權(quán)利要求書(shū)： 1.一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，包括第一輸送帶（1）和下方的第一移動(dòng)支架（2），其特征在于：

所述第一輸送帶（1）的側(cè)邊平行設(shè)置有第二輸送帶（3），且第二輸送帶（3）的下方設(shè)置有第二移動(dòng)支架（4），并且第一移動(dòng)支架（2）和第二移動(dòng)支架（4）的底部均安裝有萬(wàn)向移動(dòng)輪（5）；

所述第二輸送帶（3）和第二移動(dòng)支架（4）之間設(shè)置有升降支架（6），且升降支架（6）和第二移動(dòng)支架（4）之間構(gòu)成絲桿傳動(dòng)升降結(jié)構(gòu)；

所述第一輸送帶（1）的側(cè)邊設(shè)置有第一連接座（7），且第二輸送帶（3）的側(cè)邊設(shè)置有第二連接座（8）；

所述第一連接座（7）和第二連接座（8）之間連接有連接轉(zhuǎn)軸（9），并且第一輸送帶（1）和第二輸送帶（3）之間整體繞連接轉(zhuǎn)軸（9）構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一輸送帶（1）和第二輸送帶（3）整體均為傾斜設(shè)置，且第一輸送帶（1）下方的前后端分別豎直設(shè)置有第一升降螺桿（10）和第二升降螺桿（11）；

所述第一升降螺桿（10）和第二升降螺桿（11）均與升降支架（6）構(gòu)成螺紋連接，且第一升降螺桿（10）的長(zhǎng)度大于第二升降螺桿（11）的長(zhǎng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一升降螺桿（10）和第二升降螺桿（11）均豎直設(shè)置于第二移動(dòng)支架（4）的上表面，且第一升降螺桿（10）的軸端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12），并且第一升降螺桿（10）和第二升降螺桿（11）的軸端之間通過(guò)同步傳動(dòng)鏈（13）構(gòu)成同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第一連接座（7）的左右側(cè)端設(shè)置有貼合活動(dòng)軸（14），且第一輸送帶（1）的左右側(cè)邊設(shè)置有貼合導(dǎo)軌（15），并且貼合活動(dòng)軸（14）貼合于貼合導(dǎo)軌（15）構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

所述第一連接座（7）繞貼合活動(dòng)軸（14）構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述第二連接座（8）的左右側(cè)端設(shè)置有定點(diǎn)連接軸（16），且定點(diǎn)連接軸（16）和第二輸送帶（3）下端輸送輥的軸端同軸設(shè)置，并且第二連接座（8）繞定點(diǎn)連接軸（16）構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述貼合活動(dòng)軸（14）和定點(diǎn)連接軸（16）之間平行設(shè)置，且連接轉(zhuǎn)軸（9）和貼合活動(dòng)軸（14）之間相互垂直，并且連接轉(zhuǎn)軸（9）、貼合活動(dòng)軸（14）和定點(diǎn)連接軸（16）整體構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu)。

說(shuō)明書(shū)： 一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)是移動(dòng)常見(jiàn)的短距離輸送設(shè)備，在工廠(chǎng)碼頭等需要進(jìn)行物料輸送轉(zhuǎn)移的場(chǎng)合較為常見(jiàn)，用于碼頭的皮帶輸送機(jī)則通常需要配合貨物擺放位置進(jìn)行調(diào)整，因此通常為帶有移動(dòng)輪的流動(dòng)式皮帶輸送機(jī)，以便于進(jìn)行轉(zhuǎn)移使用。

但是現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)在使用時(shí)，還存在一定的問(wèn)題：

1.現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)框架結(jié)構(gòu)多為固定設(shè)置，部分皮帶輸送機(jī)為適應(yīng)貨物堆放和輸送規(guī)格體積較大，較長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)整體在進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí)通常較為不便；

2.同時(shí)皮帶輸送機(jī)相對(duì)固定的框架結(jié)構(gòu)，也不便于多皮帶輸送機(jī)的配合輸送調(diào)整，多個(gè)皮帶輸送機(jī)在配合使用時(shí)高度角度的配合調(diào)整頗為不便，且多皮帶輸送機(jī)通常還需要頻繁轉(zhuǎn)移，重新調(diào)整布設(shè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

針對(duì)上述問(wèn)題，在原有碼頭皮帶輸送機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出碼頭皮帶輸送機(jī)框架體積固定，碼頭轉(zhuǎn)移和布設(shè)調(diào)整較為不便，的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，包括第一輸送帶和下方的第一移動(dòng)支架；

所述第一輸送帶的側(cè)邊平行設(shè)置有第二輸送帶，且第二輸送帶的下方設(shè)置有第二移動(dòng)支架，并且第一移動(dòng)支架和第二移動(dòng)支架的底部均安裝有萬(wàn)向移動(dòng)輪；

所述第二輸送帶和第二移動(dòng)支架之間設(shè)置有升降支架，且升降支架和第二移動(dòng)支架之間構(gòu)成絲桿傳動(dòng)升降結(jié)構(gòu)；

所述第一輸送帶的側(cè)邊設(shè)置有第一連接座，且第二輸送帶的側(cè)邊設(shè)置有第二連接座；

所述第一連接座和第二連接座之間連接有連接轉(zhuǎn)軸，并且第一輸送帶和第二輸送帶之間整體繞連接轉(zhuǎn)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一輸送帶和第二輸送帶整體均為傾斜設(shè)置，且第一輸送帶下方的前后端分別豎直設(shè)置有第一升降螺桿和第二升降螺桿；

所述第一升降螺桿和第二升降螺桿均與升降支架構(gòu)成螺紋連接，且第一升降螺桿的長(zhǎng)度大于第二升降螺桿的長(zhǎng)度。

采用上述技術(shù)方案，第一輸送帶和第二輸送帶保持同一傾角接力輸送，配合第一升降螺桿和第二升降螺桿對(duì)第二輸送帶的升降調(diào)整，方便第二輸送帶沿第一輸送帶貼合伸縮調(diào)整，便于收回移動(dòng)方便碼頭轉(zhuǎn)移，也可以便于配合伸長(zhǎng)進(jìn)行適應(yīng)性輸送調(diào)整。

優(yōu)選的，所述第一升降螺桿和第二升降螺桿均豎直設(shè)置于第二移動(dòng)支架的上表面，且第一升降螺桿的軸端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且第一升降螺桿和第二升降螺桿的軸端之間通過(guò)同步傳動(dòng)鏈構(gòu)成同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一升降螺桿的同時(shí)通過(guò)同步傳動(dòng)鏈聯(lián)動(dòng)第二升降螺桿，保持第一升降螺桿和第二升降螺桿的同步絲桿傳動(dòng)，對(duì)第二輸送帶進(jìn)行穩(wěn)定的升降活動(dòng)調(diào)整。

優(yōu)選的，所述第一連接座的左右側(cè)端設(shè)置有貼合活動(dòng)軸，且第一輸送帶的左右側(cè)邊設(shè)置有貼合導(dǎo)軌，并且貼合活動(dòng)軸貼合于貼合導(dǎo)軌構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

所述第一連接座繞貼合活動(dòng)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，第一連接座和第二連接座活動(dòng)連接，即保持第一輸送帶和第二輸送帶活動(dòng)連接，貼合活動(dòng)軸沿貼合導(dǎo)軌的滑動(dòng)同步保持第一輸送帶和第二輸送帶的交錯(cuò)滑動(dòng)調(diào)整。

優(yōu)選的，所述第二連接座的左右側(cè)端設(shè)置有定點(diǎn)連接軸，且定點(diǎn)連接軸和第二輸送帶下端輸送輥的軸端同軸設(shè)置，并且第二連接座繞定點(diǎn)連接軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，第二連接座可繞定點(diǎn)連接軸旋轉(zhuǎn)，第一連接座可繞貼合活動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，使得第一輸送帶和第二輸送帶可以在伸長(zhǎng)至貼合時(shí)配合側(cè)端第一連接座和第二連接座進(jìn)行上下偏轉(zhuǎn)，調(diào)整第一輸送帶和第二輸送帶的上下位關(guān)系，從而方便第一輸送帶和第二輸送帶配合進(jìn)行靈活的上下料輸送狀態(tài)調(diào)整。

優(yōu)選的，所述貼合活動(dòng)軸和定點(diǎn)連接軸之間平行設(shè)置，且連接轉(zhuǎn)軸和貼合活動(dòng)軸之間相互垂直，并且連接轉(zhuǎn)軸、貼合活動(dòng)軸和定點(diǎn)連接軸整體構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，通過(guò)連接轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接的第一連接座和第二連接座可進(jìn)行一定的角度偏轉(zhuǎn)，使得第一輸送帶和第二輸送帶之間還可以進(jìn)行一定的偏轉(zhuǎn)配合，在遇到部分障礙物時(shí)，方便進(jìn)行繞開(kāi)設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，

1、設(shè)置有可伸縮分段調(diào)整的第一輸送帶和第二輸送帶，在裝置的使用過(guò)程中，第一輸送帶配合第二輸送帶進(jìn)行伸縮收納配合使用，第二輸送帶下方設(shè)置有升降支架，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第一升降螺桿的同時(shí)聯(lián)動(dòng)同步傳動(dòng)鏈帶動(dòng)第二升降螺桿配合絲桿傳動(dòng)，帶動(dòng)第二輸送帶移出升高，方便配合第一輸送帶組合使用，在進(jìn)行轉(zhuǎn)移時(shí)，也可以快速將第二輸送帶收回，轉(zhuǎn)移活動(dòng)更加靈活；

2、設(shè)置有配合第一輸送帶和第二輸送帶進(jìn)行靈活活動(dòng)調(diào)整的第一連接座和第二連接座，在裝置的使用過(guò)程中，第一連接座通過(guò)貼合活動(dòng)軸沿貼合導(dǎo)軌滑動(dòng)，方便第一輸送帶和第二輸送帶之間的穩(wěn)定交錯(cuò)位移伸縮活動(dòng)調(diào)整，同時(shí)第一輸送帶和第二輸送帶之間可通過(guò)貼合活動(dòng)軸和定點(diǎn)連接軸進(jìn)行進(jìn)一步的上下位偏轉(zhuǎn)，方便上下料調(diào)整，同時(shí)第一連接座和第二連接座之間還可以通過(guò)連接轉(zhuǎn)軸對(duì)第一輸送帶和第二輸送帶進(jìn)行一定的角度偏轉(zhuǎn)，方便以一定角度繞開(kāi)障礙物靈活設(shè)置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型展開(kāi)下料輸送時(shí)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第二移動(dòng)支架側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第一連接座和第二連接座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型展開(kāi)偏轉(zhuǎn)使用時(shí)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一輸送帶；2、第一移動(dòng)支架；3、第二輸送帶；4、第二移動(dòng)支架；5、萬(wàn)向移動(dòng)輪；6、升降支架；7、第一連接座；8、第二連接座；9、連接轉(zhuǎn)軸；10、第一升降螺桿；11、第二升降螺桿；12、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；13、同步傳動(dòng)鏈；14、貼合活動(dòng)軸；15、貼合導(dǎo)軌；16、定點(diǎn)連接軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種移動(dòng)碼頭皮帶輸送機(jī)，包括第一輸送帶1和下方的第一移動(dòng)支架2，第一輸送帶1的側(cè)邊平行設(shè)置有第二輸送帶3，且第二輸送帶3的下方設(shè)置有第二移動(dòng)支架4，并且第一移動(dòng)支架2和第二移動(dòng)支架4的底部均安裝有萬(wàn)向移動(dòng)輪5，第二輸送帶3和第二移動(dòng)支架4之間設(shè)置有升降支架6，且升降支架6和第二移動(dòng)支架4之間構(gòu)成絲桿傳動(dòng)升降結(jié)構(gòu)；

結(jié)合圖1-3所示，第一輸送帶1和第二輸送帶3整體均為傾斜設(shè)置，且第一輸送帶1下方的前后端分別豎直設(shè)置有第一升降螺桿10和第二升降螺桿11，第一升降螺桿10和第二升降螺桿11均與升降支架6構(gòu)成螺紋連接，且第一升降螺桿10的長(zhǎng)度大于第二升降螺桿11的長(zhǎng)度，第一輸送帶1和第二輸送帶3保持同一傾角接力輸送，配合第一升降螺桿10和第二升降螺桿11對(duì)第二輸送帶3的升降調(diào)整，方便第二輸送帶3沿第一輸送帶1貼合伸縮調(diào)整，便于收回移動(dòng)方便碼頭轉(zhuǎn)移，也可以便于配合伸長(zhǎng)進(jìn)行適應(yīng)性輸送調(diào)整，第一升降螺桿10和第二升降螺桿11均豎直設(shè)置于第二移動(dòng)支架4的上表面，且第一升降螺桿10的軸端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，并且第一升降螺桿10和第二升降螺桿11的軸端之間通過(guò)同步傳動(dòng)鏈13構(gòu)成同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12驅(qū)動(dòng)第一升降螺桿10的同時(shí)通過(guò)同步傳動(dòng)鏈13聯(lián)動(dòng)第二升降螺桿11，保持第一升降螺桿10和第二升降螺桿11的同步絲桿傳動(dòng)，對(duì)第二輸送帶3進(jìn)行穩(wěn)定的升降活動(dòng)調(diào)整。

結(jié)合圖2和圖4-5所示，第一輸送帶1的側(cè)邊設(shè)置有第一連接座7，且第二輸送帶3的側(cè)邊設(shè)置有第二連接座8，第一連接座7和第二連接座8之間連接有連接轉(zhuǎn)軸9，并且第一輸送帶1和第二輸送帶3之間整體繞連接轉(zhuǎn)軸9構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，連接轉(zhuǎn)軸9、貼合活動(dòng)軸14和定點(diǎn)連接軸16整體構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu)，通過(guò)連接轉(zhuǎn)軸9活動(dòng)連接的第一連接座7和第二連接座8可進(jìn)行一定的角度偏轉(zhuǎn)，使得第一輸送帶1和第二輸送帶3之間還可以進(jìn)行一定的偏轉(zhuǎn)配合，在遇到部分障礙物時(shí)，方便如圖5進(jìn)行繞開(kāi)設(shè)置。

結(jié)合圖1-2和圖4所示，第一連接座7的左右側(cè)端設(shè)置有貼合活動(dòng)軸14，且第一輸送帶1的左右側(cè)邊設(shè)置有貼合導(dǎo)軌15，并且貼合活動(dòng)軸14貼合于貼合導(dǎo)軌15構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，第一連接座7繞貼合活動(dòng)軸14構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，第一連接座7和第二連接座8活動(dòng)連接，即保持第一輸送帶1和第二輸送帶3活動(dòng)連接，貼合活動(dòng)軸14沿貼合導(dǎo)軌15的滑動(dòng)同步保持第一輸送帶1和第二輸送帶3的交錯(cuò)滑動(dòng)調(diào)整，第二連接座8的左右側(cè)端設(shè)置有定點(diǎn)連接軸16，且定點(diǎn)連接軸16和第二輸送帶3下端輸送輥的軸端同軸設(shè)置，并且第二連接座8繞定點(diǎn)連接軸16構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，第二連接座8可繞定點(diǎn)連接軸16旋轉(zhuǎn)，第一連接座7可繞貼合活動(dòng)軸14旋轉(zhuǎn)，使得第一輸送帶1和第二輸送帶3可以在伸長(zhǎng)至貼合時(shí)配合側(cè)端第一連接座7和第二連接座8進(jìn)行上下偏轉(zhuǎn)，調(diào)整第一輸送帶1和第二輸送帶3的上下位關(guān)系，從而方便第一輸送帶1和第二輸送帶3配合進(jìn)行靈活的上下料輸送狀態(tài)調(diào)整。

本說(shuō)明書(shū)中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)，盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。