權(quán)利要求書: 1.一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),包括輸送機(jī)主體(1),其特征在于:所述輸送機(jī)主體(1)包括第一固定板(2),所述第一固定板(2)的一側(cè)設(shè)置有第二固定板(3),所述第一固定板(2)和第二固定板(3)之間設(shè)置有擋板(5),所述擋板(5)靠近第一固定板(2)的一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(11),所述擋板(5)通過固定機(jī)構(gòu)(11)固定連接于第一固定板(2),所述擋板(5)的一側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的緩沖機(jī)構(gòu)(6),所述緩沖機(jī)構(gòu)(6)包括弧形桿(7),所述弧形桿(7)的一端固定連接于第一固定板(2),所述弧形桿(7)的另一側(cè)開設(shè)有弧形槽(8),所述弧形槽(8)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(9),所述彈簧(9)的一端固定連接于弧形桿(7),所述彈簧(9)的另一端固定連接有弧形伸縮桿(10),所述弧形伸縮桿(10)的另一端延伸至弧形槽(8)的外部且鉸接于擋板(5)的一側(cè),所述擋板(5)的頂面設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(20),所述擋板(5)的下方設(shè)置有輸送主體(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)(11)包括連接板(12),所述連接板(12)的一側(cè)貼合于第一固定板(2),所述連接板(12)的兩側(cè)分別貫穿有對(duì)稱的螺紋通孔(13),所述第一固定板(2)開設(shè)有和螺紋通孔(13)匹配的螺紋孔(14),所述螺紋通孔(13)和螺紋孔(14)螺紋連接有緊固螺栓(15),所述緊固螺栓(15)的末端抵接于第一固定板(2),所述連接板(12)的另一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16),所述連接板(12)通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(16)包括凹槽(17),所述凹槽(17)開設(shè)于連接板(12)且遠(yuǎn)離第一固定板(2)的一側(cè),所述擋板(5)的一側(cè)延伸至凹槽(17)的內(nèi)部,所述擋板(5)靠近連接板(12)的一側(cè)頂面和底面貫穿開設(shè)有通孔(18),所述通孔(18)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(19),所述轉(zhuǎn)軸(19)的兩端分別延伸至通孔(18)的外部且軸承連接于連接板(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(20)包括固定板(21),所述固定板(21)的底面一側(cè)固定連接第一固定板(2)的頂面,所述固定板(21)遠(yuǎn)離第一固定板(2)的頂面和底面貫穿開設(shè)有弧形口(22),所述擋板(5)的頂面遠(yuǎn)離第一固定板(2)的一側(cè)固定連接有連接塊(23),所述連接塊(23)的頂端延伸至弧形口(22)的內(nèi)部且設(shè)置有滾動(dòng)單元(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述滾動(dòng)單元(24)包括滾輪(25),所述滾輪(25)的底面軸承連接連接塊(23)的頂面,所述固定板(21)的內(nèi)部開設(shè)有關(guān)于弧形口(22)對(duì)稱的滾動(dòng)槽(26),所述滾輪(25)的兩側(cè)分別滾動(dòng)連接于滾動(dòng)槽(26)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述輸送主體(4)的一側(cè)下方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(27),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(27)包括導(dǎo)向座(28),所述導(dǎo)向座(28)的底面固定連接于地面,所述導(dǎo)向座(28)的頂部靠近于輸送主體(4),所述導(dǎo)向座(28)的傾斜部開設(shè)有導(dǎo)向槽(29),所述導(dǎo)向槽(29)的內(nèi)部傾斜設(shè)置有等距排布的輥輪(30),所述輥輪(30)的兩端分別軸承連接導(dǎo)向座(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),其特征在于:所述輥輪(30)的圓周側(cè)壁安裝有橡膠墊(31),所述橡膠墊(31)的表面設(shè)置有等距均勻呈路徑陣列排布的防滑紋。
說明書: 一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及滾筒輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本實(shí)用新型涉及一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī)。
背景技術(shù)[0002] 隨著人口的增加,人員流動(dòng)性的提高,滾筒輸送機(jī)的應(yīng)用也越來越普遍,滾筒輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或
周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送,能夠輸送單件重量很大的物料,承受較大的沖擊載荷。
[0003] 現(xiàn)有的滾筒輸送機(jī)設(shè)備在下料的過程中,貨物會(huì)從滾筒輸送機(jī)的出料端直接掉落下來,致使貨物發(fā)生磕損,嚴(yán)重的會(huì)使貨物損壞,因而,存在可改進(jìn)之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),包括輸送機(jī)主體,所述輸送機(jī)主體包括第一固定板,所述第一固定板的一側(cè)設(shè)置有第
二固定板,所述第一固定板和第二固定板之間設(shè)置有擋板,所述擋板靠近第一固定板的一
側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),所述擋板通過固定機(jī)構(gòu)固定連接于第一固定板,所述擋板的一側(cè)設(shè)置
有對(duì)稱的緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)包括弧形桿,所述弧形桿的一端固定連接于第一固定板,
所述弧形桿的另一側(cè)開設(shè)有弧形槽,所述弧形槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧,所述彈簧的一端固定
連接于弧形桿,所述彈簧的另一端固定連接有弧形伸縮桿,所述弧形伸縮桿的另一端延伸
至弧形槽的外部且鉸接于擋板的一側(cè),所述擋板的頂面設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述擋板的下方
設(shè)置有輸送主體。
[0006] 優(yōu)選地,所述固定機(jī)構(gòu)包括連接板,所述連接板的一側(cè)貼合于第一固定板,所述連接板的兩側(cè)分別貫穿有對(duì)稱的螺紋通孔,所述第一固定板開設(shè)有和螺紋通孔匹配的螺紋
孔,所述螺紋通孔和螺紋孔螺紋連接有緊固螺栓,所述緊固螺栓的末端抵接于第一固定板,
所述連接板的另一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述連接板通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于擋板。
[0007] 優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括凹槽,所述凹槽開設(shè)于連接板且遠(yuǎn)離第一固定板的一側(cè),所述擋板的一側(cè)延伸至凹槽的內(nèi)部,所述擋板靠近連接板的一側(cè)頂面和底面貫穿開設(shè)
有通孔,所述通孔的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別延伸至通孔的外部且軸承連接
于連接板。
[0008] 優(yōu)選地,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定板,所述固定板的底面一側(cè)固定連接第一固定板的頂面,所述固定板遠(yuǎn)離第一固定板的頂面和底面貫穿開設(shè)有弧形口,所述擋板的頂面遠(yuǎn)
離第一固定板的一側(cè)固定連接有連接塊,所述連接塊的頂端延伸至弧形口的內(nèi)部且設(shè)置有
滾動(dòng)單元。
[0009] 優(yōu)選地,所述滾動(dòng)單元包括滾輪,所述滾輪的底面軸承連接連接塊的頂面,所述固定板的內(nèi)部開設(shè)有關(guān)于弧形口對(duì)稱的滾動(dòng)槽,所述滾輪的兩側(cè)分別滾動(dòng)連接于滾動(dòng)槽。
[0010] 優(yōu)選地,所述輸送主體的一側(cè)下方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座的底面固定連接于地面,所述導(dǎo)向座的頂部靠近于輸送主體,所述導(dǎo)向座的傾斜
部開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽的內(nèi)部傾斜設(shè)置有等距排布的輥輪,所述輥輪的兩端分別軸
承連接導(dǎo)向座。
[0011] 優(yōu)選地,所述輥輪的圓周側(cè)壁安裝有橡膠墊,所述橡膠墊的表面設(shè)置有等距均勻呈路徑陣列排布的防滑紋。
[0012] 本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):[0013] 1、與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),貨物經(jīng)輸送主體送至擋板,貨物壓動(dòng)擋板,擋板壓動(dòng)弧形伸縮桿,弧形伸縮桿沿弧形槽的內(nèi)部滑動(dòng)壓縮彈簧,經(jīng)彈簧提供緩沖作
用,彈簧對(duì)弧形伸縮桿進(jìn)行緩沖,弧形伸縮桿對(duì)擋板進(jìn)行緩沖,擋板對(duì)貨物進(jìn)行緩沖,使得
貨物緩慢落下,從而對(duì)貨物起到保護(hù)作用。
[0014] 2、與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu),貨物落至導(dǎo)向座傾斜部的輥輪表面,經(jīng)輥輪對(duì)貨物進(jìn)行出料輸送,從而便于工作人員對(duì)貨物的拿取。
附圖說明[0015] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖2為本實(shí)用新型輸送機(jī)主體右視結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖3為本實(shí)用新型緩沖機(jī)構(gòu)局部俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖4為本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖5為本實(shí)用新型弧形口俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖6為本實(shí)用新型滾動(dòng)單元剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖7為本實(shí)用新型導(dǎo)向機(jī)構(gòu)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 附圖標(biāo)記為:1、輸送機(jī)主體;2、第一固定板;3、第二固定板;4、輸送主體;5、擋板;6、緩沖機(jī)構(gòu);7、弧形桿;8、弧形槽;9、彈簧;10、弧形伸縮桿;11、固定機(jī)構(gòu);12、連接板;13、螺
紋通孔;14、螺紋孔;15、緊固螺栓;16、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);17、凹槽;18、通孔;19、轉(zhuǎn)軸;20、限位機(jī)構(gòu);
21、固定板;22、弧形口;23、連接塊;24、滾動(dòng)單元;25、滾輪;26、滾動(dòng)槽;27、導(dǎo)向機(jī)構(gòu);28、導(dǎo)
向座;29、導(dǎo)向槽;30、輥輪;31、橡膠墊。
具體實(shí)施方式[0023] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的
實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下
所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024] 如附圖1?圖6所示的一種大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī),包括輸送機(jī)主體1,輸送機(jī)主體1包括第一固定板2,第一固定板2的一側(cè)設(shè)置有第二固定板3,第一固定板2和第二固
定板3之間設(shè)置有擋板5,擋板5靠近第一固定板2的一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)11,擋板5通過固定
機(jī)構(gòu)11固定連接于第一固定板2,擋板5的一側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的緩沖機(jī)構(gòu)6,緩沖機(jī)構(gòu)6包括弧
形桿7,弧形桿7的一端固定連接于第一固定板2,弧形桿7的另一側(cè)開設(shè)有弧形槽8,弧形槽8
的內(nèi)部設(shè)置有彈簧9,彈簧9的一端固定連接于弧形桿7,彈簧9的另一端固定連接有弧形伸
縮桿10,弧形伸縮桿10的另一端延伸至弧形槽8的外部且鉸接于擋板5的一側(cè),擋板5的頂面
設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)20,擋板5的下方設(shè)置有輸送主體4;
[0025] 通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)6,當(dāng)貨物經(jīng)輸送主體4運(yùn)動(dòng)至擋板5的一側(cè)壓動(dòng)擋板5,擋板5壓動(dòng)弧形伸縮桿10,弧形伸縮桿10沿弧形槽8的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧9,經(jīng)彈簧9對(duì)弧形伸縮桿10
提供緩沖作用,弧形伸縮桿10給擋板5提供緩沖作用,擋板5給貨物提供緩沖作用,從而避免
貨物直接落地,使得貨物緩慢落下,從而對(duì)貨物起到保護(hù)作用。
[0026] 其中,如附圖2和圖4所示,固定機(jī)構(gòu)11包括連接板12,連接板12的一側(cè)貼合于第一固定板2,連接板12的兩側(cè)分別貫穿有對(duì)稱的螺紋通孔13,第一固定板2開設(shè)有和螺紋通孔
13匹配的螺紋孔14,螺紋通孔13和螺紋孔14螺紋連接有緊固螺栓15,緊固螺栓15的末端抵
接于第一固定板2,連接板12的另一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)16,連接板12通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)16轉(zhuǎn)動(dòng)連
接于擋板5,以便于將擋板5進(jìn)行固定,轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺栓15,使緊固螺栓15沿螺紋通孔13和螺紋
孔14運(yùn)動(dòng),使緊固螺栓15的末端抵緊第一固定板2,從而經(jīng)固定機(jī)構(gòu)11將擋板5固定連接第
一固定板2。
[0027] 其中,如附圖2和圖4所示,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)16包括凹槽17,凹槽17開設(shè)于連接板12且遠(yuǎn)離第一固定板2的一側(cè),擋板5的一側(cè)延伸至凹槽17的內(nèi)部,擋板5靠近連接板12的一側(cè)頂面和
底面貫穿開設(shè)有通孔18,通孔18的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸19,轉(zhuǎn)軸19的兩端分別延伸至通孔18的
外部且軸承連接于連接板12,以便于配合擋板5的轉(zhuǎn)動(dòng),擋板5受貨物的壓動(dòng),擋板5的一側(cè)
經(jīng)通孔18帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸19轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸19沿軸承轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)配合擋板5的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0028] 其中,如附圖1、圖2、圖5和圖6所示,限位機(jī)構(gòu)20包括固定板21,固定板21的底面一側(cè)固定連接第一固定板2的頂面,固定板21遠(yuǎn)離第一固定板2的頂面和底面貫穿開設(shè)有弧形
口22,擋板5的頂面遠(yuǎn)離第一固定板2的一側(cè)固定連接有連接塊23,連接塊23的頂端延伸至
弧形口22的內(nèi)部且設(shè)置有滾動(dòng)單元24,以便于對(duì)擋板5的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位,擋板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連
接塊23沿弧形口22運(yùn)動(dòng),弧形口22經(jīng)連接塊23對(duì)擋板5運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位。
[0029] 其中,如附圖5和圖6所示,滾動(dòng)單元24包括滾輪25,滾輪25的底面軸承連接連接塊23的頂面,固定板21的內(nèi)部開設(shè)有關(guān)于弧形口22對(duì)稱的滾動(dòng)槽26,滾輪25的兩側(cè)分別滾動(dòng)
連接于滾動(dòng)槽26,以便于連接塊23的運(yùn)動(dòng),連接塊23運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滾輪25沿滾動(dòng)槽26的內(nèi)部滾
動(dòng),從而便于連接塊23的運(yùn)動(dòng)。
[0030] 其中,如附圖1和圖7所示,輸送主體4的一側(cè)下方設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)27,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)27包括導(dǎo)向座28,導(dǎo)向座28的底面固定連接于地面,導(dǎo)向座28的頂部靠近于輸送主體4,導(dǎo)向
座28的傾斜部開設(shè)有導(dǎo)向槽29,導(dǎo)向槽29的內(nèi)部傾斜設(shè)置有等距排布的輥輪30,輥輪30的
兩端分別軸承連接導(dǎo)向座28,以便于引導(dǎo)貨物的運(yùn)動(dòng),貨物落至導(dǎo)向座28傾斜部的輥輪30,
經(jīng)輥輪30對(duì)貨物進(jìn)行導(dǎo)向。
[0031] 其中,如附圖7所示,輥輪30的圓周側(cè)壁安裝有橡膠墊31,橡膠墊31的表面設(shè)置有等距均勻呈路徑陣列排布的防滑紋,以便于對(duì)輥輪30的表面進(jìn)行保護(hù),在輥輪30的圓周側(cè)
壁安裝橡膠墊31,經(jīng)橡膠墊31對(duì)輥輪30的圓周側(cè)壁進(jìn)行保護(hù),避免輥輪30的圓周側(cè)壁發(fā)生
磨損。
[0032] 本實(shí)用新型工作原理:當(dāng)貨物經(jīng)輸送主體4運(yùn)動(dòng)至擋板5的一側(cè)壓動(dòng)擋板5,擋板5受貨物的壓動(dòng),擋板5的一側(cè)經(jīng)通孔18帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸19轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸19沿軸承轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)配合擋板5
的轉(zhuǎn)動(dòng),擋板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接塊23沿弧形口22運(yùn)動(dòng),弧形口22經(jīng)連接塊23對(duì)擋板5運(yùn)動(dòng)進(jìn)行
限位,同時(shí),擋板5壓動(dòng)弧形伸縮桿10,弧形伸縮桿10沿弧形槽8的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧9,經(jīng)彈
簧9對(duì)弧形伸縮桿10提供緩沖作用,弧形伸縮桿10給擋板5提供緩沖作用,擋板5給貨物提供
緩沖作用,從而避免貨物直接落地,使得貨物緩慢落下,從而對(duì)貨物起到保護(hù)作用。
[0033] 最后應(yīng)說明的幾點(diǎn)是:首先,在本申請(qǐng)的描述中,需要說明的是,除非另有規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,可以是機(jī)械連接或電連接,也可以是兩個(gè)
元件內(nèi)部的連通,可以是直接相連,“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系,當(dāng)
被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變,則相對(duì)位置關(guān)系可能發(fā)生改變;
[0034] 其次:本實(shí)用新型公開實(shí)施例附圖中,只涉及到與本公開實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu),其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì),在不沖突情況下,本實(shí)用新型同一實(shí)施例及不同實(shí)施例可以相互
組合;
[0035] 最后:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用
新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
聲明:
“大件包裹水平分離滾筒輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)