權(quán)利要求書： 1.一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：包括多個第一子刮板輸送機（10），所有的第一子刮板輸送機（10）的出灰口（11）連通在同一個暫存箱（20）內(nèi)，所述暫存箱（20）上連通有通往兩個儲灰倉（50）的兩個第二子刮板輸送機（30），每個所述第二子刮板輸送機（30）的出灰口（11）均接入一個斗式提升機（40）內(nèi)，所述斗式提升機（40）的上部連通有向下傾斜的通入所述儲灰倉（50）的輸灰斗（41）；

所述暫存箱（20）內(nèi)安裝有多個加熱圈（21）；

所述第一子刮板輸送機（10）和所述第二子刮板輸送機（30）上均安裝有蓋板（70）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：所述暫存箱（20）的底部和中部均安裝有加熱圈（21），且所述加熱圈（21）為電加熱圈（21）。

3.如權(quán)利要求1所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：所述第一子刮板輸送機（10）的數(shù)量為3個。

4.如權(quán)利要求1所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：所述第一子刮板輸送機（10）、所述第二子刮板輸送機（30）與所述暫存箱（20）之間均通過在暫存箱（20）上挖孔進行安裝，且所述第一子刮板輸送機（10）、所述第二子刮板輸送機（30）與所述暫存箱（20）的連接處外側(cè)均安裝有橡膠帶（60），且所述橡膠帶（60）密封在連接的縫隙處。

5.如權(quán)利要求2所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：所述暫存箱（20）內(nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)飛灰的傾斜的導(dǎo)板（22）。

6.如權(quán)利要求1所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：所述蓋板（70）為金屬板，且所述蓋板（70）與所述第一子刮板輸送機（10）和所述第二子刮板輸送機（30）之間均通過螺栓（71）連接。

7.如權(quán)利要求5所述的一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，其特征在于：暫存箱（20）中部的加熱圈（21）安裝在導(dǎo)板（22）的背部，暫存箱（20）底部的加熱圈（21）嵌入在暫存箱（20）的底部。

說明書： 一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及焚燒飛灰處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C。背景技術(shù)[0002] 焚燒發(fā)電是發(fā)電中的一種方式，垃圾焚燒發(fā)電也被國家所允許，但是同時出臺了相應(yīng)的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。焚燒過程中會產(chǎn)生穩(wěn)固化的可收集的飛灰，比例約為生活垃圾處理的4.6%，中型的發(fā)電站日飛灰產(chǎn)生總量（還包括除塵器產(chǎn)生的一樣需要收集）可達30噸，其主要成分為CaCl2、CaSO3、SiO2、CaO、Al2O3、Fe2O3等，另外還有少量的Hg、Pb、Cr、Ge、Mn、Zn、Mg等重金屬和微量的二噁英等有毒有機物，還包含有水分。[0003] 飛灰的收集往往是通過噴霧塔、布袋除塵器和引風(fēng)機進行源頭收集，然后經(jīng)過輸送到達飛灰儲存?zhèn)}，儲灰倉的數(shù)量為兩個且每個儲灰倉的儲量只有約兩天的飛灰產(chǎn)量，而運輸時氣力輸送及皮帶軟送方式均不適宜，直接使用現(xiàn)有的刮板輸送機一方面使用不便（多個刮板輸送機之間輸送過程中漏灰），另一方面容易堵塞（堵塞的原因包括有多刮板輸送機輸送到同一個輸送機內(nèi)堵塞和飛灰內(nèi)的水與氧化鈣反應(yīng)凝結(jié)堵塞），因此需要一種用于輸送飛灰的刮板輸送機。實用新型內(nèi)容

[0004] 有鑒于此，本實用新型提供一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，可以實現(xiàn)自飛灰收集端口向儲灰倉內(nèi)的密封輸送，同時通過加熱圈可以防止水與氧化鈣反應(yīng)堵塞、實現(xiàn)通暢運輸。[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，包括多個第一子刮板輸送機，所有的第一子刮板輸送機的出灰口連通在同一個暫存箱內(nèi)，暫存箱上連通有通往兩個儲灰倉的兩個第二子刮板輸送機，每個第二子刮板輸送機的出灰口均接入一個斗式提升機內(nèi)，斗式提升機的上部連通有向下傾斜的通入儲灰倉的輸灰斗；暫存箱內(nèi)安裝有多個加熱圈；第一子刮板輸送機和第二子刮板輸送機上均安裝有蓋板，通過蓋板可以在水平運輸時防止由于顛簸和不可避免的震動導(dǎo)致輸送過程中飛灰散落，同時通過暫存箱可以避免由多處收集的飛灰集中通過第二子刮板輸送機輸送時堵塞壓實，還可以通過加熱圈避免暫存時飛灰板結(jié)在暫存箱內(nèi)。[0006] 進一步的，暫存箱的底部和中部均安裝有加熱圈，且加熱圈為電加熱圈，通過電加熱圈加熱不僅加熱方便，且電加熱使用壽命長，損耗低。[0007] 進一步的，第一子刮板輸送機的數(shù)量為3個，可以同時運輸多個大型除塵設(shè)備的飛灰，降低運輸時損耗的人力。[0008] 進一步的，第一子刮板輸送機、第二子刮板輸送機與暫存箱之間均通過在暫存箱上挖孔進行安裝，且第一子刮板輸送機、第二子刮板輸送機與暫存箱的連接處外側(cè)均安裝有橡膠帶，且橡膠帶密封在連接的縫隙處。[0009] 進一步的，暫存箱內(nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)飛灰的傾斜的導(dǎo)板，導(dǎo)板可以對飛灰進行導(dǎo)流。[0010] 進一步的，蓋板為金屬板，且蓋板與第一子刮板輸送機和第二子刮板輸送機之間均通過螺栓連接。[0011] 進一步的，暫存箱中部的加熱圈安裝在導(dǎo)板的背部，暫存箱底部的加熱圈嵌入在暫存箱的底部。[0012] 綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：[0013] 本實用新型通過在現(xiàn)有的刮板式輸送機和提升機前加裝用于運輸飛灰的部件，通過第一子刮板運輸機、第二子刮板運輸機和暫存箱共同配合，達到自飛灰被收集的除塵設(shè)備上直接無人化密封運輸至儲灰倉內(nèi)，降低人工運輸?shù)某杀竞蜁r間，同時全程密封運輸防止漏灰二次清理；[0014] 暫存箱內(nèi)設(shè)置有加熱圈，可以對中轉(zhuǎn)的飛灰進行加熱，防止飛灰板結(jié)堵塞；暫存箱內(nèi)連接有兩組分別通往兩個儲灰倉的第二子刮板輸送機，可以以兩天為周期進行輪換工作，保證每個儲灰倉都可以正產(chǎn)儲灰清灰；[0015] 第一子刮板運輸機、第二子刮板運輸機和暫存箱之間均為活動安裝，連接處通過橡膠帶進行密封，可以防止漏灰。附圖說明[0016] 圖1為本實用新型一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為本實用新型一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C的俯視局部示意圖；[0018] 圖3為本實用新型一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C的暫存箱側(cè)視示意圖；[0019] 圖4為本實用新型一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C的圖1中A的局部放大示意圖；[0020] 附圖標(biāo)記：[0021] 10、第一子刮板輸送機；11、出灰口；20、暫存箱；21、加熱圈；22、導(dǎo)板；23、隔離板；30、第二子刮板輸送機；40、斗式提升機；41、輸灰斗；50、儲灰倉；60、橡膠帶；70、蓋板；71、螺栓；72、進灰口。

具體實施方式[0022] 為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖1?4，對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；谒枋龅谋緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0023] 如圖1?4所示：一種用于飛灰運輸?shù)墓伟遢斔蜋C，包括多個第一子刮板輸送機10，所有的第一子刮板輸送機10的出灰口11連通在同一個暫存箱20內(nèi)，暫存箱20上連通有通往兩個儲灰倉50的兩個第二子刮板輸送機30，每個第二子刮板輸送機30的出灰口11均接入一個斗式提升機40內(nèi)，斗式提升機40的上部連通有向下傾斜的通入儲灰倉50的輸灰斗41；暫存箱20內(nèi)安裝有多個加熱圈21，加熱圈21的總數(shù)為2?4個，其中暫存箱20的底部和中部均安裝有加熱圈21，中部的加熱圈21數(shù)量可以為1?2個，底部應(yīng)該安裝有兩個加熱圈21，且加熱圈21為電加熱圈21，加熱圈21的加熱溫度約為40°?60°之間，可以通過溫度防止水分與氧化鈣反應(yīng)板結(jié)，暫存箱20中部的加熱圈21安裝在導(dǎo)板22的背部，暫存箱20底部的加熱圈21嵌入在暫存箱20的底部；[0024] 兩個第二子刮板輸送機30之間應(yīng)該安裝有隔離板23，在轉(zhuǎn)換儲灰倉50是進行隔離分流；[0025] 第一子刮板輸送機10和第二子刮板輸送機30上均安裝有蓋板70；[0026] 第一子刮板輸送機10的數(shù)量為3個，也可以為5個，分別連通到帶有大型除塵設(shè)備的飛灰出口處，可以避免人力運輸，因此每個第一子刮板輸送機10的具體長度和安裝傾斜角度均有區(qū)別，需要根據(jù)現(xiàn)場進行微調(diào)，在安裝第一子刮板輸送機10時需要在現(xiàn)場焊接相應(yīng)的安裝架，第一子刮板輸送機10上應(yīng)該設(shè)置有進灰口72；[0027] 第一子刮板輸送機10、第二子刮板輸送機30與暫存箱20之間均通過在暫存箱20上挖孔進行安裝，且第一子刮板輸送機10、第二子刮板輸送機30與暫存箱20的連接處外側(cè)均安裝有橡膠帶60，且橡膠帶60密封在連接的縫隙處，橡膠帶60僅僅是為了防止飛灰泄露，并不阻礙空氣的流通，因此橡膠帶60僅需保證連接處縫隙不漏飛灰即可，安裝時橡膠帶60的直徑應(yīng)該大于1m，并在橡膠帶60上通過打上螺栓71和螺母進行固定，因此橡膠帶60均為一次性使用，當(dāng)需要對設(shè)備進行維護的時候需要進行破壞性拆除并重新安裝；[0028] 暫存箱20內(nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)飛灰的傾斜的導(dǎo)板22，導(dǎo)板22為鑄鐵板材，厚度為1mm?3mm之間，可以為弧心向內(nèi)的弧形板，也可以為平板；

[0029] 蓋板70為金屬板，且蓋板70與第一子刮板輸送機10和第二子刮板輸送機30之間均通過螺栓71連接，蓋板70的形狀應(yīng)該為倒U型，同時蓋板70的兩側(cè)延伸設(shè)置有用于安裝螺栓71的安裝臺。

[0030] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖1所示，第一子刮板輸送機10和第二子刮板運輸機的結(jié)構(gòu)相似，均包含有高強度的刮板鏈、機頭、中間承載部和外殼，其中，機頭上包括有驅(qū)動刮板鏈轉(zhuǎn)動的馬達；第二子刮板輸送機30的刮板鏈的尺寸約為第一子刮板輸送機10的刮板鏈的一倍，且第一子刮板輸送機10位于暫存箱20的上部，第二子刮板輸送機30位于暫存箱20內(nèi)的底部。[0031] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖1所示，斗式提升機40的底部應(yīng)該設(shè)置有用于連通第二子刮板輸送機30的密封箱，斗式提升機40的型號可以為JB/T3926.13?1999。[0032] 此外，還需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。[0033] 以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。