權(quán)利要求書： 1.一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，包括電拖車軌道、車輪組件、電拖車車架、窯車軌道；車輪組件由多個(gè)電拖車車輪和驅(qū)動(dòng)裝置組成，電拖車車輪對(duì)稱設(shè)置在電拖車車架兩側(cè)，并可在驅(qū)動(dòng)裝置作用下帶動(dòng)電拖車沿電拖車軌道移動(dòng)；電拖車車架上設(shè)有窯車軌道；

其特征在于，還包括2臺(tái)液壓推車機(jī)；所述電拖車軌道的軌面標(biāo)高與地坪頂面平齊；電拖車車架是由主梁和次梁組成的矩形框架結(jié)構(gòu)，主梁平行于電拖車軌道設(shè)置，電拖車車輪安裝在主梁上；次梁與主梁垂直地搭設(shè)在主梁上，次梁上設(shè)平行的內(nèi)軌和外軌，其中內(nèi)軌為推車機(jī)軌道，外軌為窯車軌道，2臺(tái)液壓推車機(jī)分別設(shè)置在推車機(jī)軌道兩端；每臺(tái)液壓推車機(jī)均由推車機(jī)車架和推車機(jī)車輪組成，推車機(jī)車輪安裝在推車機(jī)車架上并可在雙向液壓缸的作用下帶動(dòng)推車機(jī)車架沿推車機(jī)軌道移動(dòng)；推車機(jī)車架上設(shè)彈性卡塊，彈性卡塊可沿液壓推車機(jī)向電拖車軌道內(nèi)側(cè)的移動(dòng)方向單向轉(zhuǎn)動(dòng)，并能與窯車底部懸設(shè)的擋板配合，實(shí)現(xiàn)液壓推車機(jī)與窯車的同步移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，其特征在于，所述主梁采用焊接T型鋼制作，所述次梁采用L型鋼制作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，其特征在于，所述雙向液壓缸安裝在主梁上,其固定座設(shè)于液壓缸本體的側(cè)面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，其特征在于，所述窯車軌道及推車機(jī)軌道兩側(cè)的地面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置延伸軌道。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，其特征在于，所述窯車軌道由長方形鋼軌制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，其特征在于，所述彈性卡塊在可轉(zhuǎn)動(dòng)方向的另一側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧。

說明書： 一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及一種運(yùn)磚用的電拖車，尤其涉及一種鎂鉻磚、鎂鋁磚浸鹽工藝用的帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車。背景技術(shù)[0002] 鎂鉻磚、鎂鋁磚是廣泛用于冶金工業(yè)多種冶煉爐的耐火材料。近年來隨著冶煉爐技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)優(yōu)質(zhì)的鎂鉻磚、鎂鋁磚的生產(chǎn)工藝也提出更高的要求。電拖車是鎂鉻磚、鎂鋁磚的生產(chǎn)工藝至關(guān)重要的設(shè)備，用于將載有鎂鉻磚、鎂鋁磚的窯車在生產(chǎn)工藝的各工段之間推送。[0003] 現(xiàn)有電拖車因車架及推車機(jī)高度限制，并且因上部裝磚的窯車不能被抬高，因而其頂部高度受限，只能向下延伸到車間地坪以下的地坑內(nèi)，才能有足夠的安裝空間；對(duì)應(yīng)地，電拖車走行軌道一般也只能設(shè)在地坑內(nèi)。因此電拖車的大部分車體處在地坪以下，從而給設(shè)備的安裝、檢修、維護(hù)帶來很多不便，地坑安裝結(jié)構(gòu)既不利于現(xiàn)場(chǎng)車輛的走行布置，也不易維護(hù)。發(fā)明內(nèi)容[0004] 本發(fā)明提供了一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，具有整體結(jié)構(gòu)超薄、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單緊湊的特點(diǎn)，電拖車軌道與車間地坪高度平齊，有利于車間運(yùn)輸車輛的走行布置及設(shè)備的檢修維護(hù)。[0005] 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：[0006] 一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，包括電拖車軌道、車輪組件、電拖車車架、窯車軌道；車輪組件由多個(gè)電拖車車輪和驅(qū)動(dòng)裝置組成，電拖車車輪對(duì)稱設(shè)置在電拖車車架兩側(cè)，并可在驅(qū)動(dòng)裝置作用下帶動(dòng)電拖車沿電拖車軌道移動(dòng)；電拖車車架上設(shè)有窯車軌道；還包括2臺(tái)液壓推車機(jī)；所述電拖車軌道的軌面標(biāo)高與地坪頂面平齊；電拖車車架是由主梁和次梁組成的矩形框架結(jié)構(gòu)，主梁平行于電拖車軌道設(shè)置，電拖車車輪安裝在主梁上；次梁與主梁垂直地搭設(shè)在主梁上，次梁上設(shè)平行的內(nèi)軌和外軌，其中內(nèi)軌為推車機(jī)軌道，外軌為窯車軌道，2臺(tái)液壓推車機(jī)分別設(shè)置在推車機(jī)軌道兩端；每臺(tái)液壓推車機(jī)均由推車機(jī)車架和推車機(jī)車輪組成，推車機(jī)車輪安裝在推車機(jī)車架上并可在雙向液壓缸的作用下帶動(dòng)推車機(jī)車架沿推車機(jī)軌道移動(dòng)；推車機(jī)車架上設(shè)彈性卡塊，彈性卡塊可沿液壓推車機(jī)向電拖車軌道內(nèi)側(cè)的移動(dòng)方向單向轉(zhuǎn)動(dòng)，并能與窯車底部懸設(shè)的擋板配合，實(shí)現(xiàn)液壓推車機(jī)與窯車的同步移動(dòng)。

[0007] 所述主梁采用焊接T型鋼制作，所述次梁采用L型鋼制作。[0008] 所述雙向液壓缸安裝在主梁上，其固定座設(shè)于液壓缸本體的側(cè)面。[0009] 所述窯車軌道及推車機(jī)軌道兩側(cè)的地面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置延伸軌道。[0010] 所述窯車軌道由長方形鋼軌制成，長方形鋼軌的高度為40～50mm。[0011] 所述彈性卡塊在可轉(zhuǎn)動(dòng)方向的另一側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧。[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：[0013] 1)所述電拖車車架采用焊接T型鋼主梁與L型鋼次梁搭接組成的框架結(jié)構(gòu)；窯車軌道設(shè)在次梁上，且為特制的長方形鋼軌，使從電拖車軌道底部到窯車軌道上部的整體高體得到了極大的壓縮；而現(xiàn)有電拖車車架采用工字鋼作為主梁和次梁，窯車軌道為標(biāo)準(zhǔn)高度鋼軌，整體高度偏大，導(dǎo)致電拖車的安裝空間受限，只能設(shè)置在地坑中；本發(fā)明使電拖車整體高度縮小，從電拖車軌道底部到窯車軌道上部的總高度僅為現(xiàn)有電拖車對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)高度的一半；因此實(shí)現(xiàn)了電拖車軌道的軌面標(biāo)高與地坪頂面平齊，方便電拖車的布置及檢修；[0014] 2)本發(fā)明所述電拖車與現(xiàn)有技術(shù)的電拖車相比，車體的整體重量減輕，同時(shí)電拖車的載重量也得到提升；[0015] 3)采用2臺(tái)液壓推車機(jī)，且由雙向液壓缸驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能可靠。附圖說明[0016] 圖1是本發(fā)明所述一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車的主視圖。[0017] 圖2是本發(fā)明所述一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車的俯視圖。[0018] 圖3是本發(fā)明所述一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車的側(cè)視圖。[0019] 圖中：1.電拖車2.窯車3.主梁4.次梁5.車輪組件6.液壓推車機(jī)7.電拖車軌道8.彈性卡塊9.雙向液壓缸10.窯車軌道11.推車機(jī)軌道具體實(shí)施方式[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：[0021] 如圖1?圖3所示，本發(fā)明所述一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，包括電拖車軌道7、車輪組件5、電拖車車架、窯車軌道10；車輪組件5由多個(gè)電拖車車輪和驅(qū)動(dòng)裝置組成，電拖車車輪對(duì)稱設(shè)置在電拖車車架兩側(cè)，并可在驅(qū)動(dòng)裝置作用下帶動(dòng)電拖車1沿電拖車軌道7移動(dòng)；電拖車車架上設(shè)有窯車軌道10；還包括2臺(tái)液壓推車機(jī)6；所述電拖車軌道7的軌面標(biāo)高與地坪頂面平齊；電拖車車架是由主梁3和次梁4組成的矩形框架結(jié)構(gòu)，主梁3平行于電拖車軌道7設(shè)置，電拖車車輪安裝在主梁3上；次梁4與主梁3垂直地搭設(shè)在主梁3上，次梁4上設(shè)平行的內(nèi)軌和外軌，其中內(nèi)軌為推車機(jī)軌道11，外軌為窯車軌道10，2臺(tái)液壓推車機(jī)6分別設(shè)置在推車機(jī)軌道11兩端；每臺(tái)液壓推車機(jī)6均由推車機(jī)車架和推車機(jī)車輪組成，推車機(jī)車輪安裝在推車機(jī)車架上并可在雙向液壓缸9的作用下帶動(dòng)推車機(jī)車架沿推車機(jī)軌道11移動(dòng)；推車機(jī)車架上設(shè)彈性卡塊8，彈性卡塊8可沿液壓推車機(jī)6向電拖車軌道7內(nèi)側(cè)的移動(dòng)方向單向轉(zhuǎn)動(dòng)，并能與窯車底部懸設(shè)的擋板配合，實(shí)現(xiàn)液壓推車機(jī)6與窯車2的同步移動(dòng)。[0022] 所述主梁采用焊接T型鋼制作，所述次梁采用L型鋼制作。[0023] 所述雙向液壓缸9安裝在主梁3上，其固定座設(shè)于液壓缸本體的側(cè)面。[0024] 所述窯車軌道10及推車機(jī)軌道11兩側(cè)的地面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置延伸軌道。[0025] 所述窯車軌道10由長方形鋼軌制成，長方形鋼軌的高度為40～50mm。[0026] 所述彈性卡塊在可轉(zhuǎn)動(dòng)方向的另一側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧。[0027] 本發(fā)明所述一種帶雙向液壓推車機(jī)的超薄電拖車，相向布置的2臺(tái)液壓推車機(jī)6可沿垂直于電拖車1走行方向?qū)⒏G車2進(jìn)行雙向推送，用于將地面上的窯車2拉上電拖車1，或?qū)㈦娡宪?上的窯車2推至地面；電拖車1能夠沿鋪設(shè)在地面上的電拖車軌道7往復(fù)移動(dòng)。[0028] 電拖車車架采用焊接T型鋼主梁3與L型鋼次梁4相搭接的框架結(jié)構(gòu)，其重量輕，強(qiáng)度高。其中2根焊接T型鋼主梁3沿電拖車軌道7的方向平行布置，承擔(dān)并傳遞來自窯車及所載磚的重量；2根L型鋼次梁4搭設(shè)在主梁頂部，并橫跨在2個(gè)主梁3之間，次梁4用于將窯車2及所載磚的載荷傳至主梁3上。主、次梁3、4的框架式連接結(jié)構(gòu)減薄了電拖車車架的整體高度，使電拖車車架與地面的間距明顯減少，電拖車1幾乎緊貼地面走行。同時(shí)，上述結(jié)構(gòu)也減輕了電拖車車架的重量，顯著提高了電拖車車架的強(qiáng)度和剛度；經(jīng)測(cè)試，當(dāng)窯車2及所載磚的總質(zhì)量達(dá)15噸時(shí)，受載后的電拖車車架總變形量小于2mm。[0029] 液壓推車機(jī)6緊貼窯車2下部設(shè)置，推車機(jī)1上伸出兩個(gè)彈性卡塊8，彈性卡塊8與窯車2底部懸吊的擋板相配合，用于帶動(dòng)窯車2與推車機(jī)6同步移動(dòng)。彈性卡塊8僅可單向轉(zhuǎn)動(dòng)，相反方向設(shè)堵板卡住定位，以防止其朝對(duì)應(yīng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)窯車2自上部走行經(jīng)過，且走行方向?yàn)閺椥钥▔K可轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，彈性卡塊8被擋板帶動(dòng)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)后避開擋板，然后在彈簧作用下復(fù)位；當(dāng)窯車2運(yùn)行到位后，彈性卡塊8隨液壓推車機(jī)6向內(nèi)或向外移動(dòng)時(shí)，彈性卡塊8推動(dòng)擋板，并帶動(dòng)窯車2同步移動(dòng)。[0030] 液壓推車機(jī)6由雙向液壓缸9驅(qū)動(dòng)，為了降低液壓推車機(jī)6的總高度，雙向液壓缸9直接橫跨安裝在主梁3上，其固定座設(shè)在雙向液壓缸9缸體的兩側(cè)，以節(jié)省空間。雙向液壓缸9的活塞桿伸出端與推車機(jī)車架連接，液壓推車機(jī)6隨活塞桿的伸縮而被帶動(dòng)移動(dòng)。

[0031] 對(duì)應(yīng)電拖車1上窯車軌道10及推車機(jī)軌道11的兩側(cè)，均在地面上設(shè)置對(duì)應(yīng)的延伸軌道，窯車2被單向推送的最大距離超過4m。[0032] 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。