權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，包括設(shè)置在拉緊組件上的用于根據(jù)伸縮頭牽引組件在移動過程產(chǎn)生的輸送帶長度變化進行輸送帶長度調(diào)整用的儲帶倉，輸送帶由拉緊裝置和伸縮頭牽引組件共同作用拉緊在帶式輸送機上。

2.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，所述的伸縮頭牽引組件包括牽引絞車，牽引絞車通過鋼絲繩與固定連接在伸縮頭車架上的牽引滑輪組相連接，伸縮頭車架上還連接隨伸縮頭車架移動的卸料漏斗，伸縮頭車架底部具有沿伸縮頭軌道移動的伸縮頭行走輪，輸送帶繞于伸縮頭車架頂部的滾筒、機尾滾筒、第一導(dǎo)向筒、牽引絞車的儲帶倉以及第二導(dǎo)向輪。

3.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，所述的伸縮頭牽引組件包括伸縮頭車架，伸縮車頭車架上連接隨伸縮頭車架移動的卸料漏斗，在伸縮頭車架底部還設(shè)有沿伸縮頭軌道移動的伸縮頭行走輪。

4.如權(quán)利要求2或3所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，所述的拉緊組件包括拉緊車，拉緊車上固定連接儲帶倉拉緊車滑輪組，并通過拉緊用鋼絲繩與拉緊用絞車或變頻絞車相連接，拉緊車底部設(shè)置有沿儲帶倉拉緊車軌道移動的儲帶倉拉緊車滑輪組。

5.如權(quán)利要求4所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，所述的儲帶倉為內(nèi)設(shè)第一滾筒的單層式儲帶倉，由第一導(dǎo)向筒輸出來的輸送帶經(jīng)第一導(dǎo)向筒導(dǎo)向后繞于第一滾筒，并經(jīng)第二導(dǎo)向筒導(dǎo)向后繞于伸縮頭車架頂部的滾筒。

6.如權(quán)利要求4所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，所述的儲帶倉為由處于不同高度的具有相同內(nèi)徑的三個滾筒構(gòu)成的多層式儲帶倉，第一滾筒固定在儲帶倉底部，第二滾筒設(shè)于第一滾筒右斜上方，第三滾筒設(shè)于第二滾筒左斜上方且與第一滾筒處于同一垂線，繞于第三滾筒與第二滾筒之間的上輸送帶和繞于第二滾筒和第一滾筒的下輸送帶彼此平行。

7.如權(quán)利要求4所述的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其特征在于，儲帶倉為卷層式儲帶倉，卷層式儲帶倉內(nèi)具有第一滾筒以及直徑相同但小于第一滾筒的第二滾筒和第三滾筒，其中第一滾筒和第三滾筒設(shè)置在儲帶倉底部，第二滾筒頂部與第一滾筒平齊且位于第一滾筒右斜上方，輸送帶繞于第一滾筒和第二滾筒之間的部分作為上輸送帶，繞于第二滾筒和第三滾筒之間的部分作為內(nèi)層輸送帶，上輸送帶位于內(nèi)層輸送帶上方，繞于第三滾筒與第一導(dǎo)向滾筒之間的部分作為下層輸送帶，下層輸送帶位于內(nèi)層輸送帶下方且與上輸送帶相平行。

說明書： 一種帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的伸縮頭裝置在伸縮頭機腹部設(shè)置儲帶結(jié)構(gòu)，以達到降低伸縮頭處高度、降低卸料點高度的目的，這種機腹部儲帶結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機腹自適儲帶導(dǎo)致伸縮頭的機架長度長、荷載大。伸縮頭是帶式輸送機機頭可向前或向后移動部件，通過移動改變了帶式輸送機的長度，進而改變了卸料點的位置，但在伸縮頭移動的過程中，伸縮頭向前移動時帶式輸送機機長變長需要儲帶倉提供更長的輸送帶，伸縮頭向后移動時帶式輸送機的機長縮短，需要儲帶倉存儲多余的輸送帶，現(xiàn)有的腹部儲帶結(jié)構(gòu)無法滿足上述要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置。

實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其技術(shù)要點是，包括設(shè)置在拉緊組件上的用于根據(jù)伸縮頭牽引組件在移動過程產(chǎn)生的輸送帶長度變化進行輸送帶長度調(diào)整用的儲帶倉，輸送帶由拉緊裝置和伸縮頭牽引組件共同作用拉緊在帶式輸送機上。

上述方案中，所述的伸縮頭牽引組件包括牽引絞車，牽引絞車通過鋼絲繩與固定連接在伸縮頭車架上的牽引滑輪組相連接，伸縮頭車架上還連接隨伸縮頭車架移動的卸料漏斗，伸縮頭車架底部具有沿伸縮頭軌道移動的伸縮頭行走輪，輸送帶繞于伸縮頭車架頂部的滾筒、機尾滾筒、第一導(dǎo)向筒、牽引絞車的儲帶倉以及第二導(dǎo)向輪。

上述方案中，所述的伸縮頭牽引組件包括伸縮頭車架，伸縮車頭車架上連接隨伸縮頭車架移動的卸料漏斗，在伸縮頭車架底部還設(shè)有沿伸縮頭軌道移動的伸縮頭行走輪。

上述方案中，所述的拉緊組件包括拉緊車，拉緊車上固定連接儲帶倉拉緊車滑輪組，并通過拉緊用鋼絲繩與拉緊用絞車或變頻絞車相連接，拉緊車底部設(shè)置有沿儲帶倉拉緊車軌道移動的儲帶倉拉緊車滑輪組。

上述方案中，所述的儲帶倉為內(nèi)設(shè)第一滾筒的單層式儲帶倉，由第一導(dǎo)向筒輸出來的輸送帶經(jīng)第一導(dǎo)向筒導(dǎo)向后繞于第一滾筒，并經(jīng)第二導(dǎo)向筒導(dǎo)向后繞于伸縮頭車架頂部的滾筒。

上述方案中，所述的儲帶倉為由處于不同高度的具有相同內(nèi)徑的三個滾筒構(gòu)成的多層式儲帶倉，第一滾筒固定在儲帶倉底部，第二滾筒設(shè)于第一滾筒右斜上方，第三滾筒設(shè)于第二滾筒左斜上方且與第一滾筒處于同一垂線，繞于第三滾筒與第二滾筒之間的上輸送帶和繞于第二滾筒和第一滾筒的下輸送帶彼此平行。

上述方案中，儲帶倉為卷層式儲帶倉，卷層式儲帶倉內(nèi)具有第一滾筒以及直徑相同但小于第一滾筒的第二滾筒和第三滾筒，其中第一滾筒和第三滾筒設(shè)置在儲帶倉底部，第二滾筒頂部與第一滾筒平齊且位于第一滾筒右斜上方，輸送帶繞于第一滾筒和第二滾筒之間的部分作為上輸送帶，繞于第二滾筒和第三滾筒之間的部分作為內(nèi)層輸送帶，上輸送帶位于內(nèi)層輸送帶上方，繞于第三滾筒與第一導(dǎo)向滾筒之間的部分作為下層輸送帶，下層輸送帶位于內(nèi)層輸送帶下方且與上輸送帶相平行。

本實用新型的有益效果是：該帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，在拉緊組件上設(shè)置用于根據(jù)伸縮頭牽引組件在移動過程產(chǎn)生的輸送帶長度變化進行輸送帶長度調(diào)整用的儲帶倉。本裝置利用儲帶倉根據(jù)伸縮頭移動的過程中產(chǎn)生的帶式輸送機的機長變化對輸送帶長度進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單設(shè)計合理，解決了現(xiàn)有伸縮頭腹儲帶導(dǎo)致的伸縮頭裝置高度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護困難、伸縮頭機腹部儲帶長和荷載大的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例1的單層式存帶拉緊裝置主視圖；

圖2是本實用新型實施例2的多層式儲帶拉緊裝置的主視圖；

圖3是本實用新型實施例3的卷層式儲帶拉緊裝置的主視圖；

圖4是本實用新型實施例4的單層式儲帶拉緊裝置自行走裝置主視圖；

圖5是本實用新型的實施例5的多層式儲帶拉緊裝置自行走裝置主視圖；

圖6是本實用新型的實施例6卷層式儲帶拉緊裝置自行走裝置主視圖；

圖中序號說明如下：1、牽引絞車 2、鋼絲繩 3、牽引滑輪組 4、伸縮頭車架5、卸料漏斗 6、伸縮頭行走輪 7、輸送帶 8、伸縮頭軌道 9、拉緊車、91、第一滾筒92、第二滾筒93、10、儲帶倉拉緊車滑輪組 11、儲帶倉拉緊車軌道 12、拉緊用鋼絲繩 13、拉緊用絞車或變頻絞車、14機尾滾筒、15第一導(dǎo)向筒、16第二導(dǎo)向筒、17滾筒。

具體實施方式

使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖1～圖6和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1：

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置，其伸縮頭牽引組件包括牽引絞車1，牽引絞車1通過鋼絲繩2與固定連接在伸縮頭車架4上的牽引滑輪組3相連接，伸縮頭車架4上還連接卸料漏斗5，伸縮頭車架4底部具有沿伸縮頭軌道8移動的伸縮頭行走輪6。

本實施例的拉緊組件包括設(shè)有單層儲帶倉的拉緊車9，單層儲帶倉內(nèi)設(shè)第一滾筒91。輸送帶7繞于伸縮頭車架上的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)向筒15、單層式儲帶倉內(nèi)設(shè)的第一滾筒91以及第二導(dǎo)向筒16，在伸縮頭車架4和拉緊車9的共同作用力下拉緊。本實施例在拉緊車9上固定連接儲帶倉拉緊車滑輪組 10，并通過拉緊用鋼絲繩12與拉緊用絞車或變頻絞絞車13相連接，拉緊車9底部設(shè)置有沿儲帶倉拉緊車軌道11移動的行走輪。

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為：

牽引絞車1通過松或放鋼絲繩2拉緊或松開安裝在伸縮頭車架4上的牽引滑輪組3從而改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗5的位置，安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走。通過拉緊用絞車或變頻絞車13松或放拉緊用鋼絲繩12從而改變帶單層式儲帶倉的拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

實施例2：

本實施例與實施例1的區(qū)別在于，在機尾部分采用帶多層式儲帶倉的拉緊車9。本實施例中的多層式儲帶倉內(nèi)設(shè)有三個位于不同高度層的滾筒，三個滾筒的內(nèi)徑相同。第一滾筒91固定在儲帶倉底部，第二滾筒92設(shè)于第一滾筒右斜上方，第三滾筒93設(shè)于第二滾筒92左斜上方且與第一滾筒91處于同一垂線，繞于第三滾筒93與第二滾筒92之間的上輸送帶和繞于第二滾筒92和第一滾筒91的下輸送帶彼此平行。輸送帶7繞于伸縮頭車架4頂部的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)輪15、拉緊車9上的第一滾筒91、第二滾筒92和第三滾筒93以及第二導(dǎo)向輪16后在伸縮頭車架4和拉緊車9的作用力下拉緊。

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為：牽引絞車1通過松或放鋼絲繩2拉緊或松開安裝在伸縮頭車架4上的牽引滑輪組3從而改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗5的位置，安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走。通過拉緊用絞車或變頻絞車13松或放拉緊用鋼絲繩12從而改變拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

實施例3：

本實施例與實施例1的區(qū)別在于，在機尾部分采用帶卷層式儲帶倉的拉緊車9。本實施例采用的卷層式儲帶倉內(nèi)具有第一滾筒以及直徑小于第一滾筒91的第二滾筒92和第三滾筒93，第二滾筒92和第三滾筒93的內(nèi)徑相同。其中第一滾筒91和第三滾筒93設(shè)置在儲帶倉底部，第二滾筒92頂部與第一滾筒91平齊且位于第一滾筒91右斜上方，輸送帶7繞于第一滾筒91和第二滾筒92之間的上輸送帶位于繞于第二滾筒92和第三滾筒93之間的內(nèi)層輸送帶上方，繞于第三滾筒93與第一導(dǎo)向滾筒15之間的下層輸送帶位于內(nèi)層輸送帶下方且與上輸送帶相平行。輸送帶7繞于伸縮頭車架4頂部的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)輪15、拉緊車9上的第一滾筒91、第二滾筒92和第三滾筒93以及第二導(dǎo)向輪16后在伸縮頭車架4和拉緊車9的作用力下拉緊。

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為：牽引絞車1通過松或放鋼絲繩2拉緊或松開安裝在伸縮頭車架4上的牽引滑輪組3從而改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗5的位置，安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走。通過拉緊用絞車或變頻絞車13松或放拉緊用鋼絲繩12從而改變卷層式儲帶倉拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

實施例4：

本實施例的伸縮頭牽引組件包括設(shè)置在機頭側(cè)的伸縮頭車架4，伸縮車頭架4上連接卸料漏斗5，在伸縮頭車架1底部還設(shè)有沿伸縮頭軌道8移動的伸縮頭行走輪6。

在機尾側(cè)包括帶單層式儲帶倉的拉緊車9，本實施例的儲帶倉為內(nèi)設(shè)第一滾筒的單層式儲帶倉，第一滾筒位于儲帶倉底部。拉緊車9上固定連接牽引滑輪組3，牽引滑輪組3通過拉緊用鋼絲繩12與拉緊用絞車或變頻絞車13相連接。輸送帶7繞于車頭的伸縮頭車架1上的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)向輪15、單層式儲帶倉內(nèi)的第一滾筒91和第二導(dǎo)向輪16，在伸縮頭車架4和拉緊車6的作用力下拉緊。

本實施例帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為：通過安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走，改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗2的位置。通過拉緊用絞車或變頻絞車10松或放拉緊用鋼絲繩2從而改變單層式儲帶倉拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

實施例5：

本實施例與實施例4的區(qū)別在于，在機尾部分采用帶有多層式儲帶倉的拉緊車9。本實施例中的多層式儲帶倉內(nèi)設(shè)有三個位于不同高度層的滾筒，三個滾筒的內(nèi)徑相同。第一滾筒91固定在儲帶倉底部，第二滾筒92設(shè)于第一滾筒93右斜上方，第三滾筒93設(shè)于第二滾筒92左斜上方且與第一滾筒91處于同一垂線，繞于第三滾筒93與第二滾筒92之間的上輸送帶和繞于第二滾筒92和第一滾筒91的下輸送帶彼此平行。輸送帶7繞于伸縮頭車架4頂部的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)輪15、拉緊車9上的第一滾筒91、第二滾筒92和第三滾筒93以及第二導(dǎo)向輪16后在伸縮頭車架4和拉緊車9的作用力下拉緊。本實施例僅以三層滾筒結(jié)構(gòu)進行舉例說明，用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定中間層滾筒的數(shù)量。

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為：通過安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走，改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗5的位置。通過拉緊用絞車或變頻絞車13松或放拉緊用鋼絲繩2從而改變多層式儲帶倉拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

實施例6：

本實施例與實施例5的區(qū)別在于，在機尾部分采用帶卷層式儲帶倉的拉緊車9。本實施例中的多卷層式儲帶倉內(nèi)具有第一滾筒91以及直徑相同但小于第一滾筒91的第二滾筒92和第三滾筒93，其中第一滾筒91和第三滾筒93設(shè)置在儲帶倉底部，第二滾筒92頂部與第一滾筒91平齊且位于第一滾筒91右斜上方，輸送帶7繞于第一滾筒91和第二滾筒92之間的上輸送帶位于繞于第二滾筒92和第三滾筒93之間的內(nèi)層輸送帶上方，繞于第三滾筒93與第一導(dǎo)向滾筒15之間的下層輸送帶位于內(nèi)層輸送帶下方且與上輸送帶相平行。輸送帶7繞于伸縮頭車架4頂部的滾筒17、機尾滾筒14、第一導(dǎo)輪15、拉緊車9上的第一滾筒91、第二滾筒92和第三滾筒93以及第二導(dǎo)向輪16后在伸縮頭車架4和拉緊車9的作用力下拉緊。

本實施例的帶式輸送機用儲帶倉式伸縮頭裝置工作過程為通過安裝在伸縮頭車架4的伸縮頭行走輪6在伸縮頭軌道8上行走，改變安裝在伸縮頭車架4上的卸料漏斗5的位置。通過拉緊用絞車或變頻絞車13松或放拉緊用鋼絲繩2從而改變卷層式儲帶倉拉緊車9在儲帶倉拉緊車軌道11上的位置，達到調(diào)節(jié)輸送帶7的長度的目的。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。