權(quán)利要求書: 1.一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),包括:
螺旋軸殼體(11),內(nèi)部裝配有螺旋軸(31);
端蓋(21),設(shè)置在螺旋軸殼體(11)的端部,其上設(shè)有軸端穿孔(22),供螺旋軸(31)的軸端伸出;
軸端穿孔(22)中裝配有盤根(41);
其特征在于,
所述端蓋(21)與螺旋軸(31)之間設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)(25);
所述盤根(41)沿軸端穿孔(22)的軸向設(shè)有兩處,兩處盤根(41)間隔布置;
軸端穿孔(22)的孔壁上于兩處盤根(41)相互靠近的一側(cè)分別設(shè)有盤根限位臺(211),兩處盤根限位臺(211)之間形成油室(26);
軸端穿孔(22)的孔壁上設(shè)有注油通道(27),注油通道(27)外端開口處連接有注油裝置,用于向油室(26)內(nèi)注油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述注油通道(27)的外端開口朝上布置,所述注油裝置為油杯(51)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述油杯(51)上設(shè)有透氣孔(52),用于平衡油杯(51)內(nèi)外的氣壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述油杯(51)為透明油杯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺旋軸(31)上同軸設(shè)置有環(huán)形法蘭(32),所述迷宮密封結(jié)構(gòu)(25)設(shè)置于所述軸端穿孔(22)內(nèi)端的孔口端面與所述環(huán)形法蘭(32)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)形法蘭(32)上設(shè)有第一擋環(huán)(33),所述軸端穿孔(22)內(nèi)端的孔口端面上設(shè)有第二擋環(huán)(210);
所述第一擋環(huán)(33)與第二擋環(huán)(210)沿螺旋軸徑向間隔布置,形成所述迷宮密封結(jié)構(gòu)(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述軸端穿孔(22)的孔壁上設(shè)有兩處內(nèi)環(huán)臺,兩處內(nèi)環(huán)臺沿軸端穿孔(22)的軸向間隔布置,形成所述盤根限位臺(211)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述端蓋(21)包括:
蓋體法蘭(23),連接在螺旋軸殼體(11)端部的殼體法蘭(12)上;
密封套筒(24),可拆固定在蓋體法蘭(23)的外側(cè);
所述盤根(41)設(shè)置在密封套筒(24)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述迷宮密封結(jié)構(gòu)(25)設(shè)置在蓋體法蘭(23)與螺旋軸(31)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)還包括盤根壓蓋(61),盤根壓蓋(61)上設(shè)有壓蓋法蘭(62),所述端蓋(21)上設(shè)有壓蓋連接法蘭(28),盤根壓蓋(61)通過穿過壓蓋法蘭(62)的螺栓固定在壓蓋連接法蘭(28)上。
說明書: 一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
螺旋輸送機(jī)一般包括螺旋軸殼體和端蓋,螺旋軸殼體內(nèi)部裝配有螺旋軸,端蓋設(shè)置在螺旋軸殼體的端部,其上設(shè)有軸端穿孔,供螺旋軸的軸端伸出;目前的軸端密封結(jié)構(gòu)大多采用簡單的盤根結(jié)構(gòu),在軸端穿孔的孔壁上設(shè)置盤根槽,盤根槽內(nèi)設(shè)有盤根。
但是,在輸送高溫物料時,軸端密封損壞較快,漏料嚴(yán)重,每次維修僅是更換軸端密封處的盤根,但需要花費(fèi)較長的時間,導(dǎo)致設(shè)備停機(jī),并且堅持不了多久又會出現(xiàn)漏灰現(xiàn)象,這樣就給生產(chǎn)帶來很大困擾。
因此,目前螺旋輸送機(jī)長期運(yùn)行過程中維護(hù)成本很高,會影響正常生產(chǎn),并且現(xiàn)場衛(wèi)生不符合現(xiàn)代化管理下的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),也會對環(huán)境造成一定影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)軸端密封使用壽命短、影響衛(wèi)生的問題。
本實(shí)用新型中采用如下技術(shù)方案:
一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu),包括:
螺旋軸殼體,內(nèi)部裝配有螺旋軸;
端蓋,設(shè)置在螺旋軸殼體的端部,其上設(shè)有軸端穿孔,供螺旋軸的軸端伸出;
軸端穿孔中裝配有盤根;
所述端蓋與螺旋軸之間設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu);
所述盤根沿軸端穿孔的軸向設(shè)有兩處,兩處盤根間隔布置;
軸端穿孔的孔壁上于兩處盤根相互靠近的一側(cè)分別設(shè)有盤根限位臺,兩處盤根限位臺之間形成油室;
軸端穿孔的孔壁上設(shè)有注油通道,注油通道外端開口處連接有注油裝置,用于向油室內(nèi)注油。
有益效果:采用上述技術(shù)方案,迷宮密封結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒙┝狭繉訉酉鳒p,改善盤根的磨損負(fù)荷,改善使用工況環(huán)境,延長盤根的使用壽命,同時,通過在兩處盤根之間設(shè)置油室并通過注油通道連接注油裝置,能夠在油室處形成油封結(jié)構(gòu),較好地防止料塵外漏,解決現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)軸端密封使用壽命短的問題,并且能夠避免外漏物影響環(huán)境和衛(wèi)生。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述注油通道的外端開口朝上布置,所述注油裝置為油杯。
有益效果:采用上述技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單、成本低,容易實(shí)現(xiàn)。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述油杯上設(shè)有透氣孔,用于平衡油杯內(nèi)外的氣壓。
有益效果:采用上述技術(shù)方案有利于保證油液的順暢流動,從而保證密封性能。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述油杯為透明油杯。
有益效果:采用上述技術(shù)方案,可以直觀了解油室內(nèi)的油量,便于油液不足時及時補(bǔ)充。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述螺旋軸上同軸設(shè)置有環(huán)形法蘭,所述迷宮密封結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述軸端穿孔內(nèi)端的孔口端面與所述環(huán)形法蘭之間。
有益效果:采用上述技術(shù)方案能夠?qū)β┝涎芈菪S軸向形成擋止,更好地避免物料漏出。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述環(huán)形法蘭上設(shè)有第一擋環(huán),所述軸端穿孔內(nèi)端的孔口端面上設(shè)有第二擋環(huán);
所述第一擋環(huán)與第二擋環(huán)沿螺旋軸徑向間隔布置,形成所述迷宮密封結(jié)構(gòu)。
有益效果:采用上述技術(shù)方案便于迷宮密封結(jié)構(gòu)的加工。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述軸端穿孔的孔壁上設(shè)有兩處內(nèi)環(huán)臺,兩處內(nèi)環(huán)臺沿軸端穿孔的軸向間隔布置,形成所述盤根限位臺。
有益效果:采用上述技術(shù)方案制造方便,成本低。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述端蓋包括:
蓋體法蘭,連接在螺旋軸殼體端部的殼體法蘭上;
密封套筒,可拆固定在蓋體法蘭的外側(cè);
所述盤根設(shè)置在密封套筒上。
有益效果:采用上述技術(shù)方案,便于盤根槽的設(shè)置,密封套筒可拆固定在蓋體法蘭上便于拆卸盤根。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述迷宮密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在蓋體法蘭與螺旋軸之間。
有益效果:采用上述技術(shù)方案便于保證迷宮密封結(jié)構(gòu)與螺旋軸軸端的匹配精度。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:所述螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)還包括盤根壓蓋,盤根壓蓋上設(shè)有壓蓋法蘭,所述端蓋上設(shè)有壓蓋連接法蘭,盤根壓蓋通過穿過壓蓋法蘭的螺栓固定在壓蓋連接法蘭上。
有益效果:采用上述技術(shù)方案便于對盤根壓緊,結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型中螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為迷宮密封結(jié)構(gòu)的分解圖;
圖3是油室的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中相應(yīng)附圖標(biāo)記所對應(yīng)的組成部分的名稱為:11、螺旋軸殼體;12、殼體法蘭;21、端蓋;22、軸端穿孔;23、蓋體法蘭;231、螺紋連接環(huán);24、密封套筒;25、迷宮密封結(jié)構(gòu);26、油室;27、注油通道;28、壓蓋連接法蘭;29、盤根槽;210、第二擋環(huán);211、盤根限位臺;31、螺旋軸;32、環(huán)形法蘭;33、第一擋環(huán);41、盤根;51、油杯;52、透氣孔;61、盤根壓蓋;62、壓蓋法蘭。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型,即所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。
因此,以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍,而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
需要說明的是,本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中可能出現(xiàn)的術(shù)語“第一”和“第二”等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,可能出現(xiàn)的術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,可能出現(xiàn)的語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
在本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,可能出現(xiàn)的術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接連接,也可以是通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
在本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,可能出現(xiàn)的術(shù)語“設(shè)有”應(yīng)做廣義理解,例如,“設(shè)有”的對象可以是本體的一部分,也可以是與本體分體布置并連接在本體上,該連接可以是可拆連接,也可以是不可拆連接。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型中一種螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1:
如圖1所示,螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)包括螺旋軸殼體11和螺旋軸31,螺旋軸殼體11的端部設(shè)有端蓋21,端蓋21上設(shè)有軸端穿孔22,供螺旋軸31的軸端伸出。
所述端蓋21包括蓋體法蘭23和密封套筒24,所述蓋體法蘭23連接在螺旋軸殼體11端部的殼體法蘭12上,用于實(shí)現(xiàn)端蓋21的固定。蓋體法蘭23上固定有螺紋連接環(huán)231,螺紋連接環(huán)231具有內(nèi)螺紋,所述密封套筒24螺紋連接固定在螺紋連接環(huán)231中。軸端穿孔22由蓋體法蘭23和密封套筒24的內(nèi)孔共同形成。
如圖1和圖2,所述螺旋軸31上同軸設(shè)置有環(huán)形法蘭32,環(huán)形法蘭32上設(shè)有第一擋環(huán)33,所述軸端穿孔22內(nèi)端的孔口端面上設(shè)有第二擋環(huán)210;所述第一擋環(huán)33與第二擋環(huán)210沿螺旋軸徑向間隔布置,形成迷宮密封結(jié)構(gòu)25。迷宮密封結(jié)構(gòu)25作為一種公知結(jié)構(gòu),應(yīng)用在此處能夠?qū)β┝线M(jìn)行阻擋,改善盤根的磨損負(fù)荷。當(dāng)然,在其他實(shí)施例中,迷宮密封結(jié)構(gòu)25可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的其他形式,例如在軸端穿孔22內(nèi)端的孔口端面上,即端蓋21的內(nèi)端面上設(shè)有環(huán)槽,將第一擋環(huán)33嵌入環(huán)槽內(nèi)形成迷宮密封結(jié)構(gòu),再如在螺旋軸的軸肩端面上設(shè)置環(huán)形凸起,嵌入端蓋21的內(nèi)端面上設(shè)置的環(huán)槽內(nèi)形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。
如圖3,軸端穿孔22的孔壁上設(shè)有兩處盤根限位臺211,盤根限位臺211為內(nèi)環(huán)臺,兩處內(nèi)環(huán)臺沿軸端穿孔22的軸向間隔布置,形成兩處盤根槽29,包括內(nèi)側(cè)盤根槽和外側(cè)盤根槽,內(nèi)側(cè)盤根槽和外側(cè)盤根槽均為環(huán)形槽,對應(yīng)地,所述盤根41沿軸端穿孔22的軸向設(shè)有兩處。如圖3,內(nèi)側(cè)盤根槽和外側(cè)盤根槽之間形成油室環(huán)槽,油室環(huán)槽在兩處盤根41之間形成油室26。密封套筒24的內(nèi)孔內(nèi)端設(shè)有內(nèi)翻邊,用于在內(nèi)端定位相應(yīng)的盤根41。
如圖1,油室環(huán)槽的孔壁上設(shè)有注油通道27,注油通道27沿端蓋21徑向貫通,外端開口朝上布置并且連接有油杯51,油杯51構(gòu)成注油裝置,用于向油室26內(nèi)注油。油室26內(nèi)注入的油宜選取粘性大、不易凝固、不宜揮發(fā)的油液,以形成良好的油封并提高使用壽命。油杯51為透明結(jié)構(gòu),一是補(bǔ)充油室26內(nèi)的油,二是對油室26形成一定油壓,使油室密封性更好;三是可以直觀了解油室26內(nèi)的油量,不足時能夠得以及時補(bǔ)充。透明油杯51上部設(shè)計有透氣孔52,用于平衡油杯51內(nèi)外的氣壓,保證補(bǔ)油的流暢性。
如圖1,螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)還包括盤根壓蓋61,盤根壓蓋61上設(shè)有壓蓋法蘭62,所述端蓋21上設(shè)有壓蓋連接法蘭28,盤根壓蓋61通過穿過壓蓋法蘭62的螺栓固定在壓蓋連接法蘭28上,用于將盤根41壓緊在盤根槽29內(nèi)。
使用時,迷宮密封結(jié)構(gòu)25形成第一級密封,盤根41形成第二級密封,油室26用于形成第三級密封。迷宮密封結(jié)構(gòu)25形成的第一級密封能夠?qū)⒙┝狭繉訉酉鳒p,改善第二級密封的磨損負(fù)荷,改善使用工況環(huán)境,延長盤根41的使用壽命;油室26工作時所形成的第三級密封能夠確保無料塵外漏。
本實(shí)用新型中螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)的實(shí)施例2:
本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于,實(shí)施例1中,端蓋21包括蓋體法蘭23和密封套筒24,密封套筒24螺紋連接在蓋體法蘭23上,而本實(shí)施例中,端蓋21為一體成型件,其上加工有盤根槽29和迷宮密封結(jié)構(gòu)25。當(dāng)然,在其他實(shí)施例中,密封套筒24也可以焊接固定蓋體法蘭23上。
本實(shí)用新型中螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)的實(shí)施例3:
本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于,實(shí)施例1中,注油裝置為油杯51,而本實(shí)施例中,也可以通過油泵作為注油裝置,油泵可以采用彈簧保持一定油壓。
上述實(shí)施例中,油室26兩側(cè)的兩處盤根41均包括兩道以上盤根41,在其他實(shí)施例中,油室26至少一側(cè)的盤根41僅有一道。當(dāng)然,在其他實(shí)施中,油室26至少一側(cè)的盤根41也可以設(shè)置三道以上。
以上所述,僅為本申請的較佳實(shí)施例,并不用以限制本申請,本申請的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn),凡是運(yùn)用本申請的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化,同理均應(yīng)包含在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。
聲明:
“螺旋輸送機(jī)軸端密封結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)