權(quán)利要求書： 1.一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：包括：

雙螺旋外管；

轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置在雙螺旋外管內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件用于輸送粉料；

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在雙螺旋外管的一側(cè)并與轉(zhuǎn)動(dòng)件連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)；

驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離雙螺旋外管的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)物料下料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括粗螺旋和細(xì)螺旋，所述粗螺旋和細(xì)螺旋均通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)連接筒、聯(lián)軸器、絲桿固定座、密封組件和驅(qū)動(dòng)軸承座，所述減速機(jī)連接筒的一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，所述減速機(jī)連接筒的另一端與雙螺旋外管連接，所述聯(lián)軸器的一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，所述聯(lián)軸器的另一端與粗螺旋或細(xì)螺旋的端部連接，所述絲桿固定座與驅(qū)動(dòng)軸承座均套設(shè)在粗螺旋或細(xì)螺旋上，所述密封組件位于減速機(jī)連接筒與雙螺旋外管的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述密封組件包括軸座法蘭和第一密封圈，所述軸座法蘭設(shè)置在減速機(jī)連接筒與雙螺旋外管的連接處，所述第一密封圈套設(shè)在軸座法蘭上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)軸承座內(nèi)還設(shè)置有唇形密封圈并套在粗螺旋或細(xì)螺旋上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述減速機(jī)連接筒外側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器蓋，所述聯(lián)軸器蓋用于保護(hù)聯(lián)軸器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件為電機(jī)減速機(jī)，所述電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與聯(lián)軸器連接，所述電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述雙螺旋外管外側(cè)設(shè)置有下料口。

說明書： 一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行物料的輸送。有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料(例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等)，而無軸螺旋輸送機(jī)適合輸送有粘性的和易纏繞的物料。當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng)。

目前雙螺旋輸送機(jī)螺旋軸采用整軸制作，對螺旋軸的同心度要求比較高，在輸送粉料的過程中，經(jīng)常螺旋軸卡死導(dǎo)致斷軸；另外螺旋軸輸送機(jī)端部只有一道密封，密封效果差，容易漏粉。

專利號(hào)為2014107504076的雙螺旋輸送機(jī)的專利申請中，采用雙絞龍的形式，并且絞龍I通過聯(lián)軸器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過齒輪帶動(dòng)絞龍II轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒輪因長時(shí)間使用損壞無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致僅能絞龍I進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，無法對粉料進(jìn)行正常下料。

專利號(hào)為2020113708894的一種雙槽螺旋輸送機(jī)的專利申請中，采用兩端的驅(qū)動(dòng)組件加上聯(lián)軸器對螺旋結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，但聯(lián)軸器與螺旋結(jié)構(gòu)的連接處僅密封一層，在粉料輸送的時(shí)候，粉料仍會(huì)從聯(lián)軸器上漏至雙槽螺旋輸送機(jī)外側(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，包括：

雙螺旋外管；

轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置在雙螺旋外管內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件用于輸送粉料；

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在雙螺旋外管的一側(cè)并與轉(zhuǎn)動(dòng)件連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)；

驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離雙螺旋外管的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動(dòng)組件用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)物料下料。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括粗螺旋和細(xì)螺旋，所述粗螺旋和細(xì)螺旋均通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)連接筒、聯(lián)軸器、絲桿固定座、密封組件和驅(qū)動(dòng)軸承座，所述減速機(jī)連接筒的一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，所述減速機(jī)連接筒的另一端與雙螺旋外管連接，所述聯(lián)軸器的一端與驅(qū)動(dòng)組件連接，所述聯(lián)軸器的另一端與粗螺旋或細(xì)螺旋的端部連接，所述絲桿固定座與驅(qū)動(dòng)軸承座均套設(shè)在粗螺旋或細(xì)螺旋上，所述密封組件位于減速機(jī)連接筒與雙螺旋外管的連接處。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述密封組件包括軸座法蘭和第一密封圈，所述軸座法蘭設(shè)置在減速機(jī)連接筒與雙螺旋外管的連接處，所述第一密封圈套設(shè)在軸座法蘭上。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)軸承座內(nèi)還設(shè)置有唇形密封圈并套在粗螺旋或細(xì)螺旋上。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述減速機(jī)連接筒外側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器蓋，所述聯(lián)軸器蓋用于保護(hù)聯(lián)軸器。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)組件為電機(jī)減速機(jī)，所述電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與聯(lián)軸器連接，所述電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述雙螺旋外管外側(cè)設(shè)置有下料口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對粉料輸送的目的，其中，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中采用聯(lián)軸器，能避免驅(qū)動(dòng)組件直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，粉料送入驅(qū)動(dòng)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)件的連接處，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)件卡死的問題，另外在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)還包括密封組件，密封組件能在轉(zhuǎn)動(dòng)件輸送粉料的過程中，避免粉料飛入減速機(jī)連接筒內(nèi)部，對轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)造成損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為轉(zhuǎn)動(dòng)件立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為粗螺旋與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為細(xì)螺旋與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、雙螺旋外管；2、轉(zhuǎn)動(dòng)件；21、粗螺旋；22、細(xì)螺旋；3、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；31、減速機(jī)連接筒；32、聯(lián)軸器；33、絲桿固定座；34、密封組件；341、軸座法蘭；342、第一密封圈；35、驅(qū)動(dòng)軸承座；4、驅(qū)動(dòng)組件；41、電機(jī)減速機(jī)；5、唇形密封圈；6、聯(lián)軸器蓋；7、下料口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

請參閱圖1-4，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種分段式水平雙螺旋輸送機(jī)，包括雙螺旋外管1、轉(zhuǎn)動(dòng)件2、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和驅(qū)動(dòng)組件4，轉(zhuǎn)動(dòng)件2，轉(zhuǎn)動(dòng)件2設(shè)置在雙螺旋外管1內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)件2用于輸送粉料，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3設(shè)置在雙螺旋外管1的一側(cè)并與轉(zhuǎn)動(dòng)件2連接，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件2轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)組件4設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3遠(yuǎn)離雙螺旋外管1的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)組件4與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接，驅(qū)動(dòng)組件4用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件4啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件2帶動(dòng)物料下料。

在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件2轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)粉料運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)分段式水平雙螺旋輸送機(jī)送料的目的，驅(qū)動(dòng)組件4連接轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3再連接轉(zhuǎn)動(dòng)件2，能避免轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與驅(qū)動(dòng)組件4連接時(shí)，粉料飛入驅(qū)動(dòng)組件4內(nèi)，從而對驅(qū)動(dòng)組件4內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損壞。

在本實(shí)施例中，雙螺旋外管1設(shè)置有兩條，能適配于不同顆粒直徑的粉料輸送。

如圖2所示，在一些實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)件2包括粗螺旋21和細(xì)螺旋22，粗螺旋21和細(xì)螺旋22均通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)施例中，粗螺旋21的型號(hào)為LX13376.01-01A011，細(xì)螺旋22的型號(hào)為LX13376.01-07A011，并且粗螺旋21位于一側(cè)的螺旋外管內(nèi)，細(xì)螺旋22位于另一側(cè)的螺旋外管內(nèi)。

如圖3-4所示，在一些實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括減速機(jī)連接筒31、聯(lián)軸器32、絲桿固定座33、密封組件34和驅(qū)動(dòng)軸承座35，減速機(jī)連接筒31的一端與驅(qū)動(dòng)組件4連接，減速機(jī)連接筒31的另一端與雙螺旋外管1連接，聯(lián)軸器32的一端與驅(qū)動(dòng)組件4連接，聯(lián)軸器32的另一端與粗螺旋21或細(xì)螺旋22的端部連接，絲桿固定座33與驅(qū)動(dòng)軸承座35均套設(shè)在粗螺旋21或細(xì)螺旋22上，密封組件34位于減速機(jī)連接筒31與雙螺旋外管1的連接處。

在本實(shí)施例中，聯(lián)軸器32具體為帶鍵槽夾緊式梅花聯(lián)軸器32，型號(hào)為LK17-C66-22K8-25K8。

在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件4通過聯(lián)軸器32與細(xì)螺旋22或粗螺旋21連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件4啟動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)聯(lián)軸器32轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)細(xì)螺旋22或粗螺旋21轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)螺旋22或粗螺旋21對粉料進(jìn)行輸送；另外，細(xì)螺旋22或粗螺旋21套接在和驅(qū)動(dòng)軸承座35內(nèi)，對細(xì)螺旋22或粗螺旋21套接進(jìn)行保護(hù)，密封組件34對減速機(jī)連接筒31與雙螺旋外管1之間的連接處進(jìn)行密封，避免粉料飛入減速機(jī)連接筒31內(nèi)，對轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3造成破壞。

如圖3-4所示，在一些實(shí)施例中，密封組件34包括軸座法蘭341和第一密封圈342，軸座法蘭341設(shè)置在減速機(jī)連接筒31與雙螺旋外管1的連接處，第一密封圈342套設(shè)在軸座法蘭341上。

在本實(shí)施例中，第一密封圈342具體為O型圈，材質(zhì)為硅膠，第一密封圈342屬于第一步防護(hù)，能避免粉料飛入減速機(jī)連接筒31內(nèi)。

如圖3-4所示，在一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)軸承座35內(nèi)還設(shè)置有唇形密封圈5并套在粗螺旋21或細(xì)螺旋22上。

在本實(shí)施例中，唇形密封圈5的型號(hào)為B32，材質(zhì)為氟橡膠，唇形密封圈5屬于第二步防護(hù)，進(jìn)一步避免粉料飛入減速機(jī)連接筒31內(nèi)。

另外的，粗螺旋21或細(xì)螺旋22與驅(qū)軸座法蘭341的連接處還設(shè)置有格萊圈，格萊圈的材質(zhì)為四氟填充碳纖和氟膠。

如圖1所示，在一些實(shí)施例中，減速機(jī)連接筒31外側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器32蓋，聯(lián)軸器32蓋用于保護(hù)聯(lián)軸器32。

如圖1所示，在一些實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件4為電機(jī)減速機(jī)41，電機(jī)減速機(jī)41的驅(qū)動(dòng)端與聯(lián)軸器32連接，電機(jī)減速機(jī)41帶動(dòng)聯(lián)軸器32轉(zhuǎn)動(dòng)。

在本實(shí)施例中，電機(jī)減速機(jī)41的型號(hào)為B-T-063-MOTOR-750。

在本實(shí)施例中，電機(jī)減速機(jī)41的驅(qū)動(dòng)端與聯(lián)軸器32連接，從而驅(qū)動(dòng)粗螺旋21或細(xì)螺旋22轉(zhuǎn)動(dòng)。

如圖1所示，在一些實(shí)施例中，雙螺旋外管1外側(cè)設(shè)置有下料口7。

在本實(shí)用新型的描述中，若干的含義是一個(gè)或者多個(gè)，多個(gè)的含義是兩個(gè)以上，大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù)，以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。如果有描述到第一、第二只是用于區(qū)分技術(shù)特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的先后關(guān)系。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。