權(quán)利要求書： 1.一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，所述鏈板輸送機(jī)包括支座以及設(shè)置在支座上的鏈板輸送帶，鏈板輸送帶的輸送方向?yàn)榍昂蠓较?，其特征在于：所述支座上設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu)，所述防跑偏機(jī)構(gòu)包括多組防跑偏組件，多組防跑偏組件沿著鏈板輸送帶的輸送方向排成一排；

每組防跑偏組件包括安裝底板、兩個(gè)防跑偏板，安裝底板固定安裝在支座上，每個(gè)防跑偏板的上段為工作段、下段為連接段，兩個(gè)防跑偏板的連接段分別滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板上且能沿著安裝底板的左右方向來(lái)回滑動(dòng)，兩個(gè)防跑偏板的工作段位于上層鏈板輸送帶上方的左右兩側(cè)，兩個(gè)防跑偏板的連接段外側(cè)分別設(shè)有彈性組件，自然狀態(tài)下，兩個(gè)彈性組件分別將兩個(gè)防跑偏板彈性抵壓至位于最內(nèi)側(cè)位置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈性組件包括導(dǎo)向柱、彈簧、限位塊，安裝底板左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，兩個(gè)防跑偏板的連接段外側(cè)分別固定連接有導(dǎo)向柱，兩個(gè)導(dǎo)向柱分別與兩個(gè)導(dǎo)向板的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合，兩個(gè)導(dǎo)向柱的外端設(shè)有限位塊，每個(gè)導(dǎo)向柱的內(nèi)段上套裝有彈簧，彈簧的內(nèi)外兩端分別彈性抵壓在防跑偏板的連接段以及導(dǎo)向板上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防跑偏板的工作段為一塊豎直板，防跑偏板的連接段為倒L形板，連接段的水平部的內(nèi)端與工作段底端相連接，連接段的豎直部底端滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防跑偏板的連接段底端設(shè)有兩個(gè)滑塊，安裝底板上設(shè)有與各個(gè)滑塊滑動(dòng)配合的各個(gè)滑槽。

5.如權(quán)利要求1所述的一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝底板位于下層鏈板輸送帶下方。

說(shuō)明書： 一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送設(shè)備，更具體地涉及一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鏈板輸送機(jī)是一種以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)的傳送裝置。鏈板輸送機(jī)的鏈板輸送帶的輸送面平坦光滑、摩擦力小，在輸送物品的過(guò)程中物品容易跑偏掉落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，以有效防止輸送過(guò)程中的物品跑偏掉落。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，所述鏈板輸送機(jī)包括支座以及設(shè)置在支座上的鏈板輸送帶，鏈板輸送帶的輸送方向?yàn)榍昂蠓较?，所述支座上設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu)，所述防跑偏機(jī)構(gòu)包括多組防跑偏組件，多組防跑偏組件沿著鏈板輸送帶的輸送方向排成一排；

每組防跑偏組件包括安裝底板、兩個(gè)防跑偏板，安裝底板固定安裝在支座上，每個(gè)防跑偏板的上段為工作段、下段為連接段，兩個(gè)防跑偏板的連接段分別滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板上且能沿著安裝底板的左右方向來(lái)回滑動(dòng)，兩個(gè)防跑偏板的工作段位于上層鏈板輸送帶上方的左右兩側(cè)，兩個(gè)防跑偏板的連接段外側(cè)分別設(shè)有彈性組件，自然狀態(tài)下，兩個(gè)彈性組件分別將兩個(gè)防跑偏板彈性抵壓至位于最內(nèi)側(cè)位置。

作為上述防跑偏機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述彈性組件包括導(dǎo)向柱、彈簧、限位塊，安裝底板左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，兩個(gè)防跑偏板的連接段外側(cè)分別固定連接有導(dǎo)向柱，兩個(gè)導(dǎo)向柱分別與兩個(gè)導(dǎo)向板的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合，兩個(gè)導(dǎo)向柱的外端設(shè)有限位塊，每個(gè)導(dǎo)向柱的內(nèi)段上套裝有彈簧，彈簧的內(nèi)外兩端分別彈性抵壓在防跑偏板的連接段以及導(dǎo)向板上。

作為上述防跑偏機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述防跑偏板的工作段為一塊豎直板，防跑偏板的連接段為倒L形板，連接段的水平部的內(nèi)端與工作段底端相連接，連接段的豎直部底端滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板上。

作為上述防跑偏機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述防跑偏板的連接段底端設(shè)有兩個(gè)滑塊，安裝底板上設(shè)有與各個(gè)滑塊滑動(dòng)配合的各個(gè)滑槽。

作為上述防跑偏機(jī)構(gòu)的優(yōu)選方案，所述安裝底板位于下層鏈板輸送帶下方。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在：

本實(shí)用新型提供的一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，通過(guò)在鏈板輸送帶左右兩側(cè)分別設(shè)置多組防跑偏板，且每個(gè)防跑偏板外側(cè)設(shè)有彈性組件，當(dāng)被輸送物品跑偏時(shí)通過(guò)防跑偏板可擋住物品，防止了物品跑偏掉落，當(dāng)被輸送物品被輸送走后防跑偏板再?gòu)椥詮?fù)位，實(shí)現(xiàn)了防跑偏板位置的自適應(yīng)調(diào)整；此外，沿著鏈板輸送帶的輸送方向設(shè)置多組防跑偏板，相對(duì)于一整塊板而言，多塊防跑偏板的單塊防跑偏板重量較輕，被輸送物體擠開(kāi)防跑偏板時(shí)彈簧帶著防跑偏板收縮，被輸送物體被輸送走后彈簧帶著防跑偏板復(fù)位，在防止被輸送物體跑偏掉落的同時(shí)不會(huì)損壞被輸送物體，有效保護(hù)了被輸送物體。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的單個(gè)防跑偏組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的防跑偏板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1支座；2鏈板輸送帶；3防跑偏組件；4安裝底板；5防跑偏板；6工作段；7連接段；8滑塊；9滑槽；10導(dǎo)向柱；11彈簧；12限位塊；13導(dǎo)向板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3，本實(shí)施例提供了一種鏈板輸送機(jī)用防跑偏機(jī)構(gòu)，鏈板輸送機(jī)包括支座1以及設(shè)置在支座1上的鏈板輸送帶2，鏈板輸送帶2的輸送方向?yàn)榍昂蠓较颍ё?上設(shè)有防跑偏機(jī)構(gòu)，防跑偏機(jī)構(gòu)包括多組防跑偏組件3，多組防跑偏組件3沿著鏈板輸送帶2的輸送方向排成一排。

每組防跑偏組件3包括安裝底板4、兩個(gè)防跑偏板5，安裝底板4固定安裝在支座1上，安裝底板4位于下層鏈板輸送帶2下方。每個(gè)防跑偏板5的上段為工作段6、下段為連接段7，兩個(gè)防跑偏板5的連接段7分別滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板4上且能沿著安裝底板4的左右方向來(lái)回滑動(dòng)，防跑偏板5的連接段7底端設(shè)有兩個(gè)滑塊8，安裝底板4上設(shè)有與各個(gè)滑塊8滑動(dòng)配合的各個(gè)滑槽9，滑塊8可采用T形塊，滑槽9可采用T形槽。在防跑偏板5的連接段7底部設(shè)置兩個(gè)滑塊8，相對(duì)于一個(gè)滑塊8，設(shè)置兩個(gè)滑塊8保證了防跑偏板5滑動(dòng)過(guò)程的穩(wěn)定性。兩個(gè)防跑偏板5的工作段6位于上層鏈板輸送帶2上方的左右兩側(cè)，兩個(gè)防跑偏板5的連接段7外側(cè)分別設(shè)有彈性組件，自然狀態(tài)下，兩個(gè)彈性組件分別將兩個(gè)防跑偏板5彈性抵壓至位于最內(nèi)側(cè)位置。

彈性組件包括導(dǎo)向柱10、彈簧11、限位塊12，安裝底板4左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向板13，導(dǎo)向板13上開(kāi)有導(dǎo)向孔，兩個(gè)防跑偏板5的連接段7外側(cè)分別固定連接有導(dǎo)向柱10，兩個(gè)導(dǎo)向柱10分別與兩個(gè)導(dǎo)向板13的導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合，兩個(gè)導(dǎo)向柱10的外端設(shè)有限位塊12，每個(gè)導(dǎo)向柱10的內(nèi)段上套裝有彈簧11，彈簧11的內(nèi)外兩端分別彈性抵壓在防跑偏板5的連接段7以及導(dǎo)向板13上。導(dǎo)向柱10起到為彈簧11導(dǎo)向的作用，限位塊12可對(duì)導(dǎo)向柱10向內(nèi)移動(dòng)的極限位置進(jìn)行限位。

防跑偏板5的工作段6為一塊豎直板，防跑偏板5的連接段7為倒L形板，連接段7的水平部的內(nèi)端與工作段6底端相連接，連接段7的豎直部底端滑動(dòng)設(shè)置在安裝底板4上。此種結(jié)構(gòu)設(shè)置，將兩個(gè)防跑偏板5的連接段7向外延伸，從而可有效避讓鏈板輸送帶2，防止防跑偏板5在左右滑動(dòng)過(guò)程中與鏈板輸送帶2產(chǎn)生干涉，保證了鏈板輸送帶2正常運(yùn)行以及防跑偏板5防跑偏作用的正常發(fā)揮。

工作時(shí)，物品在鏈板輸送帶2上向前輸送，當(dāng)被輸送物品跑偏時(shí)，被輸送物品擠開(kāi)防跑偏板5時(shí)彈簧11被壓縮，被輸送物品繼續(xù)向前輸送，當(dāng)被輸送物品被輸送走后彈簧11向內(nèi)擠壓防跑偏板5，使得防跑偏板5復(fù)位；有效防止了被輸送物體跑偏掉落，保證輸送時(shí)在任何狀態(tài)下物品均無(wú)跑偏掉落現(xiàn)象。

本實(shí)施例沿著鏈板輸送帶2的輸送方向設(shè)置多組防跑偏板5，不同于在兩側(cè)各設(shè)置一整塊板，整塊板的重量較重，在擋住被輸送物品的同時(shí)被輸送物品無(wú)法擠開(kāi)整塊板，容易使被輸送物品被擠壞。

相對(duì)于一整塊板而言，本實(shí)施例中的多組防跑偏板5的單塊防跑偏板5重量較輕，在防止被輸送物體跑偏掉落的同時(shí)不會(huì)損壞被輸送物體，有效保護(hù)了被輸送物體。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。