權(quán)利要求書： 1.一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組，包括安裝架（1），其特征在于，所述安裝架（1）的頂部設(shè)有若干托輥支架（2），托輥支架（2）的中部一側(cè)設(shè)有中托輥（3），托輥支架（2）遠(yuǎn)離中托輥（3）的一側(cè)一端設(shè)有第一邊托輥（4），托輥支架（2）遠(yuǎn)離中托輥（3）的一側(cè)另一端設(shè)有第二邊托輥（5），中托輥（3）、第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）的頂部安裝有輸送帶（6），中托輥（3）、第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7），中托輥（3）可對(duì)輸送帶（6）的底部進(jìn)行承托，第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）可分別對(duì)輸送帶（6）的兩側(cè)進(jìn)行承托；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）包括套接在托輥支架（2）外表面的固定環(huán)（701），固定環(huán)（701）的一端固定有固定板（702），固定板（702）的頂部開設(shè)有若干卡接槽（703），卡接槽（703）上卡接有卡接塊（704），中托輥（3）、第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）的兩端分別位于兩側(cè)的卡接塊（704）之間且與卡接塊（704）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述固定環(huán)（701）的表面貫穿開設(shè)有與調(diào)節(jié)槽（205）相適配的安裝槽（705）；

第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）可分別在第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203）上轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）的傾斜角度，使得輸送帶（6）得到更好的包裹狀態(tài)；通過設(shè)置若干卡接槽（703），一方面可以調(diào)節(jié)輸送帶（6）的松緊度，另一方面可對(duì)輸送帶（6）的高度和包裹度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高輸送帶（6）的輸送范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組,其特征在于，所述安裝架（1）包括安裝底座（101），安裝底座（101）的兩側(cè)頂部均固定有若干均勻分布的安裝側(cè)架（102），若干托輥支架（2）分別安裝在兩側(cè)的若干安裝側(cè)架（102）之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組,其特征在于，所述托輥支架（2）包括托輥橫梁（201），托輥橫梁（201）通過支撐腿固定在安裝底座（101）頂部，托輥橫梁（201）的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203），其中第一邊托輥（4）和第二邊托輥（5）分別安裝在第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組,其特征在于，所述第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203）相互遠(yuǎn)離的一端均固定有安裝板（204），兩端的安裝板（204）分別通過螺栓固定安裝在兩側(cè)的安裝側(cè)架（102）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組,其特征在于，所述托輥橫梁（201）、第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203）的兩端外表面均開設(shè)有若干調(diào)節(jié)槽（205）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組,其特征在于，兩側(cè)的所述安裝側(cè)架（102）上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)氣缸（103），兩側(cè)的調(diào)節(jié)氣缸（103）的輸出端分別與第一托輥斜梁（202）和第二托輥斜梁（203）底部鉸鏈連接。

說明書： 一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組。

背景技術(shù)

近年來隨著帶式輸送機(jī)輸送領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，長距離、越野輸送工況越來越多，因維護(hù)、管理不當(dāng)，不可避免會(huì)有托輥損壞、丟失而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況發(fā)生。而現(xiàn)有托輥組的結(jié)構(gòu)在出現(xiàn)托輥損壞、丟失等情況時(shí)極易造成輸送帶撕裂事故，并且現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的使用材料較重，造成浪費(fèi)。

為了解決上述缺陷，現(xiàn)提供一種技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題如下：

現(xiàn)有托輥組的結(jié)構(gòu)在出現(xiàn)托輥損壞、丟失等情況時(shí)極易造成輸送帶撕裂事故，并且現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的使用材料較重，造成浪費(fèi)。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組，包括安裝架，所述安裝架的頂部設(shè)有若干托輥支架，托輥支架的中部一側(cè)設(shè)有中托輥，托輥支架的兩端一側(cè)分別設(shè)有第一邊托輥和第二邊托輥，中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥的頂部安裝有輸送帶，中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，中托輥可對(duì)輸送帶的底部進(jìn)行承托，第一邊托輥和第二邊托輥可分別對(duì)輸送帶的兩側(cè)進(jìn)行承托。

進(jìn)一步的，所述安裝架包括安裝底座，安裝底座的兩側(cè)頂部均固定有若干均勻分布的安裝側(cè)架，若干托輥支架分別安裝在兩側(cè)的若干安裝側(cè)架之間。

進(jìn)一步的，所述托輥支架包括托輥橫梁，托輥橫梁通過支撐腿固定在安裝底座頂部，托輥橫梁的兩端分別設(shè)有第一托輥斜梁和第二托輥斜梁，其中第一邊托輥和第二邊托輥分別安裝在第一托輥斜梁和第二托輥斜梁上。

進(jìn)一步的，所述第一托輥斜梁和第二托輥斜梁相互遠(yuǎn)離的一端均固定有安裝板，兩端的安裝板分別通過螺栓固定安裝在兩側(cè)的安裝側(cè)架上。

進(jìn)一步的，所述托輥橫梁、第一托輥斜梁和第二托輥斜梁的兩端外表面均開設(shè)有若干調(diào)節(jié)槽。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括套接在托輥支架外表面的固定環(huán)，固定環(huán)的一端固定有固定板，固定板的頂部開設(shè)有若干卡接槽，卡接槽上卡接有卡接塊，中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥的兩端分別位于兩側(cè)的卡接塊之間且與卡接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述固定環(huán)的表面貫穿開設(shè)有與調(diào)節(jié)槽相適配的安裝槽。

進(jìn)一步的，兩側(cè)的所述安裝側(cè)架上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)氣缸，兩側(cè)的調(diào)節(jié)氣缸的輸出端分別與第一托輥斜梁和第二托輥斜梁底部鉸鏈連接。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、材料利用率高，通過改變托輥橫梁結(jié)構(gòu)，在兩端設(shè)置有第一托輥斜梁和第二托輥斜梁，避免現(xiàn)有設(shè)計(jì)劃傷輸送帶情況發(fā)生，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可對(duì)中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥的角度和伸出長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，中托輥可對(duì)輸送帶的底部進(jìn)行承托，第一邊托輥和第二邊托輥可分別對(duì)輸送帶的兩側(cè)進(jìn)行承托，同時(shí)中托輥可在托輥支架的配合下進(jìn)行升降，便于調(diào)節(jié)輸送帶的高度，滿足不同環(huán)境的輸送要求，第一邊托輥和第二邊托輥可分別在托輥支架的作用下進(jìn)行抬起，便于調(diào)節(jié)輸送帶的包裹程度，滿足不同輸送物品的使用需求。

第一邊托輥和第二邊托輥可分別在第一托輥斜梁和第二托輥斜梁上轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)第一邊托輥和第二邊托輥的傾斜角度，使得輸送帶得到更好的包裹狀態(tài)；通過設(shè)置若干卡接槽，使得卡接塊可卡接在任意卡接槽內(nèi)，便于調(diào)節(jié)中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥與托輥支架之間的距離，一方面可以調(diào)節(jié)輸送帶的松緊度，另一方面可對(duì)輸送帶的高度和包裹度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高輸送帶的輸送范圍。

同時(shí)設(shè)置若干調(diào)節(jié)槽，使得固定環(huán)可在托輥支架上轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度，并通過安裝槽將固定環(huán)通過螺栓固定安裝在托輥支架上，便于對(duì)中托輥、第一邊托輥和第二邊托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高實(shí)用性。通過設(shè)置調(diào)節(jié)氣缸，使得第一托輥斜梁和第二托輥斜梁可分別在托輥橫梁兩端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輸送帶的包裹度進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本發(fā)明一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明托輥支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、安裝架；2、托輥支架；3、中托輥；4、第一邊托輥；5、第一邊托輥；6、輸送帶；7、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；101、安裝底座；102、安裝側(cè)架；103、調(diào)節(jié)氣缸；201、托輥橫梁；202、第一托輥斜梁；203、第二托輥斜梁；204、安裝板；205、調(diào)節(jié)槽；701、固定環(huán)；702、固定板；703、卡接槽；704、卡接塊；705、安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的防劃帶托輥組，包括安裝架1，安裝架1的頂部設(shè)有若干托輥支架2，托輥支架2的中部一側(cè)設(shè)有中托輥3，托輥支架2的兩端一側(cè)分別設(shè)有第一邊托輥4和第二邊托輥5，中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5的頂部安裝有輸送帶6，中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5的兩端均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7可對(duì)中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5的角度和伸出長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，其中安裝架1用于對(duì)托輥支架2進(jìn)行安裝固定，同時(shí)托輥支架2用于對(duì)中托輥3和兩側(cè)的第一邊托輥4于第二邊托輥5進(jìn)行安裝，其中，中托輥3可對(duì)輸送帶6的底部進(jìn)行承托，第一邊托輥4和第二邊托輥5可分別對(duì)輸送帶6的兩側(cè)進(jìn)行承托，同時(shí)中托輥3可在托輥支架2的配合下進(jìn)行升降，便于調(diào)節(jié)輸送帶6的高度，滿足不同環(huán)境的輸送要求，第一邊托輥4和第二邊托輥5可分別在托輥支架2的作用下進(jìn)行抬起，便于調(diào)節(jié)輸送帶6的包裹程度，滿足不同輸送物品的使用需求。

安裝架1包括安裝底座101，安裝底座101的兩側(cè)頂部均固定有若干均勻分布的安裝側(cè)架102，若干托輥支架2分別安裝在兩側(cè)的若干安裝側(cè)架102之間。

托輥支架2包括托輥橫梁201，托輥橫梁201通過支撐腿固定在安裝底座101頂部，托輥橫梁201的兩端分別設(shè)有第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203，其中第一邊托輥4和第二邊托輥5分別安裝在第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203上，第一邊托輥4和第二邊托輥5可分別在第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203上轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)第一邊托輥4和第二邊托輥5的傾斜角度，使得輸送帶6得到更好的包裹狀態(tài)。

其中，第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203相互遠(yuǎn)離的一端均固定有安裝板204，兩端的安裝板204分別通過螺栓固定安裝在兩側(cè)的安裝側(cè)架102上，安裝板204上開設(shè)有弧形滑槽，便于安裝板204配合螺栓對(duì)安裝板204的位置進(jìn)行調(diào)整。

托輥橫梁201、第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203的兩端外表面均開設(shè)有若干調(diào)節(jié)槽205，便于安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7包括套接在托輥支架2外表面的固定環(huán)701，固定環(huán)701的一端固定有固定板702，固定板702的頂部開設(shè)有若干卡接槽703，卡接槽703上卡接有卡接塊704，中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5的兩端分別位于兩側(cè)的卡接塊704之間且與卡接塊704轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過設(shè)置若干卡接槽703，使得卡接塊704可卡接在任意卡接槽703內(nèi)，便于調(diào)節(jié)中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5與托輥支架2之間的距離，一方面可以調(diào)節(jié)輸送帶6的松緊度，另一方面可對(duì)輸送帶6的高度和包裹度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高輸送帶6的輸送范圍。

固定環(huán)701的表面貫穿開設(shè)有與調(diào)節(jié)槽205相適配的安裝槽705，同時(shí)設(shè)置若干調(diào)節(jié)槽205，使得固定環(huán)701可在托輥支架2上轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度，并通過安裝槽705將固定環(huán)701通過螺栓固定安裝在托輥支架2上，便于對(duì)中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高實(shí)用性。

其中兩側(cè)的安裝側(cè)架102上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)氣缸103，兩側(cè)的調(diào)節(jié)氣缸103的輸出端分別與第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203底部鉸鏈連接。通過設(shè)置調(diào)節(jié)氣缸103，使得第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203可分別在托輥橫梁201兩端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輸送帶6的包裹度進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

工作原理：

本發(fā)明中，第一邊托輥4和第二邊托輥5可分別在第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203上轉(zhuǎn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)第一邊托輥4和第二邊托輥5的傾斜角度，使得輸送帶6得到更好的包裹狀態(tài)，將固定環(huán)701在托輥支架2上轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度，并通過安裝槽705將固定環(huán)701通過螺栓固定安裝在托輥支架2上；將中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5通過卡接塊704任意卡接在若干卡接槽703內(nèi)，便于調(diào)節(jié)中托輥3、第一邊托輥4和第二邊托輥5與托輥支架2之間的距離；通過調(diào)節(jié)氣缸103，使得第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203可分別在托輥橫梁201兩端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輸送帶6的包裹度進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完第一托輥斜梁202和第二托輥斜梁203的角度后，再將安裝板204通過螺栓固定在安裝側(cè)架102上，使得輸送過程更穩(wěn)定。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。