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用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽

792   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:中國鐵建重工集團股份有限公司  
2023-11-23 11:00:02
權(quán)利要求書: 1.一種用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,包括:

兩個側(cè)板(1),互相平行設置;

頂板(2),設于兩個所述側(cè)板(1)之間;

固定組件(3),將所述頂板(2)與所述側(cè)板(1)密封連接;

多個密封組件(4),沿所述側(cè)板(1)的縱向長度方向間隔設置,且均設置于所述側(cè)板(1)外部并與所述側(cè)板(1)可拆卸連接。

2.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,所述固定組件(3)包括:

第一鎖緊部,設于所述側(cè)板(1)外壁;

第二鎖緊部,設于所述頂板(2)上,且與所述第一鎖緊部相互配合用以連接所述頂板(2)與所述側(cè)板(1);

以及密封部,設置于所述頂板(2)和側(cè)板(1)連接處以密封。

3.如權(quán)利要求2所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,所述第一鎖緊部包括:

固定支座(31),與所述側(cè)板(1)的外壁固定連接;

第一活動臂(32),一端鉸接于所述固定支座(31)上,另一端可拆卸連接于所述側(cè)板(1)上;

第二活動臂(33),一端鉸接于所述第一活動臂(32)上,另一端可拆卸連接于所述第二鎖緊部。

4.如權(quán)利要求3所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,所述第二鎖緊部包括:

壓蓋板(34),設置于所述頂板(2)的頂部,且沿所述頂板(2)的橫向?qū)挾确较蛟O置;

兩個延伸板(35),分別垂直連接于所述壓蓋板(34)兩端并與所述側(cè)板(1)相抵觸,能夠朝向所述第一鎖緊部方向延伸;

固定扣(36),設置于所述延伸板(35)外側(cè),且與所述第二活動臂(33)活動連接。

5.如權(quán)利要求4所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,兩個所述側(cè)板(1)分別包括:

豎直部(11),用于與輸送皮帶機的防塵罩安裝支架(h)固定連接;

連接部(12),連接于所述豎直部(11)的底部,且相對于所述豎直部(11)呈傾斜角度,用于安裝所述密封組件(4);

搭接部(13),連接于所述豎直部(11)的頂部,朝向所述豎直部(11)相對一側(cè)延伸,且用于搭接所述頂板(2)的兩端。

6.如權(quán)利要求5所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,所述密封部包括:

密封墊(37),設于所述頂板(2)和所述壓蓋板(34)之間;

密封條(38),設于所述頂板(2)和所述搭接部(13)之間。

7.如權(quán)利要求5所述的用于帶式輸送機的防塵單元,其特征在于,所述密封組件(4)包括:

密封板(41),設于所述連接部(12)的外側(cè)壁,且靠近輸送機皮帶(a)一側(cè)能夠與之相抵觸密封;

壓板(42),設于所述密封板(41)的外側(cè)壁;

連接件(43),連接所述壓板(42)、所述密封板(41)和所述連接部(12),并且能夠?qū)⑺鰤喊?42)和所述密封板(41)壓緊于所述連接部(12)的外壁上。

8.一種用于帶式輸送機的防塵導料槽,其特征在于,包括依次可拆卸連接的多個權(quán)利要求1-7任一項所述的防塵單元(b),且其具有相反的第一端和第二端;還包括設置于所述第一端的第一連接組件(c),其中一個所述防塵單元(b)的所述第一連接組件(c)與其相鄰的所述防塵單元(b)的所述第二端的第二連接組件(d)相配合插接,并通過密封扣件(e)將相鄰兩個所述防塵單元(b)可拆卸的固定。

9.如權(quán)利要求8所述的防塵導料槽,其特征在于,所述密封扣件(e)與所述固定組件(3)的結(jié)構(gòu)相同。

10.如權(quán)利要求9所述的防塵導料槽,其特征在于,所述第一連接組件(c)包括設置于所述側(cè)板(1)內(nèi)壁的插板(c1),所述第二連接組件(d)包括設置于所述側(cè)板(1)內(nèi)壁的L形擋板(d1),且所述L形擋板(d1)與所述側(cè)板(1)的內(nèi)壁形成插槽(d11),以供相鄰的所述防塵單元(b)的所述插板(c1)插接。

說明書: 一種用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽技術領域

本實用新型涉及帶式輸送設備技術領域,尤其涉及一種用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽。

背景技術

在砂石骨料運輸系統(tǒng)中,因為部分骨料中含有石粉等原因,在骨料向輸送皮帶機投料及骨料的運輸中由于初始加速的原因,會有大量粉塵產(chǎn)生,造成環(huán)境污染。這部分揚塵還會危害運輸過程中周圍的工人的身體健康。因此在砂石骨料等物料的運輸過程中,輸送皮帶機中常常會使用到導料槽,將導料槽通過防塵罩支架安裝在輸送皮帶機的頂部,以將皮帶輸送機輸送的物料進行罩設進行防塵。

目前安裝在帶式輸送機上的導料槽的側(cè)板內(nèi)側(cè)壁與輸送皮帶機的皮帶上表面之間安裝有用于對其縫隙進行密封的密封結(jié)構(gòu),以使導料槽的密封效果更好。因輸送皮帶機大部分長度及寬度都較大導致導料槽的長度以及寬度也較大,而目前普遍的導料槽大多為一體式的結(jié)構(gòu),那么就會導致導料槽的整體體積較大且重量較重,安裝較為困難。另外,目前的導料槽與輸送皮帶機的密封結(jié)構(gòu)長時間使用需要定期更換,密封結(jié)構(gòu)設置在側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁不便于更換。

為了解決導料槽一體式的結(jié)構(gòu),在中國專利:CN107472803A中,提供一種無動力全封閉滑板式除塵器導料槽裝置,該導料槽裝置中的將導料槽的蓋板和側(cè)板以及側(cè)密封裝置與側(cè)板的連接均采用螺栓連接,但是該導料槽裝置中還存在結(jié)構(gòu)較為復雜,安裝螺栓類緊固件較多的現(xiàn)象,從而密封效果差以及不便于密封裝置的更換和維修費時費力。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術問題

鑒于現(xiàn)有技術的上述缺點、不足,本實用新型提供一種用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽,其解決了導料槽一體式的結(jié)構(gòu)以及分體式結(jié)構(gòu)較為復雜,安裝螺栓類緊固件較多的現(xiàn)象,從而密封效果差以及不便于密封裝置的更換和維修費時費力的技術問題。

(二)技術方案

為了達到上述目的,本實用新型采用的主要技術方案包括:

本實用新型實施例提供一種用于帶式輸送機的防塵裝置,包括:

兩個側(cè)板,互相平行設置;

頂板,設于兩個所述側(cè)板之間;

固定組件,將所述頂板與所述側(cè)板密封連接;

多個密封組件,沿所述側(cè)板的縱向長度方向間隔設置,且均設置于所述側(cè)板外部并與所述側(cè)板可拆卸連接。

可選地,所述固定組件包括:

第一鎖緊部,設于所述側(cè)板外壁;

第二鎖緊部,設于所述頂板上,且與所述第一鎖緊部相互配合用以連接所述頂板與所述側(cè)板;

以及密封部,設置于所述頂板和側(cè)板連接處以密封。

可選地,所述第一鎖緊部包括:

固定支座,與所述側(cè)板的外壁固定連接;

第一活動臂,一端鉸接于所述固定支座上,另一端可拆卸連接于所述側(cè)板上;

第二活動臂,一端鉸接于所述第一活動臂上,另一端可拆卸連接于所述第二鎖緊部。

可選地,所述第二鎖緊部包括:

壓蓋板,設置于所述頂板的頂部,且沿所述頂板的橫向?qū)挾确较蛟O置;

兩個延伸板,分別垂直連接于所述壓蓋板兩端并與所述側(cè)板相抵觸,能夠朝向所述第一鎖緊部方向延伸;

固定扣,設置于所述延伸板外側(cè),且與所述第二活動臂活動連接。

可選地,兩個所述側(cè)板分別包括:

豎直部,用于與輸送皮帶機的防塵罩安裝支架固定連接;

連接部,連接于所述豎直部的底部,且相對于所述豎直部呈傾斜角度,用于安裝所述密封組件;

搭接部,連接于所述豎直部的頂部,朝向所述豎直部相對一側(cè)延伸,且用于搭接所述頂板的兩端。

可選地,所述密封部包括:

密封墊,設于所述頂板和所述壓蓋板之間;

密封條,設于所述頂板和所述搭接部之間。

可選地,所述密封組件包括:

密封板,設于所述連接部的外側(cè)壁,且靠近輸送機皮帶一側(cè)能夠與之相抵觸密封;

壓板,設于所述密封板的外側(cè)壁;

連接件,連接所述壓板、所述密封板和所述連接部,并且能夠?qū)⑺鰤喊搴退雒芊獍鍓壕o于所述連接部的外壁上。

一種用于帶式輸送機的防塵導料槽,包括依次可拆卸連接的多個所述的防塵單元,且其具有相反的第一端和第二端;還包括設置于所述第一端的第一連接組件,其中一個所述防塵單元的所述第一連接組件與其相鄰的所述防塵單元的所述第二端的第二連接組件相配合插接,并通過密封扣件將相鄰兩個所述防塵單元可拆卸的固定。

可選地,所述密封扣件與所述固定組件的結(jié)構(gòu)相同。

可選地,所述第一連接組件包括設置于所述側(cè)板內(nèi)壁的插板,所述第二連接組件包括設置于所述側(cè)板內(nèi)壁的L形擋板,且所述L形擋板與所述側(cè)板的內(nèi)壁形成插槽,以供相鄰的所述防塵單元的所述插板插接。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽,首先防塵單元包括多個密封組件,且密封組件可拆卸地固定在側(cè)板的外壁上,有利于安裝時的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及因為長期工作后損耗的更換,相較之前密封組件設置于側(cè)板內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)形式而言,減少了安裝的及檢修的時間。而且,固定組件與側(cè)板和頂板之間形成的防塵罩頂部連接處的密封結(jié)構(gòu),相較以往的采用大量螺栓固定的結(jié)構(gòu),安裝檢修更為快捷,同時提高了連接處的密封性能。另外,多個防塵單元通過密封扣件相連從而拼接成整體的防塵導料槽,以使防塵導料槽成型簡單,便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的帶式輸送機的除塵裝置的主視圖;

圖2為圖1的俯視圖;

圖3為圖1的縱向截面視圖;

圖4為圖3的Ⅰ局部放大圖;

圖5為圖4的Ⅱ處的局部放大圖

圖6為圖4的Ⅲ處的局部放大圖;

圖7為圖2的Ⅳ處的放大圖。

【附圖標記說明】

1:側(cè)板;11:豎直部;12:連接部;13:搭接部;2:頂板;3:固定組件;4:密封組件;41:密封板;42:壓板;43:連接件;31:固定支座;32:第一活動臂;33:第二活動臂;34:壓蓋板;35:延伸板;36:固定扣;37:密封墊;38:密封條;a:輸送機皮帶;b:防塵單元;c:第一連接組件;c1:插板;d:第二連接組件;d1:L形擋板;d11:插槽;e:密封扣件;f:除塵管道;g:除塵口;h:防塵罩支架;i:輸送機本體。

具體實施方式

為了更好的解釋本實用新型,以便于理解,下面結(jié)合附圖,通過具體實施方式,對本實用新型作詳細描述。其中,本文所提及的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等方位名詞以圖1的定向為參照。將圖1中除塵管道f相對于輸送機本體i所在的一側(cè)定義為“右”側(cè);將圖2中防塵導料槽b相對于輸送機本體i所在的一側(cè)定義為“上”;將兩個側(cè)板1相對“左右”兩側(cè)設置。

一方面,參見圖1、圖2和圖6所示,一種用于帶式輸送機的防塵導料槽,包括依次可拆卸連接的多個防塵單元b,且其每個防塵單元b均具有左右相反的第一端和第二端。具體地,參見圖1中示出2個左右設置的防塵單元b。參見圖6為圖2中圈出的Ⅲ的局部放大圖,還包括分別設置于第一端的第一連接組件c,其中一個防塵單元b的第一連接組件c與其相鄰的防塵單元b的第二端的第二連接組件d相配合插接,并通過密封扣件e將相鄰兩個防塵單元b可拆卸的固定。防塵單元的側(cè)板1的所在面通過密封組件4,與輸送機本體i上的輸送機皮帶a形成面接觸,進行密封,整體形成一個完整的防塵導料槽密封罩。

進一步地,第一連接組件c包括設置于側(cè)板1內(nèi)壁的插板c1,第二連接組件d包括設置于側(cè)板1內(nèi)壁的L形擋板d1,且L形擋板d1與側(cè)板1的內(nèi)壁形成插槽d11,以供相鄰的防塵單元b的插板c1插接。也就是說,將插板c1分別設置于兩個側(cè)板1的內(nèi)側(cè)壁,且與側(cè)板1固定連接。連接的同時插板c1相對于其本身所固定連接的側(cè)板1朝向左側(cè)突出部分,該突出部分能夠在其左側(cè)相鄰的側(cè)板1上的第二端的第二連接組件d上的插槽d11內(nèi)。在此情況下,左側(cè)的側(cè)板1上的插槽d11內(nèi)填充密封膠,通過密封膠對插板c1進行進一步地固定作用,從而能夠?qū)上噜彽膫?cè)板1對接,同時第一連接組件c和第二連接組件d均設置于側(cè)板1的內(nèi)側(cè),能夠保證側(cè)板1的外側(cè)的平整度,確保側(cè)板1在對接時外側(cè)壁平整,以便于對密封扣件e的安裝,密封扣件e與固定組件3的功能和結(jié)構(gòu)相同,也就是說,密封扣件e能夠?qū)ο噜彽姆缐m單元b的對接處的起到良好的密封性。需要說明的是,還可將密封膠更換為類似的膠體類填充結(jié)構(gòu),包括海綿等。同時,在需要拆卸相鄰的防塵單元b對其進行搬遷時,現(xiàn)將密封扣件e拆卸,然后需鏟除插槽d11內(nèi)部分的密封膠,即可完成左右相鄰防塵單元b的拆卸。還需要說明的是,插槽d11內(nèi)的密封膠也有一定的緩沖作用,可以減少相鄰防塵單元b的振動對密封效果的影響。輸送機本體i的設備運行時,外部除塵器工作,通過除塵管道f,同時在若干個除塵口g形成負壓,將防塵導料槽內(nèi)的揚塵吸走進行處理。

另一方面,參見圖1-5所示,一種用于帶式輸送機的防塵單元,包括兩個側(cè)板1、頂板2、固定組件3和多個密封組件4。

其中,兩個側(cè)板1,互相平行沿除塵口g的軸線中心呈左右對稱設置。

進一步地,結(jié)合圖4和圖5,兩個側(cè)板1分別包括豎直部11、連接部12和搭接部13。

豎直部11的外側(cè)用于與輸送皮帶機的防塵罩安裝支架h固定連接。

連接部12連接于豎直部11的底部,且相對于豎直部11朝向內(nèi)側(cè)呈一定傾斜角度,用于安裝密封組件4。以便于密封組件4對輸送機皮帶a以及側(cè)板1之間的密封。具體地,連接部12與豎直部11之間固定連接,固定連接可以為一體成型設置、粘結(jié)、焊接中的任意一種形式,在此不做過多的限定。

搭接部13連接于豎直部11的頂部,朝向豎直部11相對一側(cè)延伸,且用于搭接頂板2的兩端。

頂板2于兩個側(cè)板1之間。本實施例中,頂板2的從前至后的寬度與兩側(cè)板1連接部11之間的距離相同,且采用將頂板2的前后兩端搭設于兩個側(cè)板1的搭接部13的頂部,也就是說,搭接部13的設置能夠更好地與頂板2連接。

固定組件3,將頂板2從前后兩側(cè)與兩個側(cè)板1進行密封連接。密封連接處即為頂板2的兩端和兩個側(cè)板1相接的位置。

固定組件3包括第一鎖緊部、第二鎖緊部以及密封部。

第一鎖緊部設于側(cè)板1的外壁。且第一鎖緊部有兩個,兩個第一鎖緊部分別對應設置于兩個側(cè)板上。

參見圖4所示,第一鎖緊部包括固定支座31、第一活動臂32和第二活動臂33。

固定支座31與其對應的側(cè)板1的外壁固定連接。

第一活動臂32的一端(即上端)鉸接于固定支座31上,另一端(即下端)可拆卸連接于側(cè)板1上。在本實施例中,可拆卸連接為卡接的結(jié)構(gòu),即在第一鎖緊部與第二鎖緊部進行固定時,第一活動臂32的下端卡接于側(cè)板1的卡槽內(nèi)進行固定,若第一鎖緊部與第二鎖緊部進行分離時,手動將第一活動臂32的下端解除卡接關系,第一活動臂32便沿著與固定支座31的鉸接點轉(zhuǎn)動,從而帶動第二活動臂33的下端與之相連的鉸接點轉(zhuǎn)動。

進一步地,第二活動臂33一端(即下端)鉸接于第一活動臂32上,另一端(即上端)可拆卸連接于第二鎖緊部。具體地,當?shù)诙顒颖?3下端沿與第一活動臂32的鉸接點轉(zhuǎn)動時,第二活動臂33的頂部連接梁與第二鎖緊部的固定扣36分離,從而解除固定組件3與頂板2和側(cè)板1的連接關系。安裝時,做相反的操作即可。

第二鎖緊部,設于頂板2上,且第二鎖緊部為與第一鎖緊部相互配合用以連接頂板2與側(cè)板1。

進一步地,第二鎖緊部包括壓蓋板34、兩個延伸板35和兩個固定扣36。

壓蓋板34設置于頂板2的頂部,且沿頂板2的橫向?qū)挾确较蛟O置。橫向?qū)挾燃磸那爸梁蟮膶挾取?br>
兩個延伸板35設置于壓蓋板34的兩端,且分別垂直連接于壓蓋板34并與側(cè)板1相抵觸,能夠朝向第一鎖緊部方向(即下方)延伸。

固定扣36,設置于延伸板35外側(cè),且與第二活動臂33活動連接。即固定扣36同樣為兩個,兩個固定扣36分別與兩個側(cè)板1上的第二活動臂33相配合可拆卸連接。

以及密封部,設置于頂板2和側(cè)板1連接處以密封。進一步地,密封部包括密封墊37和密封條38。

密封墊37設于頂板2和壓蓋板34之間。

密封條38設于頂板2和搭接部13之間。

參見圖4所示,圖4可以是相鄰的兩個防塵單元b之間的側(cè)板1與頂板2的頂部處的密封方式,也可以是單獨的一個防塵單元b的側(cè)板1與頂板2的頂部處的固定方式。也就是說,當圖4是相鄰的兩個防塵單元b之間側(cè)板1和頂板2的固定,那么圖4中的頂板2上方示出的即為密封扣件e。當圖4是單獨的一個防塵單元b的側(cè)板1和頂板2的固定,那么圖4中的頂板2上方示出的即為固定組件3。在本實施例中,側(cè)板1的兩側(cè)搭接部13均有密封條38。使用時,將頂板2放置于側(cè)板1頂部的搭接部13上,兩側(cè)的密封條38因頂板2的自重以及第一鎖緊部產(chǎn)生的向下的力以使密封條38與搭接部13緊密貼合,與側(cè)板1形成側(cè)面連接處的密封。然后,將固定組件3(或者密封扣件e)放置于防塵單元b的縱向方向頂板2的中間位置處(或者兩相鄰的防塵單元b的頂板2中間縫隙處),接著將壓蓋板34壓緊頂板2,且在壓蓋板34與頂板2之間設置的密封墊37能夠?qū)荷w板34與頂板2之間進行有效地密封。密封墊37能夠?qū)上噜彿缐m罩頂板5中間縫隙進行封堵,然后通過固定組件3(或者密封扣件e)的第一鎖緊部和第二鎖緊部相配合以進行固定。對側(cè)板1和頂板2進行固定時,首先通過將第二活動臂33的上部搭接于固定扣36上,將第一活動臂32向下拉緊,使密封墊37與兩相鄰防塵單元b的頂板2的中間縫隙貼緊,形成密封。同時,因為在第二活動臂33為彈簧搭扣,當然,也可將彈簧搭扣更換為類似的搭扣類結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)其功能即可。彈簧的設置目的是即使輸送機本體i產(chǎn)生振動,因為彈簧的作用,密封處也不會松動,提高密封效果。另外,彈簧搭扣的結(jié)構(gòu)安裝方便,即第一鎖緊部和第二鎖緊部相配合固定的形式相較于采用螺釘固定而言,操作方便,結(jié)構(gòu)簡單,而且起到了密封的效果,且對制作加工的進度要求較低,可以大幅降低制作、安裝及后期維護的成本。

參見圖5所示,密封組件4,沿側(cè)板1的縱向長度方向(即左右方向)間隔設置有多個的目的是想要明確的是本實施例中的每個防塵單元b側(cè)板1外側(cè)壁設置的密封組件4有多個,即在一個防塵單元b內(nèi)有3個到4個的密封組件共同形成一個防塵單元b整個縱向長度上的密封,以致于對密封組件4進行更換時,只需更換損壞的一段即可,降低成本。且均設置于側(cè)板1外部并與側(cè)板1可拆卸連接。

進一步地,密封組件4包括密封板41、壓板42和連接件43。

密封板41設于連接部12的外側(cè)壁,且靠近輸送機皮帶a一側(cè)能夠與之相抵觸密封。具體地,密封板41的材質(zhì)為橡膠,使用時因橡膠材料具有一定的柔度,所以其底面會與輸送機皮帶a良好地貼合,形成面接觸的貼合,組成密封,相較于線接觸,面接觸的貼合密封效果更好。

壓板42設于密封板41的外側(cè)壁。

連接件43連接壓板42、密封板41和連接部12,并且能夠?qū)喊?2和密封板41壓緊于連接部12的外壁上。連接件43能夠?qū)喊?2和密封板41壓緊于連接部12的外壁上,實現(xiàn)良好地密封。

需要說明的是,可將密封墊37、密封條38和密封板41更換為其他可以起到密封作用的材料。

具體地,側(cè)板1下部朝向輸送機本體i的內(nèi)側(cè)折彎,側(cè)板1的連接部12上有螺栓安裝孔,安裝有密封組件4。密封組件4上的密封板41上設置有腰型孔,腰型孔的長度方向垂直于密封板41的長度方向,通過壓板42及連接件43(即連接螺栓)固定安裝在側(cè)板的連接部12上。當后期使用的密封板41磨損,與輸送機皮帶a產(chǎn)生間隙后,可以從輸送機本體(i)的外側(cè),直接通過調(diào)整連接螺栓在密封板41上設置的腰型孔的位置,無需拆卸防塵單元b側(cè)板1和頂板2的情況下,完成維護及更換,更為方便快捷。

本實用新型提供的一種用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽,首先防塵單元包括多個密封組件4,且密封組件4可拆卸地固定在側(cè)板1的外壁上,有利于安裝時的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及因為長期工作后損耗的更換,相較之前密封組件4設置于側(cè)板1內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)形式而言,減少了安裝的及檢修的時間。而且,固定組件3與側(cè)板1和頂板2之間形成的防塵罩頂部連接處的密封結(jié)構(gòu),相較以往的采用大量螺栓固定的結(jié)構(gòu),安裝檢修更為快捷,同時提高了連接處的密封性能。另外,多個防塵單元通過密封扣件相連從而拼接成整體的防塵導料槽,以使防塵導料槽成型簡單,便于操作。

具體地,本實用新型中,密封組件4為多個,多個密封組件4固定在防護單元b的外側(cè),有利于安裝時的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及因為長期工作后損耗的更換,而且通過連接件43和壓板42將密封板41壓緊固定的方式更加可靠,不會因為設備的振動的其他因素導致密封失效。減少了安裝的及檢修的時間,減少了因為密封失效導致?lián)P塵外泄的風險。

進一步地,本實用新型中,固定組件3或者密封扣件e與頂板2和側(cè)板1之間形成的密封部,相較以往的采用大量螺栓固定的結(jié)構(gòu),安裝檢修更為快捷,且對制造的精度要求更低。有利于降低制造及安裝維護的時間及經(jīng)濟成本。更有利于提高設備的市場競爭力。

進一步地,本實用新型中,防塵單元b通過側(cè)板1固定連接的第一端的第一連接組件c的插板c1與第二端的第二連接組件d所形成的插槽d11,并使用密封膠的結(jié)構(gòu),一定程度上解決了相鄰兩結(jié)構(gòu)之間對接處的密封問題,相較于一體式的導向槽,該結(jié)構(gòu)降低了制作精度及安裝設備的熟練度要求,安裝方便快捷。有利于降低人工成本。

在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連;可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”,可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”,可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”,可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。

在本說明書的描述中,術語“一個實施例”、“一些實施例”、“實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述,是指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,可以理解的是,上述實施例是示例性的,不能理解為對本實用新型的限制,本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行改動、修改、替換和變型。





聲明:
“用于帶式輸送機的防塵單元及其防塵導料槽” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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