權(quán)利要求書： 1.一種刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，包括架體以及設(shè)置在架體內(nèi)的鏈輪軸組，鏈輪軸組包括軸組以及設(shè)置在軸組上的鏈輪；其特征在于：所述架體上設(shè)置與鏈輪軸組的軸組兩端對應(yīng)的鏈輪軸組安裝孔，軸組兩端與架體固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，其特征在于：所述鏈輪軸組的軸組兩端通過定位銷固定在架體上；架體上設(shè)置與鏈輪軸組安裝孔連通的定位銷安裝孔，軸組上對應(yīng)定位銷安裝孔位置設(shè)置定位銷孔，定位銷穿過定位銷安裝孔和定位銷孔固定架體和軸組。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，其特征在于：所述架體上設(shè)置固定定位銷的擋銷；定位銷上設(shè)置擋銷孔、架體上對應(yīng)擋銷孔的位置擋銷安裝孔，擋銷安裝孔與定位銷安裝孔相連通，擋銷穿過擋銷安裝孔和擋銷孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，其特征在于：所述鏈輪為組合鏈輪，包括至少兩個(gè)鏈輪片，鏈輪片圍繞軸組設(shè)置且相鄰的鏈輪片通過鏈輪緊固件固定在一起。

說明書： 刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于刮板輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架。

背景技術(shù)

井下的煤炭運(yùn)輸設(shè)備包括：采煤工作面的刮板輸送機(jī)，機(jī)巷的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)等。刮板輸送機(jī)布置于工作面為采煤機(jī)提供行走軌道，與液壓支架互為支點(diǎn)交錯(cuò)推進(jìn)，當(dāng)然最重要的作用還是將采下的煤和矸石運(yùn)輸出工作面，卸載至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾上。轉(zhuǎn)載機(jī)將輸送機(jī)機(jī)頭卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的煤從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾運(yùn)輸至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，再將煤從機(jī)頭卸載至下方的皮帶機(jī)自移機(jī)尾上。

刮板輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾均布置有動(dòng)力部，動(dòng)力部將動(dòng)力傳輸至鏈輪軸組，鏈輪軸組旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)刮板鏈旋轉(zhuǎn)，刮板鏈帶動(dòng)煤和矸石等，從機(jī)尾運(yùn)送至機(jī)頭卸載。機(jī)頭鏈輪軸組固定在機(jī)頭架上，機(jī)尾鏈輪軸組固定在機(jī)尾架中。因?yàn)殒溳嗇S組是動(dòng)力部和刮板鏈之間的動(dòng)力傳輸媒介，它承受的力很大，因此對于固定鏈輪軸組的機(jī)頭架和機(jī)尾架，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度方面就要求比較高?，F(xiàn)有的機(jī)頭架或者機(jī)尾架中安裝鏈輪軸組的孔是兩半的圓弧孔，各自加工后通過緊固件連接。這樣加工難度較高而且機(jī)頭架部分強(qiáng)度會(huì)降低，容易在使用過程中損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度高、不易損壞、安裝拆卸方便的刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架。

本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：一種刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，包括架體以及設(shè)置在架體內(nèi)的鏈輪軸組，鏈輪軸組包括軸組以及設(shè)置在軸組上的鏈輪；架體上設(shè)置與鏈輪軸組的軸組兩端對應(yīng)的鏈輪軸組安裝孔，軸組兩端與架體固定連接。

鏈輪軸組的軸組兩端通過定位銷固定在架體上；架體上設(shè)置與鏈輪軸組安裝孔連通的定位銷安裝孔，軸組上對應(yīng)定位銷安裝孔位置設(shè)置定位銷孔，定位銷穿過定位銷安裝孔和定位銷孔固定架體和軸組。

架體上設(shè)置固定定位銷的擋銷；定位銷上設(shè)置擋銷孔、架體上對應(yīng)擋銷孔的位置擋銷安裝孔，擋銷安裝孔與定位銷安裝孔相連通，擋銷穿過擋銷安裝孔和擋銷孔。

鏈輪為組合鏈輪，包括至少兩個(gè)鏈輪片，鏈輪片圍繞軸組設(shè)置且相鄰的鏈輪片通過鏈輪緊固件固定在一起。

本實(shí)用新型的有益效果是：刮板運(yùn)輸機(jī)整體式機(jī)架，沒有壓塊和固定壓塊的緊固件，只有架體。架體上設(shè)置的鏈輪軸組安裝孔為一個(gè)整圓，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，更能適應(yīng)鏈輪軸組井下高負(fù)荷高強(qiáng)度的工作需求。鏈輪軸組安裝孔一次加工成型，比兩個(gè)半圓形的安裝孔組合的結(jié)構(gòu)加工更簡單，精度更高。另外，本實(shí)用新型省去了壓塊定位的加工。

附圖說明

圖1是原刮板輸送機(jī)機(jī)架示意圖。

圖2是圖1爆炸視圖。

圖3是本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)機(jī)架示意圖主視圖。

圖4是本實(shí)用新型組合鏈輪示意圖。

圖5是本實(shí)用新型架體部分放大圖。

圖6是本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架俯視爆炸圖。

其中，1是第一架體、2是第一鏈輪軸組、3是前開口、4是壓塊、5是第一定位銷、6是第一緊固件、7是架體、70是鏈輪軸組安裝孔、71是定位銷安裝孔、72是擋銷安裝孔、8是鏈輪軸組、80是軸組、81是鏈輪、82是鏈輪片、83是定位銷孔、9是定位銷、90是擋銷孔、10是擋銷。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”、“固定”“設(shè)置”等應(yīng)做廣義理解，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

諸如第一、第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另外一個(gè)實(shí)體或者操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。

如圖1- 2所示，原來的刮板輸送機(jī)機(jī)架，特別是機(jī)頭架和機(jī)尾架部分，包括第一架體1，第一架體1為前開口式，第一鏈輪軸組2沿著第一架體上的前開口3放入。然后在第一架體1上通過前開口3放入壓緊第一鏈輪軸組2兩端的壓塊4。第一鏈輪軸組2上有第一定位銷孔，第一架體1或者壓塊4上也有相對應(yīng)的第二定位銷孔用于第一鏈輪軸組2在第一架體1上的軸向定位，第一鏈輪軸組2和壓塊4之間通過第一定位銷5定位；壓塊4和第一架體1之間通過第一緊固件6固定，第一緊固件6可以是螺栓。壓塊4上設(shè)置矩形定位塊，第一架體1上對應(yīng)位置設(shè)置矩形定位槽，壓塊4和第一架體1之間通過矩形定位塊和矩形定位槽進(jìn)行定位。其中第一鏈輪軸組2一般采用整體式鏈輪。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于：第一：將容納第一鏈輪軸組2的空間一分為二，半個(gè)圓弧形狀的孔在壓塊4上、另外半個(gè)圓弧形狀的孔在第一架體1上，降低了整個(gè)軸組安裝結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。第二：壓塊4和第一架體1之間容納第一鏈輪軸組2的孔的加工首先需要各自預(yù)加工，然后需要組裝后配合加工圓孔來保證兩個(gè)半圓弧的同心。第三：壓塊4和第一架體1之間的軸向需要可靠的定位，現(xiàn)有技術(shù)采用矩形條和槽來定位，加工復(fù)雜、難度高。第四.機(jī)頭架為前開口式，強(qiáng)度、剛性差。

如圖3-6所示，本實(shí)用新型是一種刮板輸送機(jī)整體式機(jī)架，包括架體7以及設(shè)置在架體7內(nèi)的鏈輪軸組8，鏈輪軸組8包括軸組80以及設(shè)置在軸組80上的鏈輪81。架體7上設(shè)置與鏈輪軸組8的軸組80兩端對應(yīng)的鏈輪軸組安裝孔70，軸組80兩端與架體7固定連接。這里的機(jī)架指刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架或機(jī)尾架。架體7的結(jié)構(gòu)參考附圖。刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架和機(jī)尾架與本專利發(fā)明點(diǎn)無關(guān)的結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，不再詳細(xì)描述。鏈輪軸組安裝孔70一般為圓形，與普通軸的形狀對應(yīng)。當(dāng)然也可以是別的形狀，只要不影響刮板輸送機(jī)的功能即可。

進(jìn)一步的，鏈輪軸組8的軸組80兩端通過定位銷固定在架體7上；架體7上設(shè)置與鏈輪軸組安裝孔70連通的定位銷安裝孔71，軸組上80對應(yīng)定位銷安裝孔71位置設(shè)置定位銷孔83，定位銷9穿過定位銷安裝孔71和定位銷孔83固定架體7和軸組80。定位銷9固定方式安裝和拆卸都比較方便快捷。其他常用的固定方式也可以，比如通過螺栓連接固定。鏈輪軸組8的任意一端通過定位銷9固定也可以實(shí)現(xiàn)固定的功能，但是不穩(wěn)固，而且一端受力過大容易損壞。

架體7上設(shè)置固定定位銷9的擋銷10；定位銷9上設(shè)置擋銷孔90、架體7上對應(yīng)擋銷孔90的位置擋銷安裝孔72，擋銷安裝孔72與定位銷安裝孔71相連通，擋銷10穿過擋銷安裝孔72和擋銷孔90。

刮板運(yùn)輸機(jī)工作環(huán)境中受力較大，機(jī)頭架或者機(jī)尾架收到?jīng)_擊時(shí)，銷軸容易晃動(dòng)、有脫離的可能性。在架體7上設(shè)置固定定位銷9的擋銷10可以保證定位銷9的前后位置不發(fā)生變化，從而使軸組80在架體7內(nèi)位置固定。擋銷10和定位銷9安裝和拆卸比較方便，保證整個(gè)機(jī)頭架拆卸安裝工序簡單、方便快捷。

鏈輪81優(yōu)先選擇為組合鏈輪，包括至少兩個(gè)鏈輪片82，鏈輪片82圍繞軸組80設(shè)置且相鄰的鏈輪片82通過鏈輪緊固件固定在一起。如說明書中附圖所示，具體的實(shí)施例中，鏈輪81可以包括上鏈輪片和下鏈輪片，上鏈輪片和下鏈輪片結(jié)構(gòu)相同，圍繞軸組80設(shè)置，通過鏈輪緊固件固定在一起。鏈輪緊固件可以是螺栓等常用緊固件。組合鏈輪屬于現(xiàn)有技術(shù)，不再詳細(xì)描述，具體可以參考專利CN205592348U等組合鏈輪相關(guān)的專利。整體式的鏈輪雖然也可以安裝在本實(shí)用新型的機(jī)架7上，但是安裝方式比較麻煩。本實(shí)用新型中，架體7的結(jié)構(gòu)決定鏈輪軸組8的安裝方式以及拆卸方式。進(jìn)一步?jīng)Q定了組合鏈輪是最適合的鏈輪。

本實(shí)用新型中鏈輪軸組8安裝過程：首先將鏈輪軸組8的軸組部分80從架體7的一側(cè)鏈輪軸組安裝孔70穿入，再移動(dòng)并從架體7另一側(cè)的鏈輪軸組安裝孔70穿出。將鏈輪軸組8的軸組80上的兩個(gè)定位銷孔83分別對準(zhǔn)架體7上的兩個(gè)定位銷安裝孔71，安裝定位銷9，并且調(diào)整定位銷9的位置使定位銷9上的擋銷孔90對準(zhǔn)架體7上的擋銷安裝孔72。將擋銷10穿過架體7上的擋銷安裝孔72和定位銷9上的擋銷孔90。擋銷10限制定位銷在定位銷安裝孔71的長度方向移動(dòng)。

鏈輪軸組8固定在架體7上之后，將組合鏈輪的鏈輪片82繞著軸組80組合在一起，并且使用鏈輪緊固件固定。

拆卸過程和安裝過程步驟相反：首先拆卸鏈輪片82，然后取掉擋銷10，取出定位銷9，將軸組80從鏈輪軸組安裝孔70取出。

本實(shí)用新型的刮板運(yùn)輸機(jī)整體式機(jī)架，沒有壓塊4和第一緊固件6，只有架體7。其中鏈輪軸組安裝孔70為一個(gè)整圓，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，更能適應(yīng)鏈輪軸組8井下高負(fù)荷高強(qiáng)度的工作需求。而且，鏈輪軸組安裝孔70一次加工成型，比兩個(gè)半圓形的安裝孔組合的結(jié)構(gòu)加工更簡單，精度更高。另外，本實(shí)用新型省去了壓塊定位和第一堅(jiān)固件的結(jié)構(gòu)的加工。

需要說明的是，描述中使用的術(shù)語“中心”、“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”和“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了標(biāo)語描述本專利，而不是指示或者暗示所指的裝置或者原件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作。因此不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。而且，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的原理的精神的情況下對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型都在本說明書的范圍內(nèi)。