權(quán)利要求書： 1.一種防卡阻U型倉底螺旋輸送機，包括U形殼體、螺旋葉片、中心傳動軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動裝置，所述的U形殼體內(nèi)裝中心傳動軸，中心傳動軸一端通過軸承座連接驅(qū)動裝置驅(qū)動中心傳動軸轉(zhuǎn)動，中心傳動軸外有螺旋葉片；其特征在于：U形殼體(1)底部為半圓形，U形殼體(1)的底部內(nèi)半徑等于螺旋葉片(2)的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

說明書： 防卡阻U型倉底螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送機，更確切地說涉及一種U型螺旋輸送機。

背景技術(shù)

螺旋輸送機以其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、方便計量、運輸角度大、制造成本低等為業(yè)界所歡迎。但是，它有一個明顯的問題就是卡料，特別是U型螺旋輸送機。當輸送物料有一定粒度而且比較堅硬時，就會出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，以至于不能正常工作。

我們計劃將普通U型螺旋輸送機布置在車廂底部（相當于倉底輸送），以便將車廂里的砂子、石子按要求輸送給下一工序，結(jié)果因砂石顆粒在葉片與殼體的結(jié)合處不斷塞入，造成卡阻無法達到正常運輸?shù)哪康摹?br>
發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種防卡阻U型倉底螺旋輸送機，解決塞料卡阻的問題，實現(xiàn)正常運輸。

本實用新型包括U形殼體、螺旋葉片、中心傳動軸、出料口、兩端的軸承座、驅(qū)動裝置，所述的U形殼體內(nèi)裝中心傳動軸，中心傳動軸一端通過軸承座連接驅(qū)動裝置驅(qū)動中心傳動軸轉(zhuǎn)動，中心傳動軸外有螺旋葉片；其特征在于：U形殼體底部為半圓形，U形殼體的底部內(nèi)半徑等于螺旋葉片的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

由上述技術(shù)方案可知，本實用新型具有以下有益效果： U形殼體的內(nèi)壁與螺旋葉片的外緣之間的徑向間隙大于輸送物料的最大顆粒尺寸，物料顆粒難以造成塞卡，保證正常運輸。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

圖中，1.U形殼體，2.螺旋葉片，3.中心傳動軸，4.出料口，5.軸承座，6.驅(qū)動裝置，7. 徑向間隙。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

物料被帶入葉片、外殼的間隙是不能避免的，而葉片與外殼的徑向間隙不足以容下物料顆粒的時候，就會擠壓剪切物料顆粒，而當物料顆粒強度較高，甚至很堅硬時，則造成卡阻。

如圖1所示，本實用新型包括U形殼體1、螺旋葉片2、中心傳動軸3、出料口4、兩端的軸承座5、驅(qū)動裝置6，所述的U形殼體1內(nèi)裝中心傳動軸3，中心傳動軸3一端通過軸承座5連接驅(qū)動裝置6驅(qū)動中心傳動軸3轉(zhuǎn)動，中心傳動軸3外有螺旋葉片2，通過螺旋葉片2的旋轉(zhuǎn)可使物料輸送。

結(jié)合圖2所示，U形殼體1的內(nèi)壁與螺旋葉片2的外緣之間形成徑向間隙7，其特征在于：U形殼體1底部為半圓形，U形殼體1的底部內(nèi)半徑等于螺旋葉片2的外圓半徑加上所送物料的最大粒度最大外形尺寸的1.2～1.5倍。

本實用新型將徑向間隙7設(shè)計為大于輸送物料的最大顆粒尺寸，則物料顆粒幾乎難以造成塞卡關(guān)系，以便螺旋葉片2能夠正常旋轉(zhuǎn)，把物料通過出料口4輸送。即便存在所謂間隙物料殘留問題，由于物料不斷輸入，長期使用，一般不需要清底，能保證正常運輸達到使用目的。