)架2伸展的長度，待控制開關(guān)感應(yīng)裝置25發(fā)出信號停止。待整體長度到位后，通過動力電機(jī)6控制輸送帶的運行。

因此，本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的一種便捷式伸縮皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，提高輸送過程的平穩(wěn)性，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。