權利要求書： 1.一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，包括機頭、中間槽體、機尾、刮板鏈、擋煤板，所述機頭、所述中間槽體、所述機尾的機殼依序固定連接在一起，所述中間槽體位于所述機頭與所述機尾之間的中間位置，所述刮板鏈位于所述中間槽體內，所述中間槽體的機殼底部處有卸煤點，所述擋煤板固定在所述中間槽體的機殼內，所述擋煤板的下表面與所述中間槽體的機殼底壁內表面不接觸。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述擋煤板位于所述卸煤點區(qū)域的上方。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述擋煤板位于所述卸煤點下游邊沿的正上方。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述擋煤板包括斜板、橡膠板；所述斜板與所述中間槽體的機殼內壁固定，所述橡膠板固定在所述斜板的迎煤面。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述橡膠板的下邊沿低于所述斜板的下邊沿。

6.根據(jù)權利要求4或者5所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述斜板兩側端與所述中間槽體的機殼兩側壁固定。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述斜板板面與所述中間槽體的機殼底壁內表面垂直放置時，以所述斜板下邊沿為軸，將所述斜板自上而下朝向所述卸煤點上游傾斜，所述斜板板面與所述中間槽體的機殼底壁內表面形成一銳角。

8.根據(jù)權利要求4所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述斜板的兩側端與所述中間槽體的機殼兩側壁焊接固定；所述斜板與所述橡膠板通過螺栓固定。

9.根據(jù)權利要求7所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述斜板板面傾斜，與所述中間槽體的機殼底壁內表面形成角度為45度。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，其特征在于，所述中間槽體還包括開窗槽、移動絞車、卸煤槽，所述卸煤槽位于所述卸煤點的上方，所述開窗槽設于所述卸煤點上方的機殼位置，所述移動絞車位于所述卸煤槽的上方位置。

說明書： 一種包含擋煤板的埋刮板輸送機技術領域

本實用新型涉及一種煤礦生產運輸裝置，尤其涉及一種埋刮板輸送機，特別涉及一種包含擋煤板的埋刮板輸送機。

背景技術

埋刮板輸送機是一種以撓性體作為牽引機構的連續(xù)動作式運輸設備，可以水平、傾斜和垂直輸送。輸送時，刮板鏈條全被埋在物料之中，故稱為埋刮板機。埋刮板機主要由中間槽體，刮板鏈條、機頭傳動部、機尾部等部件組成。設備結構簡單、安全防護性能好、能夠根據(jù)礦井使用要求，多點加料、多點卸料，安裝維修方便。在輸送過程中，散體煤炭在封閉的中間槽內隨刮板鏈條推移向前移動，可以大大減少粉塵污染，改善工作環(huán)境。但是，埋刮板輸送機在使用過程中，有的煤炭顆粒較大，隨著刮板鏈條移動到機頭架端頭拐角處形成堆積、堵塞，阻礙刮板鏈條正常運動，從而影響刮板機正常使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是如何解決埋刮板輸送機中大顆粒煤炭附著刮板鏈的問題。

本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的：

一種包含擋煤板的埋刮板輸送機，包括機頭、中間槽體、機尾、刮板鏈、擋煤板，所述機頭、所述中間槽體、所述機尾的機殼通過螺栓連接在一起，所述中間槽體位于所述機頭與所述機尾之間的中間位置，所述刮板鏈位于所述中間槽體內，所述中間槽體的機殼底部處有卸煤點，所述擋煤板固定在所述中間槽體的機殼內，所述擋煤板的下表面距所述中間槽體的機殼底壁內表面不接觸。

本實用新型的技術方案，在埋刮板輸送機中間槽體的機殼內設置擋煤板，當刮板鏈向前運動時，有一小部分殘留的較大顆粒煤炭會附著刮板鏈繼續(xù)運動，當大顆粒煤炭碰到擋煤板時會自動掉落進卸煤點，達到擋煤的目的，擋煤板能夠有效地避免大顆粒煤炭大量堆積在機頭架拐角處，保證埋刮板輸送機的安全運行。

進一步地，所述擋煤板位于卸煤點區(qū)域的上方。

進一步地，所述擋煤板位于卸煤點下游邊沿的正上方。

進一步地所述擋煤板包括斜板、橡膠板；所述斜板與所述中間槽體的機殼內壁固定，所述橡膠板固定在斜板的迎煤面。

進一步地，所述橡膠板的下邊沿低于斜板的下邊沿。

進一步地，所述斜板兩側端與所述中間槽體的機殼兩側壁固定。

進一步地，所述斜板板面與所述中間槽體的機殼底壁內表面垂直放置時，以斜板下邊沿為軸，將斜板自上而下朝向卸煤點上游傾斜，斜板板面與所述中間槽體的機殼底壁內表面形成一銳角。

進一步地，所述斜板的兩側端與所述中間槽體的機殼兩側壁焊接固定，所述斜板與橡膠板通過螺栓固定。

進一步地，所述斜板板面傾斜，與所述中間槽體的機殼底壁內表面形成角度為45度。

進一步地，所述中間槽體還包括開窗槽、移動絞車、卸煤槽，所述卸煤槽位于所述卸煤點的上方，所述開窗槽設于所述卸煤點上方的機殼位置，所述移動絞車位于所述卸煤槽的上方位置。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、在現(xiàn)有設備埋刮板輸送機的機殼內設置擋煤板，阻擋大顆粒煤炭附著刮板鏈向前運動，避免大顆粒煤炭在機頭堆積、造成機頭堵塞。

2、本實用新型中擋煤板包括斜板和橡膠板，斜板兩側端與機殼兩側壁焊接固定，斜板與橡膠板通過螺栓固定，結構簡單，安裝方便。

3、擋煤板在使用過程中，如果橡膠板損壞，只需要拆卸橡膠板和螺栓，不需要拆卸斜板，檢修時安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型埋刮板輸送機的俯視圖；

圖2是本實用新型實施例一包含擋煤板的埋刮板輸送機的局部示意圖；

圖3是本實用新型擋煤板中固定斜板位置示意圖；

圖4是本實用新型埋刮板輸送機擋煤板的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例二包含擋煤板的埋刮板輸送機的局部示意圖。

圖中：1機頭、2中間槽體、21中間槽體機殼、22開窗槽、23移動絞車、24卸煤槽、221第一開窗槽、222第二開窗槽、231第一移動絞車、232第二移動絞車、241第一卸煤槽、242第二卸煤槽、3機尾、4刮板鏈、41鏈條、42埋刮板、5擋煤板、51斜板、52橡膠板、53螺栓、6卸煤點、61卸煤點上游邊沿、62卸煤點下游邊沿。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合說明書附圖以及具體的實施例對本實用新型的技術方案作進一步描述：

實施例一

如圖1-2所示，一種包含擋煤板的埋刮板輸送機包括機頭1、中間槽體2、機尾3、刮板鏈4、擋煤板5；機頭1、中間槽體2、機尾3的機殼通過螺栓連接在一起，三部分機殼殼體內部連通，機頭1內的減速機提供動力輸入，中間槽體2位于機頭1與機尾3之間的中部位置，采用整體鑄焊結構，在中間槽體2內輸送刮板鏈4，刮板鏈4包括鏈條41和埋刮板42，埋刮板42等距安裝在鏈條41上。

中間槽體2還包括中間槽體機殼21、開窗槽22、、移動絞車23、卸煤槽24，卸煤槽24下方為卸煤點6，卸煤點6的上游邊沿61與下游邊沿62之間的距離大于卸煤槽24槽口的寬度，可使卸煤槽24卸出的煤炭全部落入卸煤點6；開窗槽22設在靠近卸煤槽24的下游處，即開窗槽22設于卸煤點6上方的機殼位置，開窗槽22是為了檢修方便而設計的特殊中部槽，方便工人對刮板鏈4、擋煤板5進行檢修，也方便工人清理殘留在刮板鏈4處的煤炭；移動絞車23位于卸煤槽24的上方位置，移動絞車23開啟，當刮板鏈4推動煤炭運動到卸煤點6上方時，煤炭會從卸煤槽24自動掉落進卸煤點6，移動絞車23關閉，卸煤槽24處停止卸煤。

擋煤板5固定在中間槽體機殼21殼體內，擋煤板5的下表面距殼體底壁內表面一定高度，可以阻擋大顆粒煤前進并落入卸煤點6，可將擋煤板5置于卸煤點6區(qū)域的上方，當把擋煤板5置于卸煤點6下游邊沿62的正上方，可以達到最大程度地阻擋大顆粒煤附著刮板鏈4向前運動。

如圖2-4所示，擋煤板5包括斜板51、橡膠板52、螺栓53；斜板51位于卸煤點6區(qū)域的上方，斜板51兩側端焊接在中間槽體機殼21的兩側壁之間，橡膠板52與斜板51通過螺栓53固定連接，在將斜板51兩側端與中間槽體機殼21殼體兩側壁焊接固定前，當斜板51板面與中間槽體機殼21殼體底壁內表面垂直放置時(如圖3中斜板51虛線位置)，以斜板51下邊沿為軸，將斜板51自上而下朝向卸煤點6上游傾斜，使得斜板51板面與中間槽體機殼21殼體底壁內表面夾角為45度(如圖3中斜板51實線位置)，不僅能夠滿足擋煤板5的剛性需求，而且能夠最大程度地阻擋大顆粒煤炭附著刮板鏈4向前運動；橡膠板52固定在斜板51的迎煤面，螺栓53的數(shù)量根據(jù)斜板51長度均勻設置，橡膠板52的下邊沿低于斜板51的下邊沿，當大顆粒煤附著刮板鏈4運動到橡膠板52下方時，大顆粒煤碰到橡膠板52，自動掉落進卸煤點6，由于橡膠板52下邊沿低于斜板51下邊沿，使得刮板鏈4在運動過程中，大顆粒煤不會和斜板51發(fā)生碰撞，可以延長斜板51的使用壽命。

實施例二

本實施例在實施例一的基礎上增加了一處卸煤點，共設置兩處卸煤點，對應設置兩個移動絞車和卸煤槽，當?shù)谝恍睹狐c處煤倉裝滿時，關閉第一移動絞車，開啟第二移動絞車，即可在第二卸煤點處進行卸煤，設置兩處卸煤點，可以有效提高卸煤效率。

如圖2、5所示，一種包含擋煤板的埋刮板輸送機包括機頭1、中間槽體2、機尾3、刮板鏈4、擋煤板5；機頭1、中間槽體2、機尾3機殼通過螺栓連接在一起，三部分機殼殼體內部連通，機頭1內的減速機提供動力輸入，中間槽體2位于機頭1與機尾3之間的中部位置，采用整體鑄焊結構，在中間槽體2內輸送刮板鏈4，刮板鏈4包括鏈條41和埋刮板42，埋刮板42等距安裝在鏈條41上。

中間槽體2還包括中間槽體機殼21、開窗槽22、、移動絞車23、卸煤槽24，卸煤槽24下方為卸煤點6，卸煤點6的上游邊沿61與下游邊沿62之間的距離大于卸煤槽24槽口的寬度，可使卸煤槽24卸出的煤炭全部落入卸煤點6；開窗槽22設在靠近卸煤槽24的下游處，即開窗槽22設于卸煤點6上方的機殼位置，開窗槽22是為了檢修方便而設計的特殊中部槽，方便工人對刮板鏈4、擋煤板5進行檢修，也方便工人清理殘留在刮板鏈4處的煤炭；移動絞車23位于卸煤槽24的上方位置，移動絞車23開啟，當刮板鏈4推動煤炭運動到卸煤點6上方時，煤炭會從卸煤槽24自動掉落進卸煤點6，移動絞車23關閉，卸煤槽24處停止卸煤。

開窗槽22還包括第一開窗槽221、第二開窗槽222，移動絞車23還包括第一移動絞車231、第二移動絞車232，卸煤槽24還包括第一卸煤槽241、第二卸煤槽242，卸煤點6還包括第一卸煤點、第二卸煤點。

第一開窗槽221設在靠近第一卸煤槽241的下游處，第一卸煤槽241位于第一卸煤點的正上方，第一移動絞車231位于第一卸煤槽241的上方位置，第一移動絞車231開啟，第一移動絞車231對應的第一卸煤槽241處進行卸煤工作，第一移動絞車231關閉，第一移動絞車231對應的第一卸煤槽241處停止卸煤；第二開窗槽222設在靠近第二卸煤槽242的下游處，第二卸煤槽242位于第二卸煤點的正上方，第二移動絞車232位于第二卸煤槽242的上方位置，第二移動絞車232開啟，第二移動絞車232對應的第二卸煤槽242處進行卸煤工作，第二移動絞車232關閉，第二移動絞車232對應的第二卸煤槽242處停止卸煤。

工作原理

在埋刮板輸送機中間槽體機殼21內設置擋煤板5，擋煤板5包括斜板51、橡膠板52、螺栓53，斜板51的兩端與中間槽體機殼21兩側壁焊接固定，當刮板鏈4向前運動時，刮板鏈4推動煤炭也向前運動，當刮板鏈4運動到卸煤點6上方時，開啟移動絞車23，大部分煤炭會從卸煤槽24自動落入卸煤點6，殘留的大顆粒煤炭會附著刮板鏈4繼續(xù)運動，大部分殘留煤炭碰到橡膠板52時會自動掉落進卸煤點6，達到擋煤的目的，擋煤板5能夠有效地避免殘留大顆粒煤炭大量堆積在機頭架拐角處，保證埋刮板輸送機的安全運行。擋煤板5在使用過程中，如果橡膠板52損壞，只需要拆卸橡膠板52和螺栓53，不需要拆卸斜板51，安裝方便。當?shù)谝恍睹狐c處煤倉裝滿時，關閉第一移動絞車231，開啟第二移動絞車232，即可在第二卸煤點處進行卸煤。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。