權(quán)利要求書： 1.一種卸貨輸送機(jī)，其特征在于，包括：

一對(duì)折疊式伸縮節(jié)(100)；

多根第一轉(zhuǎn)筒(200)，多根所述第一轉(zhuǎn)筒(200)設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)(100)之間；

一對(duì)支撐架(300)，一對(duì)所述支撐架(300)分別設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)(100)的兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，所述支撐架(300)包括形成H字型的底架(310)、設(shè)于所述底架(310)的第一端(310a)和第二端(310b)的第一滑道(320)以及設(shè)于兩個(gè)所述第一滑道(320)之間的第二轉(zhuǎn)筒(330)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述第一滑道(320)上設(shè)有相對(duì)的連接耳(321)，一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)(100)的一端均通過轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)所述連接耳(321)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，所述支撐架(300)還包括連接件(340)，兩個(gè)所述第一滑道(320)被構(gòu)造為分別在所述第一端(310a)和所述第二端(310b)上沿第一方向移動(dòng)，所述第一端(310a)和所述第二端(310b)上沿所述第一方向呈等間距開設(shè)有多個(gè)第一定位孔(311)，兩個(gè)所述第一滑道(320)上沿所述第一方向呈等間距開設(shè)有多個(gè)第二定位孔(322)，相鄰的所述第一定位孔(311)之間的距離和相鄰的所述第二定位孔(322)之間的距離相等，所述連接件(340)插設(shè)于其中四個(gè)共軸的所述第二定位孔(322)和所述第一定位孔(311)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，所述支撐架(300)還包括支撐板(350)，所述第一端(310a)和所述第二端(310b)上均設(shè)有所述支撐板(350)，每個(gè)所述支撐板(350)上均安裝有萬向輪(351)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述支撐板(350)上均螺紋連接有螺桿(352)，所述螺桿(352)的一端固定有底座(353)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，還包括行走裝置(400)，所述底架(310)上一體成型有側(cè)板(312)，所述行走裝置(400)包括固定于所述側(cè)板(312)上的第二滑道(410)、可移動(dòng)地設(shè)于所述第二滑道(410)內(nèi)的滑塊(420)、可拆卸連接于所述滑塊(420)上的安裝板(430)、固定于所述安裝板(430)的橫板(432)上的兩個(gè)軸承座(440)以及通過中心軸(441)與兩個(gè)所述軸承座(440)連接的行走輪(450)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，所述行走裝置(400)還包括驅(qū)動(dòng)組件(460)，所述驅(qū)動(dòng)組件(460)包括與所述中心軸(441)連接的傳動(dòng)部(461)件和與所述傳動(dòng)部(461)件連接的驅(qū)動(dòng)部(462)件，所述驅(qū)動(dòng)部(462)件被安裝于所述安裝板(430)的豎板(431)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)部(461)件包括兩個(gè)同步帶輪(4611)以及與兩個(gè)所述同步帶輪傳動(dòng)連接的傳動(dòng)齒帶(4612)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的卸貨輸送機(jī)，其特征在于，其一所述同步帶輪(4611)鍵連接于所述中心軸(441)上，另一所述同步帶輪(4611)鍵連接于所述驅(qū)動(dòng)部(462)件的輸出端。

說明書： 一種卸貨輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種卸貨輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的高速法發(fā)展和城市的物流行業(yè)的不斷進(jìn)步，搬運(yùn)轉(zhuǎn)移托運(yùn)物品和快遞變得尤為重要，快速轉(zhuǎn)運(yùn)和放置托運(yùn)物品、快遞已經(jīng)是物流行業(yè)的一種標(biāo)準(zhǔn)。

[0003] 在物流運(yùn)輸過程中，對(duì)于大型貨物，通常在貨車與分揀輸送機(jī)之間放置卸貨輸送機(jī)，工作人員將大型貨物放置在卸貨輸送機(jī)上并向分揀輸送機(jī)推動(dòng)，直至大型貨物到達(dá)分

揀輸送機(jī)上。然而，現(xiàn)有的卸貨輸送機(jī)的長(zhǎng)度是固定的，無法進(jìn)行伸縮式的調(diào)節(jié)。若貨車與

分揀輸送機(jī)之間的間距較短，則卸貨輸送機(jī)將無法擺放；若貨車與分揀輸送機(jī)之間的間距

較長(zhǎng)，則需在卸貨輸送機(jī)與分揀輸送機(jī)之間擺放桌子進(jìn)行過渡。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種卸貨輸送機(jī)，旨在解決現(xiàn)有的卸貨輸送機(jī)隨空間區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)短的調(diào)整的問題。

[0005] 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：[0006] 本實(shí)用新型提供一種卸貨輸送機(jī)，包括：[0007] 一對(duì)折疊式伸縮節(jié)；[0008] 多根第一轉(zhuǎn)筒，多根所述第一轉(zhuǎn)筒設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)之間；[0009] 一對(duì)支撐架，一對(duì)所述支撐架分別設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)的兩端。[0010] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述支撐架包括形成H字型的底架、設(shè)于所述底架的第一端和第二端的第一滑道以及設(shè)于兩個(gè)所述第一滑道之間的第二轉(zhuǎn)筒。

[0011] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，兩個(gè)所述第一滑道上設(shè)有相對(duì)的連接耳，一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)的一端均通過轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)所述連接耳連接。

[0012] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述支撐架還包括連接件，兩個(gè)所述第一滑道被構(gòu)造為分別在所述第一端和所述第二端上沿第一方向移動(dòng)，所述第一端和所述第二端上沿

所述第一方向呈等間距開設(shè)有多個(gè)第一定位孔，兩個(gè)所述第一滑道上沿所述第一方向呈等

間距開設(shè)有多個(gè)第二定位孔，相鄰的所述第一定位孔之間的距離和相鄰的所述第二定位孔

之間的距離相等，所述連接件插設(shè)于其中四個(gè)共軸的所述第二定位孔和所述第一定位孔

內(nèi)。

[0013] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述支撐架還包括支撐板，所述第一端和所述第二端上均設(shè)有所述支撐板，每個(gè)所述支撐板上均安裝有萬向輪。

[0014] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，每個(gè)所述支撐板上均螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一端固定有底座。

[0015] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，還包括行走裝置，所述底架上一體成型有側(cè)板，所述行走裝置包括固定于所述側(cè)板上的第二滑道、可移動(dòng)地設(shè)于所述第二滑道內(nèi)的滑塊、可

拆卸連接于所述滑塊上的安裝板、固定于所述安裝板的橫板上的兩個(gè)軸承座以及通過中心

軸與兩個(gè)所述軸承座連接的行走輪。

[0016] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述行走裝置還包括驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括與所述中心軸連接的傳動(dòng)部件和與所述傳動(dòng)部件連接的驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件被安裝

于所述安裝板的豎板上。

[0017] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，所述傳動(dòng)部件包括兩個(gè)同步帶輪以及與兩個(gè)所述同步輪傳動(dòng)連接的傳動(dòng)齒帶。

[0018] 在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，其一所述同步帶輪鍵連接于所述中心軸上，另一所述同步帶輪鍵連接于所述驅(qū)動(dòng)部件的輸出端。

[0019] 相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：將其一支撐架進(jìn)行固定，通過行走裝置驅(qū)動(dòng)另一支撐架沿第二方向與其一支撐架相向或相離運(yùn)動(dòng)，使得折疊式伸縮節(jié)收縮或延

展，從而能夠根據(jù)擺放空間進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保卸貨輸送機(jī)可在不同大小的擺放空間內(nèi)使用。

附圖說明[0020] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不

應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，

還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

[0021] 圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的一種卸貨輸送機(jī)的立體圖；[0022] 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的一種卸貨輸送機(jī)的支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的一種卸貨輸送機(jī)的行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024] 附圖標(biāo)記說明：100、折疊式伸縮節(jié)；200、第一轉(zhuǎn)筒；300、支撐架；310、底架；310a、第一端；310b、第二端；311、第一定位孔；312、側(cè)板；320、第一滑道；321、連接耳；322、第二定

位孔；330、第二轉(zhuǎn)筒；340、連接件；350、支撐板；351、萬向輪；352、螺桿；353、底座；400、行走裝置；410、第二滑道；411、第一限位孔；412、第二限位孔；413、限位桿；420、滑塊；430、安裝

板；431、豎板；4311、提手；432、橫板；440、軸承座；441、中心軸；450、行走輪；460、驅(qū)動(dòng)組件；

461、傳動(dòng)部；4611、同步帶輪；4612、傳動(dòng)齒帶；462、驅(qū)動(dòng)部。

具體實(shí)施方式[0025] 為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯

然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用

新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他

實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0026] 因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型

中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施

方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0027] 應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

[0028] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的

方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

[0029] 此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者

隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)

以上，除非另有明確具體的限定。

[0030] 實(shí)施例[0031] 參照附圖1?3所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種卸貨輸送機(jī)，包括一對(duì)折疊式伸縮節(jié)100、多根第一轉(zhuǎn)筒200，多根所述第一轉(zhuǎn)筒200設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)100

之間和一對(duì)支撐架300，一對(duì)所述支撐架300分別設(shè)于一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)100的兩端。

[0032] 示例性的，支撐架300可以是立柱式支撐架300，進(jìn)而可向一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)100提供支撐作用。

[0033] 根據(jù)該實(shí)施例中，將其一支撐架300進(jìn)行固定，并將另一支撐架300沿第二方向與其一支撐架300相向或相離運(yùn)動(dòng)，使得折疊式伸縮節(jié)100收縮或延展，從而能夠根據(jù)擺放空

間進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保卸貨輸送機(jī)可在不同大小的擺放空間內(nèi)使用。并且，通過多根第一轉(zhuǎn)筒

200的作用，以供貨物沿第二方向移動(dòng)。

[0034] 參照附圖1?2所示，在一些實(shí)施例中，所述支撐架300包括形成H字型的底架310、設(shè)于所述底架310的第一端310a和第二端310b的第一滑道320以及設(shè)于兩個(gè)所述第一滑道320

之間的第二轉(zhuǎn)筒330。通過底架310和第一滑道320之間的配合，可向一對(duì)折疊式伸縮節(jié)100

提供支撐作用；此外，第二轉(zhuǎn)筒330與多根第一轉(zhuǎn)筒200相配合，可使貨物沿第二方向移動(dòng)。

[0035] 參照附圖1所示，在一些實(shí)施例中，兩個(gè)所述第一滑道320上設(shè)有相對(duì)的連接耳321，一對(duì)所述折疊式伸縮節(jié)100的一端均通過轉(zhuǎn)軸分別與兩個(gè)所述連接耳321連接。當(dāng)一對(duì)

折疊式伸縮節(jié)100收縮或延展時(shí)，一對(duì)折疊式伸縮節(jié)100端部的轉(zhuǎn)軸在連接耳321上可沿第

一方向移動(dòng)，可使連接耳321的長(zhǎng)槽對(duì)轉(zhuǎn)軸提供讓位作用，確保折疊式伸縮節(jié)100能夠正常

使用。

[0036] 參照附圖1?2所示，在一些實(shí)施例中，所述支撐架300還包括連接件340，兩個(gè)所述第一滑道320被構(gòu)造為分別在所述第一端310a和所述第二端310b上沿第一方向移動(dòng)，所述

第一端310a和所述第二端310b上沿所述第一方向呈等間距開設(shè)有多個(gè)第一定位孔311，兩

個(gè)所述第一滑道320上沿所述第一方向呈等間距開設(shè)有多個(gè)第二定位孔322，相鄰的所述第

一定位孔311之間的距離和相鄰的所述第二定位孔322之間的距離相等，所述連接件340插

設(shè)于其中四個(gè)共軸的所述第二定位孔322和所述第一定位孔311內(nèi)。例如，連接件340為插銷

或緊固螺栓。

[0037] 根據(jù)該實(shí)施例中，通過調(diào)節(jié)兩個(gè)第一滑道320在第一端310a和第二端310b上的高度，可使多根第一轉(zhuǎn)筒200與貨物擺放平臺(tái)處于同一水平面上，從而有利于工作人員向多根

第一轉(zhuǎn)筒200上放置貨物。將兩個(gè)第一滑道320調(diào)整至所需的高度之后，并將第二定位孔322

與第一定位孔311對(duì)準(zhǔn)，利用連接件340插入第二定位孔322和第一定位孔311中以限制第一

滑道320的高度。

[0038] 參照附圖1?2所示，在一些實(shí)施例中，所述支撐架300還包括支撐板350，所述第一端310a和所述第二端310b上均設(shè)有所述支撐板350，每個(gè)所述支撐板350上均安裝有萬向輪

351。通過萬向輪351的設(shè)置，可便于卸貨輸送機(jī)移動(dòng)。

[0039] 參照附圖1?2所示，在一些實(shí)施例中，每個(gè)所述支撐板350上均螺紋連接有螺桿352，所述螺桿352的一端固定有底座353。通過旋轉(zhuǎn)螺桿352以使底座353支撐于地面，并與

地面形成作用力阻止萬向輪351移動(dòng)。

[0040] 參照附圖1和3所示，在一些實(shí)施例中，還包括行走裝置400，所述底架310上一體成型有側(cè)板312，所述行走裝置400包括固定于所述側(cè)板312上的第二滑道410、可移動(dòng)地設(shè)于

所述第二滑道410內(nèi)的滑塊420、可拆卸連接于所述滑塊420上的安裝板430、固定于所述安

裝板430的橫板432上的兩個(gè)軸承座440以及通過中心軸441與兩個(gè)所述軸承座440連接的行

走輪450。

[0041] 根據(jù)該實(shí)施例中，當(dāng)折疊式伸縮節(jié)100收縮或延展時(shí)，通過滑塊420在第二滑道410內(nèi)沿第一方向移動(dòng)，使行走輪450與地面接觸，隨即通過行走輪450沿第二方向移動(dòng)長(zhǎng)度的

調(diào)節(jié)。

[0042] 參照附圖3所示，在一些實(shí)施例中，第二滑道410和滑塊420上沿第一方向依次開設(shè)有第一限位孔411和第二限位孔412，第一限位孔411或第二限位孔412插設(shè)有限位桿413。當(dāng)

卸貨輸送機(jī)無需移動(dòng)時(shí)，限位桿413插入第一限位孔411內(nèi)，以使行走輪450遠(yuǎn)離地面；當(dāng)卸

貨輸送機(jī)需移動(dòng)時(shí)，限位桿413插入第二限位孔412內(nèi)，行走輪450與萬向輪351處于同一水

平面上，并且行走輪450與地面接觸，使得行走輪450能夠帶動(dòng)折疊式伸縮節(jié)100收縮或延

展。

[0043] 參照附圖3所示，在一些實(shí)施例中，豎板431上可拆卸連接有相對(duì)的提手4311。通過設(shè)置的提手4311，當(dāng)卸貨輸送機(jī)移動(dòng)完畢之后，便于利用提手4311可將安裝板430提升。

[0044] 參照附圖1和3所示，在一些實(shí)施例中，所述行走裝置400還包括驅(qū)動(dòng)組件460，所述驅(qū)動(dòng)組件460包括與所述中心軸441連接的傳動(dòng)部461件和與所述傳動(dòng)部461件連接的驅(qū)動(dòng)

部462件，所述驅(qū)動(dòng)部462件被安裝于所述安裝板430的豎板431上。例如，驅(qū)動(dòng)部462件為電

機(jī)。驅(qū)動(dòng)部462件向傳動(dòng)部461件輸出動(dòng)力，使得傳動(dòng)部461件向中心軸441傳動(dòng)，從而可使行

走輪450能夠發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

[0045] 參照附圖1和3所示，在一些實(shí)施例中，所述傳動(dòng)部461件包括兩個(gè)同步帶輪4611以及與兩個(gè)所述同步輪傳動(dòng)連接的傳動(dòng)齒帶4612，其一所述同步帶輪4611鍵連接于所述中心

軸441上，另一所述同步帶輪4611鍵連接于所述驅(qū)動(dòng)部462件的輸出端。傳動(dòng)部461件傳動(dòng)

時(shí)，另一同步帶輪4611被驅(qū)動(dòng)部462件驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過傳動(dòng)齒帶4612的傳動(dòng)之后，其一同步帶輪

4611能使中心軸441發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

[0046] 在又一實(shí)施例中，傳動(dòng)部461件還可以是兩個(gè)齒輪之間的配合，以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)部462件向中心軸441傳動(dòng)。

[0047] 具體的，該一種卸貨輸送機(jī)的工作原理：使用時(shí)，從第一限位孔411內(nèi)拔出限位桿413，使滑塊420在第二滑道410內(nèi)沿第一方向移動(dòng)。行走輪450與萬向輪351處于同一水平面

上，并且行走輪450與地面接觸，同時(shí)將限位桿413插入第二限位孔412內(nèi)。驅(qū)動(dòng)部462件向另

一同步帶輪4611被驅(qū)動(dòng)部462件驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過傳動(dòng)齒帶4612的傳動(dòng)之后，其一同步帶輪4611能

使中心軸441發(fā)生旋轉(zhuǎn)，行走輪450沿第二方向移動(dòng)，使得折疊式伸縮節(jié)100收縮或延展，從

而能夠根據(jù)擺放空間進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保卸貨輸送機(jī)可在不同大小的擺放空間內(nèi)使用。

[0048] 需要說明的是，電機(jī)的型號(hào)規(guī)格需根據(jù)該裝置的實(shí)際規(guī)格等進(jìn)行選型確定，具體選型計(jì)算方法采用本領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)，故不再詳細(xì)贅述。

[0049] 電機(jī)的供電及其原理對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是清楚的，在此不予詳細(xì)說明。[0050] 以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之

內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。