權(quán)利要求書： 1.一種斜滾筒輸送機(jī)，包括機(jī)架(10)，所述機(jī)架(10)的頂部安裝有輸送臺(tái)(20)，其特征在于：所述輸送臺(tái)(20)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一排斜向排布的斜滾筒(30)，所述輸送臺(tái)(20)的底部設(shè)有輸送電機(jī)(40)，所述輸送電機(jī)(40)與所述斜滾筒(30)傳動(dòng)連接，所述輸送臺(tái)(20)的頂部設(shè)有擋板(50)；

所述擋板(50)的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件(60)，所述調(diào)節(jié)組件(60)的伸縮端與所述擋板(50)的一側(cè)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述輸送電機(jī)(40)的輸出軸與所述斜滾筒(30)的旋轉(zhuǎn)軸通過鏈條鏈輪傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述擋板(50)包括：

板體(51)；

橡膠墊(52)，固定連接于所述板體(51)的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(60)包括：

調(diào)節(jié)箱(61)，安裝于所述輸送臺(tái)(20)的外側(cè)壁；

調(diào)節(jié)桿(62)，滑動(dòng)連接于所述調(diào)節(jié)箱(61)的內(nèi)側(cè)壁，一端與所述擋板(50)的一側(cè)相連；

齒條(63)，設(shè)置于所述調(diào)節(jié)桿(62)的外側(cè)壁；

同步桿(64)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述調(diào)節(jié)箱(61)的內(nèi)部；

同步齒(65)，固定連接于所述同步桿(64)的外側(cè)壁，與所述齒條(63)相互嚙合；

調(diào)節(jié)電機(jī)(66)，安裝于所述調(diào)節(jié)箱(61)的外側(cè)壁，輸出軸與所述同步桿(64)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(62)共設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)桿(62)平行排布。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(62)的一端設(shè)有限位塊(67)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述輸送臺(tái)(20)的外側(cè)壁靠近所述擋板(50)的一側(cè)設(shè)有紅外測(cè)距儀(70)。

說明書： 一種斜滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種斜滾筒輸送機(jī)。

背景技術(shù)

滾筒輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機(jī)或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要?？刹捎梅e放滾筒實(shí)現(xiàn)物料的堆積輸送。滾筒輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，使用維護(hù)方便。滾筒輸送機(jī)適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)部等部分組成。具有輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)。其中，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將輸送的物品90度轉(zhuǎn)向輸送，通常將滾筒斜向設(shè)置，使輸送的物品可以轉(zhuǎn)向輸送。

現(xiàn)有技術(shù)中，在對(duì)物品進(jìn)行輸送時(shí)，由于物品的規(guī)格大小不一致，側(cè)邊的擋板需要根據(jù)物品的規(guī)格大小及時(shí)調(diào)節(jié)，目前，需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，較為麻煩，且調(diào)節(jié)距離不能得到保障。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種斜滾筒輸送機(jī)，具備自動(dòng)且精確的調(diào)節(jié)側(cè)邊擋板位置的優(yōu)點(diǎn)，解決了需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了將輸送的物品自動(dòng)90度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向后正常輸送。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種斜滾筒輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部安裝有輸送臺(tái)，所述輸送臺(tái)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一排斜向排布的斜滾筒，所述輸送臺(tái)的底部設(shè)有輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)與所述斜滾筒傳動(dòng)連接，所述輸送臺(tái)的頂部設(shè)有擋板；

所述擋板的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的伸縮端與所述擋板的一側(cè)相連。

優(yōu)選的，所述輸送電機(jī)的輸出軸與所述斜滾筒的旋轉(zhuǎn)軸通過鏈條鏈輪傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述擋板包括：

板體；

橡膠墊，固定連接于所述板體的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括：

調(diào)節(jié)箱，安裝于所述輸送臺(tái)的外側(cè)壁；

調(diào)節(jié)桿，滑動(dòng)連接于所述調(diào)節(jié)箱的內(nèi)側(cè)壁，一端與所述擋板的一側(cè)相連；

齒條，設(shè)置于所述調(diào)節(jié)桿的外側(cè)壁；

同步桿，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述調(diào)節(jié)箱的內(nèi)部；

同步齒，固定連接于所述同步桿的外側(cè)壁，與所述齒條相互嚙合；

調(diào)節(jié)電機(jī)，安裝于所述調(diào)節(jié)箱的外側(cè)壁，輸出軸與所述同步桿相連。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿共設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)桿平行排布。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的，所述輸送臺(tái)的外側(cè)壁靠近所述擋板的一側(cè)設(shè)有紅外測(cè)距儀。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種斜滾筒輸送機(jī)，具備以下有益效果：

該斜滾筒輸送機(jī)，通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件由兩根調(diào)節(jié)桿組成，調(diào)節(jié)桿采用齒條齒輪的方式進(jìn)行傳動(dòng)，并通過調(diào)節(jié)電機(jī)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)，使調(diào)節(jié)桿可帶動(dòng)側(cè)邊的擋板自動(dòng)移動(dòng)，且齒條齒輪的傳動(dòng)方式可以精確進(jìn)行調(diào)節(jié)，大大提升斜滾筒輸送機(jī)的自動(dòng)化程度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

10、機(jī)架；

20、輸送臺(tái)；

30、斜滾筒；

40、輸送電機(jī)；

50、擋板；51、板體；52、橡膠墊；

60、調(diào)節(jié)組件；61、調(diào)節(jié)箱；62、調(diào)節(jié)桿；63、齒條；64、同步桿；65、同步齒；66、調(diào)節(jié)電機(jī)；67、限位塊；

70、紅外測(cè)距儀。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一

一種斜滾筒輸送機(jī)，包括機(jī)架10，機(jī)架10的頂部安裝有輸送臺(tái)20，輸送臺(tái)20的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一排斜向排布的斜滾筒30，輸送臺(tái)20的底部設(shè)有輸送電機(jī)40，輸送電機(jī)40與斜滾筒30傳動(dòng)連接，輸送臺(tái)20的頂部設(shè)有擋板50；

擋板50的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件60，調(diào)節(jié)組件60的伸縮端與擋板50的一側(cè)相連。

本實(shí)施例中，具體的，輸送電機(jī)40的輸出軸與斜滾筒30的旋轉(zhuǎn)軸通過鏈條鏈輪傳動(dòng)連接，鏈條鏈輪可同步驅(qū)動(dòng)多根斜滾筒30旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)施例中，具體的，擋板50包括：

板體51；

橡膠墊52，固定連接于板體51的一側(cè)，通過設(shè)置橡膠墊52，橡膠墊52可保護(hù)輸送的物品，使物品在高速移動(dòng)過程中，與擋板50碰撞也不會(huì)損壞。

本實(shí)施例中，具體的，調(diào)節(jié)組件60包括：

調(diào)節(jié)箱61，安裝于輸送臺(tái)20的外側(cè)壁；

調(diào)節(jié)桿62，滑動(dòng)連接于調(diào)節(jié)箱61的內(nèi)側(cè)壁，一端與擋板50的一側(cè)相連；

齒條63，設(shè)置于調(diào)節(jié)桿62的外側(cè)壁；

同步桿64，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于調(diào)節(jié)箱61的內(nèi)部；

同步齒65，固定連接于同步桿64的外側(cè)壁，與齒條63相互嚙合；

調(diào)節(jié)電機(jī)66，安裝于調(diào)節(jié)箱61的外側(cè)壁，輸出軸與同步桿64相連，在進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，調(diào)節(jié)電機(jī)66帶動(dòng)同步桿64旋轉(zhuǎn)，使同步桿64上的兩個(gè)同步齒65同步旋轉(zhuǎn)，使同步齒65帶動(dòng)與之嚙合的齒條63移動(dòng)，使齒條63再帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿62移動(dòng)，使調(diào)節(jié)桿62帶動(dòng)一側(cè)的擋板50移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)擋板50位置的目的。

本實(shí)施例中，具體的，調(diào)節(jié)桿62共設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)調(diào)節(jié)桿62平行排布，通過設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)桿62，兩個(gè)調(diào)節(jié)桿62同步帶動(dòng)擋板50移動(dòng)，可提升擋板50的移動(dòng)穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。

本實(shí)施例中，具體的，調(diào)節(jié)桿62的一端設(shè)有限位塊67，限位塊67對(duì)調(diào)節(jié)桿62的移動(dòng)距離進(jìn)行限位。

參閱圖1-4，在進(jìn)行輸送物品時(shí)，啟動(dòng)輸送電機(jī)40，使輸送電機(jī)40通過鏈條鏈輪同步驅(qū)動(dòng)輸送臺(tái)20上的一排斜滾筒30旋轉(zhuǎn)，使斜滾筒30帶動(dòng)上方的物品斜向移動(dòng)，在物品碰到擋板50上時(shí)，在擋板50的引導(dǎo)下，物品90度轉(zhuǎn)向輸送，在對(duì)不同規(guī)格的物品進(jìn)行輸送時(shí)，需要調(diào)節(jié)擋板50的位置，在進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，調(diào)節(jié)電機(jī)66帶動(dòng)同步桿64旋轉(zhuǎn)，使同步桿64上的兩個(gè)同步齒65同步旋轉(zhuǎn)，使同步齒65帶動(dòng)與之嚙合的齒條63移動(dòng)，使齒條63再帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿62移動(dòng)，使調(diào)節(jié)桿62帶動(dòng)一側(cè)的擋板50移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)擋板50位置的目的。

實(shí)施例二

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加了測(cè)量擋板50移動(dòng)距離的功能。

輸送臺(tái)20的外側(cè)壁靠近擋板50的一側(cè)設(shè)有紅外測(cè)距儀70。

參閱圖1-4，在擋板50的位置調(diào)節(jié)完成后，擋板50一側(cè)的紅外測(cè)距儀70對(duì)擋板50與輸送臺(tái)20之間的位置進(jìn)行測(cè)距，使工作人員可以遠(yuǎn)程感知擋板50的調(diào)節(jié)距離，以此判斷擋板50的調(diào)節(jié)位置是否正確，該過程不需要到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)證，可遠(yuǎn)程進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)一步提升輸送機(jī)的自動(dòng)化程度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。