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可糾偏的皮帶輸送機(jī)

450   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:佛山市順德區(qū)緯博特電子有限公司  
2024-01-04 15:39:36
權(quán)利要求書: 1.一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),包括皮帶機(jī)主體(1),其特征在于:所述皮帶機(jī)主體(1)的底部設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu)(2);

所述糾偏機(jī)構(gòu)(2)包括支撐底座(201),所述支撐底座(201)的兩側(cè)均固定連接有連接件(202),所述支撐底座(201)的頂部固定連接有帶有壓力傳感器的糾正氣缸(203);

所述連接件(202)的內(nèi)部活動連接有推動件(204);

所述推動件(204)包括糾正板(2041),所述糾正板(2041)的兩側(cè)均固定連接有連接軸(2042),所述糾正板(2041)的頂部開設(shè)有支撐孔(2043),且支撐孔(2043)位于限位環(huán)(1022)之間,且支撐孔(2043)的直徑大于傳動輥(1021)的直徑但小于限位環(huán)(1022)的外徑;

所述糾正板(2041)通過連接軸(2042)活動連接在連接件(202)的凹槽內(nèi),所述糾正板(2041)的頂部高于連接件(202)的頂部;

所述糾正氣缸(203)的兩端均設(shè)置有液壓桿,液壓桿與壓力傳感器的感應(yīng)端連接,壓力傳感器通過導(dǎo)線控制糾正氣缸(203)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述皮帶機(jī)主體(1)包括支撐框架(101),所述支撐框架(101)的內(nèi)部活動連接有支撐輥(102),所述支撐輥(102)的外表面?zhèn)鲃舆B接有輸送帶(103)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述支撐輥(102)包括傳動輥(1021),所述傳動輥(1021)外表面兩側(cè)均固定連接有限位環(huán)(1022),且限位環(huán)(1022)兩個為一組。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述輸送帶(103)位于兩組限位環(huán)(1022)之間,所述輸送帶(103)的兩側(cè)均與限位環(huán)(1022)的外表面搭接。

說明書: 一種可糾偏的皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及皮帶傳輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可糾偏的皮帶輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 皮帶傳輸機(jī),具有牽引件的皮帶傳輸機(jī)一般包含牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等,起到物料傳輸?shù)淖饔谩?br />
[0003] 皮帶傳輸機(jī)中的輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見故障,對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)

行的保障。

[0004] 可見,亟需一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),用于解決上述背景技術(shù)中提到的皮帶傳輸機(jī)皮帶跑偏的問題。

實用新型內(nèi)容

[0005] (一)解決的技術(shù)問題[0006] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),具備糾偏等優(yōu)點,解決了上述背景技術(shù)中提到的皮帶傳輸機(jī)長時間運(yùn)作會發(fā)生偏移的問題。

[0007] (二)技術(shù)方案[0008] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),包括皮帶機(jī)主體,所述皮帶機(jī)主體的底部設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu);

[0009] 所述糾偏機(jī)構(gòu)包括支撐底座,所述支撐底座的兩側(cè)均固定連接有連接件,所述支撐底座的頂部固定連接有帶有壓力傳感器的糾正氣缸;

[0010] 所述連接件的內(nèi)部活動連接有推動件。[0011] 在皮帶機(jī)工作的時候,一旦皮帶機(jī)發(fā)生跑偏的時候,皮帶機(jī)的受力點會發(fā)生偏移而帶動推動件,當(dāng)推動件受力不均勻的時候,使與推動件搭接的糾正氣缸受力發(fā)生變化,從

而使壓力傳感器對糾正氣缸進(jìn)行控制啟動,通過糾正氣缸對推動件進(jìn)行推動來糾正跑偏,

使壓力傳感器受壓均勻。

[0012] 優(yōu)選的,所述皮帶機(jī)主體包括支撐框架,所述支撐框架的內(nèi)部活動連接有支撐輥,所述支撐輥的外表面?zhèn)鲃舆B接有輸送帶。

[0013] 支撐框架對整個裝置進(jìn)行支撐,并使用電機(jī)帶動其中一組支撐輥轉(zhuǎn)動,以此來帶動輸送帶進(jìn)行物料傳送作業(yè)。

[0014] 優(yōu)選的,所述支撐輥包括傳動輥,所述傳動輥外表面兩側(cè)均固定連接有限位環(huán),且限位環(huán)兩個為一組。

[0015] 傳動輥用于動力的傳輸和對輸送帶進(jìn)行支撐,而設(shè)置限位環(huán)用于對推動件進(jìn)行限位,并和推動件進(jìn)行配合來對支撐輥進(jìn)行糾正。

[0016] 優(yōu)選的,所述輸送帶位于兩組限位環(huán)之間,所述輸送帶的兩側(cè)均與限位環(huán)的外表面搭接。

[0017] 限制輸送帶的位置,從通過限位環(huán)對輸送帶進(jìn)行限位,在糾正的時候,通過調(diào)整傳動輥即可對輸送帶進(jìn)行糾正。

[0018] 優(yōu)選的,所述推動件包括糾正板,所述糾正板的兩側(cè)均固定連接有連接軸,所述糾正板的頂部開設(shè)有支撐孔,且支撐孔位于限位環(huán)之間,且支撐孔的直徑大于傳動輥的直徑

但小于限位環(huán)的外徑。

[0019] 糾正板通過傾斜來和限位環(huán)配合對傳動輥進(jìn)行糾正,連接軸用于對糾正板進(jìn)行支撐,使糾正板能夠在連接件中能夠轉(zhuǎn)動,而設(shè)置支撐孔的直徑,用于使糾正板傾斜對傳動輥

進(jìn)行糾正的時候,不會因為支撐孔過小而導(dǎo)致運(yùn)動干涉不能傾斜。

[0020] 優(yōu)選的,所述糾正板通過連接軸活動連接在連接件的凹槽內(nèi),所述糾正板的頂部高于連接件的頂部。

[0021] 通過連接軸對糾正板進(jìn)行連接,從而使糾正板能夠傾斜對傳動輥進(jìn)行校正,而設(shè)置糾正板的高度,用于避免連接件對傳動輥校正的時候造成干擾。

[0022] 優(yōu)選的,所述糾正氣缸的兩端均設(shè)置有液壓桿,液壓桿與壓力傳感器的感應(yīng)端連接,壓力傳感器通過導(dǎo)線控制糾正氣缸。

[0023] 糾正氣缸兩側(cè)的液壓桿用于和糾正板進(jìn)行搭接,從而通過液壓桿來傳輸壓力至壓力傳感器,根據(jù)壓力傳感器的數(shù)據(jù)來通過糾正氣缸來啟動相對應(yīng)的液壓桿來平衡壓力實現(xiàn)

糾正。

[0024] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),具備以下有益效果:

[0025] 1、該可糾偏的皮帶輸送機(jī),通過在皮帶機(jī)主體的底部設(shè)置帶有壓力傳感器的糾正氣缸,且通過糾正板與傳動輥進(jìn)行連接,來通過糾正板感應(yīng)支撐輥兩端的壓力,在壓力發(fā)生

偏移的時候,壓力傳感器啟動糾正氣缸來對糾正板進(jìn)行推動,從而實現(xiàn)對支撐輥進(jìn)行移動

實現(xiàn)糾正,達(dá)到了皮帶輸送機(jī)進(jìn)行糾正的效果。

[0026] 2、該可糾偏的皮帶輸送機(jī),通過在糾正氣缸的兩側(cè)均設(shè)置液壓桿,并在每個液壓桿的尾端均設(shè)置壓力傳感器,在進(jìn)行糾正的時候,多個液壓桿同時啟動向相對的方向進(jìn)行

推動,使糾正板受力均勻,達(dá)到了糾偏精準(zhǔn)的效果。

附圖說明[0027] 圖1為本實用新型糾偏機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;[0028] 圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖;[0029] 圖3為本實用新型支撐輥結(jié)構(gòu)示意圖;[0030] 圖4為本實用新型糾正板結(jié)構(gòu)示意圖。[0031] 其中:1、皮帶機(jī)主體;101、支撐框架;102、支撐輥;1021、傳動輥;1022、限位環(huán);103、輸送帶;2、糾偏機(jī)構(gòu);201、支撐底座;202、連接件;203、糾正氣缸;204、推動件;2041、糾

正板;2042、連接軸;2043、支撐孔。

具體實施方式[0032] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的

實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

[0033] 請參閱圖1?4,一種可糾偏的皮帶輸送機(jī),包括皮帶機(jī)主體1,皮帶機(jī)主體1的底部設(shè)置有糾偏機(jī)構(gòu)2;

[0034] 糾偏機(jī)構(gòu)2包括支撐底座201,支撐底座201的兩側(cè)均固定連接有連接件202,支撐底座201的頂部固定連接有帶有壓力傳感器的糾正氣缸203;

[0035] 連接件202的內(nèi)部活動連接有推動件204。[0036] 通過上述技術(shù)方案,在皮帶機(jī)主體1工作的時候,一旦皮帶機(jī)主體1發(fā)生跑偏的時候,皮帶機(jī)主體1的受力點會發(fā)生偏移而帶動推動件204,當(dāng)推動件204受力不均勻的時候,

使與推動件204搭接的糾正氣缸203受力發(fā)生變化,從而使壓力傳感器對糾正氣缸203進(jìn)行

控制啟動,通過糾正氣缸203對推動件204進(jìn)行推動來糾正跑偏,使壓力傳感器受壓均勻,當(dāng)

多個壓力傳感器受力平衡后,停止糾正氣缸203的工作并使糾正氣缸203保持當(dāng)前狀態(tài)至下

次糾正前。

[0037] 具體的,皮帶機(jī)主體1包括支撐框架101,支撐框架101的內(nèi)部活動連接有支撐輥102,支撐輥102的外表面?zhèn)鲃舆B接有輸送帶103。

[0038] 通過上述技術(shù)方案,支撐框架101對整個裝置進(jìn)行支撐,并使用電機(jī)帶動其中一組支撐輥102轉(zhuǎn)動,以此來帶動輸送帶103進(jìn)行物料傳送作業(yè)。

[0039] 具體的,支撐輥102包括傳動輥1021,傳動輥1021外表面兩側(cè)均固定連接有限位環(huán)1022,且限位環(huán)1022兩個為一組。

[0040] 通過上述技術(shù)方案,傳動輥1021用于動力的傳輸和對輸送帶103進(jìn)行支撐,而設(shè)置限位環(huán)1022用于對推動件204進(jìn)行限位,并和推動件204進(jìn)行配合來對支撐輥102進(jìn)行推動

糾正。

[0041] 具體的,輸送帶103位于兩組限位環(huán)1022之間,輸送帶103的兩側(cè)均與限位環(huán)1022的外表面搭接。

[0042] 通過上述技術(shù)方案,限制輸送帶103的位置,從通過限位環(huán)1022對輸送帶103進(jìn)行限位,在糾正的時候,通過調(diào)整傳動輥1021的位置即可對輸送帶103進(jìn)行糾正。

[0043] 具體的,推動件204包括糾正板2041,糾正板2041的兩側(cè)均固定連接有連接軸2042,糾正板2041的頂部開設(shè)有支撐孔2043,且支撐孔2043位于限位環(huán)1022之間,且支撐孔

2043的直徑大于傳動輥1021的直徑但小于限位環(huán)1022的外徑。

[0044] 通過上述技術(shù)方案,糾正板2041通過傾斜來和限位環(huán)1022配合對傳動輥1021進(jìn)行糾正,連接軸2042用于對糾正板2041進(jìn)行支撐,使糾正板2041能夠在連接件202凹槽中能夠

轉(zhuǎn)動,而設(shè)置支撐孔2043的直徑,用于使糾正板2041傾斜對傳動輥1021進(jìn)行糾正的時候,不

會因為支撐孔2043過小而導(dǎo)致運(yùn)動干涉不能傾斜。

[0045] 具體的,糾正板2041通過連接軸2042活動連接在連接件202的凹槽內(nèi),糾正板2041的頂部高于連接件202的頂部。

[0046] 通過上述技術(shù)方案,連接軸2042對糾正板2041進(jìn)行連接,從而使糾正板2041能夠傾斜對傳動輥1021進(jìn)行推動校正,而設(shè)置糾正板2041的高度,用于避免連接件202對傳動輥

1021校正的時候造成干擾。

[0047] 具體的,糾正氣缸203的兩端均設(shè)置有液壓桿,液壓桿與壓力傳感器的感應(yīng)端連接,壓力傳感器通過導(dǎo)線控制糾正氣缸203。

[0048] 通過上述技術(shù)方案,糾正氣缸203兩側(cè)的液壓桿用于和糾正板2041進(jìn)行搭接,從而通過液壓桿來傳輸壓力至壓力傳感器,根據(jù)壓力傳感器的數(shù)據(jù)來通過糾正氣缸203來啟動

相對應(yīng)的液壓桿來平衡壓力實現(xiàn)糾正。

[0049] 在使用時,皮帶機(jī)主體1正常的工作進(jìn)行物料傳輸,一旦皮帶機(jī)主體1發(fā)生跑偏的時候,皮帶機(jī)主體1的受力點會發(fā)生偏移而帶動推動件204,當(dāng)推動件204受力不均勻的時

候,使與推動件204搭接的糾正氣缸203受力發(fā)生變化,從而使壓力傳感器對糾正氣缸203進(jìn)

行控制啟動,通過糾正氣缸203對推動件204進(jìn)行推動來糾正跑偏,使壓力傳感器受壓均勻,

當(dāng)多個壓力傳感器受力平衡后,停止糾正氣缸203的工作并使糾正氣缸203保持當(dāng)前狀態(tài)至

下次糾正前。

[0050] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



聲明:
“可糾偏的皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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