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旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī)

629   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:普迪智能裝備有限公司  
2024-01-05 14:36:20
權(quán)利要求書: 1.旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:包括設(shè)置在傳送帶(1)中部的支撐架(2),所述支撐架(2)的頂部開設(shè)有凹槽(3),所述凹槽(3)的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)板(6),兩個(gè)所述活動(dòng)板(6)分別與凹槽(3)兩側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩個(gè)所述活動(dòng)板(6)之間連接有連接組件(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述連接組件(8)設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述連接組件(8)的下方均設(shè)有復(fù)位裝置(4),所述復(fù)位裝置(4)包括彈簧座(10)和彈簧座(10)中滑動(dòng)的活動(dòng)桿(9),所述活動(dòng)桿(9)的一端延伸至連接組件(8)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述彈簧座(10)的內(nèi)部設(shè)有彈簧(11),所述彈簧(11)的一端延伸至活動(dòng)桿(9)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述連接組件(8)包括支架(15)和支架(15)兩側(cè)滑動(dòng)的卡塊(13),所述支架(15)的一端設(shè)置在活動(dòng)桿(9)的頂部,所述支架(15)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(14),所述卡塊(13)的一端移動(dòng)插入滑槽(14)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述活動(dòng)板(6)上開設(shè)有卡槽(12),所述卡塊(13)的一端延伸至卡槽(12)中,并與卡槽(12)卡合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述活動(dòng)板(6)的頂部開設(shè)有安裝槽(7),所述安裝槽(7)的內(nèi)部包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪組(5),所述傳送帶(1)設(shè)置在滑輪組(5)上。

說明書: 旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 輸送機(jī),按運(yùn)作方式可分為:裝補(bǔ)一體輸送機(jī)、皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī),輸送機(jī)的歷史悠久,中國(guó)古代的

高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。

[0003] 現(xiàn)有的皮帶式輸送機(jī)在輸料的過程中會(huì)有物料從皮帶的邊緣向外滑落,從而降低了設(shè)備的輸料效率,同時(shí)滑落的物料會(huì)進(jìn)入輸送機(jī)的轉(zhuǎn)輪中,從而導(dǎo)致輸送輪變厚,進(jìn)而增

加了設(shè)備的輸送功率,另外,現(xiàn)有的設(shè)備中導(dǎo)料裝置不具有復(fù)位裝置,從而導(dǎo)致導(dǎo)料裝置不

能根據(jù)物料的重量調(diào)節(jié)皮帶下陷的程度,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致皮帶變形損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的皮帶式輸送機(jī)在輸料的過程中會(huì)有物料從皮帶的邊緣向外滑落,另外,現(xiàn)有的設(shè)備中

導(dǎo)料裝置不具有復(fù)位裝置,從而導(dǎo)致導(dǎo)料裝置不能根據(jù)物料的重量調(diào)節(jié)皮帶下陷程度的問

題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),包括設(shè)置在傳送帶中部的支撐架,所述支撐架的頂部開設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)板,兩

個(gè)所述活動(dòng)板分別與凹槽兩側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩個(gè)所述活動(dòng)板之間連接有連接組件。

[0006] 優(yōu)選的,所述連接組件設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述連接組件的下方均設(shè)有復(fù)位裝置,所述復(fù)位裝置包括彈簧座和彈簧座中滑動(dòng)的活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的一端延伸至連接組件上。

[0007] 優(yōu)選的,所述彈簧座的內(nèi)部設(shè)有彈簧,所述彈簧的一端延伸至活動(dòng)桿上。[0008] 優(yōu)選的,所述連接組件包括支架和支架兩側(cè)滑動(dòng)的卡塊,所述支架的一端設(shè)置在活動(dòng)桿的頂部,所述支架的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述卡塊的一端移動(dòng)插入滑槽中。

[0009] 優(yōu)選的,所述活動(dòng)板上開設(shè)有卡槽,所述卡塊的一端延伸至卡槽中,并與卡槽卡合連接。

[0010] 優(yōu)選的,所述活動(dòng)板的頂部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪組,所述傳送帶設(shè)置在滑輪組上。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:[0012] (1)本實(shí)用新型設(shè)置了位于凹槽中對(duì)稱分布的活動(dòng)板,在物料落到傳送帶上時(shí),物料在重力的作用下向下下陷,從而讓兩個(gè)活動(dòng)板之間的中部向下移動(dòng),讓傳送帶上的皮帶

成形結(jié)構(gòu)運(yùn)輸物料,避免物料通過傳送帶的邊緣滑落,解決了現(xiàn)有的皮帶式輸送機(jī)在輸料

的過程中會(huì)有物料從皮帶的邊緣向外滑落的問題。

[0013] (2)本實(shí)用新型設(shè)置了位于連接組件下方的復(fù)位裝置,在傳送帶上物料減少時(shí),彈簧座中的彈簧彈性勢(shì)能被釋放,從而將活動(dòng)桿頂出彈簧座,讓兩個(gè)活動(dòng)板之間的中部在支

架和卡塊的作用下向上移動(dòng),從而降低傳送帶下陷的程度,避免傳送帶長(zhǎng)時(shí)間處于下陷變

形的狀態(tài)下,解決了現(xiàn)有的設(shè)備中導(dǎo)料裝置不具有復(fù)位裝置,從而導(dǎo)致導(dǎo)料裝置不能根據(jù)

物料的重量調(diào)節(jié)皮帶下陷程度的問題。

附圖說明[0014] 圖1為本實(shí)用新型支撐架與活動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖;[0015] 圖2為圖1中A處放大圖;[0016] 圖3為本實(shí)用新型支撐架的俯視圖;[0017] 圖4為本實(shí)用新型活動(dòng)桿與彈簧座的配合示意圖;[0018] 圖5為本實(shí)用新型的外觀示意圖;[0019] 圖中:1、傳送帶;2、支撐架;3、凹槽;4、復(fù)位裝置;5、滑輪組;6、活動(dòng)板;7、安裝槽;8、連接組件;9、活動(dòng)桿;10、彈簧座;11、彈簧;12、卡槽;13、卡塊;14、滑槽;15、支架。

具體實(shí)施方式[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的

實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0021] 請(qǐng)參閱圖1?圖5所示,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī),包括設(shè)置在傳送帶1中部的支撐架2,支撐架2的頂部開設(shè)有凹槽3,凹槽3的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)板6,

兩個(gè)活動(dòng)板6分別與凹槽3兩側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩個(gè)活動(dòng)板6之間連接有連接組件8。

[0022] 進(jìn)一步的,連接組件8設(shè)有多個(gè),多個(gè)連接組件8的下方均設(shè)有復(fù)位裝置4,復(fù)位裝置4包括彈簧座10和彈簧座10中滑動(dòng)的活動(dòng)桿9,活動(dòng)桿9的一端延伸至連接組件8上,多個(gè)

連接組件8可增加活動(dòng)板6在凹槽3中轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性。

[0023] 具體地,彈簧座10的內(nèi)部設(shè)有彈簧11,彈簧11的一端延伸至活動(dòng)桿9上。[0024] 值得說明的是,連接組件8包括支架15和支架15兩側(cè)滑動(dòng)的卡塊13,支架15的一端設(shè)置在活動(dòng)桿9的頂部,支架15的內(nèi)部開設(shè)有滑槽14,卡塊13的一端移動(dòng)插入滑槽14中,卡

塊13與支架15避免兩個(gè)活動(dòng)板6之間脫離連接,同時(shí)通過滑槽14讓活動(dòng)板6在凹槽3中轉(zhuǎn)動(dòng)。

[0025] 進(jìn)一步的,活動(dòng)板6上開設(shè)有卡槽12,卡塊13的一端延伸至卡槽12中,并與卡槽12卡合連接,卡槽12圖中開設(shè)有多個(gè),避免傳送帶1直接與活動(dòng)板6進(jìn)行滑動(dòng)摩擦。

[0026] 進(jìn)一步的,活動(dòng)板6的頂部開設(shè)有安裝槽7,安裝槽7的內(nèi)部包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪組5,傳送帶1設(shè)置在滑輪組5上。

[0027] 本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:本實(shí)用新型在使用時(shí),物料落到傳送帶1上,此時(shí)支撐架2上凹槽3中的兩個(gè)活動(dòng)板6的中部向下下陷,在此過程中,連接組件8中的卡塊

13進(jìn)入支架15中的滑槽14內(nèi),同時(shí)卡塊13在卡槽12中卡合,從而將復(fù)位裝置4中的活動(dòng)桿9

壓進(jìn)彈簧座10的內(nèi)部,進(jìn)而壓縮彈簧11,彈簧座10中的彈簧11會(huì)根據(jù)傳送帶1上物料的數(shù)量

調(diào)節(jié)活動(dòng)板6在凹槽3中呈形狀態(tài)的角度,在傳送帶1傳送的過程中,安裝槽7中的滑輪組5

隨傳送帶1傳送而轉(zhuǎn)動(dòng),從而降低傳送帶1與活動(dòng)板6之間的摩擦。

[0028] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



聲明:
“旋轉(zhuǎn)式皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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