權(quán)利要求書(shū)： 1.一種端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：包括機(jī)頭架、動(dòng)力部件、及設(shè)置在機(jī)頭架靠近動(dòng)力部件一側(cè)，用于連接機(jī)頭架與動(dòng)力部件的聯(lián)接板，所述動(dòng)力部件包括依次設(shè)置的動(dòng)力部、減速器、罩筒、電機(jī)，所述聯(lián)接板的一端位于動(dòng)力部，聯(lián)接板的另一端延伸至罩筒處，所述動(dòng)力部的輸出端穿過(guò)聯(lián)接板，并與機(jī)頭架的輸入端相連接，所述罩筒與聯(lián)接板固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述罩筒靠近聯(lián)接板的一側(cè)固定設(shè)置有第一連接法蘭，所述第一連接法蘭與聯(lián)接板可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述第一連接法蘭靠近聯(lián)接板的端面上設(shè)置若干定位孔，所述定位孔與聯(lián)接板上的螺栓孔相對(duì)應(yīng)，所述定位孔及螺栓孔內(nèi)插入有可將聯(lián)接板與第一連接法蘭固定的螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述第一連接法蘭靠近聯(lián)接板的端面上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述聯(lián)接板上設(shè)置有與定位槽相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述定位槽及卡槽內(nèi)嵌入有固定鍵。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述動(dòng)力部靠近聯(lián)接板的一側(cè)固定設(shè)置有第二連接法蘭，所述第二連接法蘭與聯(lián)接板可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述第二連接法蘭與聯(lián)接板通過(guò)螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述機(jī)頭架內(nèi)部左右兩側(cè)板之間設(shè)置有中板、下中板、封底板，所述中板沿機(jī)頭架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述下中板設(shè)置在中板的下方，所述封底板設(shè)置在下中板的下方，所述中板及下中板遠(yuǎn)離動(dòng)力部的一端形成封閉式結(jié)構(gòu)，所述中板及下中板靠近動(dòng)力部的一端是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，在該處通過(guò)骨架左右兩側(cè)板連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，其特征在于：所述機(jī)頭架的下方設(shè)置有底板。

說(shuō)明書(shū)： 端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦井下開(kāi)采輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部。

背景技術(shù)

端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭采用前開(kāi)口結(jié)構(gòu)，即機(jī)頭左右側(cè)板在靠近卸載處沒(méi)有橫筋相連，是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致機(jī)頭架在該處相對(duì)薄弱，同時(shí)開(kāi)口處單側(cè)懸掛動(dòng)力部驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組，容易使側(cè)板發(fā)生變形破壞鏈輪軸組的定位精度，增加鏈輪軸組漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，鑒于此，有必要提供一種端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部。

一種端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，包括機(jī)頭架、動(dòng)力部件、及設(shè)置在機(jī)頭架靠近動(dòng)力部件一側(cè)，用于連接機(jī)頭架與動(dòng)力部件的聯(lián)接板，所述動(dòng)力部件包括依次設(shè)置的動(dòng)力部、減速器、罩筒、電機(jī)，所述聯(lián)接板的一端位于動(dòng)力部，聯(lián)接板的另一端延伸至罩筒處，所述動(dòng)力部的輸出端穿過(guò)聯(lián)接板，并與機(jī)頭架的輸入端相連接，所述罩筒與聯(lián)接板固定連接。

優(yōu)選的，所述罩筒靠近聯(lián)接板的一側(cè)固定設(shè)置有第一連接法蘭，所述第一連接法蘭與聯(lián)接板可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述第一連接法蘭靠近聯(lián)接板的端面上設(shè)置若干定位孔，所述定位孔與聯(lián)接板上的螺栓孔相對(duì)應(yīng)，所述定位孔及螺栓孔內(nèi)插入有可將聯(lián)接板與第一連接法蘭固定的螺栓。

優(yōu)選的，所述第一連接法蘭靠近聯(lián)接板的端面上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述聯(lián)接板上設(shè)置有與定位槽相對(duì)應(yīng)的卡槽，所述定位槽及卡槽內(nèi)嵌入有固定鍵。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力部靠近聯(lián)接板的一側(cè)固定設(shè)置有第二連接法蘭，所述第二連接法蘭與聯(lián)接板可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述第二連接法蘭與聯(lián)接板通過(guò)螺栓連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)頭架內(nèi)部左右兩側(cè)板之間設(shè)置有中板、下中板、封底板，所述中板沿機(jī)頭架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述下中板設(shè)置在中板的下方，所述封底板設(shè)置在下中板的下方，所述中板及下中板遠(yuǎn)離動(dòng)力部的一端形成封閉式結(jié)構(gòu)，所述中板及下中板靠近動(dòng)力部的一端是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，在該處通過(guò)骨架左右兩側(cè)板連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)頭架的下方設(shè)置有底板。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型提供的端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，包括機(jī)頭架、動(dòng)力部件、及設(shè)置在機(jī)頭架靠近動(dòng)力部件一側(cè)，用于連接機(jī)頭架與動(dòng)力部件的聯(lián)接板，動(dòng)力部件包括依次設(shè)置的動(dòng)力部、減速器、罩筒、電機(jī)，聯(lián)接板的一端位于動(dòng)力部，聯(lián)接板的另一端延伸至罩筒處，動(dòng)力部的輸出端穿過(guò)聯(lián)接板，并與機(jī)頭架的輸入端相連接，罩筒與聯(lián)接板固定連接；本實(shí)用新型通過(guò)增加聯(lián)接板長(zhǎng)度，將聯(lián)接板與機(jī)頭架剛度強(qiáng)的位置連接，從而降低鏈輪軸組的漏油風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)將聯(lián)接板與動(dòng)力部減速器和罩筒同時(shí)連接，提高了動(dòng)力部的可靠性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：機(jī)頭架1、鏈輪軸組2、動(dòng)力部3、第二連接法蘭4、減速器5、聯(lián)接板6、第一連接法蘭7、罩筒8、固定鍵9、電機(jī)10、啞鈴銷(xiāo)座11、下中板12、底板13、封底板14、中板15、骨架16。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“中”、“外”、“內(nèi)”、“下”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

請(qǐng)參看圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種端卸式刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)部，包括機(jī)頭架1、動(dòng)力部件、及設(shè)置在機(jī)頭架1靠近動(dòng)力部件一側(cè)，用于連接機(jī)頭架1與動(dòng)力部件的聯(lián)接板6，動(dòng)力部件包括依次設(shè)置的動(dòng)力部3、減速器5、罩筒8、電機(jī)10，聯(lián)接板6的一端位于動(dòng)力部3，聯(lián)接板6的另一端延伸至罩筒8處，動(dòng)力部3的輸出端穿過(guò)聯(lián)接板6，并與機(jī)頭架1的輸入端相連接，罩筒8與聯(lián)接板6固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)增加聯(lián)接板6長(zhǎng)度，將聯(lián)接板6與機(jī)頭架1剛度強(qiáng)的位置連接，從而降低鏈輪軸組2的漏油風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)將聯(lián)接板6與動(dòng)力部減速器5和罩筒8同時(shí)連接，提高了動(dòng)力部的可靠性。

在一種實(shí)施方式中，罩筒8靠近聯(lián)接板6的一側(cè)固定設(shè)置有第一連接法蘭7，第一連接法蘭7與聯(lián)接板6可拆卸連接。

具體的，第一連接法蘭7靠近聯(lián)接板6的端面上設(shè)置若干定位孔，定位孔與聯(lián)接板6上的螺栓孔相對(duì)應(yīng)，定位孔及螺栓孔內(nèi)插入有可將聯(lián)接板6與第一連接法蘭7固定的螺栓。其中，第一連接法蘭7靠近聯(lián)接板6的端面上開(kāi)設(shè)有定位槽，聯(lián)接板6上設(shè)置有與定位槽相對(duì)應(yīng)的卡槽，定位槽及卡槽內(nèi)嵌入有固定鍵9，既可以起到定位作用，又可以起到連接作用。動(dòng)力部件中只有電機(jī)10外掛，使得罩筒8受力變小，變形小，使動(dòng)力部件整體可靠性提高。

在一種實(shí)施方式中，動(dòng)力部3靠近聯(lián)接板6的一側(cè)固定設(shè)置有第二連接法蘭4，第二連接法蘭4與聯(lián)接板6可拆卸連接。其中，第二連接法蘭4與聯(lián)接板6通過(guò)螺栓連接。

在一種實(shí)施方式中，機(jī)頭架1兩側(cè)外壁遠(yuǎn)離動(dòng)力部3的一端設(shè)置有啞鈴銷(xiāo)座11。機(jī)頭架1的下方設(shè)置有底板13。其中，機(jī)頭架1內(nèi)部左右兩側(cè)板之間設(shè)置有中板15、下中板12、封底板14，中板15沿機(jī)頭架1的長(zhǎng)度方向設(shè)置，下中板12設(shè)置在中板15的下方，下中板12的下方設(shè)置有封底板14。中板15及下中板12遠(yuǎn)離動(dòng)力部3的一端形成封閉式結(jié)構(gòu)，從而可以增加機(jī)頭架1該處側(cè)板的強(qiáng)度，中板15及下中板12靠近動(dòng)力部3的一端是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，在該處通過(guò)骨架16左右兩側(cè)板連接，機(jī)頭架1該處側(cè)板的強(qiáng)度相對(duì)較弱，聯(lián)接板6一側(cè)從原有只與機(jī)頭架1鏈輪軸組2處連接，延長(zhǎng)到機(jī)頭架1啞鈴銷(xiāo)座11端后，即延伸至罩筒8處；使動(dòng)力部件的重量由原來(lái)機(jī)頭架1相對(duì)剛度較弱的鏈輪軸組2處承受，變?yōu)闄C(jī)頭架1一側(cè)整體側(cè)板承受，使得機(jī)頭架1不易變形，不易破壞鏈輪軸組2的定位精度，降低了鏈輪軸組2的漏油風(fēng)險(xiǎn)。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分流程，并依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于實(shí)用新型所涵蓋的范圍。