權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),其特征在于,主要由托輥組支架(1)、托輥架支撐橫梁(2)、外曲線側(cè)搖桿(6)、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿(7)、滑塊(8)、第一支座輔板(9)及第二支座輔板(10)構(gòu)成,所述托輥組支架(1)固定在托輥架支撐橫梁(2)上,托輥組支架(1)上安裝有輥托組,外曲線側(cè)搖桿(6)一端與托輥組支架(1)一端鉸接,外曲線側(cè)搖桿(6)另一端與固定在托輥架支撐橫梁(2)上的第一支座輔板(9)鉸接,內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿(7)一端與托輥組支架(1)另一端鉸接,內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿(7)另一端與固定在托輥架支撐橫梁(2)上的第二支座輔板(10)鉸接,所述的托輥組支架(1)的下端中心處還連接有滑塊(8),所述的滑塊(8)受力后沿位于托輥架支撐橫梁(2)上的滑槽滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的托輥組包括三個托輥。
3.如權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的三個托輥不在同一平面內(nèi),呈品字形安裝在托輥組支架(1)上,第一托輥(3)、第二托輥(4)采用傾斜布置,第三托輥(5)水平布置。
4.如權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的三個托輥位于同一平面,第一托輥(3)和第二托輥(4)采用傾斜布置,第三托輥(5)水平布置。
說明書: 帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輸送機(jī)托輥組領(lǐng)域,特別涉及一種帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
通常情況下,帶式輸送機(jī)必須直線鋪設(shè),否則就會跑偏。但是由于輸送任務(wù)的要求,或者由于地形、地物、地質(zhì)條件與礦山開拓的方式的限制,輸送線路不可能全部直線布置,所以一些線路會在水平方向上出現(xiàn)不同角度的轉(zhuǎn)彎。由于長距離越野輸送機(jī)系統(tǒng)線路與設(shè)備布置的復(fù)雜性,采用固定式曲線段托輥組結(jié)構(gòu),在曲線段輸送帶張力在不同工況變化時輸送帶會在橫向發(fā)生偏移,造成輸送帶與其他結(jié)構(gòu)相互干涉,降低輸送帶的壽命,給系統(tǒng)帶來安全隱患,并可能產(chǎn)生物料的灑落,盡管有一些平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)曲線段不同輸送帶張力,但或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需提高系統(tǒng)的成本,或只適用于輕載輸送系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的是提供一種帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)。
實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),其技術(shù)要點是,主要由托輥組支架、托輥架支撐橫梁、外曲線側(cè)搖桿、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿、滑塊、第一支座輔板及第二支座輔板構(gòu)成,所述托輥組支架固定在托輥架支撐橫梁上,托輥組支架上安裝有輥托組,外曲線側(cè)搖桿一端與托輥組支架一端鉸接,外曲線側(cè)搖桿另一端與固定在托輥架支撐橫梁上的第一支座輔板鉸接,內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿一端與托輥組支架另一端鉸接,內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿另一端與固定在托輥架支撐橫梁上的第二支座輔板鉸接,所述的托輥組支架的下端中心處還連接有滑塊,所述的滑塊受力后沿位于托輥架支撐橫梁上的滑槽滑動。
上述方案中,所述的托輥組包括三個托輥。
上述方案中,所述的三個托輥不在同一平面內(nèi),呈品字形安裝在托輥組支架上,第一托輥、第二托輥采用傾斜布置,第三托輥水平布置。
上述方案中,所述的三個托輥位于同一平面,第一托輥和第二托輥采用傾斜布置,第三托輥水平布置。
本實用新型的有益效果是:該帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),主要由托輥組支架、托輥架支撐橫梁、外曲線側(cè)搖桿、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿及滑塊構(gòu)成,外曲線側(cè)搖桿、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿分別位于托輥組支架兩側(cè),滑塊與托輥組支架底部連接并與托輥架支撐橫梁滑動連接。該自適應(yīng)托輥組結(jié)構(gòu),在不同工況下,當(dāng)輸送帶張力和承載物料量發(fā)生變化時,托輥組可自適應(yīng)地抬高內(nèi)曲線,避免輸送帶的偏移;相對于其他適應(yīng)性轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu),其具有結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低的優(yōu)點;由于在內(nèi)曲線側(cè)設(shè)置內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿,適用于重載帶式輸送機(jī)系統(tǒng);各個輥子可根據(jù)輸送帶張力和承載條件改變傾斜角度,更具有通用性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例1中帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例1中托輥組結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例2中托輥組結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例托輥組支架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型實施例托輥架支撐橫梁結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型實施例第一支座輔板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實用新型實施例第二支座輔板結(jié)構(gòu)示意圖;
序號說明:1托輥組支架、2托輥架支撐橫梁、3第一托輥、4第二托輥、5第三托輥、6外曲線側(cè)搖桿、7內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿、8滑塊、9第一支座輔板、10第二支座輔板。
具體實施方式
使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖1~圖7和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
實施例1:
本實施例采用的帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu),主要由托輥組支架1、托輥架支撐橫梁2、外曲線側(cè)搖桿6、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7、滑塊8、第一支座輔板9及第二支座輔板10構(gòu)成。本實施例中托輥組支架1固定在托輥架支撐橫梁2上,托輥架支撐橫梁2一端固定連接第一支座輔板9,托輥架支撐橫梁2另一端滑動連接第二支座輔板10。托輥組支架1上安裝有輥托組,本實施例中的輥托組由三個呈品字形安裝的第一輥托3、第二托輥4和第三托輥5構(gòu)成,如圖1所示,兩側(cè)的第一托輥4和第二托輥5采用傾斜布置,中間的第三托輥5采用水平布置,三個托輥不在同一平面內(nèi)。本實施例中的托輥組支架1一側(cè)與外曲線側(cè)搖桿6一端相鉸接,托輥組支架1的另一側(cè)與內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7相鉸接。外曲線側(cè)搖桿6另一端與第一支座輔板9鉸接,內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7另一端與第二支座輔板10鉸接。在托輥組支架1的下端中心處還固定連接有滑塊8,滑塊8與外曲線側(cè)搖桿6、內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7和托輥組支架1形成搖桿滑塊的四連桿機(jī)構(gòu)。本實施例中的滑塊8受力后沿位于托輥架支撐橫梁2表面滑動。
本實施例中帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)的工作原理為:
當(dāng)輸送機(jī)在直線段運行時,外曲線側(cè)搖桿6和內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7均處于垂直于橫梁狀態(tài),托輥組不產(chǎn)生內(nèi)曲線抬高;在輸送機(jī)曲線段,輸送帶的向心合力產(chǎn)生使輸送帶向內(nèi)曲線側(cè)偏移的力,在此力作用下,導(dǎo)致外曲線側(cè)搖桿9繞托輥架支撐橫梁的鉸接點向內(nèi)曲線側(cè)轉(zhuǎn)動,滑塊8向內(nèi)曲線側(cè)滑動,使托輥組外曲線側(cè)托輥3降低,內(nèi)曲線側(cè)托輥7抬高,從而達(dá)到使內(nèi)曲線抬高的作用。內(nèi)曲線抬高后,在內(nèi)曲線抬高和第二托輥4、第二托輥5傾斜布置的共同作用下,產(chǎn)生導(dǎo)向力,當(dāng)導(dǎo)向力和向心合力平衡時,自適應(yīng)地產(chǎn)生防止輸送帶偏移的作用,達(dá)到平衡,保證外曲線側(cè)搖桿6和內(nèi)曲線側(cè)隨動支桿7處于固定位置。
實施例2:
本實施例與實施例1的主要區(qū)別在于,組成托輥組3的兩個側(cè)托輥4和中心托輥5均位于同一平面,側(cè)托輥4采用傾斜布置,中間托輥3采用水平布置。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
聲明:
“帶式輸送機(jī)重載自適應(yīng)平面曲線段托輥組結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)