權(quán)利要求書： 1.一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，包括機架以及設(shè)置在機架上的輸送帶，機架上設(shè)置有用于驅(qū)動輸送帶運動的驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括可沿著輸送帶的運動方向進行水平往復(fù)運動的移動架，移動架連接有水平驅(qū)動裝置，移動架的兩側(cè)設(shè)置有與輸送帶的邊沿相對應(yīng)的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在輸送帶上方的壓條以及設(shè)置在輸送帶下方的托條，所述壓條通過氣缸可上下移動的設(shè)置在移動架上，所述托條固定設(shè)置在移動架上；

所述輸送帶的上側(cè)設(shè)置有斜護板，斜護板固定設(shè)置在機架上，斜護板的底部設(shè)置有豎直擋板，豎直擋板的底部可拆卸的設(shè)置有橡膠密封條，橡膠密封條與輸送帶的表面貼附設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述水平驅(qū)動裝置為液壓缸，所述托條的端部設(shè)置有橫條，橫條與所述液壓缸的輸出桿固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述移動架包括設(shè)置在兩側(cè)的安裝板以及將兩側(cè)的安裝板進行固定連接的橫梁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述氣缸以兩個為一組，沿輸送帶的輸送方向間隔均勻的設(shè)置有多組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述機架的兩端配合輸送帶設(shè)置有調(diào)節(jié)輥，調(diào)節(jié)輥的兩側(cè)設(shè)置有安裝塊，所述機架上配合安裝塊設(shè)置有安裝板，安裝塊通過螺栓與安裝板固定連接，安裝板上配合螺栓設(shè)置有長槽孔，長槽孔沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述機架上配合輸送帶設(shè)置有撐輥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，其特征在于：所述機架上配合輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有托梁，托梁沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置。

說明書： 一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送皮帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機。

背景技術(shù)

輸送機是一種生產(chǎn)加工中廣泛用到的設(shè)備，在加工生產(chǎn)中實現(xiàn)對工件的移動輸送，提高生產(chǎn)線的自動化程度，冷卻皮帶輸送機是輸送機的一種，適用于造型鑄造行業(yè)，具有負荷重、線速度低的特點，可連續(xù)性輸送物料，在鑄造生產(chǎn)流水線中，通常需要對砂型進行澆注，澆注后再進行產(chǎn)品輸送，現(xiàn)有的輸送機存在以下兩個缺點：1、輸送帶不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)跑偏的情況；2、輸送帶兩側(cè)密封性較差，砂型破碎后容易掉出皮帶落到設(shè)備上，不利于維護。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，包括機架以及設(shè)置在機架上的輸送帶，機架上設(shè)置有用于驅(qū)動輸送帶運動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括可沿著輸送帶的運動方向進行水平往復(fù)運動的移動架，移動架連接有水平驅(qū)動裝置，移動架的兩側(cè)設(shè)置有與輸送帶的邊沿相對應(yīng)的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在輸送帶上方的壓條以及設(shè)置在輸送帶下方的托條，所述壓條通過氣缸可上下移動的設(shè)置在移動架上，所述托條固定設(shè)置在移動架上；

所述輸送帶的上側(cè)設(shè)置有斜護板，斜護板固定設(shè)置在機架上，斜護板的底部設(shè)置有豎直擋板，豎直擋板的底部可拆卸的設(shè)置有橡膠密封條，橡膠密封條與輸送帶的表面貼附設(shè)置。

進一步，所述水平驅(qū)動裝置為液壓缸，所述托條的端部設(shè)置有橫條，橫條與所述液壓缸的輸出桿固定連接。

進一步，所述移動架包括設(shè)置在兩側(cè)的安裝板以及將兩側(cè)的安裝板進行固定連接的橫梁。

進一步，所述氣缸以兩個為一組，沿輸送帶的輸送方向間隔均勻的設(shè)置有多組。

進一步，所述機架的兩端配合輸送帶設(shè)置有調(diào)節(jié)輥，調(diào)節(jié)輥的兩側(cè)設(shè)置有安裝塊，所述機架上配合安裝塊設(shè)置有安裝板，安裝塊通過螺栓與安裝板固定連接，安裝板上配合螺栓設(shè)置有長槽孔，長槽孔沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置。

進一步，所述機架上配合輸送帶設(shè)置有撐輥。

進一步，所述機架上配合輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有托梁，托梁沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置。

本實用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：本實用新型采用步進夾持的方式進行輸送，在使用的時候非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)輸送帶跑偏的情況，通過設(shè)置豎直擋板以及橡膠密封條，可以防止砂型破碎后掉出皮帶，利于清潔與維護，橡膠密封條不僅密封性好，而且可以避免劃傷輸送帶，另外橡膠密封條設(shè)置成可拆卸的結(jié)構(gòu)，便于其磨損后進行更換。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖；

圖3為圖1中B處的局部放大圖；

圖4為本實用新型實施例移動架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中C處的局部放大圖；

圖6為本實用新型實施例剖視圖(垂直于輸送帶輸送方向)；

圖7為圖6中D處的局部放大圖；

圖8為本實用新型實施例局部立體圖；

圖9為圖8中E處的局部放大圖；

圖10我本實用新型實施例剖視圖(平行于輸送帶輸送方向)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

如圖1-10所示，本實施例所述的一種適用于造型機的冷卻皮帶輸送機，包括機架1以及設(shè)置在機架1上的輸送帶2，機架1上設(shè)置有用于驅(qū)動輸送帶2運動的驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括可沿著輸送帶2的運動方向進行水平往復(fù)運動的移動架3，移動架3連接有水平驅(qū)動裝置，移動架3的兩側(cè)設(shè)置有與輸送帶2的邊沿相對應(yīng)的夾持結(jié)構(gòu)，夾持結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在輸送帶2上方的壓條4以及設(shè)置在輸送帶2下方的托條5，壓條4通過氣缸6可上下移動的設(shè)置在移動架3上，托條5固定設(shè)置在移動架3上；

移動架3與機架1之間設(shè)置有水平導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，水平導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以為滑塊、滑槽配合的形式，也可以為導(dǎo)向柱、導(dǎo)向塊的形式。

輸送帶2的上側(cè)設(shè)置有斜護板7，斜護板7固定設(shè)置在機架1上，斜護板7的底部設(shè)置有豎直擋板8，豎直擋板8的底部可拆卸的設(shè)置有橡膠密封條9，橡膠密封條9與輸送帶2的表面貼附設(shè)置。

通過設(shè)置斜護板7可以對砂型起到導(dǎo)向的作用，通過設(shè)置豎直擋板8以及橡膠密封條9，可以防止砂型破碎后掉出皮帶，利于清潔與維護，橡膠密封條9不僅密封性好，而且可以避免劃傷輸送帶2，另外橡膠密封條9設(shè)置成可拆卸的結(jié)構(gòu)，便于其磨損后進行更換。

橡膠密封條9與豎直擋板8粘結(jié)。

水平驅(qū)動裝置為液壓缸(未示出)，液壓缸的缸體固定設(shè)置在機架1或者其他的架體上，托條5的端部設(shè)置有橫條10，橫條10與液壓缸的輸出桿固定連接。

如圖4所示，移動架3包括設(shè)置在兩側(cè)的安裝板3a以及將兩側(cè)的安裝板3a進行固定連接的橫梁3b。

氣缸6以兩個為一組，沿輸送帶2的輸送方向間隔均勻的設(shè)置有多組，由于壓條4較長，這樣可以保證壓條4各個部分同步的升降。

如圖2和圖8所示，機架1的兩端配合輸送帶2設(shè)置有調(diào)節(jié)輥11，調(diào)節(jié)輥11的兩側(cè)設(shè)置有安裝塊12，機架1上配合安裝塊12設(shè)置有安裝板13，安裝塊12通過螺栓與安裝板13固定連接，安裝板13上配合螺栓設(shè)置有長槽孔13a，長槽孔13a沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置，便于對輸送帶2的張緊程度進行調(diào)節(jié)。

如圖10所示，機架1上配合輸送帶2設(shè)置有撐輥14。

機架1上配合輸送帶2的兩側(cè)設(shè)置有托梁15，托梁15沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置。

本實用新型的工作原理為：本實用新型整體的運行方式為步進式，如圖7所示，在輸送帶2靜止狀態(tài)下，壓條4與輸送帶2之間存在一定的間隙，當需輸送帶2移動的時候，壓條4在氣缸6的作用下向下移動，壓條4配合托條5將輸送帶2兩側(cè)的邊沿夾緊，夾緊后液壓缸驅(qū)動移動架3進行水平移動一小段距離，即帶動輸送帶2向前運動相應(yīng)的距離，然后壓條4在氣缸6的作用下向上移動，將輸送帶2松開，液壓缸驅(qū)動移動架3回到原位置，氣缸6再次控制壓條4配合托條5將輸送帶夾緊，重復(fù)上述的過程，完成輸送帶2的步進式移動，通過這種方式使得本實用新型在運送砂型這種大重量的產(chǎn)品時非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)輸送帶跑偏的情況，減少輸送帶的損耗率。

本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實用新型從而設(shè)計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。