權利要求書： 1.一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有一號擋板（2），所述一號擋板（2）的頂部固定連接有氣缸（3），所述氣缸（3）的內腔放置有墊片（4），所述墊片（4）的底部固定連接有密封膠片（5），所述墊片（4）的頂部固定連接有支撐桿（6），所述支撐桿（6）的頂部固定連接有二號擋板（7），所述氣缸（3）的外部活動套接有一號彈簧（8），所述二號擋板（7）的頂部固定連接有一號支撐板（9），所述一號支撐板（9）的一側活動連接有二號支撐板（10），所述底座（1）位于一號擋板（2）側面的頂部固定連接有滑槽（11），所述滑槽（11）的內腔放置有二號彈簧（12），所述滑槽（11）位于二號彈簧（12）側面的內腔活動連接有滑塊（13），所述滑槽（11）的一側螺紋連接有螺桿（14），所述滑塊（13）的頂部活動連接有連接桿（15），所述連接桿（15）的一端活動套接有固定塊（16）；

所述一號支撐板（9）的頂部固定連接有支撐柱（17），所述支撐柱（17）的頂部活動連接有托輥（18），所述托輥（18）的頂部活動連接有傳送帶（19），所述底座（1）位于滑槽（11）側面的頂部固定連接有立柱（20），所述立柱（20）的頂部固定連接有漏斗（21），所述漏斗（21）的底部開設有下料口（22），所述二號支撐板（10）的頂部固定連接有箱體（23），所述箱體（23）內腔的一側固定安裝有固定齒條（24），所述固定齒條（24）的一側嚙合有齒輪（25），所述齒輪（25）的外沿嚙合有活動齒條（26），所述齒輪（25）的側面固定連接有搖桿（27），所述搖桿（27）的一端活動連接有把手（28）。

2.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，其特征在于：所述一號彈簧（8）的底部與一號擋板（2）的頂部固定連接，所述一號彈簧（8）的頂部與二號擋板（7）的底部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，其特征在于：所述下料口（22）位于傳送帶（19）的正上方，且下料口（22）與傳送帶（19）表面呈60度夾角。

4.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，其特征在于：所述固定塊（16）的頂部與二號支撐板（10）的底部固定連接，且二號支撐板（10）的初始位置與水平面呈30度夾角。

5.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，其特征在于：所述活動齒條（26）一側與箱體（23）的內壁貼合，且活動齒條（26）的頂部固定連接有頂板（29）。

6.根據權利要求1所述的一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，其特征在于：所述滑槽（11）和滑塊（13）的數量均為兩個，且兩個滑槽（11）的底部位于同一條水平線上，所述滑塊（13）的側面與螺桿（14）的一端活動連接。

說明書： 一種組合式帶式輸送機緩沖裝置技術領域

本實用新型屬于帶式輸送機技術領域，具體為一種組合式帶式輸送機緩沖裝置。

背景技術

一種組合式帶式輸送機緩沖裝置具體為一種緩沖托輥，緩沖托輥用于帶式輸送機下料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)托輥的五倍，耐腐蝕阻燃，抗靜電，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。

但是目前市場上的組合式帶式輸送機緩沖裝置，在進行煤礦運輸時，原煤塊較大且不均勻，轉載時從上一條輸送機落料至下一條輸送機，落差較大，下落的物料會對輸送帶產生沖擊，沖擊力過大會對托輥結構及軸承產生破壞，使輸送機運轉困難，且撞擊后產生大量粉塵，對設備正常運轉造成影響，對人員造成安全隱患，固定式緩沖托輥組在落料處為實現更好的緩沖效果，通常安裝排列的比較密集，安裝的間隙較小，在進行固定式緩沖托輥維修時，輸送帶覆蓋在托輥表面，缺少足夠的空間來進行維修，維修起來不方便，費事費力，維修的工作量和時間成倍增加，鑒于以上缺陷，我們提出了一種組合式帶式輸送機緩沖裝置。

發(fā)明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，有效的解決了目前市場上的組合式帶式輸送機緩沖裝置物料撞擊輸送帶產生大量粉塵、沖擊力過大會對托輥結構及軸承產生破壞和緩沖托輥不便于維修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式帶式輸送機緩沖裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有一號擋板，所述一號擋板的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的內腔放置有墊片，所述墊片的底部固定連接有密封膠片，所述墊片的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有二號擋板，所述氣缸的外部活動套接有一號彈簧，所述二號擋板的頂部固定連接有一號支撐板，所述一號支撐板的一側活動連接有二號支撐板，所述底座位于一號擋板側面的頂部固定連接有滑槽，所述滑槽的內腔放置有二號彈簧，所述滑槽位于二號彈簧側面的內腔活動連接有滑塊，所述滑槽的一側螺紋連接有螺桿，所述滑塊的頂部活動連接有連接桿，所述連接桿的一端活動套接有固定塊；

所述一號支撐板的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部活動連接有托輥，所述托輥的頂部活動連接有傳送帶，所述底座位于滑槽側面的頂部固定連接有立柱，所述立柱的頂部固定連接有漏斗，所述漏斗的底部開設有下料口，所述二號支撐板的頂部固定連接有箱體，所述箱體內腔的一側固定安裝有固定齒條，所述固定齒條的一側嚙合有齒輪，所述齒輪的外沿嚙合有活動齒條，所述齒輪的側面固定連接有搖桿，所述搖桿的一端活動連接有把手。

優(yōu)選的，所述一號彈簧的底部與一號擋板的頂部固定連接，所述一號彈簧的頂部與二號擋板的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述下料口位于傳送帶的正上方，且下料口與傳送帶表面呈60度夾角。

優(yōu)選的，所述固定塊的頂部與二號支撐板的底部固定連接，且二號支撐板的初始位置與水平面呈度30夾角。

優(yōu)選的，所述活動齒條一側與箱體的內壁貼合，且活動齒條的頂部固定連接有頂板。

優(yōu)選的，所述滑槽和滑塊的數量均為兩個，且兩個滑槽的底部位于同一條水平線上，所述滑塊的側面與螺桿的一端活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1）、在工作中，通過設置氣缸、一號彈簧、墊片、密封膠片、支撐桿、二號擋板、一號支撐板、緩沖托輥、滑槽、滑塊、二號彈簧、螺桿、二號支撐板、連接桿和固定塊，當物料下落撞擊在輸送帶形成較大沖擊時，一部分沖擊力傳送至支撐桿，使得墊片和密封膠片在氣缸內上下移動，氣缸是密閉的，在壓力的作用下，墊片和密封膠片向上回彈至原位置，在一號彈簧的共同作用下，起到減震作用，另一部分沖擊力傳送至二號支撐板，在沖擊力生物作用，固定塊下移，滑塊在滑槽內左移對二號彈簧進行壓縮，二號彈簧的彈力又使得滑塊回彈，固定塊上移，如此反復，可對整個裝置進行減震，避免了沖擊力過大對托輥結構及軸承產生的破壞；

2）、通過設置二號支撐板、固定齒條、齒輪、活動齒條、輸送帶、搖桿、把手、頂板、漏斗和下料口，漏斗對物料進行一個初步的緩沖，傾斜開設的下料口減小物料沖擊在輸送帶上的角度，減少了撞擊后產生的大量粉塵，順時針轉動把手，把手帶動搖桿轉動，搖桿帶動齒輪順時針轉動，在固定齒條的配合下，使得活動齒條上升，活動齒條帶動頂板上升，從而頂開皮帶與托輥，留出較大空間，便于托輥的更換與維修，省時省力，維修的工作量和時間減少。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型結構的正面示意圖；

圖2為本實用新型結構部件的側面示意圖；

圖3為本實用新型結構部件的側面示意圖；

圖4為本實用新型結構部件的放大示意圖；

圖中：1、底座；2、一號擋板；3、氣缸；4、墊片；5、密封膠片；6、支撐桿；7、二號擋板；8、一號彈簧；9、一號支撐板；10、二號支撐板；11、滑槽；12、二號彈簧；13、滑塊；14、螺桿；15、連接桿；16、固定塊；17、支撐柱；18、托輥；19、傳送帶；20、立柱；21、漏斗；22、下料口；23、箱體；24、固定齒條；25、齒輪；26、活動齒條；27、搖桿；28、把手；29、頂板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實施例，由圖1-4給出，本實用新型包括底座1，底座1的頂部固定連接有一號擋板2，一號擋板2的頂部固定連接有氣缸3，氣缸3密閉，具有良好的密封性，氣缸3的內腔放置有墊片4，墊片4的底部固定連接有密封膠片5，墊片4和密封膠片5可在氣缸3內上下移動，墊片4的頂部固定連接有支撐桿6，支撐桿6的頂部固定連接有二號擋板7，支撐桿6支撐起二號擋板7，氣缸3的外部活動套接有一號彈簧8，一號彈簧8連接起一號擋板2和二號擋板7，二號擋板7的頂部固定連接有一號支撐板9，一號支撐板9的一側活動連接有二號支撐板10，二號支撐板10可圍繞一號支撐板9轉動，底座1位于一號擋板2側面的頂部固定連接有滑槽11，滑槽11的內腔放置有二號彈簧12，二號彈簧12受壓縮后可回彈，滑槽11位于二號彈簧12側面的內腔活動連接有滑塊13，滑塊13可在滑槽11內左右移動，滑槽11的一側螺紋連接有螺桿14，滑塊13的頂部活動連接有連接桿15，連接桿15的一端活動套接有固定塊16，連接桿15連接起滑塊13和固定塊16；

一號支撐板9的頂部固定連接有支撐柱17，支撐柱17的頂部活動連接有托輥18，支撐柱17支撐起托輥18，托輥18的頂部活動連接有傳送帶19，底座1位于滑槽11側面的頂部固定連接有立柱20，立柱20的頂部固定連接有漏斗21，漏斗21的底部開設有下料口22，物料從下料口22落至傳送帶19頂部，二號支撐板10的頂部固定連接有箱體23，箱體23內腔的一側固定安裝有固定齒條24，固定齒條24的一側嚙合有齒輪25，齒輪25的外沿嚙合有活動齒條26，齒輪25的側面固定連接有搖桿27，搖桿27的一端活動連接有把手28，把手28帶動搖桿27和齒輪25轉動，使得活動齒條26上升。

其中，一號彈簧8的底部與一號擋板2的頂部固定連接，一號彈簧8的頂部與二號擋板7的底部固定連接，一號彈簧8連接起一號擋板2和二號擋板7。

其中，下料口22位于傳送帶19的正上方，且下料口22與傳送帶19表面呈60度夾角，使物料呈一定角度落在傳送帶19頂部。

其中，固定塊16的頂部與二號支撐板10的底部固定連接，且二號支撐板10的初始位置與水平面呈30度夾角，可擰動螺桿14調節(jié)二號支撐板10與水平面的初始夾角。

其中，活動齒條26一側與箱體23的內壁貼合，且活動齒條26的頂部固定連接有頂板29，活動齒條26可帶動頂板29沿箱體23內壁上升和下降。

其中，滑槽11和滑塊13的數量均為兩個，且兩個滑槽11的底部位于同一條水平線上，滑塊13的側面與螺桿14的一端活動連接，滑塊13可在滑槽11內移動，且螺桿14可調節(jié)滑塊13的初始位置。

工作原理：工作時，首先順時針或逆時針擰動螺桿14，可使滑塊13向左或向右，從而可調節(jié)傳送帶19在托輥18上張開的角度，以應對不同工作環(huán)境的需要，物料進入漏斗21撞擊到傳送帶19上，一部分沖擊力由傳送帶19傳送至托輥18，托輥18承受的沖擊力傳送至兩個支撐柱17頂部，支撐柱17承受的壓力作用在一號支撐板9上，二號擋板7、支撐桿6和墊片4受到壓力下移，密封膠片5在一號擋板2上的氣缸3內向下移動，由于氣缸3是密閉的，氣缸3內的氣體壓縮后回彈，墊片4和密封膠片5向上回到原位置，在一號彈簧8的共同作用下，起到減震作用，另一部分沖擊力傳送至二號支撐板10，使得固定塊16下移，連接桿15的底部和向左移動，同時滑塊13也在底座1頂部的滑槽11內向左移動，二號彈簧12受壓力收縮，隨后彈簧的勢能釋放，滑塊13右移，固定塊16上移，如此反復運作，可對整個裝置進行減震，避免了沖擊力過大對托輥18結構及軸承產生的破壞；

物料進入立柱20頂部的漏斗21后從下料口22漏出，由于下料口22與傳送帶19表面呈60度夾角，降低了物料對傳送帶19的沖擊力，延長了傳送帶19的使用壽命，漏斗21使物料聚攏下落，減少了物料撞擊傳送帶19產生的粉塵，順勢針轉動把手28，把手28帶動搖桿27轉動，搖桿27帶動齒輪25順時針轉動，在固定齒條24的配合下，活動齒條26在箱體23內上升，頂板29也隨之上升，從而頂開傳送帶19與托輥18，留出較大空間，便于托輥18的更換與維修，省時省力，維修的工作量和時間減少。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。