權(quán)利要求書： 1.一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：包括兩個(gè)輸送機(jī)本體(1)，兩個(gè)所述輸送機(jī)本體(1)之間設(shè)置有通過底座(2)、舉升氣缸(5)、裝置架(10)、電機(jī)(7)、安裝座(9)以及多個(gè)電動滾筒(4)組裝而成的變軌部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：所述底座(2)底面的四角處均固定連接有車輪(3)，四個(gè)所述車輪(3)均通過螺栓與所述底座(2)固定連接，所述底座(2)頂面的中部固定連接是所述舉升氣缸(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：所述舉升氣缸(5)的輸出端固定連接的是所述裝置架(10)，所述裝置架(10)橫截面的形狀為U型，且所述裝置架(10)的兩端均設(shè)置有彎折角，所述裝置架(10)底面的四角處均固定連接有電機(jī)(7)，四個(gè)所述電機(jī)(7)的輸出端均固定連接有齒輪(8)，四個(gè)所述齒輪(8)均位于所述裝置架(10)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：所述安裝座(9)位于所述裝置架(10)的內(nèi)部，所述安裝座(9)的內(nèi)部設(shè)置的是多個(gè)所述電動滾筒(4)，所述安裝座(9)前面的形狀為T型，所述安裝座(9)的尺寸與兩個(gè)所述輸送機(jī)本體(1)之間的尺寸相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：所述安裝座(9)外表面底部的兩側(cè)均固定連接有齒條(6)，兩個(gè)所述齒條(6)均與所述齒輪(8)相嚙合，兩個(gè)所述齒條(6)也位于所述裝置架(10)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)的變軌裝置，其特征在于：四個(gè)所述電機(jī)(7)均通過螺栓與所述裝置架(10)固定連接，所述舉升氣缸(5)也通過螺栓與所述底座(2)固定連接。

說明書： 一種輸送機(jī)的變軌裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輸送機(jī)的變軌裝置。背景技術(shù)[0002] 在現(xiàn)代倉儲和超市線上銷售中，往往需要應(yīng)用到輸送系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)貨品的遠(yuǎn)距離輸送。輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括輸送線，輸送線的結(jié)構(gòu)包括主梁，在主梁上設(shè)置有主軌和驅(qū)動鏈

條，驅(qū)動鏈條上設(shè)有若干伸向主軌的驅(qū)動針。夾掛有貨品的貨架掛接在主軌上，在驅(qū)動針的

驅(qū)動下貨架在主軌上前行，而實(shí)現(xiàn)貨品的遠(yuǎn)距離傳送。為對不同種類貨品進(jìn)行分類處置，在

主軌的外側(cè)一般均需要設(shè)置多根支軌，以便貨品通過相應(yīng)的支軌而進(jìn)入到相應(yīng)的處理區(qū)

域。在主軌與支軌之間需要設(shè)置變軌機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)主軌上的貨架進(jìn)入到相應(yīng)的支軌上。

[0003] 目前多是使用機(jī)械手臂對貨物實(shí)現(xiàn)變軌，這使得整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且耗資較大，且不便于使用人員調(diào)整機(jī)械手臂的位置，不方便使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種輸送機(jī)的變軌裝置，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。

[0005] 本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種輸送機(jī)的變軌裝置，包括兩個(gè)輸送機(jī)本體，兩個(gè)所述輸送機(jī)本體之間設(shè)置有通過底座、舉升氣缸、裝置架、電機(jī)、安裝座以

及多個(gè)電動滾筒組裝而成的變軌部件。

[0006] 可選的，所述底座底面的四角處均固定連接有車輪，四個(gè)所述車輪均通過螺栓與所述底座固定連接，所述底座頂面的中部固定連接是所述舉升氣缸，四個(gè)車輪的設(shè)置，便于

使用人員對整個(gè)裝置進(jìn)行位置移動，滿足實(shí)際使用的需要其中，通過螺栓固定連接的車輪，

能夠達(dá)到便于安裝和拆卸的目的。

[0007] 可選的，所述舉升氣缸的輸出端固定連接的是所述裝置架，所述裝置架橫截面的形狀為U型，且所述裝置架的兩端均設(shè)置有彎折角，所述裝置架底面的四角處均固定連接有

電機(jī)，四個(gè)所述電機(jī)的輸出端均固定連接有齒輪，四個(gè)所述齒輪均位于所述裝置架的內(nèi)部，

其中，裝置架的結(jié)構(gòu)可以對齒輪和齒條的位置進(jìn)行限制，以保證安裝座在移動時(shí)，不會出現(xiàn)

傾斜的情況，滿足使用的需要。

[0008] 可選的，所述安裝座位于所述裝置架的內(nèi)部，所述安裝座的內(nèi)部設(shè)置的是多個(gè)所述電動滾筒，所述安裝座前面的形狀為T型，所述安裝座的尺寸與兩個(gè)所述輸送機(jī)本體之間

的尺寸相適配，使用時(shí)，使得安裝座可以實(shí)現(xiàn)左右運(yùn)動，便于將電動滾筒上物料進(jìn)行變軌，

方便使用人員進(jìn)行使用。

[0009] 可選的，所述安裝座外表面底部的兩側(cè)均固定連接有齒條，兩個(gè)所述齒條均與所述齒輪相嚙合，兩個(gè)所述齒條也位于所述裝置架的內(nèi)部，齒輪和齒條的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)安裝

座的位置移動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物品的換軌。

[0010] 可選的，四個(gè)所述電機(jī)均通過螺栓與所述裝置架固定連接，所述舉升氣缸也通過螺栓與所述底座固定連接，使得整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)，滿足實(shí)際使用的習(xí)慣，便于使用人員進(jìn)行

使用。

[0011] 本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：[0012] 1、該輸送機(jī)的變軌裝置，通過在裝置架四角的底面固定連接電機(jī)，在電機(jī)的輸出端固定連接有齒輪，同時(shí)，將安裝座放置在裝置架的內(nèi)部，并且在安裝座底部的兩側(cè)固定連

接有齒條，使齒條與齒輪相嚙合，其中，在安裝座的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)電動滾筒，使用時(shí)，使得

安裝座可以實(shí)現(xiàn)左右運(yùn)動，便于將電動滾筒上物料進(jìn)行變軌，方便使用人員進(jìn)行使用。

[0013] 2、該輸送機(jī)的變軌裝置，通過在裝置架的底面固定連接舉升氣缸，在舉升氣缸的底面固定連接有底座，在底座底面的四角處固定連接有車輪，在使用時(shí)，舉升氣缸的使用，

方便對安裝座的高度進(jìn)行調(diào)整，使其適用于多個(gè)位置高度的輸送機(jī)，同時(shí)，四個(gè)車輪的設(shè)

置，便于使用人員對整個(gè)裝置進(jìn)行位置移動，滿足實(shí)際使用的需要。

附圖說明[0014] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖2為本實(shí)用新型變軌部件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖3為本實(shí)用新型安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖4為本實(shí)用新型裝置架的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中：1?輸送機(jī)本體，2?底座，3?車輪，4?電動滾筒，5?舉升氣缸，6?齒條，7?電機(jī)，8?齒輪，9?安裝座，10?裝置架。

具體實(shí)施方式[0019] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

[0020] 如圖1至圖4所示，一種輸送機(jī)的變軌裝置，包括兩個(gè)輸送機(jī)本體1，兩個(gè)輸送機(jī)本體1之間設(shè)置有通過底座2、舉升氣缸5、裝置架10、電機(jī)7、安裝座9以及多個(gè)電動滾筒4組裝

而成的變軌部件。

[0021] 在本實(shí)施例中，可以設(shè)置多列輸送機(jī)，且各輸送機(jī)的高度可以相同，也可以不同，在對部件進(jìn)行安裝時(shí)，將變軌部件放置在輸送機(jī)的不同位置，在使用時(shí)，變軌部件在舉升氣

缸5的作用下，可以實(shí)現(xiàn)抬升，以便于適用不同高度的輸送機(jī)，經(jīng)過齒輪8和齒條6嚙合，能夠

對安裝座9進(jìn)行左右位置調(diào)整，實(shí)現(xiàn)變軌。

[0022] 底座2底面的四角處均固定連接有車輪3，四個(gè)車輪3均通過螺栓與底座2固定連接，底座2頂面的中部固定連接是舉升氣缸5，作為本實(shí)用新型的一種可選技術(shù)方案，在實(shí)際

應(yīng)用中，根據(jù)實(shí)際使用的需要，選擇合適結(jié)構(gòu)的車輪3，以便于對整個(gè)裝置的位置進(jìn)行移動

和固定，滿足實(shí)際使用的需要，比如，車輪3可以選擇福馬輪。

[0023] 舉升氣缸5的輸出端固定連接的是裝置架10，裝置架10橫截面的形狀為U型，且裝置架10的兩端均設(shè)置有彎折角，裝置架10底面的四角處均固定連接有電機(jī)7，四個(gè)電機(jī)7的

輸出端均固定連接有齒輪8，四個(gè)齒輪8均位于裝置架10的內(nèi)部，作為本實(shí)用新型的一種可

選技術(shù)方案，保證舉升氣缸5的行程合適，以保證其可以抬升的高度合適，并且，對于裝置架

10的結(jié)構(gòu)，相關(guān)技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際使用的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，以可以對齒輪8和齒條6進(jìn)行

位置限制即可，滿足實(shí)際使用的需要。

[0024] 安裝座9位于裝置架10的內(nèi)部，安裝座9的內(nèi)部設(shè)置的是多個(gè)電動滾筒4，安裝座9前面的形狀為T型，安裝座9的尺寸與兩個(gè)輸送機(jī)本體1之間的尺寸相適配，作為本實(shí)用新型

的一種可選技術(shù)方案，形狀和結(jié)構(gòu)合適的安裝座9，方便對齒條6進(jìn)行固定安裝，以便于各部

件之間的配合。

[0025] 安裝座9外表面底部的兩側(cè)均固定連接有齒條6，兩個(gè)齒條6均與齒輪8相嚙合，兩個(gè)齒條6也位于裝置架10的內(nèi)部，作為本實(shí)用新型的一種可選技術(shù)方案，其中，四個(gè)齒輪8的

設(shè)置，使得安裝座9可以運(yùn)動的距離合適，結(jié)構(gòu)合理，便于使用。

[0026] 四個(gè)電機(jī)7均通過螺栓與裝置架10固定連接，舉升氣缸5也通過螺栓與底座2固定連接，作為本實(shí)用新型的一種可選技術(shù)方案，使得電機(jī)7和舉升氣缸5能夠達(dá)到便于安裝和

拆卸的目的，并且，根據(jù)實(shí)際使用的需要選擇合適規(guī)格的電機(jī)7，以保證可以帶動齒輪8進(jìn)行

轉(zhuǎn)動，滿足實(shí)際使用的需要。

[0027] 一種輸送機(jī)的變軌裝置，具體有以下使用步驟：[0028] 1)將變軌部件放置在輸送機(jī)本體1的合適位置；[0029] 2)當(dāng)物品運(yùn)輸至電動滾筒4上時(shí)，變軌部件根據(jù)實(shí)際情況抬升位置高度，安裝座9左右移動；

[0030] 3)經(jīng)過電動滾筒4滾動，使得物品可以移動至其他輸送機(jī)上。[0031] 本實(shí)用新型的工作過程如下：使用者使用時(shí)，通過在裝置架10四角的底面固定連接電機(jī)7，在電機(jī)7的輸出端固定連接有齒輪8，同時(shí)，將安裝座9放置在裝置架10的內(nèi)部，并

且在安裝座9底部的兩側(cè)固定連接有齒條6，使齒條6與齒輪8相嚙合，其中，在安裝座9的內(nèi)

部設(shè)置有多個(gè)電動滾筒4，使用時(shí)，使得安裝座9可以實(shí)現(xiàn)左右運(yùn)動，便于將電動滾筒4上物

料進(jìn)行變軌，方便使用人員進(jìn)行使用，通過在裝置架10的底面固定連接舉升氣缸5，在舉升

氣缸5的底面固定連接有底座2，在底座2底面的四角處固定連接有車輪3，在使用時(shí)，舉升氣

缸5的使用，方便對安裝9座的高度進(jìn)行調(diào)整，使其適用于多個(gè)位置高度的輸送機(jī)，同時(shí)，四

個(gè)車輪3的設(shè)置，便于使用人員對整個(gè)裝置進(jìn)行位置移動，滿足實(shí)際使用的需要。

[0032] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。