權(quán)利要求書: 1.一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,包括:第一支架(1)、第一改向滾筒(4)、第二改向滾筒(5)和第二支架(6),所述第一改向滾筒(4)裝配在所述第一支架(1)的內(nèi)側(cè)頂端右側(cè),所述第二改向滾筒(5)裝配在所述第一支架(1)的內(nèi)側(cè),所述第二支架(6)裝配在所述第一支架(1)的左側(cè),其特征在于,還包括:限位槽(2),數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第一支架(1)的內(nèi)腔底端前后兩側(cè);
移動機(jī)構(gòu)(3),裝配在所述第一支架(1)的右側(cè);
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7),裝配在所述第二支架(6)的頂端;
所述移動機(jī)構(gòu)(3)包括:
保護(hù)殼(31),裝配在所述第一支架(1)的右側(cè);
電機(jī)(32),安裝在所述保護(hù)殼(31)的右側(cè)前端,且輸出端延伸進(jìn)所述保護(hù)殼(31)的內(nèi)腔;
驅(qū)動組件,裝配在所述保護(hù)殼(31)的內(nèi)腔;
滑動組件,裝配在所述驅(qū)動組件的右側(cè),利用驅(qū)動組件能夠驅(qū)動滑動組件左右移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括:
第一齒輪(33),通過聯(lián)軸器鎖緊在所述電機(jī)(32)的輸出端;
第二齒輪(34),通過軸承安裝于所述保護(hù)殼(31)的內(nèi)腔后側(cè);
鏈條(35),外壁前后兩端分別與所述第一齒輪(33)及第二齒輪(34)嚙合連接,利用電機(jī)(32)驅(qū)動第一齒輪(33)旋轉(zhuǎn),同時利用鏈條(35)的傳動,使第二齒輪(34)同步旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述滑動組件包括:
螺桿(36),數(shù)量為兩個,一端分別固定安裝于所述第一齒輪(33)及第二齒輪(34)的中心位置,且另一端通過軸承安裝于所述第二支架(6)的內(nèi)壁;
第一移動塊(37),螺接于所述螺桿(36)的外壁;
滑塊(38),固定安裝于所述第一移動塊(37)的頂端,且所述第二改向滾筒(5)安裝于兩個滑塊(38)的內(nèi)側(cè),利用第一齒輪(33)和第二齒輪(34)的轉(zhuǎn)動驅(qū)動螺桿(36)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而利用第一移動塊(37)與螺桿(36)的配合使滑塊(38)帶動第二改向滾筒(5)進(jìn)行左右方向的移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)包括:
滑槽(71),數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第二支架(6)的頂端前后兩側(cè);
推進(jìn)組件,裝配在所述滑槽(71)的內(nèi)腔;
滑行組件,裝配在所述第二支架(6)的內(nèi)腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述推進(jìn)組件包括:
第二移動塊(72),螺接于所述螺桿(36)位于滑槽(71)內(nèi)腔部分的外壁;
推塊(73),固定安裝于所述第二移動塊(72)的頂端;
導(dǎo)向輸送帶(74),右側(cè)前后兩端分別通過銷軸安裝于兩個所述推塊(73)的內(nèi)側(cè),螺桿(36)旋轉(zhuǎn)時,能夠驅(qū)動第二移動塊(72)移動,進(jìn)而使導(dǎo)向輸送帶(74)的右端左右移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述滑行組件包括:
滑道(75),數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第二支架(6)的右側(cè)左右兩端;
固定塊(76),通過銷軸安裝于所述導(dǎo)向輸送帶(74)的另一端;
滑輪(77),數(shù)量為兩個,分別安裝于所述固定塊(76)的左側(cè)前后兩端,且可滑動的內(nèi)嵌于所述固定塊(76)的內(nèi)腔。
說明書: 一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)導(dǎo)向設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)[0002] 膠帶輸送機(jī)又稱帶式輸送機(jī),是一種廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的輸送裝置;
[0003] 隨著采深逐漸增加,地質(zhì)條件構(gòu)造越來越復(fù)雜,掘進(jìn)施工期間多數(shù)沿煤層進(jìn)行施工,施工的巷道經(jīng)過曲率半徑較小的凹段是不可避免的,當(dāng)巷道使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸時,若
直接通過該段,膠帶在運(yùn)行時就會極易懸空造成撒煤,而且滾落的煤矸還易傷人,其次,膠
帶輸送機(jī)啟動時,膠帶還易與巷道頂板刮擦,產(chǎn)生皮帶撕裂,造成事故,而若在這樣的凹段
處,再增設(shè)一部膠帶輸送機(jī),皮帶機(jī)司機(jī)及機(jī)電設(shè)配都要相應(yīng)增加,同樣設(shè)備維護(hù)人員的工
作量、增加設(shè)備電能消耗也要相應(yīng)增大,因此會造成人力物力上的浪費(fèi),基于上述問題,現(xiàn)
提出一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的經(jīng)過曲率半徑較小的凹段時,膠帶極易懸空造成撒煤,和膠帶與巷道摩擦從而造
成斷裂事故,以及在邊坡點(diǎn)處增設(shè)輸送帶造成增加成本的問題。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,包括:第一支架、第一改向滾筒、第二改向滾筒和第二支架,所述第一改向滾筒裝配在所述
第一支架的內(nèi)側(cè)頂端右側(cè),所述第二改向滾筒裝配在所述第一支架的內(nèi)側(cè),所述第二支架
裝配在所述第一支架的左側(cè),還包括:
[0006] 限位槽,數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第一支架的內(nèi)腔底端前后兩側(cè);[0007] 移動機(jī)構(gòu),裝配在所述第一支架的右側(cè);[0008] 導(dǎo)向機(jī)構(gòu),裝配在所述第二支架的頂端;[0009] 所述移動機(jī)構(gòu)包括:[0010] 保護(hù)殼,裝配在所述第一支架的右側(cè);[0011] 電機(jī),安裝在所述保護(hù)殼的右側(cè)前端,且輸出端延伸進(jìn)所述保護(hù)殼的內(nèi)腔;[0012] 驅(qū)動組件,裝配在所述保護(hù)殼的內(nèi)腔;[0013] 滑動組件,裝配在所述驅(qū)動組件的右側(cè),利用驅(qū)動組件能夠驅(qū)動滑動組件左右移動。
[0014] 優(yōu)選的,所述驅(qū)動組件包括:第一齒輪,通過聯(lián)軸器鎖緊在所述電機(jī)的輸出端;第二齒輪,通過軸承安裝于所述保護(hù)殼的內(nèi)腔后側(cè);鏈條,外壁前后兩端分別與所述第一齒輪
及第二齒輪嚙合連接,利用電機(jī)驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn),同時利用鏈條的傳動,使第二齒輪同步
旋轉(zhuǎn)。
[0015] 優(yōu)選的,所述滑動組件包括:螺桿,數(shù)量為兩個,一端分別固定安裝于所述第一齒輪及第二齒輪的中心位置,且另一端通過軸承安裝于所述第二支架的內(nèi)壁;第一移動塊,螺
接于所述螺桿的外壁;滑塊,固定安裝于所述第一移動塊的頂端,且所述第二改向滾筒安裝
于兩個滑塊的內(nèi)側(cè),利用第一齒輪和第二齒輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn),進(jìn)而利用第一移動塊
與螺桿的配合使滑塊帶動第二改向滾筒進(jìn)行左右方向的移動。
[0016] 優(yōu)選的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括:滑槽,數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第二支架的頂端前后兩側(cè);推進(jìn)組件,裝配在所述滑槽的內(nèi)腔;滑行組件,裝配在所述第二支架的內(nèi)腔。
[0017] 優(yōu)選的,所述推進(jìn)組件包括:第二移動塊,螺接于所述螺桿位于滑槽內(nèi)腔部分的外壁;推塊,固定安裝于所述第二移動塊的頂端;導(dǎo)向輸送帶,右側(cè)前后兩端分別通過銷軸安
裝于兩個所述推塊的內(nèi)側(cè),螺桿旋轉(zhuǎn)時,能夠驅(qū)動第二移動塊移動,進(jìn)而使導(dǎo)向輸送帶的右
端左右移動。
[0018] 優(yōu)選的,所述滑行組件包括:滑道,數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于所述第二支架的右側(cè)左右兩端;固定塊,通過銷軸安裝于所述導(dǎo)向輸送帶的另一端;滑輪,數(shù)量為兩個,分別安裝
于所述固定塊的左側(cè)前后兩端,且可滑動的內(nèi)嵌于所述固定塊的內(nèi)腔。
[0019] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,通過電機(jī)驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn),利用鏈條的傳動使第二齒輪同步旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使螺桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動滑塊向
左移動,從而使第二改向滾筒向左移動,同時通過螺桿驅(qū)動推塊向左移動,進(jìn)而使導(dǎo)向輸送
帶傾斜度增大,在實(shí)際使用中,能夠根據(jù)不同巷道的不同曲率半徑,調(diào)整設(shè)備的輸送角度,
實(shí)現(xiàn)了膠帶輸送機(jī)在變坡點(diǎn)最凹處的變坡導(dǎo)向功能,防止運(yùn)送煤炭時發(fā)生傾灑,還能夠同
步調(diào)整導(dǎo)向輸送帶的傾斜度,防止皮帶與巷道頂端發(fā)生摩擦。
附圖說明[0020] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0021] 圖2為本實(shí)用新型保護(hù)殼的右視剖面圖;[0022] 圖3為本實(shí)用新型滑塊的主視剖面圖;[0023] 圖4為本實(shí)用新型推塊的主視剖面圖;[0024] 圖5為本實(shí)用新型的A處放大圖。[0025] 圖中:1、第一支架,2、限位槽,3、移動機(jī)構(gòu),31、保護(hù)殼,32、電機(jī),33、第一齒輪,34、第二齒輪,35、鏈條,36、螺桿,37、第一移動塊,38、滑塊,4、第一改向滾筒,5、第二改向滾筒,
6、第二支架,7、導(dǎo)向機(jī)構(gòu),71、滑槽,72、第二移動塊,73、推塊,74、導(dǎo)向輸送帶,75、滑道,76、
固定塊,77、滑輪。
具體實(shí)施方式[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的
實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下
所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027] 請參閱圖1?5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置,包括第一支架1、第一改向滾筒4、第二改向滾筒5和第二支架6,第一改向滾筒4裝配在第一支
架1的內(nèi)側(cè)頂端右側(cè),第二改向滾筒5裝配在第一支架1的內(nèi)側(cè),第一改向滾筒4和第二改向
滾筒5的均直徑均為320mm,第二支架6裝配在第一支架1的左側(cè),第一支架1和第二支架6的
材質(zhì)均為20#槽鋼,還包括限位槽2、移動機(jī)構(gòu)3、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7,限位槽2數(shù)量為兩個,分別開設(shè)
于第一支架1的內(nèi)腔底端前后兩側(cè),移動機(jī)構(gòu)3裝配在第一支架1的右側(cè),導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7裝配在
第二支架6的頂端;
[0028] 移動機(jī)構(gòu)3包括保護(hù)殼31、電機(jī)32、第一齒輪33、第二齒輪34、鏈條35、螺桿36、第一移動塊37、滑塊38,保護(hù)殼31裝配在第一支架1的右側(cè),電機(jī)32安裝在保護(hù)殼31的右側(cè)前
端,且輸出端延伸進(jìn)保護(hù)殼31的內(nèi)腔,第一齒輪33通過聯(lián)軸器鎖緊在電機(jī)32的輸出端,保
證電機(jī)32能夠驅(qū)動第一齒輪33旋轉(zhuǎn),第二齒輪34通過軸承安裝于保護(hù)殼31的內(nèi)腔后側(cè),鏈
條35外壁前后兩端分別與第一齒輪33及第二齒輪34嚙合連接,利用電機(jī)32驅(qū)動第一齒輪33
旋轉(zhuǎn),同時利用鏈條35的傳動,使第二齒輪34同步旋轉(zhuǎn),螺桿36數(shù)量為兩個,一端分別固定
安裝于第一齒輪33及第二齒輪34的中心位置,且另一端通過軸承安裝于第二支架6的內(nèi)壁,
第一移動塊37螺接于螺桿36的外壁,滑塊38固定安裝于第一移動塊37的頂端,且第二改向
滾筒5安裝于兩個滑塊38的內(nèi)側(cè),利用第一齒輪33和第二齒輪34的轉(zhuǎn)動驅(qū)動螺桿36旋轉(zhuǎn),進(jìn)
而利用第一移動塊37與螺桿36的配合使滑塊38帶動第二改向滾筒5進(jìn)行左右方向的移動。
[0029] 作為優(yōu)選方案,更進(jìn)一步的,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7包括滑槽71、第二移動塊72、推塊73、導(dǎo)向輸送帶74、滑道75、固定塊76、滑輪77,滑槽71數(shù)量為兩個,分別開設(shè)于第二支架6的頂端前
后兩側(cè),第二移動塊72螺接于螺桿36位于滑槽71內(nèi)腔部分的外壁,推塊73固定安裝于第二
移動塊72的頂端,導(dǎo)向輸送帶74右側(cè)前后兩端分別通過銷軸安裝于兩個推塊73的內(nèi)側(cè),螺
桿36旋轉(zhuǎn)時,能夠驅(qū)動第二移動塊72移動,進(jìn)而使導(dǎo)向輸送帶74的右端左右移動,滑道75數(shù)
量為兩個,分別開設(shè)于第二支架6的右側(cè)左右兩端,固定塊76通過銷軸安裝于導(dǎo)向輸送帶74
的另一端,滑輪77數(shù)量為兩個,分別安裝于固定塊76的左側(cè)前后兩端,且可滑動的內(nèi)嵌于固
定塊76的內(nèi)腔,滑輪77能夠在滑道75的內(nèi)腔滑動,從而能夠保證導(dǎo)向輸送帶74在調(diào)整角度
時更加順暢。
[0030] 本方案中所提到的電氣元件均為現(xiàn)有技術(shù),其型號僅為其中的一種,只要能達(dá)到本方案中所要達(dá)到的目的的電氣元件均可以使用。
[0031] 其詳細(xì)連接手段,為本領(lǐng)域公知技術(shù),下述主要介紹工作原理以及過程,不再對電氣控制做說明。
[0032] 步驟一:該設(shè)備放置在巷道轉(zhuǎn)彎凹點(diǎn)處,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎處導(dǎo)向作用,當(dāng)需要調(diào)整第二改向滾筒5的位置時,開啟電機(jī)32驅(qū)動第一齒輪33旋轉(zhuǎn),利用鏈條35的傳動使第二齒輪34同
步旋轉(zhuǎn),從而使螺桿36旋轉(zhuǎn),利用第一移動塊37與螺桿36的螺接咬合,當(dāng)螺桿36旋轉(zhuǎn)時第一
移動塊37會帶動滑塊38一同向左移動,從而使第二改向滾筒5向左移動;
[0033] 步驟二:由于第二移動塊72與螺桿36螺接咬合,當(dāng)螺桿36驅(qū)動第一移動塊37向左移動的同時,第二移動塊72和推塊73會一同向左移動,此時導(dǎo)向輸送帶74的右端會向左移
動,由于導(dǎo)向輸送帶74與推塊73和固定塊76均通過銷軸連接,導(dǎo)向輸送帶74的左端會向上
移動,此時滑輪77沿著滑動75的內(nèi)腔向上滑動,保證導(dǎo)向輸送帶74傾斜調(diào)度變大,反之,當(dāng)
剛到曲率半徑變大時,反向操作即可實(shí)現(xiàn)適應(yīng)性調(diào)整;
[0034] 在實(shí)際使用中,能夠根據(jù)需求調(diào)整第二改向滾筒5的位置,進(jìn)而使導(dǎo)向輸送帶74的傾斜角度同步調(diào)整,不僅能實(shí)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)在變坡點(diǎn)最凹處的變坡導(dǎo)向功能,保證不會發(fā)
生煤炭傾灑,而且能夠保證膠帶不與巷道發(fā)生摩擦,延長設(shè)備使用壽命。
[0035] 在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中心位置”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂端”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位
置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而
不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作;同時
除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“卡接”、“插接”、“焊接”、“安裝”、“設(shè)置”、“過盈配合”、
“螺釘連接”、“銷軸連接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連
接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間
接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定,對
于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含
義。
[0036] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修
改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明:
“膠帶輸送機(jī)變坡導(dǎo)向裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)