權(quán)利要求書： 1.一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架上安裝有第一旋轉(zhuǎn)座和第二旋轉(zhuǎn)座，第一成品輸送帶和第二成品輸送帶分別安裝于第一旋轉(zhuǎn)座和第二旋轉(zhuǎn)座上；所述第一成品輸送帶和第二成品輸送帶展開后形成一個(gè)夾角；所述夾角呈銳角狀。

說明書： 一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及篩分裝置，尤其涉及一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)同類履帶式移動(dòng)篩分站的一層篩網(wǎng)料和二層篩網(wǎng)料的堆料距離近，容易導(dǎo)致兩種成品料混在一起。因此，研發(fā)一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決上述不足，提供了一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站。

本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站，包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有第一旋轉(zhuǎn)座和第二旋轉(zhuǎn)座，第一成品輸送帶和第二成品輸送帶分別安裝于第一旋轉(zhuǎn)座和第二旋轉(zhuǎn)座上。

進(jìn)一步地，所述第一成品輸送帶和第二成品輸送帶展開后形成一個(gè)夾角。

進(jìn)一步地，所述夾角呈銳角狀。

使用油缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)，使第一成品輸送帶和第二成品輸送帶朝相反方向旋轉(zhuǎn)完成形成夾角后，設(shè)備開始工作，這樣有利于將第一成品輸送帶和第二成品輸送帶的物料堆料距離更遠(yuǎn)，不容易混料。

本實(shí)用新型的具體工作流程如下：物料經(jīng)過篩分機(jī)篩分后，一層篩上料由一層過渡帶將輸送至第一成品輸送帶，二層篩上料由二層過渡帶輸送至第二成品輸送帶，再由第一成品輸送帶和第二成品輸送帶分別將一層篩網(wǎng)料和二層篩網(wǎng)料輸送至預(yù)定堆料點(diǎn)。在運(yùn)輸狀態(tài)的時(shí)候，將第一成品輸送帶和第二成品輸送帶通過油缸旋轉(zhuǎn)至于篩體軸線垂直的方向，然后通過另外兩個(gè)油缸將第一成品輸送帶和第二成品輸送帶折疊在篩體側(cè)面的兩端，已達(dá)到運(yùn)輸尺寸的要求，方便整體運(yùn)輸，不用拆卸第一成品輸送帶和第二成品輸送帶。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡易，安裝方便，有效解決了一層篩網(wǎng)料和二層篩網(wǎng)料堆料距離近，導(dǎo)致兩種成品料容易混在一起的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型運(yùn)輸狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。

如圖1、圖2所示，一種帶有雙旋轉(zhuǎn)成品輸送帶的履帶式移動(dòng)篩分站，包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有第一旋轉(zhuǎn)座5和第二旋轉(zhuǎn)座6，第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2分別安裝于第一旋轉(zhuǎn)座5和第二旋轉(zhuǎn)座6上。

進(jìn)一步地，所述第一成品輸送帶5和第二成品輸送帶6展開后形成一個(gè)夾角。

進(jìn)一步地，所述夾角呈銳角狀。

使用油缸推動(dòng)旋轉(zhuǎn)座5旋轉(zhuǎn)，使第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2朝相反方向旋轉(zhuǎn)完成形成夾角后（如圖1所示），設(shè)備開始工作，這樣有利于將第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2的物料堆料距離更遠(yuǎn)，不容易混料。

本實(shí)用新型的具體工作流程如下：物料經(jīng)過篩分機(jī)7篩分后，一層篩上料由一層過渡帶3將輸送至第一成品輸送帶1，二層篩上料由二層過渡帶4輸送至第二成品輸送帶2，再由第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2分別將一層篩網(wǎng)料和二層篩網(wǎng)料輸送至預(yù)定堆料點(diǎn)。在運(yùn)輸狀態(tài)的時(shí)候，將第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2通過油缸旋轉(zhuǎn)至于篩體軸線垂直的方向，然后通過另外兩個(gè)油缸將第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2折疊在篩體側(cè)面的兩端，已達(dá)到運(yùn)輸尺寸的要求，方便整體運(yùn)輸（運(yùn)輸狀態(tài)如圖2所示），不用拆卸第一成品輸送帶1和第二成品輸送帶2。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。