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礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置

506   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:江蘇省礦業(yè)工程集團(tuán)有限公司  
2023-11-22 15:35:31
權(quán)利要求書: 1.一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括輸送帶(1)、滾輪式速度傳感器(12)以及照明燈(7),所述輸送帶(1)兩側(cè)設(shè)有安裝板(2),所述安裝板(2)下設(shè)有支撐腿(3),所述安裝板(2)上設(shè)有支架(4),所述支架(4)設(shè)有控制裝置(6),所述照明燈(7)安裝在控制裝置(6)一側(cè),所述照明燈(7)安裝在支架(4)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支架(4)下設(shè)有固定板(8),所述固定板(8)一側(cè)設(shè)有固定架一(9),所述固定架一(9)內(nèi)設(shè)有連接塊(10),所述固定架一(9)上設(shè)有固定栓一(14),所述固定栓一(14)穿過連接塊(10)安裝,所述連接塊(10)遠(yuǎn)離安裝在固定架一(9)的一側(cè)設(shè)有固定架二(11),所述滾輪式速度傳感器(12)安裝在固定架二(11)內(nèi),所述固定架二(11)遠(yuǎn)離連接塊(10)的一側(cè)設(shè)有固定架三(13),所述固定架三(13)上設(shè)有固定栓二(15),所述固定栓二(15)穿過固定架二(11)與滾輪式速度傳感器(12)安裝,所述固定架三(13)上設(shè)有起吊繩(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述照明燈(7)一側(cè)設(shè)有固定架四(17),所述固定架四(17)內(nèi)設(shè)有固定滑輪(18),所述固定架四(17)上設(shè)有固定栓三(19),所述固定栓三(19)穿過固定滑輪(18)安裝,所述固定滑輪(18)上設(shè)有固定凹槽(5),所述起吊繩(16)安裝在固定凹槽(5)內(nèi),所述固定架四(17)內(nèi)設(shè)有固定滑輪防護(hù)罩(23),所述固定滑輪防護(hù)罩(23)安裝在固定滑輪(18)上方,所述固定滑輪防護(hù)罩(23)下側(cè)設(shè)有起吊繩限位器(24),所述固定架四(17)遠(yuǎn)離照明燈(7)的一側(cè)設(shè)有支撐架(20),所述支撐架(20)上設(shè)有限位筒(21),所述起吊繩(16)一端穿過限位筒(21)安裝,所述起吊繩(16)一端設(shè)有限位球(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述固定滑輪防護(hù)罩(23)與起吊繩限位器(24)之間焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述固定架四(17)與固定滑輪防護(hù)罩(23)之間焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支撐架(20)與限位筒(21)之間焊接。

說明書: 一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳感器試驗(yàn)裝置領(lǐng)域,特別涉及一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

目前,市場(chǎng)上銷售及使用的帶輸送機(jī)速度傳感器,只能手動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn),操作者只能憑手進(jìn)行操作,存在安全風(fēng)險(xiǎn),而且在操作過程中容易出現(xiàn)人身傷害,有一定的操作難度,需要操作者認(rèn)真仔細(xì)操作。因此,帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,急需改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,在使用的時(shí)候操作簡(jiǎn)單、安全高效的試驗(yàn)裝置。

為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括輸送帶、滾輪式速度傳感器以及照明燈,所述輸送帶兩側(cè)設(shè)有安裝板,所述安裝板下設(shè)有支撐腿,所述安裝板上設(shè)有支架,所述支架設(shè)有控制裝置,所述照明燈安裝在控制裝置一側(cè),所述照明燈安裝在支架上。

作為改進(jìn),所述支架下設(shè)有固定板,所述固定板一側(cè)設(shè)有固定架一,所述固定架一內(nèi)設(shè)有連接塊,所述固定架一上設(shè)有固定栓一,所述固定栓一穿過連接塊安裝,所述連接塊遠(yuǎn)離安裝在固定架一的一側(cè)設(shè)有固定架二,所述滾輪式速度傳感器安裝在固定架二內(nèi),所述固定架二遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)設(shè)有固定架三,所述固定架三上設(shè)有固定栓二,所述固定栓二穿過固定架二與滾輪式速度傳感器安裝,所述固定架三上設(shè)有起吊繩。

作為改進(jìn),所述照明燈一側(cè)設(shè)有固定架四,所述固定架四內(nèi)設(shè)有固定滑輪,所述固定架四上設(shè)有固定栓三,所述固定栓三穿過固定滑輪安裝,所述固定滑輪上設(shè)有固定凹槽,所述起吊繩安裝在固定凹槽內(nèi),所述固定架四內(nèi)設(shè)有固定滑輪防護(hù)罩,所述固定滑輪防護(hù)罩安裝在固定滑輪上方,所述固定滑輪防護(hù)罩下側(cè)設(shè)有起吊繩限位器,所述固定架四遠(yuǎn)離照明燈的一側(cè)設(shè)有支撐架,所述支撐架上設(shè)有限位筒,所述起吊繩一端穿過限位筒安裝,所述起吊繩一端設(shè)有限位球。

作為改進(jìn),所述固定滑輪防護(hù)罩與起吊繩限位器之間焊接。

作為改進(jìn),所述固定架四與固定滑輪防護(hù)罩之間焊接。

作為改進(jìn),所述支撐架與限位筒之間焊接。

本實(shí)用新型的有益效果為:這種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,在使用的時(shí)候操作簡(jiǎn)單、安全高效的試驗(yàn)裝置,同時(shí)安裝的照明燈可以提供光照,方便在燈光昏暗的是進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,同時(shí)安裝的控制裝置可以方便進(jìn)行記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置主視圖;

圖2為本實(shí)用新型一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置滾輪式速度傳感器安裝結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置限位筒主視透視圖;

圖4為本實(shí)用新型一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置固定滑輪主視透視圖;

圖5為本實(shí)用新型一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置固定滑輪防護(hù)罩安裝放大圖。

附圖標(biāo)記對(duì)照表:

1、輸送帶;2、安裝板;3、支撐腿;4、支架;5、固定凹槽;6、控制裝置;7、照明燈; 8、固定板;9、固定架一;10、連接塊;11、固定架二;12、滾輪式速度傳感器;13、固定架三;14、固定栓一;15、固定栓二;16、起吊繩;17、固定架四;18、固定滑輪;19、固定栓三;20、支撐架;21、限位筒;22、限位球;23、固定滑輪防護(hù)罩;24、起吊繩限位器。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

如圖1所示,一種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,這種礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置,在使用的時(shí)候操作簡(jiǎn)單、安全高效的試驗(yàn)裝置,包括輸送帶1、滾輪式速度傳感器12以及照明燈7,輸送帶1兩側(cè)設(shè)有安裝板2,安裝板2下設(shè)有支撐腿3,安裝板2上設(shè)有支架4,支架4設(shè)有控制裝置6,安裝的控制裝置6可以方便進(jìn)行記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),照明燈 7安裝在控制裝置6一側(cè),照明燈7安裝在支架4上,同時(shí)安裝的照明燈7可以提供光照,方便在燈光昏暗的是進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。

在安裝的支架4下側(cè)設(shè)有固定板8,固定板8一側(cè)設(shè)有固定架一9,固定架一9內(nèi)設(shè)有連接塊10,固定架一9上設(shè)有固定栓一14,固定栓一14穿過連接塊10安裝,連接塊10遠(yuǎn)離安裝在固定架一9的一側(cè)設(shè)有固定架二11,滾輪式速度傳感器12安裝在固定架二11內(nèi),固定架二11遠(yuǎn)離連接塊10的一側(cè)設(shè)有固定架三13,固定架三13上設(shè)有固定栓二15,固定栓二15穿過固定架二11與滾輪式速度傳感器12安裝,固定架三13上設(shè)有起吊繩16。

在設(shè)置的照明燈7一側(cè)設(shè)有固定架四17,固定架四17內(nèi)設(shè)有固定滑輪18,固定架四17 上設(shè)有固定栓三19,固定栓三19穿過固定滑輪18安裝,固定滑輪18上設(shè)有固定凹槽5,起吊繩16安裝在固定凹槽5內(nèi),固定架四17內(nèi)設(shè)有固定滑輪防護(hù)罩23,固定滑輪防護(hù)罩23,起到防護(hù)的作用,固定架四17與固定滑輪防護(hù)罩23之間焊接。

安裝的固定滑輪防護(hù)罩23與起吊繩限位器24之間焊接,固定滑輪防護(hù)罩23安裝在固定滑輪18上方,固定滑輪防護(hù)罩23下側(cè)設(shè)有起吊繩限位器24,可以起到限位的作用,固定架四17遠(yuǎn)離照明燈7的一側(cè)設(shè)有支撐架20,支撐架20上設(shè)有限位筒21,支撐架20與限位筒 21之間焊接,起吊繩16一端穿過限位筒21安裝,起吊繩16一端設(shè)有限位球22,限位球22 通過限位筒21的卡接進(jìn)行固定限位操作。

本實(shí)用新型在其工作時(shí),在輸送帶1進(jìn)行工作的時(shí)候,通過限位球22拉動(dòng)起吊繩16,起吊繩16通過拉力把滾輪式速度傳感器12抬起,松開限位球22,滾輪式速度傳感器12落在工作狀態(tài)的輸送帶1上,進(jìn)行測(cè)量輸送帶1的速度,實(shí)現(xiàn)滾輪式速度傳感器12試驗(yàn),在光照昏暗的情況下,可以打開照明燈7提供光照。

以上所述僅為本實(shí)用新型專利的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型專利,凡在本實(shí)用新型專利的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。





聲明:
“礦用帶式輸送機(jī)速度傳感器試驗(yàn)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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