一種地質(zhì)絞車的離合機構(gòu),涉及地質(zhì)勘探技術(shù)領(lǐng)域,包括絞車輥、結(jié)合套、主動軸、氣缸及撥叉,絞車輥一側(cè)的側(cè)壁上分別設(shè)有止旋槽和連接齒,絞車輥與主動軸通過軸承連接,當(dāng)主動軸旋轉(zhuǎn)時,絞車輥不隨主動軸旋轉(zhuǎn),打開氣泵,結(jié)合套會向右側(cè)滑動并與連接齒嚙合,同時止旋軸會脫出止旋槽,此時結(jié)合套會帶動絞車輥旋轉(zhuǎn)。當(dāng)停止進氣時,結(jié)合套會與連接齒脫開,止旋軸也會回到原位置,并插入止旋槽內(nèi),使絞車輥停止旋轉(zhuǎn),絞車輥與主動軸的滑動連接可減少慣性力對主動軸的損傷,一個主動軸上的多個絞車輥可單獨啟停,靈活方便,減少動力輸出端,節(jié)省空間,節(jié)省動力,主動軸開關(guān)與氣動離合器開關(guān)疊加,還可大大減少操作人員誤操作的幾率。
聲明:
“地質(zhì)絞車的離合機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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