權(quán)利要求書： 1.一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)(1)，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)(1)的上端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(3)，所述升降機(jī)構(gòu)(3)的上端設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述輸送機(jī)構(gòu)(1)的上端設(shè)有連接板(5)，所述連接板(5)的內(nèi)部設(shè)有軌道(6)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括移動(dòng)塊(21)，所述移動(dòng)塊(21)的下表面設(shè)有第一支撐板(22)，所述第一支撐板(22)的側(cè)面設(shè)有第二電機(jī)(23)，所述第二電機(jī)(23)的輸出端通過傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(24)，且滾輪(24)與軌道(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐板(22)的側(cè)面設(shè)有限位板(25)，所述限位板(25)與軌道(6)滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(3)包括升降箱(31)，所述升降箱(31)設(shè)置在第一支撐板(22)的上表面，所述升降箱(31)的側(cè)面設(shè)有第三電機(jī)(32)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述第三電機(jī)(32)的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)遠(yuǎn)離第三電機(jī)(32)的一端設(shè)有第一錐形齒輪(34)，所述第一錐形齒輪(34)的圓周表面嚙合連接有第二錐形齒輪(35)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述第二錐形齒輪(35)的中部設(shè)有螺紋光桿(36)，所述螺紋光桿(36)的圓周表面設(shè)有升降塊(37)，所述升降塊(37)與升降箱(31)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括第二支撐板(41)，所述第二支撐板(41)設(shè)置在升降塊(37)的上表面，所述第二支撐板(41)的側(cè)面設(shè)有第四電機(jī)(42)，所述第四電機(jī)(42)的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有螺紋桿(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述螺紋桿(43)的圓周表面螺紋連接有移動(dòng)架(44)，所述第二支撐板(41)的內(nèi)部設(shè)有滑桿(45)，所述滑桿(45)與移動(dòng)架(44)滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)架(44)的下表面設(shè)有報(bào)警組件(46)，所述報(bào)警組件(46)的下表面設(shè)有監(jiān)察組件(47)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)(1)包括輸送架(11)，所述輸送架(11)的側(cè)面設(shè)有第一電機(jī)(12)，所述第一電機(jī)(12)的輸出端通過轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送帶(13)，所述連接板(5)設(shè)置在輸送架(11)的側(cè)板上。

說明書： 一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于礦用輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是由承載的輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送設(shè)備，在礦井巷道內(nèi)采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送煤礦、礦石等物料，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化礦井有重要作用。

帶式輸送機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，由于環(huán)境或零部件質(zhì)量問題，輸送皮帶容易發(fā)生跑偏，輸送帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)等故障，現(xiàn)今對(duì)于輸送機(jī)的檢測(cè)，多數(shù)為人工在旁邊進(jìn)行巡查，由于帶動(dòng)輸送機(jī)在工作的情況下，人工監(jiān)測(cè)不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也對(duì)工作人員的安全造成隱患，為此我們提出一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有連接板，所述連接板的內(nèi)部設(shè)有軌道，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的下表面設(shè)有第一支撐板，所述第一支撐板的側(cè)面設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端通過傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，且滾輪與軌道轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一支撐板的側(cè)面設(shè)有限位板，所述限位板與軌道滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降箱，所述升降箱設(shè)置在第一支撐板的上表面，所述升降箱的側(cè)面設(shè)有第三電機(jī)。

優(yōu)選的，所述第三電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離第三電機(jī)的一端設(shè)有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的圓周表面嚙合連接有第二錐形齒輪。

優(yōu)選的，所述第二錐形齒輪的中部設(shè)有螺紋光桿，所述螺紋光桿的圓周表面設(shè)有升降塊，所述升降塊與升降箱的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二支撐板，所述第二支撐板設(shè)置在升降塊的上表面，所述第二支撐板的側(cè)面設(shè)有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有螺紋桿。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的圓周表面螺紋連接有移動(dòng)架，所述第二支撐板的內(nèi)部設(shè)有滑桿，所述滑桿與移動(dòng)架滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)架的下表面設(shè)有報(bào)警組件，所述報(bào)警組件的下表面設(shè)有監(jiān)察組件。

優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送架，所述輸送架的側(cè)面設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端通過轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送帶，所述連接板設(shè)置在輸送架的側(cè)板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、該一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，通過設(shè)置第二電機(jī)進(jìn)行工作可帶動(dòng)滾輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一支撐板在軌道上進(jìn)行移動(dòng)，通過限位板可對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在滑軌上進(jìn)行移動(dòng)時(shí)進(jìn)行限位，第一支撐板在軌道上進(jìn)行移動(dòng)可帶動(dòng)報(bào)警組件與檢測(cè)組件進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)在工作中的帶式輸送機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)故障檢測(cè)組件會(huì)把信息傳輸給報(bào)警組件，報(bào)警組件進(jìn)行報(bào)警提醒工作人員，然后把信息傳動(dòng)傳送帶輸送機(jī)控制裝置，使輸送機(jī)停止工作，不需要人力進(jìn)行檢測(cè)，降低了工作人員的安全隱患。

(2)、該一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，通過使第三電機(jī)進(jìn)行工作可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一錐形齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐形齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第二錐形齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)螺紋光桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋光桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可使升降塊在升降箱內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng)，通過升降機(jī)構(gòu)可使裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于檢測(cè)組件對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，第四電機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，在螺紋桿、滑桿。移動(dòng)架的配合下可使移動(dòng)架下表面安裝的報(bào)警組件與監(jiān)察組件進(jìn)行橫向移動(dòng)檢測(cè)，進(jìn)一步地使報(bào)警組件與監(jiān)察組件進(jìn)行全方位的檢測(cè)巡查。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的升降機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖2中A處的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4為本實(shí)用新型移動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為本實(shí)用新型的左剖立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輸送機(jī)構(gòu)；11、輸送架；12、第一電機(jī)；13、輸送帶；2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；21、移動(dòng)塊；22、第一支撐板；23、第二電機(jī)；24、滾輪；25、限位板；3、升降機(jī)構(gòu)；31、升降箱；32、第三電機(jī)；33、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；34、第一錐形齒輪；35、第二錐形齒輪；36、螺紋光桿；37、升降塊；4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)；41、第二支撐板；42、第四電機(jī)；43、螺紋桿；44、移動(dòng)架；45、滑桿；46、報(bào)警組件；47、監(jiān)察組件；5、連接板；6、軌道。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖5，本實(shí)用新型提供一種用于礦用帶式輸送機(jī)控制裝置的報(bào)警裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)1，輸送機(jī)構(gòu)1的上端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2的上端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)3，升降機(jī)構(gòu)3的上端設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)4，輸送機(jī)構(gòu)1的上端設(shè)有連接板5，連接板5的內(nèi)部設(shè)有軌道6，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括移動(dòng)塊21，移動(dòng)塊21的下表面設(shè)有第一支撐板22，第一支撐板22的側(cè)面設(shè)有第二電機(jī)23，第二電機(jī)23的輸出端通過傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪24，且滾輪24與軌道6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一支撐板22的側(cè)面設(shè)有限位板25，限位板25與軌道6滑動(dòng)連接，升降機(jī)構(gòu)3包括升降箱31，升降箱31設(shè)置在第一支撐板22的上表面，升降箱31的側(cè)面設(shè)有第三電機(jī)32，第三電機(jī)32的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸33，轉(zhuǎn)動(dòng)軸33遠(yuǎn)離第三電機(jī)32的一端設(shè)有第一錐形齒輪34，第一錐形齒輪34的圓周表面嚙合連接有第二錐形齒輪35，第二錐形齒輪35的中部設(shè)有螺紋光桿36，螺紋光桿36的圓周表面設(shè)有升降塊37，升降塊37與升降箱31的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

需要說明的是，將該裝置與外界電源電性連接，使第二電機(jī)23進(jìn)行工作可帶動(dòng)滾輪24進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪24進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一支撐板22在軌道6上進(jìn)行移動(dòng)，通過限位板25可對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2在滑軌6上進(jìn)行移動(dòng)時(shí)進(jìn)行限位。使第三電機(jī)32進(jìn)行工作可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸33進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸33進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一錐形齒輪34進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐形齒輪34進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第二錐形齒輪35進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)螺紋光桿36進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋光桿36進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可使升降塊37在升降箱31內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng)。通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2可使裝置在輸送機(jī)上進(jìn)行移動(dòng)，通過升降機(jī)構(gòu)3可使裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)嗎，便于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括第二支撐板41，第二支撐板41設(shè)置在升降塊37的上表面，第二支撐板41的側(cè)面設(shè)有第四電機(jī)42，第四電機(jī)42的輸出端通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有螺紋桿43，螺紋桿43的圓周表面螺紋連接有移動(dòng)架44，第二支撐板41的內(nèi)部設(shè)有滑桿45，滑桿45與移動(dòng)架44滑動(dòng)連接，移動(dòng)架44的下表面設(shè)有報(bào)警組件46，報(bào)警組件46的下表面設(shè)有監(jiān)察組件47。

需要說明的是，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)4，使第四電機(jī)42進(jìn)行移動(dòng)，可帶動(dòng)螺紋桿43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在滑桿45的配合下可使移動(dòng)架44進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)移動(dòng)架44下表面安裝的報(bào)警組件46與監(jiān)察組件47進(jìn)行橫向移動(dòng)檢測(cè)，監(jiān)察組件47如發(fā)現(xiàn)問題可將信息傳輸給報(bào)警組件46，報(bào)警組件46進(jìn)行報(bào)警，以提示工作人員。

輸送機(jī)構(gòu)1包括輸送架11，輸送架11的側(cè)面設(shè)有第一電機(jī)12，第一電機(jī)12的輸出端通過轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送帶13，連接板5設(shè)置在輸送架11的側(cè)板上，通過第一電機(jī)12進(jìn)行工作可使輸送帶13進(jìn)行工作輸送帶13對(duì)礦產(chǎn)資源進(jìn)行輸送。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：該裝置使用時(shí)，將該裝置與外界電源電性連接，使第二電機(jī)23進(jìn)行工作可帶動(dòng)滾輪24進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪24進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一支撐板22在軌道6上進(jìn)行移動(dòng)，通過限位板25可對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2在滑軌6上進(jìn)行移動(dòng)時(shí)進(jìn)行限位。使第三電機(jī)32進(jìn)行工作可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸33進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸33進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第一錐形齒輪34進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐形齒輪34進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)第二錐形齒輪35進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)螺紋光桿36進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋光桿36進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可使升降塊37在升降箱31內(nèi)進(jìn)行上下移動(dòng)。通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2可使裝置在輸送機(jī)上進(jìn)行移動(dòng)，通過升降機(jī)構(gòu)3可使裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)嗎，便于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)4，使第四電機(jī)42進(jìn)行移動(dòng)，可帶動(dòng)螺紋桿43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在滑桿45的配合下可使移動(dòng)架44進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)移動(dòng)架44下表面安裝的報(bào)警組件46與監(jiān)察組件47進(jìn)行橫向移動(dòng)檢測(cè)，監(jiān)察組件47如發(fā)現(xiàn)問題可將信息傳輸給報(bào)警組件46，報(bào)警組件46進(jìn)行報(bào)警，以提示工作人員。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。