權(quán)利要求書： 1.一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括手動(dòng)換向閥（1）、伸縮油缸（5）和液壓泵（12），其特征在于：所述液壓泵（12）出液口依次連接有截止閥（9）、第二單向節(jié)流閥（8），所述第二單向節(jié)流閥（8）出口連接至手動(dòng)換向閥（1），所述手動(dòng)換向閥（1）為三位四通閥，其出口分別連接至伸縮油缸（5）的兩個(gè)油口，其中一閥出口與伸縮油缸（5）間依次連接有第一單向節(jié)流閥（2）和平衡閥（3），所述平衡閥（3）的控制油口與手動(dòng)換向閥（1）的另一閥出口連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓泵（12）出油口還連接有主溢流閥（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述第二單向節(jié)流閥（8）與手動(dòng)換向閥（1）間還設(shè)置有第二壓力表（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述平衡閥（3）出口還連接有溢流閥（6）以及第一壓力表（4）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述截止閥（9）和液壓泵（12）間設(shè)置過(guò)濾器（11）。

說(shuō)明書： 一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦刮板輸送機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前使用的刮板輸送機(jī)無(wú)論是薄煤層還是中、厚煤層，其結(jié)構(gòu)主要都是由機(jī)頭傳動(dòng)部、機(jī)尾傳動(dòng)部、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈等組成。刮板鏈?zhǔn)菍⒚哼\(yùn)出工作面的最重要的工具，它的松緊程度直接關(guān)系到刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。為保證刮板輸送機(jī)正常工作，必須使鏈子處于合適的張緊狀態(tài)。而緊鏈器就是上述主要部件實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的關(guān)鍵部件。

刮板機(jī)機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)為機(jī)頭緊鏈系統(tǒng)的輔助緊鏈裝置，目前已普遍采用液壓式或者電控，但目前的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜，元件繁多，容易出現(xiàn)故障，高精密液壓元件，耐污染程度低，容易發(fā)生卡閥等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括手動(dòng)換向閥、伸縮油缸和液壓泵，所述液壓泵出液口依次連接有截止閥、第二單向節(jié)流閥，所述第二單向節(jié)流閥出口連接至手動(dòng)換向閥，所述手動(dòng)換向閥為三位四通閥，其出口分別連接至伸縮油缸的兩個(gè)油口，其中一閥出口與伸縮油缸間依次連接有第一單向節(jié)流閥和平衡閥，所述平衡閥的控制油口與手動(dòng)換向閥的另一閥出口連通。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述液壓泵出油口還連接有主溢流閥。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第二單向節(jié)流閥與手動(dòng)換向閥間還設(shè)置有第二壓力表。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述平衡閥出口還連接有溢流閥以及第一壓力表。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述截止閥和液壓泵間設(shè)置過(guò)濾器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件數(shù)量少、維修方便，選用的液壓閥均為常規(guī)閥，精密度低耐污染程度高，不易卡閥。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種刮板輸送機(jī)用機(jī)尾緊鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括手動(dòng)換向閥1、伸縮油缸5和液壓泵12，所述液壓泵12出液口依次連接有截止閥9、第二單向節(jié)流閥8和第二壓力表7，并在截止閥9和液壓泵12間設(shè)置過(guò)濾器11，用以對(duì)經(jīng)液壓泵12出來(lái)的乳化液進(jìn)行過(guò)濾清潔，所述第二單向節(jié)流閥8出口連接至手動(dòng)換向閥1，所述手動(dòng)換向閥1為三位四通閥，其出口分別連接至伸縮油缸5的兩個(gè)油口，其中一閥出口與伸縮油缸5間依次連接有第一單向節(jié)流閥2和平衡閥3，所述平衡閥3的控制油口與手動(dòng)換向閥1的另一閥出口連通，平衡閥3出口還連接有溢流閥6以及第一壓力表4。

液壓泵12出油口還連接有主溢流閥10，起到安全泄壓作用。

由液壓泵12出來(lái)的乳化液經(jīng)過(guò)過(guò)濾器11過(guò)濾，通過(guò)截止閥9，截止閥9控制油路通斷，之后通過(guò)第二單向節(jié)流閥8，通過(guò)單向閥側(cè)流到手動(dòng)換向閥1的P口，第二壓力表7顯示為系統(tǒng)壓力，通過(guò)操縱手動(dòng)換向閥1的手柄，可以改變出油口油液流向，改變油缸活塞桿運(yùn)行方向，實(shí)現(xiàn)機(jī)尾的伸縮，來(lái)達(dá)到對(duì)鏈條的預(yù)緊。在手動(dòng)換向閥1和伸縮油缸5大腔之間分別連接有第一單向節(jié)流閥2和平衡閥3，第一單向節(jié)流閥2的作用是當(dāng)油液由閥流向油缸大腔時(shí)，使油液從單向閥流過(guò)，節(jié)流閥不起作用，反之流經(jīng)節(jié)流閥，通過(guò)調(diào)整節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油缸縮回的速度，平衡閥3的作用是防止換向瞬間由于鏈條的預(yù)緊力引起的油缸失速，導(dǎo)致危險(xiǎn)和意外。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。