權(quán)利要求書： 1.一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述料斗提升輸送裝置包括機架（1）、設(shè)置于機架（1）上的縱向運輸裝置和橫向運輸裝置，所述縱向運輸裝置包括承托臺（21）、與承托臺（21）連接的提升機構(gòu)，所述橫向運輸裝置包括設(shè)置于承托臺（21）上的運輸滾輪（31）、用于驅(qū)動運輸滾輪（31）的第一電機。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：一個機架（1）上設(shè)置縱向運輸裝置和橫向運輸裝置構(gòu)成一個運輸單元，所述料斗提升輸送裝置包括至少兩個相互配合的運輸單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述機架（1）一側(cè)縱向設(shè)置有第一滑槽（11），所述提升機構(gòu)設(shè)置于機架（1）內(nèi)部，承托臺（21）設(shè)置于機架（1）外部，所述承托臺（21）與提升機構(gòu)通過伸入第一滑槽（11）的承托架（22）相連，所述提升機構(gòu)使承托架（22）帶動承托臺（21）沿第一滑槽（11）縱向位移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述提升機構(gòu)還包括設(shè)置于機架（1）頂部的升降電機（23）、與升降電機（23）相連的升降桿（24）、設(shè)置于升降桿（24）下端的滑動板（25），所述承托架（22）與滑動板（25）相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述滑動板（25）兩側(cè)設(shè)置有限位滾輪（251），所述機架（1）內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有供所述限位滾輪（251）上下滑動的第二滑槽（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述機架（1）內(nèi)部還設(shè)置有位于滑動板（25）上方位置的上限位機構(gòu)（131）和位于滑動板（25）下方位置的下限位機構(gòu)（132），所述滑動板（25）在縱向上的行程限位于上、下限位機構(gòu)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述滑動板（25）上連接有梯形塊（14），所述上、下限位機構(gòu)上均設(shè)置有感應觸頭（133），當滑動板（25）位移至使梯形塊（14）與感應觸頭（133）接觸時，所述梯形塊（14）的斜面擠壓感應觸頭（133）使升降電機（23）暫停運轉(zhuǎn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述運輸滾輪（31）一側(cè)連接有輪軸齒輪（32），所述輪軸齒輪（32）與設(shè)置于第一電機上的電機齒輪（33）相嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種料斗提升輸送裝置，其特征在于：所述橫向運輸裝置包括若干運輸滾輪（31），且若干運輸滾輪（31）于同側(cè)均設(shè)置有輪軸齒輪（32），所述若干運輸滾輪（31）上相鄰的輪軸齒輪（32）相互嚙合。

說明書： 一種料斗提升輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及制藥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種料斗提升輸送裝置。背景技術(shù)[0002] 申請人此前研發(fā)了一種雙腔自動料斗清洗機，該清洗機配合設(shè)置有與清洗室和干燥室配合的料斗清洗智能輸送裝置（CN205042842U），但在該設(shè)備的具體使用過程中，發(fā)現(xiàn)由于其占地位置較大，需要地坑安裝，使顧客在使用安裝和過程中不夠方便，也限制了其應用場景，因此需要研發(fā)一種替代雙腔自動料斗清洗機的前后輸送線，并解決該雙腔清洗機需要地坑安裝的需求，減少客戶占地空間。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點和不足，而提供一種料斗提升輸送裝置，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下：[0004] 一種料斗提升輸送裝置，所述料斗提升輸送裝置包括機架、設(shè)置于機架上的縱向運輸裝置和橫向運輸裝置，所述縱向運輸裝置包括承托臺、與承托臺連接的提升機構(gòu)，所述橫向運輸裝置包括設(shè)置于承托臺上的運輸滾輪、用于驅(qū)動運輸滾輪的第一電機。在使用時，通過機架上的縱向運輸裝置將料斗自下而上抬升，至料斗與料斗清洗機的清洗艙平齊時，再通過橫向運輸裝置使料斗橫向運輸至清洗艙內(nèi)部，同理，也可用本料斗提升輸送裝置將料斗自清洗艙運出。[0005] 作為優(yōu)選，一個機架上設(shè)置縱向運輸裝置和橫向運輸裝置構(gòu)成一個運輸單元，所述料斗提升輸送裝置包括至少兩個相互配合的運輸單元。兩個相互配合的運輸單元對稱放置，可通過調(diào)整兩個運輸單元之間的間距，來匹配不同寬度料斗。[0006] 作為優(yōu)選，所述機架一側(cè)縱向設(shè)置有第一滑槽，所述提升機構(gòu)設(shè)置于機架內(nèi)部，承托臺設(shè)置于機架外部，所述承托臺與提升機構(gòu)通過伸入第一滑槽的承托架相連，所述提升機構(gòu)使承托架帶動承托臺沿第一滑槽縱向（即上下方向）位移。由于承托臺與提升機構(gòu)通過伸入第一滑槽的承托架相連，承托架限位于第一滑槽，承托臺不會因料斗的橫向運動而晃動，確保料斗縱向/上下位移時的穩(wěn)定性。[0007] 作為優(yōu)選，所述提升機構(gòu)還包括設(shè)置于機架頂部的升降電機、與升降電機相連的升降桿、設(shè)置于升降桿下端的滑動板，所述承托架與滑動板相連；所述滑動板兩側(cè)設(shè)置有限位滾輪，所述機架內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有供所述限位滾輪上下滑動的第二滑槽。限位滾輪與第二滑槽配合，使限位滾輪于第二滑槽內(nèi)僅可沿上下方向位移，從而使升降桿帶動承托架上升過程中的穩(wěn)定性進一步提升。[0008] 作為優(yōu)選，所述機架內(nèi)部還設(shè)置有位于滑動板上方位置的上限位機構(gòu)和位于滑動板下方位置的下限位機構(gòu)，所述滑動板在縱向上的行程限位于上、下限位機構(gòu)之間。使所述滑動板僅可帶動承托架在一定范圍內(nèi)上下移動，使料斗在可控范圍內(nèi)移動；所述滑動板上連接有梯形塊，所述上、下限位機構(gòu)上均設(shè)置有感應觸頭，當滑動板位移至使梯形塊與感應觸頭接觸時，所述梯形塊的斜面擠壓感應觸頭使升降電機暫停運轉(zhuǎn)。[0009] 作為優(yōu)選，所述運輸滾輪一側(cè)連接有輪軸齒輪，所述輪軸齒輪與設(shè)置于第一電機上的電機齒輪相嚙合。使承托臺上升或下降至一定位置使自動停下，無需人工另外控制暫停位置，便于搬運或裝卸料斗；所述橫向運輸裝置包括若干運輸滾輪，且若干運輸滾輪于同側(cè)均設(shè)置有輪軸齒輪，所述若干運輸滾輪上相鄰的輪軸齒輪相互嚙合。第一電機上的電機齒輪與任一運輸滾輪的輪軸齒輪相嚙合，帶動該輪軸齒輪轉(zhuǎn)動，該輪軸齒輪帶動相鄰的輪軸齒輪同步轉(zhuǎn)動從而起到橫向運輸料斗的作用。[0010] 本實用新型的有益效果如下：本裝置的安裝方式簡易，僅需在地面打地腳螺栓即可固定機架；在使用時，通過調(diào)整機架之間的距離來匹配不同寬度料斗，與傳統(tǒng)提升輸送結(jié)構(gòu)相比，取消了中部平臺，更有利于現(xiàn)場設(shè)備地面的清潔和保養(yǎng)，同時占地空間更小，便于現(xiàn)場安裝調(diào)整。附圖說明[0011] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖仍屬于本實用新型的范疇。[0012] 圖1為實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為一個運輸單元結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖3為一個運輸單元的透視圖；[0015] 圖4為實施例1搬運料斗時的示意圖；[0016] 圖5為滑動板結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖6為圖4中B處方大圖；[0018] 圖7為圖1中A處方大圖；[0019] 圖中，1?機架,11?第一滑槽,12?第二滑槽,131?上限位機構(gòu),132?下限位機構(gòu),133?感應觸頭，14?梯形塊，21?承托臺,22?承托架,23?升降電機,24?升降桿,25?滑動板,

251?限位滾輪,31?運輸滾輪,32?輪軸齒輪，33?電機齒輪。

具體實施方式[0020] 為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。[0021] 需要說明的是，本實用新型實施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是為了區(qū)分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量，可見“第一”“第二”僅為了表述的方便，不應理解為對本實用新型實施例的限定，后續(xù)實施例對此不再一一說明。[0022] 本實用新型所提到的方向和位置用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「內(nèi)」、「外」、「頂部」、「底部」、「側(cè)面」等，僅是參考附圖的方向或位置。因此，使用的方向和位置用語是用以說明及理解本實用新型，而非對本實用新型保護范圍的限制。[0023] 實施例1[0024] 如圖1?4所示，一種料斗提升輸送裝置，所述料斗提升輸送裝置包括機架1、設(shè)置于機架1上的縱向運輸裝置和橫向運輸裝置，所述縱向運輸裝置包括承托臺21、與承托臺21連接的提升機構(gòu)，所述橫向運輸裝置包括設(shè)置于承托臺21上的運輸滾輪31、用于驅(qū)動運輸滾輪31的第一電機。通過機架上的縱向運輸裝置將料斗自下而上抬升，至料斗與料斗清洗機的清洗艙平齊時，再通過橫向運輸裝置使料斗橫向運輸至清洗艙內(nèi)部。[0025] 如圖1或4所示，一個機架1上設(shè)置縱向運輸裝置和橫向運輸裝置構(gòu)成一個運輸單元，所述料斗提升輸送裝置包括兩個相互配合的運輸單元，兩個相互配合的運輸單元對稱放置，可通過調(diào)整兩個運輸單元之間的間距，來匹配不同寬度料斗。[0026] 所述機架1一側(cè)縱向設(shè)置有第一滑槽11，所述提升機構(gòu)設(shè)置于機架1內(nèi)部，承托臺21設(shè)置于機架1外部，所述承托臺21與提升機構(gòu)通過伸入第一滑槽11的承托架22相連，所述提升機構(gòu)使承托架22帶動承托臺21沿第一滑槽11縱向（上下方向）位移。由于承托臺21與提升機構(gòu)通過伸入第一滑槽的承托架相連，承托架限位于第一滑槽，承托臺不會因料斗的橫向運動而晃動，確保料斗縱向（上下方向）位移時的穩(wěn)定性。

[0027] 如圖3、5所示，所述提升機構(gòu)還包括設(shè)置于機架1頂部的升降電機23、與升降電機23相連的升降桿24、設(shè)置于升降桿24下端的滑動板25，所述承托架22與滑動板25相連；所述滑動板25兩側(cè)設(shè)置有限位滾輪251，所述機架1內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有供所述限位滾輪251上下滑動的第二滑槽12。限位滾輪與第二滑槽配合，使限位滾輪于第二滑槽內(nèi)僅可沿上下方向位移，從而使升降桿帶動承托架上升過程中的穩(wěn)定性進一步提升。

[0028] 如圖4、6所示，所述機架1內(nèi)部還設(shè)置有位于滑動板25上方位置的上限位機構(gòu)131和位于滑動板25下方位置的下限位機構(gòu)132，所述滑動板25在縱向上的行程限位于上、下限位機構(gòu)之間。使所述滑動板僅可帶動承托架22在一定范圍內(nèi)上下移動，使料斗在可控范圍內(nèi)移動；所述滑動板25上連接有梯形塊14，所述上、下限位機構(gòu)上均設(shè)置有感應觸頭133，當滑動板25位移至使梯形塊14與感應觸頭133接觸時，所述梯形塊14的斜面擠壓感應觸頭133使升降電機23暫停運轉(zhuǎn)。[0029] 如圖7所示，所述運輸滾輪31一側(cè)連接有輪軸齒輪32，所述輪軸齒輪32與設(shè)置于第一電機上的電機齒輪33相嚙合。使承托臺上升或下降至一定位置使自動停下，無需人工另外控制暫停位置，便于搬運或裝卸料斗，對稱設(shè)置的左右運輸單元各有1個減速電機用于橫向運輸，能夠提供更大動力輸送更重料斗；所述橫向運輸裝置包括若干運輸滾輪31，且若干運輸滾輪31于同側(cè)均設(shè)置有輪軸齒輪32，所述若干運輸滾輪31上相鄰的輪軸齒輪32相互嚙合；第一電機上的電機齒輪與任一運輸滾輪的輪軸齒輪相嚙合，帶動該輪軸齒輪轉(zhuǎn)動，該輪軸齒輪帶動相鄰的輪軸齒輪同步轉(zhuǎn)動從而起到橫向運輸料斗的作用。[0030] 以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。