權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，包括：

框架(1)及安裝于所述框架(1)上的輸送帶(2)，所述輸送帶(2)包括輸送段、弧形段和提升段，所述輸送段用于輸送物料，使得物料在經(jīng)過所述弧形段后，進入到所述提升段，所述提升段用于提升物料的高度；

至少一個設(shè)于輸送段的進料點(3)；

其特征在于，所述裝置還包括：

至少一個第一輥筒(6)，所述第一輥筒(6)設(shè)于輸送帶(2)中的回程帶的內(nèi)側(cè)，且所述第一輥筒(6)位于弧形段，用以使得框架(1)的型材與回程帶之間始終保持有間隙；

所述第一輥筒(6)包括中部輥筒(62)及設(shè)于所述中部輥筒(62)兩側(cè)的側(cè)輥筒(61)，所述中部輥筒(62)與側(cè)輥筒(61)之間形成鈍角，用于使得所述回程帶在經(jīng)過第一輥筒(6)時，回程帶的中部形成向上的凸起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述進料點(3)設(shè)有多個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述第一輥筒(6)設(shè)有多個，且多個第一輥筒(6)沿著弧形段所在的路徑設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述中部輥筒(62)與側(cè)輥筒(61)之間相互錯開，且中部輥筒(62)和側(cè)輥筒(61)沿著輸送帶(2)輸送方向上的投影有一部分重疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述裝置還包括設(shè)于回程帶外側(cè)的若干第二輥筒(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述裝置還包括若干第三輥筒(5)，所述第三輥筒(5)設(shè)于輸送帶(2)中的傳送帶的外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或6中任一項所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述側(cè)輥筒(61)對稱設(shè)置在中部輥筒(62)的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，其特征在于，所述第一輥筒(6)、第二輥筒(4)和第三輥筒(5)的表面均包裹有橡膠層。

說明書： 一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機是電力、冶金、煤炭等行業(yè)輸送物料的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到物料和物品的供應(yīng)，在帶式輸送機傳輸過程中，回程帶容易發(fā)生飄起的現(xiàn)象，這就造成回程帶有很大可能與輸送機的框架產(chǎn)生摩擦，也容易造成回程帶跑偏。

在申請?zhí)枮镃N202222038012.6，專利名稱為輸煤系統(tǒng)回程帶雙向跑偏自動調(diào)整裝置的專利中，包括固定架、活動架、錐形托輥組和調(diào)偏托輥組，固定架通過螺栓組件與皮帶支架固定連接，固定架的水平板面的中線處通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)與活動架轉(zhuǎn)動連接，活動架呈V型結(jié)構(gòu)，且在活動架的中間位置固定連接有中支柱，活動架的斜向板面上連接有邊支柱，且在中支柱和邊支柱之間轉(zhuǎn)動連接有錐形托輥組，活動架的兩端連接有側(cè)支柱。該實用新型在正反向運行中提供皮帶跑偏時的糾偏功能，最大限度地減少了物料撒落，降低了膠帶的磨損，但是無法解決回程帶飄起的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，在帶式輸送機傳輸過程中，回程帶容易發(fā)生飄起的技術(shù)問題。

基于上述目的，本說明書一個或多個實施例提供了一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，包括：

框架及安裝于所述框架上的輸送帶，所述輸送帶包括輸送段、弧形段和提升段，所述輸送段用于輸送物料，使得物料在經(jīng)過所述弧形段后，進入到所述提升段，所述提升段用于提升物料的高度；

至少一個設(shè)于輸送段的進料點；

所述裝置還包括：

至少一個第一輥筒，所述第一輥筒設(shè)于輸送帶中的回程帶的內(nèi)側(cè)，且所述第一輥筒位于弧形段，用以使得框架的型材與回程帶之間始終保持有間隙；

所述第一輥筒包括中部輥筒及設(shè)于所述中部輥筒兩側(cè)的側(cè)輥筒，所述中部輥筒與側(cè)輥筒之間形成鈍角，用于使得所述回程帶在經(jīng)過第一輥筒時，回程帶的中部形成向上的凸起。

進一步的，所述進料點設(shè)有多個。

進一步的，所述第一輥筒設(shè)有多個，且多個第一輥筒沿著弧形段所在的路徑設(shè)置。

進一步的，所述中部輥筒與側(cè)輥筒之間相互錯開，且中部輥筒和側(cè)輥筒沿著輸送帶輸送方向上的投影有一部分重疊。

進一步的，所述裝置還包括設(shè)于回程帶外側(cè)的若干第二輥筒。

進一步的，所述裝置還包括若干第三輥筒，所述第三輥筒設(shè)于輸送帶中的傳送帶的外側(cè)。

進一步的，所述側(cè)輥筒對稱設(shè)置在中部輥筒的兩側(cè)。

進一步的，所述第一輥筒、第二輥筒和第三輥筒的表面均包裹有橡膠層。

從上面所述可以看出，采用本實用新型提供的一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置，在物料通過進料點放置于輸送段后，通過輸送帶經(jīng)過弧形段后，進入到提升段提升高度，在輸送過程中，回程帶由于第一輥筒的分隔作用，使得框架的型材與回程帶之間始終保持一定的距離，從而保證框架的型材不會與回程帶之間產(chǎn)生摩擦，另外由于中部輥筒與側(cè)輥筒之間形成鈍角，在回程帶與第一輥筒接觸后，回程帶的中部形成向上的凸起，通過凸起，將會有效防止回程帶跑偏。

附圖說明

為了更清楚地說明本說明書一個或多個實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書一個或多個實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的正剖視圖；

圖2為本實用新型實施例中弧形段的示意圖；

圖3為本實用新型實施例中第一輥筒的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例中第一輥筒的正視圖；

圖5為本實用新型實施例中第一輥筒的側(cè)視圖。

其中，1、框架；2、輸送帶；3、進料點；4、第二輥筒；5、第三輥筒；6、第一輥筒；61、側(cè)輥筒；62、中部輥筒。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進一步詳細(xì)說明。

需要說明的是，除非另外定義，本實用新型實施例使用的技術(shù)術(shù)語或者科學(xué)術(shù)語應(yīng)當(dāng)為本公開所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本公開中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性，而只是用來區(qū)分不同的組成部分。“包括”或者“包含”等類似的詞語意指出現(xiàn)該詞前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件?！斑B接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，而是可以包括電性的連接，不管是直接的還是間接的?！吧稀薄ⅰ跋隆?、“左”、“右”等僅用于表示相對位置關(guān)系，當(dāng)被描述對象的絕對位置改變后，則該相對位置關(guān)系也可能相應(yīng)地改變。

基于上述目的，本實用新型的第一個方面，提出了一種帶式輸送機回程帶防飄起和防跑偏裝置的一個實施方式，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，包括：

框架1及安裝于所述框架1上的輸送帶2，所述輸送帶2包括輸送段、弧形段和提升段，所述輸送段用于輸送物料，使得物料在經(jīng)過所述弧形段后，進入到所述提升段，所述提升段用于提升物料的高度；

至少一個設(shè)于輸送段的進料點3；

所述裝置還包括：

至少一個第一輥筒6，所述第一輥筒6設(shè)于輸送帶2中的回程帶的內(nèi)側(cè)，且所述第一輥筒6位于弧形段，用以使得框架1的型材與回程帶之間始終保持有間隙；

所述第一輥筒6包括中部輥筒62及設(shè)于所述中部輥筒62兩側(cè)的側(cè)輥筒61，所述中部輥筒62與側(cè)輥筒61之間形成鈍角，用于使得所述回程帶在經(jīng)過第一輥筒6時，回程帶的中部形成向上的凸起。

在本實施例中，在物料通過進料點3放置于輸送段后，通過輸送帶2經(jīng)過弧形段后，進入到提升段提升高度，在輸送過程中，回程帶由于第一輥筒6的分隔作用，使得框架1的型材與回程帶之間始終保持一定的距離，從而保證框架1的型材不會與回程帶之間產(chǎn)生摩擦，另外由于中部輥筒62與側(cè)輥筒61之間形成鈍角，在回程帶與第一輥筒6接觸后，回程帶的中部形成向上的凸起，通過凸起，將會有效防止回程帶跑偏。

作為一種實施方式，如圖1所示，所述進料點3設(shè)有多個，這樣在放置物料時，可從多個進料點3同時放置，大大提高了輸送效率。

作為一種實施方式，如圖2所示，所述第一輥筒6設(shè)有多個，且多個第一輥筒6沿著弧形段所在的路徑設(shè)置，以避免回程帶在輸送過程中產(chǎn)生形變，與框架1之前產(chǎn)生摩擦。

作為一種實施方式，如圖3所示，所述中部輥筒62與側(cè)輥筒61之間相互錯開，且中部輥筒62和側(cè)輥筒61沿著輸送帶2輸送方向上的投影有一部分重疊，這樣在回程帶運動過程中，將不會存在卡到中部輥筒62和側(cè)輥筒61之間的間隙內(nèi)，從而保證回程帶可以正常運行。

作為一種實施方式，如圖2所示，所述裝置還包括設(shè)于回程帶外側(cè)的若干第二輥筒4，在這里，第二輥筒4起到支撐的作用，這樣在輸送帶2傳送較重的物體時，可通過第二輥筒4起到支撐作用，保證輸送帶2可以正常傳送。

作為一種實施方式，如圖2所示，所述裝置還包括若干第三輥筒5，所述第三輥筒5設(shè)于輸送帶2中的傳送帶的外側(cè)，通過第三輥筒5起到一個限制作用，使得防跑偏的效果更好。

作為一種實施方式，如圖3、圖4所示，所述側(cè)輥筒61對稱設(shè)置在中部輥筒62的兩側(cè)，保證回程帶傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

另外，優(yōu)選的，所述第一輥筒6、第二輥筒4和第三輥筒5的表面均包裹有橡膠層，從而達(dá)到減少摩擦的目的。

所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：以上任何實施例的討論僅為示例性的，并非旨在暗示本公開的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子；在本實用新型的思路下，以上實施例或者不同實施例中的技術(shù)特征之間也可以進行組合，步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn)，并存在如上所述的本實用新型的不同方面的許多其它變化，為了簡明它們沒有在細(xì)節(jié)中提供。

本實用新型的實施例旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求的寬泛范圍之內(nèi)的所有這樣的替換、修改和變型。因此，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何省略、修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。