權利要求書： 1.一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件，其特征在于：包括半聯(lián)軸器（1）、驅動側軸承（2）、驅動側軸承座（3）、鏈輪軸（4）、鏈輪片（5）、軸承（6）和軸承座（7）；鏈輪組件驅動側軸承內徑A大于軸承內徑C且驅動側軸承座外徑B大于軸承座外徑D，即A＞C且B＞D。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件，其特征在于：驅動側軸承座外徑B與機頭架與驅動側軸承座聯(lián)接的內徑E配合，軸承座外徑D與機頭架與軸承座聯(lián)接的內徑F配合。

說明書： 一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件技術領域

本實用新型涉及煤礦的輸送機技術領域，具體是一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件。

背景技術

現(xiàn)有的礦用刮板輸送機的鏈輪組件均為兩側同軸承同外徑的結構，適用于頭尾相同功率雙驅動或者機頭同功率雙驅加機尾同功率單驅的三驅動。由于采煤工作面煤炭的運輸是由輸送機機尾到輸送機機頭，因此機頭功率利用高于機尾功率利用，為了保證頭尾功率利用率接近，常規(guī)的方式是機頭使用雙驅動，機尾使用單驅動，但是這樣就導致機頭只能采用交叉?zhèn)刃痘蛘叽罱訙y斜，不利于前后部放頂煤的布置，也因為機頭雙驅動增加了一套傳動裝置的成本，因此研發(fā)一種合適的鏈輪組件使機頭實現(xiàn)高功率的單驅動就顯得至關重要。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種異構鏈輪組件，滿足輸送機頭尾不同功率運輸，節(jié)約成本的同時提高了運輸?shù)墓β世寐?，并且釋放了機頭位置的空間實現(xiàn)了端卸，有利于放頂煤前后部設備的布置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現(xiàn)的：

一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件，包括半聯(lián)軸器、驅動側軸承、驅動側軸承座、鏈輪軸、鏈輪片、軸承和軸承座；所述鏈輪組件驅動側軸承內徑大于軸承內徑且驅動側軸承座外徑大于軸承座外徑，即A＞C且B＞D；

進一步地，驅動側軸承座的外徑B與機頭架的內徑E配合，軸承座的外徑D與機頭架的內徑F配合。

本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在：通過增大驅動側的聯(lián)接尺寸，實現(xiàn)了機頭的高功率輸入，這樣就使得機頭尾的功率利用率趨于接近，節(jié)省了機頭雙驅時的采購成本和安裝空間，實現(xiàn)了機頭的端卸有利于放頂煤前后部輸送設備的布置。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構工作示意圖；

圖3為常規(guī)鏈輪結構示意圖；

圖中：1半聯(lián)軸器，2驅動側軸承，3驅動側軸承座，4鏈輪軸，5鏈輪片，6軸承，7軸承座，8機頭架，A驅動側軸承內徑，B驅動側軸承座外徑，C軸承內徑，D軸承座外徑，E機頭架與驅動側軸承座聯(lián)接的內徑，F(xiàn)機頭架與軸承座聯(lián)接的內徑

具體實施方式：

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行完整、清晰地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例，而非全部。

本實用新型提供一種用于刮板輸送機的異構鏈輪組件，如圖1和圖2所示，由半聯(lián)軸器1、驅動側軸承2、驅動側軸承座3、鏈輪軸 4、鏈輪片5、軸承6和軸承座7組裝而成；

所述鏈輪組件驅動側軸承內徑大于軸承內徑且驅動側軸承座外徑大于軸承座外徑，即A＞C且B＞D；

所述鏈輪組件驅動側軸承座的外徑B與機頭架的內徑E配合，軸承座的外徑D與機頭架的內徑F配合。

本實用新型的使用方法為：將鏈輪組件安裝在機頭架上，驅動側通過聯(lián)軸器和傳動裝置聯(lián)接實現(xiàn)刮板輸送機的正常運轉，半聯(lián)軸器的設計需滿足花鍵嚙合強度的要求。