權(quán)利要求書: 1.一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,包括支架、第一收線筒(2)、第二收線筒(3)、驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)(4)和控制器,所述第一收線筒(2)和第二收線筒(3)均與帶式輸送機的傳送方向垂直設(shè)置,并通過所述支架前后間隔的設(shè)置在帶式輸送機的上方,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述第二收線筒(3)傳動連接,所述第二收線筒(3)的外周上設(shè)有用于固定皮帶的固定機構(gòu),所述拉線開關(guān)(4)設(shè)置在所述第一收線筒(2)的外周上,所述驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)(4)分別與所述控制器電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述拉線開關(guān)(4)的本體上連接有一連接繩(5),所述連接繩(5)的一端與所述拉線開關(guān)(4)的本體連接,其另一端與所述第一收線筒(2)的外周連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述支架包括底座(1)、第一升降單元和第二升降單元,所述第一升降單元和第二升降單元均可拆卸的設(shè)置在所述底座上端,所述第一收線筒(2)橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第一支撐桿(6),兩根所述第一支撐桿(6)的下端均與所述第一升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第一收線筒(2)的兩端轉(zhuǎn)動連接,所述第二收線筒(3)橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第二支撐桿(7),兩根所述第二支撐桿(7)的下端均與所述第二升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第二收線筒(3)的兩端轉(zhuǎn)動連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第一升降單元包括兩個第一伸縮氣缸(8),兩個所述第一伸縮氣缸(8)分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第一支撐桿(6)的下端可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第一伸縮氣缸(8)的下端均設(shè)有第一法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第一法蘭盤上對應(yīng)的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁上設(shè)有與所述第一法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第一螺紋孔,所述第一法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第一螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一法蘭盤與所述底座連接固定。
6.如權(quán)利要求4所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第一伸縮氣缸(8)的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第一支撐桿(6)匹配的第一套筒(9),所述第一套筒(9)的外周上均布有多個水平設(shè)置的第二螺紋孔,所述第一支撐桿(6)的下端伸入所述第一套筒(9)中,所述第二螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一支撐桿(6)與所述第一套筒(9)連接固定。
7.如權(quán)利要求3所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第二升降單元包括兩個第二伸縮氣缸(10),兩個所述第二伸縮氣缸(10)分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第二支撐桿(7)的下端連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第二伸縮氣缸(10)的下端均設(shè)有第二法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第二法蘭盤上對應(yīng)的第二凹槽,所述第二凹槽的底壁上設(shè)有與所述第二法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第三螺紋孔,所述第二法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第三螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二法蘭盤與所述底座連接固定。
9.如權(quán)利要求7所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第二伸縮氣缸(10)的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第二支撐桿(7)匹配的第二套筒(11),所述第二套筒(11)的外周上均布有多個水平設(shè)置的第四螺紋孔,所述第二支撐桿(7)的下端伸入所述第二套筒(11)中,所述第四螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二支撐桿(7)與所述第二套筒(11)連接固定。
10.如權(quán)利要求1-9任一項所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,其特征在于,所述第二收線筒(3)的外周上沿其長度反向設(shè)有一定位條(12),所述定位條(12)上開有一供皮帶穿過的缺口,所述定位條(12)的上端沿其長度方向間隔設(shè)有多個第五螺紋孔,所述第五螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述定位條(12)與所述第二收線筒(3)連接固定,所述定位條(12)構(gòu)成所述固定機構(gòu)。
說明書: 一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及用于帶式輸送機輔助設(shè)備領(lǐng)域。更具體地說,本實用新型涉及一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置。
背景技術(shù)
煤礦開采中,帶式輸送機主要用于煤礦井下回采工作面原煤運輸任務(wù),帶式輸送機的輸送皮帶用于煤塊的輸送,在使用過程中輸送皮經(jīng)常常會造成磨損甚至斷裂,因此,需要及時更換新的輸送皮帶。
目前,對于帶式輸送機的舊輸送皮帶大多依靠卷揚機或者叉車把輸送皮帶從帶式輸送機上拉下來,靠人工把舊輸送皮帶卷起來,再將新的輸送皮帶安裝到帶式輸送機上。人工更換不僅耗時長,而且效率低、成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可快速更換帶式輸送機的皮帶的皮帶更換裝置。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,包括支架、第一收線筒、第二收線筒、驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)和控制器,所述第一收線筒和第二收線筒均與帶式輸送機的傳送方向垂直設(shè)置,并通過所述支架前后間隔的設(shè)置在帶式輸送機的上方,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述第二收線筒傳動連接,所述第二收線筒的外周上設(shè)有用于固定皮帶的固定機構(gòu),所述拉線開關(guān)設(shè)置在所述第一收線筒的外周上,所述驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)分別與所述控制器電連接。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述拉線開關(guān)的本體上連接有一連接繩,所述連接繩的一端與所述拉線開關(guān)的本體連接,其另一端與所述第一收線筒的外周連接。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述支架包括底座、第一升降單元和第二升降單元,所述第一升降單元和第二升降單元均可拆卸的設(shè)置在所述底座上端,所述第一收線筒橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第一支撐桿,兩根所述第一支撐桿的下端均與所述第一升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第一收線筒的兩端轉(zhuǎn)動連接,所述第二收線筒橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第二支撐桿,兩根所述第二支撐桿的下端均與所述第二升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第二收線筒的兩端轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第一升降單元包括兩個第一伸縮氣缸,兩個所述第一伸縮氣缸分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第一支撐桿的下端可拆卸連接。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第一伸縮氣缸的下端均設(shè)有第一法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第一法蘭盤上對應(yīng)的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁上設(shè)有與所述第一法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第一螺紋孔,所述第一法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第一螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一法蘭盤與所述底座連接固定。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第一伸縮氣缸的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第一支撐桿匹配的第一套筒,所述第一套筒的外周上均布有多個水平設(shè)置的第二螺紋孔,所述第一支撐桿的下端伸入所述第一套筒中,所述第二螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一支撐桿與所述第一套筒連接固定。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第二升降單元包括兩個第二伸縮氣缸,兩個所述第二伸縮氣缸分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第二支撐桿的下端連接。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第二伸縮氣缸的下端均設(shè)有第二法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第二法蘭盤上對應(yīng)的第二凹槽,所述第二凹槽的底壁上設(shè)有與所述第二法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第三螺紋孔,所述第二法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第三螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二法蘭盤與所述底座連接固定。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第二伸縮氣缸的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第二支撐桿匹配的第二套筒,所述第二套筒的外周上均布有多個水平設(shè)置的第四螺紋孔,所述第二支撐桿的下端伸入所述第二套筒中,所述第四螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二支撐桿與所述第二套筒連接固定。
優(yōu)選的是,所述的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置中,所述第二收線筒的外周上沿其長度反向設(shè)有一定位條,所述定位條上開有一供皮帶穿過的缺口,所述定位條的上端沿其長度方向間隔設(shè)有多個第五螺紋孔,所述第五螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述定位條與所述第二收線筒連接固定,所述定位條構(gòu)成所述固定機構(gòu)。
本實用新型的皮帶更換裝置結(jié)構(gòu)簡單,能夠快速完成帶式輸送機的皮帶的更換,并將換下來的舊皮帶收納好。
本實用新型的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的皮帶更換裝置開始換帶時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型所述的皮帶更換裝置結(jié)束換帶時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型所述的固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
需要說明的是,在本實用新型的描述中,術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
圖1-圖3為本實用新型實施例提供的一種用于帶式輸送機的皮帶更換裝置,包括支架、第一收線筒2、第二收線筒3、驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)4和控制器,所述第一收線筒2和第二收線筒3均與帶式輸送機的傳送方向垂直設(shè)置,并通過所述支架前后間隔的設(shè)置在帶式輸送機的上方,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述第二收線筒3傳動連接,所述第二收線筒3的外周上設(shè)有用于固定皮帶的固定機構(gòu),所述拉線開關(guān)4設(shè)置在所述第一收線筒2的外周上,所述驅(qū)動機構(gòu)、拉線開關(guān)4分別與所述控制器電連接;所述拉線開關(guān)4的本體上連接有一連接繩5,所述連接繩5的一端與所述拉線開關(guān)4的本體連接,其另一端與所述第一收線筒2的外周連接。
該實施例中,如圖1所示,通過支架將第一收線筒2、第二收線筒3設(shè)置在帶式輸送機上方,新皮帶的一端與拉伸開關(guān)的拉線開關(guān)4的拉線連接,然后將新皮帶卷繞在第一收線筒2上,同時將拉線開關(guān)4和連接繩5也固定在第一收線筒2的外周上,然后將舊皮帶剪斷,舊皮帶的靠前的一端與新皮帶的另一端通過皮帶扣連接,其靠后的一端通過固定機構(gòu)與第二收線筒3連接,然后驅(qū)動機構(gòu)帶動第二收線筒3轉(zhuǎn)動,第二收線筒3帶動舊皮帶轉(zhuǎn)動,逐漸將舊皮帶卷繞在第二收線筒3上。而當?shù)谝皇站€筒2上的新皮帶全部被放出后,新皮帶的一端會將連接繩5拉著,然后拉動拉伸開關(guān)的拉線,此時控制器接收到拉伸開關(guān)的信號后,控制驅(qū)動機構(gòu)停止工作,然后將第二收線筒3上舊皮帶和新皮帶分來,將新皮帶的另一端與新皮帶的一端連接后,即完成了帶式輸送機上皮帶的更換。
優(yōu)選地,作為本實用新型另外一個實施例,所述支架包括底座、第一升降單元和第二升降單元,所述第一升降單元和第二升降單元均可拆卸的設(shè)置在所述底座上端,所述第一收線筒2橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第一支撐桿6,兩根所述第一支撐桿6的下端均與所述第一升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第一收線筒2的兩端轉(zhuǎn)動連接,所述第二收線筒3橫跨帶式輸送機的上端,其兩端分別豎直設(shè)有第二支撐桿7,兩根所述第二支撐桿7的下端均與所述第二升降單元傳動連接,其上端分別通過軸承與所述第二收線筒3的兩端轉(zhuǎn)動連接。
該實施例中,底座可設(shè)置為兩個,分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),對于不同高度的帶式輸送機或者不同傳送長度的帶式輸送機,第一收線筒2、第二收線筒3的安裝高度不一樣,所以本本實施例中,通過第一升降單元和第二升降單元分別帶動第一收線筒2和第二收線筒3上下移動,調(diào)整第一收線筒2、第二收線筒3的高度。
具體的,所述第一升降單元包括兩個第一伸縮氣缸8,兩個所述第一伸縮氣缸8分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第一支撐桿6的下端可拆卸連接;所述第一伸縮氣缸8的下端均設(shè)有第一法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第一法蘭盤上對應(yīng)的第一凹槽,所述第一凹槽的底壁上設(shè)有與所述第一法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第一螺紋孔,所述第一法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第一螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一法蘭盤與所述底座連接固定;所述第一伸縮氣缸8的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第一支撐桿6匹配的第一套筒9,所述第一套筒9的外周上均布有多個水平設(shè)置的第二螺紋孔,所述第一支撐桿6的下端伸入所述第一套筒9中,所述第二螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第一支撐桿6與所述第一套筒9連接固定。
具體的,所述第二升降單元包括兩個第二伸縮氣缸10,兩個所述第二伸縮氣缸10分別設(shè)置在帶式輸送機的兩側(cè),其缸體的端部均與所述底座的上端可拆卸連接,其伸縮桿均豎直設(shè)置并與對應(yīng)的所述第二支撐桿7的下端連接;所述第二伸縮氣缸10的下端均設(shè)有第二法蘭盤,所述底座上設(shè)有與所述第二法蘭盤上對應(yīng)的第二凹槽,所述第二凹槽的底壁上設(shè)有與所述第二法蘭盤上的孔沿數(shù)量相等且一一對應(yīng)的多個第三螺紋孔,所述第二法蘭盤上的孔沿與對應(yīng)的所述第三螺紋孔重合,二者之間設(shè)有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二法蘭盤與所述底座連接固定;所述第二伸縮氣缸10的伸縮桿的端部豎直設(shè)有與所述第二支撐桿7匹配的第二套筒11,所述第二套筒11的外周上均布有多個水平設(shè)置的第四螺紋孔,所述第二支撐桿7的下端伸入所述第二套筒11中,所述第四螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述第二支撐桿7與所述第二套筒11連接固定。
優(yōu)選地,作為本實用新型另外一個實施例,所述第二收線筒3的外周上沿其長度反向設(shè)有一定位條12,所述定位條12上開有一供皮帶穿過的缺口,所述定位條12的上端沿其長度方向間隔設(shè)有多個第五螺紋孔,所述第五螺紋孔中均螺紋安裝有匹配的螺栓,擰緊所述螺栓即可將所述定位條12與所述第二收線筒3連接固定,所述定位條12構(gòu)成所述固定機構(gòu)。
該實施例中,通過螺栓夾緊舊皮帶來固定住舊皮帶的另一端。
盡管本實用新型的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域,對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的實施例。
聲明:
“用于帶式輸送機的皮帶更換裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)