權(quán)利要求書： 1.一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，包括：

機(jī)體(1)，所述機(jī)體(1)為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機(jī)體，所述機(jī)體(1)包括上安裝體(11)和下安裝體(12)；所述下安裝體(12)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)行走輪，所述上安裝體(11)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送托輥組(2)，所述輸送托輥組(2)包括多個(gè)輸送托輥，多個(gè)輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述下安裝體(12)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有回程托輥組(3)，所述回程托輥組(3)包括多個(gè)回程托輥，多個(gè)所述回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述輸送托輥及回程托輥上傳動(dòng)連接有皮帶(4)，所述皮帶(4)在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導(dǎo)向板(5)，所述導(dǎo)向板(5)兩兩成組且分別固定在所述上安裝體(11)的頂部兩側(cè)，所述導(dǎo)向板(5)相靠近側(cè)的底部向下連接有導(dǎo)料板(6)，所述導(dǎo)料板(6)與所述皮帶(4)的內(nèi)側(cè)壁抵接，所述導(dǎo)向板(5)上且對應(yīng)皮帶的上方搭接有覆蓋帶(7)；

導(dǎo)向輥(8)，所述上安裝體(11)上對應(yīng)其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個(gè)輥架(9)，所述導(dǎo)向輥(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述輥架(9)上，所述導(dǎo)向輥(8)與所述皮帶(4)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)抵接導(dǎo)向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述上安裝體(11)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)輥，所述下安裝體(12)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥，所述傳動(dòng)輥和從動(dòng)輥分別傳動(dòng)連接在皮帶的兩端，所述傳動(dòng)輥與電機(jī)傳動(dòng)連接帶動(dòng)傳送帶傳送。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述覆蓋帶(7)為橡膠帶，所述覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，所述覆蓋帶對應(yīng)的平鋪長方向?yàn)閺澢鸂?，所述覆蓋帶的彎曲曲率與所述上安裝體的彎曲曲率適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍(21)及底托輥(22)，所述側(cè)立棍(21)與皮帶(4)的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底托輥(22)有多個(gè)，對應(yīng)所述皮帶(4)橫截面上的側(cè)立棍及多個(gè)底托輥的軸線組合勾勒成U形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述皮帶(4)的兩內(nèi)側(cè)壁與所述導(dǎo)料板(6)的底部側(cè)壁滑動(dòng)密封。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)料板(6)的外側(cè)向上彎折，形成導(dǎo)向槽(10)，所述覆蓋帶(7)位于在所述導(dǎo)向槽(10)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述輥架(9)的兩端底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向輥，所述導(dǎo)向輥(8)與所述皮帶(4)的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接導(dǎo)向，所述導(dǎo)向輥(8)布置的所在曲線彎曲半徑與所述上安裝體的彎曲半徑配合。

說明書： 一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，具體涉及一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

目前鐵路卸車，只在直線段設(shè)置卸車設(shè)備，曲線段無法設(shè)置設(shè)備連續(xù)卸車，因?yàn)殍F路彎道卸車時(shí)，普通轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)只能定點(diǎn)落料，無法實(shí)現(xiàn)全程落料。普通移動(dòng)封閉式皮帶機(jī)只能直線輸送，不能轉(zhuǎn)彎。

因此，如何提供一種可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎段上料或卸料的移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)鐵路轉(zhuǎn)彎段連續(xù)的物料輸送。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其包括：

機(jī)體，所述機(jī)體為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機(jī)體，所述機(jī)體包括上安裝體和下安裝體；所述下安裝體的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)行走輪，所述上安裝體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送托輥組，所述輸送托輥組包括多個(gè)輸送托輥，多個(gè)輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述下安裝體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有回程托輥組，所述回程托輥組包括多個(gè)回程托輥，多個(gè)所述回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述輸送托輥及回程托輥上傳動(dòng)連接有皮帶，所述皮帶在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板兩兩成組且分別固定在所述上安裝體的頂部兩側(cè)，所述導(dǎo)向板相靠近側(cè)的底部向下連接有導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板與所述皮帶的內(nèi)側(cè)壁抵接，所述導(dǎo)向板上且對應(yīng)皮帶的上方搭接有覆蓋帶；

導(dǎo)向輥，所述上安裝體上對應(yīng)其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個(gè)輥架，所述導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述輥架上，所述導(dǎo)向輥與所述皮帶的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)抵接導(dǎo)向。

本實(shí)用新型的有益效果是：上安裝體內(nèi)連接輸送托輥組，輸送托輥組包括多個(gè)輸送托輥，下安裝體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接回程托輥組，回程托輥組包括多個(gè)回程托輥，輸送托輥及回程托輥上傳動(dòng)連接有輸送物料的皮帶，皮帶在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形，方便皮帶在輸送過程中適配鐵路轉(zhuǎn)彎段的路線，完成軌道轉(zhuǎn)彎段連續(xù)的輸送。通過導(dǎo)向板上連接覆蓋帶，配合導(dǎo)料板與皮帶的抵接，形成相對的傳送密封環(huán)境，較為環(huán)保，導(dǎo)向輥完成皮帶的傳送導(dǎo)向作用，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能完成鐵路轉(zhuǎn)彎段貨料的連續(xù)輸送。

優(yōu)選的，所述上安裝體的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)輥，所述下安裝體的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥，所述傳動(dòng)輥和從動(dòng)輥分別傳動(dòng)連接在皮帶的兩端，所述傳動(dòng)輥與電機(jī)傳動(dòng)連接帶動(dòng)傳送帶傳送。

優(yōu)選的，所述覆蓋帶為橡膠帶，所述覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，所述覆蓋帶對應(yīng)的平鋪長方向?yàn)閺澢鸂?，所述覆蓋帶的彎曲曲率與所述上安裝體的彎曲曲率適配。

優(yōu)選的，所述輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍及底托輥，所述側(cè)立棍與皮帶的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底托輥有多個(gè)，對應(yīng)所述皮帶橫截面上的側(cè)立棍及多個(gè)底托輥的軸線組合勾勒成U形。

優(yōu)選的，所述皮帶的兩內(nèi)側(cè)壁與所述導(dǎo)料板的底部側(cè)壁滑動(dòng)密封。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)料板的外側(cè)向上彎折，形成導(dǎo)向槽。所述覆蓋帶位于在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述輥架的兩端底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向輥，所述導(dǎo)向輥與所述皮帶的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接導(dǎo)向，所述導(dǎo)向輥布置的所在曲線彎曲半徑與所述上安裝體的彎曲半徑配合。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的截面圖一；

圖2為本實(shí)用新型一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的截面圖二；

圖3為本實(shí)用新型一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的皮帶傳送示意圖。

1機(jī)體、11上安裝體、12下安裝體、2輸送托輥組、21側(cè)立棍、22底托輥、3回程托輥組、4皮帶、5導(dǎo)向板、6導(dǎo)料板、7覆蓋帶、8導(dǎo)向輥、9輥架、10導(dǎo)向槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參閱本實(shí)用新型附圖1至3，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1、一種移動(dòng)封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)，其包括：

機(jī)體1，機(jī)體1為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機(jī)體，機(jī)體1包括上安裝體11和下安裝體12；下安裝體12的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)行走輪，上安裝體11的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送托輥組2，輸送托輥組2包括多個(gè)輸送托輥，多個(gè)輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；下安裝體12的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有回程托輥組3，回程托輥組3包括多個(gè)回程托輥，多個(gè)回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；輸送托輥及回程托輥上傳動(dòng)連接有皮帶4，皮帶4在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導(dǎo)向板5，導(dǎo)向板5兩兩成組且分別固定在上安裝體11的頂部兩側(cè)，導(dǎo)向板5相靠近側(cè)的底部向下連接有導(dǎo)料板6，導(dǎo)料板6與皮帶4的內(nèi)側(cè)壁抵接，導(dǎo)向板5上且對應(yīng)皮帶的上方搭接有覆蓋帶7；導(dǎo)向板更好的將物料導(dǎo)致皮帶的中心。防止偏載。

導(dǎo)向輥8，上安裝體11上對應(yīng)其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個(gè)輥架9，導(dǎo)向輥8轉(zhuǎn)動(dòng)連接在輥架9上，導(dǎo)向輥8與皮帶4的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)抵接導(dǎo)向。

在另一些實(shí)施例中，上安裝體11的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)輥，下安裝體12的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥，傳動(dòng)輥和從動(dòng)輥分別傳動(dòng)連接在皮帶的兩端，傳動(dòng)輥與電機(jī)傳動(dòng)連接帶動(dòng)傳送帶傳送。皮帶的是循環(huán)往復(fù)的傳送的。通過電機(jī)或者汽油機(jī)、柴油機(jī)提供動(dòng)力。

在另一些具體實(shí)施例中，覆蓋帶7為橡膠帶，覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，有一定的支撐強(qiáng)度，可以保證覆蓋帶正常的覆蓋，防止覆蓋帶塌陷到皮帶內(nèi)，覆蓋帶對應(yīng)的平鋪長方向?yàn)閺澢鸂?，覆蓋帶的彎曲曲率與上安裝體的彎曲曲率適配。覆蓋帶配合導(dǎo)料板能將皮帶的傳送形成密封的空間，防止物料粉塵外溢，保護(hù)環(huán)境。

具體的，輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍21及底托輥22，側(cè)立棍21與皮帶4的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底托輥22有多個(gè)，對應(yīng)皮帶4橫截面上的側(cè)立棍及多個(gè)底托輥的軸線組合勾勒成U形。物料在皮帶的U形槽內(nèi)運(yùn)輸，更好的傳送物料的同時(shí)，可以更好的轉(zhuǎn)向，以匹配彎曲段的運(yùn)輸傳送。

在其他一些實(shí)施例中，皮帶4的兩內(nèi)側(cè)壁與導(dǎo)料板6的底部側(cè)壁滑動(dòng)密封。保證皮帶傳送的同時(shí)，有良好的的密封效果，防止物料外露，在安裝導(dǎo)向輥時(shí)，導(dǎo)料板預(yù)留出安裝空隙，保證輥架及導(dǎo)向輥的正常安裝導(dǎo)向。

在其他一些具體實(shí)施例中，導(dǎo)料板6的外側(cè)向上彎折，形成導(dǎo)向槽10，覆蓋帶7位于在導(dǎo)向槽10內(nèi)。更好的放置覆蓋帶。

其中，輥架9的兩端底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向輥，導(dǎo)向輥8與皮帶4的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接導(dǎo)向，導(dǎo)向輥8布置的所在曲線彎曲半徑與上安裝體的彎曲半徑配合。

在一些具體實(shí)施例中，導(dǎo)向輥的間隔安裝要根據(jù)機(jī)架的彎曲半徑布置，以實(shí)現(xiàn)皮帶的導(dǎo)向。

導(dǎo)向輥的間隔距離比輸送托輥的間隔距離大，優(yōu)化導(dǎo)向輥的數(shù)量使用。

本裝置上層為輸送結(jié)構(gòu)，托輥將輸送皮帶堆成U形，適合帶料轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)向輥設(shè)置在曲線段，對應(yīng)鐵路線曲率，防止輸送皮帶的跑偏。輸送皮帶上方有導(dǎo)料板，可將物料導(dǎo)至皮帶中心，防止偏載導(dǎo)致輸送帶跑偏，導(dǎo)料板兼具密封作用。皮帶機(jī)架上方設(shè)有覆蓋帶導(dǎo)向槽，用來放置覆蓋帶，防止粉塵溢出。覆蓋帶為異形，隨曲率變化。本裝置可實(shí)現(xiàn)鐵路轉(zhuǎn)彎段的上下料，且傳送密封，保護(hù)環(huán)境。

對于實(shí)施例公開的裝置和使用方法而言，由于其與實(shí)施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。