權(quán)利要求書： 1.一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)。

2.一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)上的安裝板，所述安裝板穿設(shè)有滾筒，所述滾筒向所述安裝板兩側(cè)延伸出延伸部，所述延伸部上設(shè)置有用于提升所述渣斗的提拉鏈條。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述提拉鏈條通過(guò)掛鉤連接所述渣斗；所述延伸部固定設(shè)置有隨動(dòng)于所述滾筒的齒輪，且其上方設(shè)置有連接在螺旋輸送機(jī)上的固定桿，所述固定桿上套設(shè)有擋塊，使所述擋塊繞所述固定桿旋轉(zhuǎn)，且所述擋塊包括與所述齒輪嚙合的嚙合部和用于支擋所述齒輪的支擋部。

4.一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)閘門兩側(cè)的伸縮柱，所述伸縮柱為套筒式伸縮柱，包括與螺旋輸送機(jī)連接的第一連接柱、與所述渣斗連接的第二連接柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述伸縮柱還包括用于調(diào)節(jié)所述伸縮柱的調(diào)節(jié)套筒，所述第一連接柱和第二連接柱上均設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)套筒上設(shè)置有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋，通過(guò)螺紋配合實(shí)現(xiàn)所述伸縮柱的伸縮；且所述第二連接柱通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述第一連接柱內(nèi)設(shè)置有放置所述第二連接柱的空腔，且其上開設(shè)有多個(gè)第一通孔，所述第二連接柱上開設(shè)有多個(gè)與所述第一通孔相對(duì)應(yīng)的第二通孔，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘穿過(guò)所述通孔與螺母配合進(jìn)行所述伸縮柱的伸縮和固定；且所述第二連接柱通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

7.一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)閘門處的伸縮桿，所述伸縮桿包括相互鉸接的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿鉸接在所述螺旋輸送機(jī)上，所述第二連接桿連接所述渣斗。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述第一連接桿和第二連接桿的鉸接處設(shè)置有緩沖彈簧，且所述第二連接桿通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

9.根據(jù)權(quán)利要求3、5、6或8所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述掛鉤包括掛鉤本體和與所述掛鉤本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤的彈性柱，所述彈性柱上設(shè)置有螺紋部，并通過(guò)與所述螺紋部配合的螺紋套筒，使掛鉤閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性。

10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或7所述用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，其特征在于，所述渣斗為弧度渣斗，其弧度與管片弧度相匹配，以利于使用管片拼裝機(jī)進(jìn)行所述渣斗的安裝。

說(shuō)明書： 用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)施工用輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)地下工程高速發(fā)展，越來(lái)越多的城市地鐵及公路隧道需要超大盾構(gòu)隧道，國(guó)內(nèi)大盾構(gòu)施工工程也越來(lái)越多，大盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，面臨的施工技術(shù)難題也逐漸顯示出來(lái)。如在大盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中螺旋輸送機(jī)運(yùn)送渣土?xí)r，容易出現(xiàn)渣土噴涌的現(xiàn)象，噴涌的渣土全部掉入隧道內(nèi)，后期基本全部依靠人工進(jìn)行清理渣土工作，而使用各種清理裝置進(jìn)行清理，會(huì)大大增加施工成本，這種清理方式存在掘進(jìn)工序時(shí)間加長(zhǎng)、清理速度慢、人工成本高，隧道內(nèi)文明施工程度差等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，旨在解決現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)中的渣土螺旋輸送機(jī)容易在閘門處出現(xiàn)渣土噴涌現(xiàn)象的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，主要包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)。

設(shè)計(jì)一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，主要包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)上的安裝板，所述安裝板穿設(shè)有滾筒，所述滾筒向所述安裝板兩側(cè)延伸出延伸部，所述延伸部上設(shè)置有用于提升所述渣斗的提拉鏈條。

優(yōu)選的，所述提拉鏈條通過(guò)掛鉤連接所述渣斗；所述延伸部固定設(shè)置有隨動(dòng)于所述滾筒的齒輪，且其上方設(shè)置有連接在螺旋輸送機(jī)上的固定桿，所述固定桿上套設(shè)有擋塊，使所述擋塊繞所述固定桿旋轉(zhuǎn)，且所述擋塊包括與所述齒輪嚙合的嚙合部和用于支擋所述齒輪的支擋部。

優(yōu)選的，所述掛鉤包括掛鉤本體和與所述掛鉤本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤的彈性柱，所述彈性柱上設(shè)置有螺紋部，并通過(guò)與所述螺紋部配合的螺紋套筒，使掛鉤閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性。

優(yōu)選的，所述渣斗為弧度渣斗，其弧度與管片弧度相匹配，以利于使用管片拼裝機(jī)進(jìn)行所述渣斗的安裝。

設(shè)計(jì)一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，主要包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)閘門兩側(cè)的伸縮柱，所述伸縮柱為套筒式伸縮柱，包括與螺旋輸送機(jī)連接的第一連接柱、與所述渣斗連接的第二連接柱。

優(yōu)選的，所述伸縮柱還包括用于調(diào)節(jié)所述伸縮柱的調(diào)節(jié)套筒，所述第一連接柱和第二連接柱上均設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)套筒上設(shè)置有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋，通過(guò)螺紋配合實(shí)現(xiàn)所述伸縮柱的伸縮；且所述第二連接柱通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

優(yōu)選的，所述第一連接柱內(nèi)設(shè)置有放置所述第二連接柱的空腔，且其上開設(shè)有多個(gè)第一通孔，所述第二連接柱上開設(shè)有多個(gè)與所述第一通孔相對(duì)應(yīng)的第二通孔，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘穿過(guò)所述通孔與螺母配合進(jìn)行所述伸縮柱的伸縮和固定；且所述第二連接柱通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

優(yōu)選的，所述掛鉤包括掛鉤本體和與所述掛鉤本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤的彈性柱，所述彈性柱上設(shè)置有螺紋部，并通過(guò)與所述螺紋部配合的螺紋套筒，使掛鉤閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性。

優(yōu)選的，所述渣斗為弧度渣斗，其弧度與管片弧度相匹配，以利于使用管片拼裝機(jī)進(jìn)行所述渣斗的安裝。

設(shè)計(jì)一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)的防噴涌裝置，主要包括提拉機(jī)構(gòu)和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)上的渣斗，所述提拉機(jī)構(gòu)設(shè)置在螺旋輸送機(jī)的閘門處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)中噴涌至隧道內(nèi)；

所述提拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)閘門處的伸縮桿，所述伸縮桿包括相互鉸接的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿鉸接在所述螺旋輸送機(jī)上，所述第二連接桿連接所述渣斗。

優(yōu)選的，所述第一連接桿和第二連接桿的鉸接處設(shè)置有緩沖彈簧，且所述第二連接桿通過(guò)掛鉤連接所述渣斗。

優(yōu)選的，所述掛鉤包括掛鉤本體和與所述掛鉤本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤的彈性柱，所述彈性柱上設(shè)置有螺紋部，并通過(guò)與所述螺紋部配合的螺紋套筒，使掛鉤閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性。

優(yōu)選的，所述掛鉤包括掛鉤本體和與所述掛鉤本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤的彈性柱，所述彈性柱上設(shè)置有螺紋部，并通過(guò)與所述螺紋部配合的螺紋套筒，使掛鉤閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性。

優(yōu)選的，所述渣斗為弧度渣斗，其弧度與管片弧度相匹配，以利于使用管片拼裝機(jī)進(jìn)行所述渣斗的安裝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的主要有益技術(shù)效果在于：

1.本實(shí)用新型通過(guò)在螺旋輸送機(jī)的閘門處設(shè)置渣斗，防止了渣土從螺旋輸送機(jī)的閘門處噴涌至隧道內(nèi)，解決了因渣土掉落隧道內(nèi)而造成難以清理、人工成本高、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，所設(shè)置的渣斗高度是可調(diào)節(jié)的，更加利于渣土落到渣斗內(nèi)而防止渣土噴涌至隧道內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型圖1的A部放大圖。

圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例伸縮柱的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖4為本實(shí)用新型一種實(shí)施例伸縮柱的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖5為本實(shí)用新型一種實(shí)施例掛鉤打開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型一種實(shí)施例掛鉤閉合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型一種實(shí)施例安裝在螺旋輸送機(jī)上的示意圖。

以上各圖中，1為安裝板，2為滾筒，21為齒輪，3為固定桿，31為擋塊，311為嚙合部，312為支擋部，4為提拉鏈條，5為渣斗，45為掛鉤，41為掛鉤本體，42為彈性柱，421為螺紋部，43為調(diào)節(jié)套筒，6為伸縮柱，61為第一連接柱，611為第一通孔，62為第二連接柱，621為第二通孔，63為螺紋套筒，7為螺旋輸送機(jī)，71為閘門，8為提拉機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但以下實(shí)施例只是用來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，并不以任何方式限制本實(shí)用新型的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，如涉及術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述技術(shù)方案和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

以下實(shí)施例中所涉及的單元零部件、結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)等器件，如無(wú)特別說(shuō)明，則均為常規(guī)市售產(chǎn)品。

實(shí)施例1：一種用于大盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)7的防噴涌裝置，參見圖1、圖2、圖5、圖6和圖7，主要包括提拉機(jī)構(gòu)8和安裝在所述提拉機(jī)構(gòu)8上的渣斗5，所述提拉機(jī)構(gòu)8設(shè)置在螺旋輸送機(jī)7的閘門71處，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)7中噴涌至隧道內(nèi)；所述提拉機(jī)構(gòu)8包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)7上的安裝板1，所述安裝板1上穿設(shè)有滾筒2，所述滾筒2向所述安裝板1兩側(cè)延伸出延伸部，所述延伸部上設(shè)置有用于提升所述渣斗5的提拉鏈條4，所述提拉鏈條4在所述滾筒2的轉(zhuǎn)動(dòng)下被卷在所述滾筒2上，從而帶動(dòng)所述渣斗5上升，用于調(diào)節(jié)所述渣斗5的高度，并在停止施工時(shí)，收起所述渣斗5，以防止其影響其他施工；所述延伸部固定設(shè)置有隨動(dòng)于所述滾筒2的齒輪21，且其上方設(shè)置有連接在螺旋輸送機(jī)7上的固定桿3，所述固定桿3上套設(shè)有擋塊31，使所述擋塊31繞所述固定桿3旋轉(zhuǎn)，且所述擋塊31包括與所述齒輪21嚙合的嚙合部和用于支擋所述齒輪21的支擋部，所述滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng)到合適位置時(shí)，通過(guò)所述嚙合部與所述齒輪21嚙合使得所述支擋部對(duì)所述齒輪21起到支擋作用，使所述滾筒2停止轉(zhuǎn)動(dòng)；所述提拉鏈條4通過(guò)掛鉤45連接所述渣斗5，以方便所述渣斗5的拆卸與更換工作，所述掛鉤45包括掛鉤45本體和與所述掛鉤45本體彈性連接的用于打開或閉合掛鉤45的彈性柱42，所述彈性柱42上設(shè)置有螺紋部421，并通過(guò)與所述螺紋部421配合的螺紋套筒63，使掛鉤45閉合更為緊密，以增強(qiáng)其安全性；其中，所述渣斗5為弧度渣斗5，其弧度與管片弧度相匹配，以利于使用管片拼裝機(jī)進(jìn)行所述渣斗5的安裝。

上述防噴涌裝置的操作使用方法如下：

盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工中，將所述防噴涌裝置安裝到盾構(gòu)機(jī)中螺旋輸送機(jī)7的閘門71除，并轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒2將渣斗5放置于合適的高度，使用擋塊31進(jìn)行固定，從而使渣土落到渣斗5上，以防止渣土從螺旋輸送機(jī)7的閘門71處噴涌至隧道內(nèi)；當(dāng)所述渣斗5接滿渣土后，通過(guò)掛鉤45松開渣斗5并利用管片拼裝機(jī)進(jìn)行倒渣和更換。

實(shí)施例2：與實(shí)施例1不同的是，所述提拉鏈條4直接連接在螺旋輸送機(jī)7上，通過(guò)所述提拉鏈條4連接渣斗5，其高度不可調(diào)節(jié)，不可收縮，但是依然可以防止渣土噴涌。

實(shí)施例3：參見圖3，與實(shí)施例1不同的是，所述提拉機(jī)構(gòu)8包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)7的閘門71兩側(cè)的電動(dòng)伸縮柱6，所述電動(dòng)伸縮柱6為套筒式伸縮柱6，包括與螺旋輸送機(jī)7連接的第一連接柱61、與所述渣斗5連接的第二連接柱62以及用于調(diào)節(jié)所述伸縮柱6的調(diào)節(jié)套筒43，且所述第一連接柱61和第二連接柱62上均設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)套筒43上設(shè)置有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋，通過(guò)螺紋配合實(shí)現(xiàn)所述伸縮柱6的伸縮，轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)套筒43即可完成所述伸縮柱6的伸縮。

實(shí)施例4：參見圖4, 與實(shí)施例3不同的是，所述第一連接柱61內(nèi)設(shè)置有放置所述第二連接柱62的空腔，且其上開設(shè)有多個(gè)第一通孔611，所述第二連接柱62上開設(shè)有多個(gè)與所述第一通孔611相對(duì)應(yīng)的第二通孔621，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘穿過(guò)所述通孔與螺母配合進(jìn)行所述伸縮柱6的伸縮和固定。

實(shí)施例5：與實(shí)施例1不同的是，所述提拉機(jī)構(gòu)8包括設(shè)置在螺旋輸送機(jī)7閘門71處的電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿包括相互鉸接的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿鉸接在所述螺旋輸送機(jī)7上，所述第二連接桿連接所述渣斗5，所述第一連接桿和第二連接桿的鉸接處設(shè)置有緩沖彈簧，且所述第二連接桿通過(guò)掛鉤45連接所述渣斗5，所述電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)渣斗5的提升。

上面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)構(gòu)思的前提下，還可以對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)具體參數(shù)進(jìn)行變更，或者對(duì)相關(guān)部件、結(jié)構(gòu)及材料進(jìn)行等同替代，從而形成多個(gè)具體的實(shí)施例，均為本實(shí)用新型的常見變化范圍，在此不再一一詳述。