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重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī)

549   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:安徽優(yōu)程特種裝備股份有限公司  
2023-11-15 14:50:21
權(quán)利要求書(shū): 1.一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),包括兩個(gè)支架(1),兩個(gè)支架(1)的頂端均固定連接有側(cè)板(2),且兩個(gè)側(cè)板(2)之間設(shè)置有皮帶(9),其特征在于,所述皮帶(9)的中線下方位置處設(shè)置有螺紋桿(5),且螺紋桿(5)上螺紋連接有配重塊(6),所述配重塊(6)通過(guò)螺栓(8)與螺紋桿(5)之間固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述兩個(gè)側(cè)板(2)的下方沿中線對(duì)稱焊接有兩個(gè)連接桿(7),且兩個(gè)連接桿(7)的側(cè)視面呈U形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述兩個(gè)連接桿(7)的底端中心位置處焊接有螺紋桿(5),且螺紋桿(5)上螺紋連接有至少三個(gè)配重塊(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述配重塊(6)呈兩段式結(jié)構(gòu),其中一段直徑大于另一段,且直徑較小的一段上螺紋連接有螺栓(8),所述螺栓(8)貫穿配重塊(6)的側(cè)壁與螺紋桿(5)之間限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述兩個(gè)側(cè)板(2)的外側(cè)均設(shè)置有連桿(3),所述連桿(3)呈多段式結(jié)構(gòu),且每段之間通過(guò)銷軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述連桿(3)的銷軸(4)位置處通過(guò)螺栓(8)與側(cè)板(2)之間固定連接。

說(shuō)明書(shū): 一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)在物流運(yùn)輸非常繁忙,經(jīng)常需要用到皮帶輸送機(jī)從飛機(jī)上或者大卡車(chē)上將物料運(yùn)輸下來(lái)。皮帶輸送機(jī)中依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送皮帶做循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。

專利號(hào)為:CN201521005325.5中提出的解決重心調(diào)整的技術(shù)方案是通過(guò)改變輸送帶的長(zhǎng)度去改變輸送機(jī)的重心,但是這種方式,如果輸送機(jī)皮帶的長(zhǎng)度不可改變,那么必然導(dǎo)致使用不方便,那么我們可以通過(guò)設(shè)置配重塊,以及配重塊的位置,來(lái)達(dá)到改變輸送機(jī)重心位置的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于:為了解決對(duì)比專利中調(diào)節(jié)存在不便的問(wèn)題,而提出的一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),包括兩個(gè)支架,兩個(gè)支架的頂端均固定連接有側(cè)板,且兩個(gè)側(cè)板之間設(shè)置有皮帶,所述皮帶的中線下方位置處設(shè)置有螺紋桿,且螺紋桿上螺紋連接有配重塊,所述配重塊通過(guò)螺栓與螺紋桿之間固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

所述兩個(gè)側(cè)板的下方沿中線對(duì)稱焊接有兩個(gè)連接桿,且兩個(gè)連接桿的側(cè)視面呈U形結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

所述兩個(gè)連接桿的底端中心位置處焊接有螺紋桿,且螺紋桿上螺紋連接有至少三個(gè)配重塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

所述配重塊呈兩段式結(jié)構(gòu),其中一段直徑大于另一端,且直徑較小的一段上螺紋連接有螺栓,所述螺栓貫穿配重塊的側(cè)壁與螺紋桿之間限位。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

所述兩個(gè)側(cè)板的外側(cè)均設(shè)置有連桿,所述連桿呈多段式結(jié)構(gòu),且每段之間通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

所述連桿的銷軸位置處通過(guò)螺栓與側(cè)板之間固定連接。

綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:

1、本實(shí)用新型中,將配重塊上用于限位的螺栓旋松,隨后配重塊即可以在螺紋桿上進(jìn)行位置的變化,根據(jù)需要對(duì)螺紋桿上的配重塊進(jìn)行靈活多樣的變化,從而達(dá)到重心位置不同的效果,將部分配重塊旋動(dòng)至螺紋桿的頂端,即使得輸送機(jī)重心上移,將配重塊旋動(dòng)至螺紋桿底端,即使得輸送機(jī)重心下移。

2、本實(shí)用新型中,在輸送機(jī)輸送過(guò)程中,將連桿進(jìn)行彎折,從而連桿相鄰兩段之間形成三角形結(jié)構(gòu),向上支起,對(duì)輸送機(jī)的兩側(cè)進(jìn)行限位,放置其上東西在輸送過(guò)程中掉落,在不需要對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)時(shí),將連桿拉至,并通過(guò)螺栓固定連接在側(cè)板豎直端,便于收納的同時(shí),便于后期的再次使用。

附圖說(shuō)明

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的正視圖;

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的側(cè)視圖;

圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重塊局部結(jié)構(gòu)圖;

圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的連桿支起結(jié)構(gòu)圖。

圖例說(shuō)明:

1、支架;2、側(cè)板;3、連桿;4、銷軸;5、螺紋桿;6、配重塊;7、連接桿;8、螺栓;9、皮帶。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī),包括兩個(gè)支架1,兩個(gè)支架1的頂端均固定連接有側(cè)板2,且兩個(gè)側(cè)板2之間設(shè)置有皮帶9,皮帶9的中線下方位置處設(shè)置有螺紋桿5,且螺紋桿5上螺紋連接有配重塊6,配重塊6通過(guò)螺栓8與螺紋桿5之間固定連接。

具體的,如圖1-3所示,兩個(gè)側(cè)板2的下方沿中線對(duì)稱焊接有兩個(gè)連接桿7,且兩個(gè)連接桿7的側(cè)視面呈U形結(jié)構(gòu),兩個(gè)連接桿7的底端中心位置處焊接有螺紋桿5,且螺紋桿5上螺紋連接有至少三個(gè)配重塊6,配重塊6呈兩段式結(jié)構(gòu),其中一段直徑大于另一端,且直徑較小的一段上螺紋連接有螺栓8,螺栓8貫穿配重塊6的側(cè)壁與螺紋桿5之間限位。

具體的,如圖1和圖4所示,兩個(gè)側(cè)板2的外側(cè)均設(shè)置有連桿3,連桿3呈多段式結(jié)構(gòu),且每段之間通過(guò)銷軸4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,連桿3的銷軸4位置處通過(guò)螺栓 8與側(cè)板2之間固定連接,當(dāng)連桿3不使用時(shí),連桿3沿中線對(duì)折并平行于側(cè)板 2設(shè)置,在使用時(shí),連桿3各段之間呈90°夾角。

工作原理:使用時(shí),在需要對(duì)輸送機(jī)的重心進(jìn)行變化時(shí),將配重塊6上用于限位的螺栓8旋松,隨后配重塊6即可以在螺紋桿5上進(jìn)行位置的變化,根據(jù)需要對(duì)螺紋桿5上的配重塊6進(jìn)行靈活多樣的變化,從而達(dá)到重心位置不同的效果,將部分配重塊6旋動(dòng)至螺紋桿5的頂端,即使得輸送機(jī)重心上移,將配重塊6旋動(dòng)至螺紋桿5底端,即使得輸送機(jī)重心下移;在輸送機(jī)輸送過(guò)程中,將連桿3進(jìn)行彎折,從而連桿3相鄰兩段之間形成三角形結(jié)構(gòu),向上支起,對(duì)輸送機(jī)的兩側(cè)進(jìn)行限位,放置其上東西在輸送過(guò)程中掉落,在不需要對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)時(shí),將連桿3拉至,并通過(guò)螺栓8固定連接在側(cè)板2豎直端,便于收納的同時(shí),便于后期的再次使用。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。





聲明:
“重心可調(diào)式皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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