權(quán)利要求書： 1.一種大容量垂直儲帶裝置，其特征在于：包括固定滑輪組件（2）、儲帶倉架（3）、配重箱（4）、儲帶轉(zhuǎn)向裝置（5）和游動車（6），所述儲帶倉架（3）豎向固定于地面，儲帶倉架（3）頂部安裝有固定滑輪組件（2），儲帶倉架（3）底部安裝有儲帶轉(zhuǎn)向裝置（5），儲帶倉架（3）內(nèi)設置有可以沿儲帶倉架（3）豎直方向移動的游動車（6），游動車（6）上安裝有若干改向滑輪（10），改向滑輪（10）并排設置在游動車（6）頂部；改向滑輪（10）與固定滑輪組件（2）之間纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與鋼絲繩絞車（7）固定，所述游動車（6）上安裝有若干游動車滑輪（8），所述儲帶轉(zhuǎn)向裝置（5）上設置有若干轉(zhuǎn)向滑輪（11），游動車滑輪（8）與轉(zhuǎn)向滑輪（11）之間纏繞有輸送帶，輸送帶兩端與連續(xù)帶式輸送機工作段（1）連接；

所述改向滑輪（10）的個數(shù)為N，所述固定滑輪組件（2）包括2*N+2個滑輪（12），滑輪（12）設置為一排，所述改向滑輪（10）內(nèi)設置有兩個滑輪槽，所述鋼絲繩連接固定端，然后進入第一個滑輪（12），后進入第一個改向滑輪（10）第一個滑輪槽纏繞進入第二個滑輪（12），后繞過第二個滑輪（12）進入第一個改向滑輪（10）的第二個滑輪槽，繞過第一個改向滑輪（10）的第二個滑輪槽進入第三個滑輪（12），其余改向滑輪（10）和滑輪（12）重復其上過程，鋼絲繩繞入配重箱頂部所配的滑輪并繞出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大容量垂直儲帶裝置，其特征在于：所述游動車（6）兩端設置有滾輪（9），滾輪（9）與儲帶倉架（3）內(nèi)的軌道滾動配合，游動車（6）上設置有兩排游動車滑輪（8），下排的游動車滑輪（8）的直徑為320mm，上排的游動車滑輪（8）的直徑為500mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大容量垂直儲帶裝置，其特征在于：所述的儲帶轉(zhuǎn)向裝置（5）設置有兩排轉(zhuǎn)向滑輪（11），上排的轉(zhuǎn)向滑輪（11）的直徑為320mm，數(shù)量為下排的游動車滑輪（8）個數(shù)+1，下排的轉(zhuǎn)向滑輪（11）的直徑為500mm，數(shù)量等于上排的游動車滑輪（8）個數(shù)。

說明書： 一種大容量垂直儲帶裝置技術(shù)領域[0001] 本發(fā)明涉及帶式輸送機領域，具體是一種大容量垂直儲帶裝置。背景技術(shù)[0002] 大容量儲帶裝置一般是與可伸縮帶式輸送機、連續(xù)帶式輸送機配套使用的。連續(xù)帶式輸送機是TBM/盾構(gòu)機的后配套輔助設備，它通過和TBM/盾構(gòu)機的緊密配合，隨TBM/盾構(gòu)機推進不斷延伸機身以實現(xiàn)輸送機連續(xù)不斷的把廢渣從隧道內(nèi)運出。[0003] 連續(xù)帶式輸送機的延伸需要預先把輸送帶存入儲帶裝置，隨著機身的不斷延伸，儲帶裝置中的輸送帶被連續(xù)、平緩的放出，以達到機身不間斷延伸的目的。[0004] 如圖1所示為具有傳統(tǒng)儲帶裝置的連續(xù)帶式輸送機結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看出具有傳統(tǒng)儲帶裝置的連續(xù)帶式輸送機包括：張緊力產(chǎn)生裝置01，尾部改向裝置02，游動車03，輸送帶04，分層車05，儲帶倉架06，儲帶轉(zhuǎn)向裝置07，驅(qū)動裝置08及卸載裝置09組成?，F(xiàn)有的連續(xù)帶式輸送機儲帶裝置均是水平布置，且儲帶轉(zhuǎn)向裝置及游動車均安裝有多個改向滾筒，輸送帶04在儲帶裝置中經(jīng)過多次往復纏繞后接入工作段，其有效儲帶長度單層可達

50?70米，最多儲帶層數(shù)可達12層；張力產(chǎn)生裝置01通過鋼絲繩牽引游動車03，通過張力的調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)輸送帶的張緊力；當TBM/盾構(gòu)機推進時，拉動尾部改向裝置02，此時游動車

03就會與儲帶轉(zhuǎn)向裝置07靠攏，以放出輸送帶04而保證連續(xù)帶式輸送機的正常延伸。

[0005] 但是傳統(tǒng)的儲帶裝置在儲存500?800米的輸送帶時，長度方向結(jié)構(gòu)會很龐大，對隧道地面的平整度及長度、寬度均有較嚴格的要求；如果改向滾筒排布較多時，高度方向不好控制，在高度受限的狹窄隧道中，不便于設備的放置；儲帶轉(zhuǎn)向裝置與游動車結(jié)構(gòu)較龐大、復雜，并需要使用多臺分層車，使結(jié)構(gòu)復雜，降低了設備的安全系數(shù)，所以，具有傳統(tǒng)儲帶裝置的連續(xù)帶式輸送機的使用對施工場地要求較高，維護、維修費用增大，勢必會增加現(xiàn)場的施工量及維修、管理費用，以滿足設備的安裝及使用要求。發(fā)明內(nèi)容[0006] 本發(fā)明為了解決傳統(tǒng)儲帶裝置對施工現(xiàn)場地面要求較高，沿連續(xù)帶式輸送機運行方向占地面積較大的問題，提供一種大容量垂直儲帶裝置。[0007] 本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種大容量垂直儲帶裝置，包括固定滑輪組件、儲帶倉架、配重箱、儲帶轉(zhuǎn)向裝置和游動車，所述儲帶倉架豎向固定于地面，儲帶倉架頂部安裝有固定滑輪組件，儲帶倉架底部安裝有儲帶轉(zhuǎn)向裝置，儲帶倉架內(nèi)設置有可以沿儲帶倉架豎直方向移動的游動車，游動車上安裝有若干改向滑輪，改向滑輪與固定滑輪組件之間纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與鋼絲繩絞車固定，鋼絲繩另一端與配重箱連接，所述游動車上安裝有若干游動車滑輪，所述儲帶轉(zhuǎn)向裝置上設置有若干轉(zhuǎn)向滑輪，游動車滑輪與轉(zhuǎn)向滑輪之間纏繞有輸送帶，輸送帶兩端與連續(xù)帶式輸送機工作段連接。[0008] 進一步的，游動車兩端設置有滾輪，滾輪與儲帶倉架內(nèi)的軌道滾動配合，游動車上設置有兩排游動車滑輪，下排的游動車滑輪的直徑為320mm，上排的游動車滑輪的直徑為500mm，改向滑輪并排設置在游動車頂部。

[0009] 進一步的，儲帶轉(zhuǎn)向裝置設置有兩排轉(zhuǎn)向滑輪，上排的轉(zhuǎn)向滑輪的直徑為320mm，數(shù)量為下排的游動車滑輪個數(shù)+1，下排的轉(zhuǎn)向滑輪的直徑為500mm，數(shù)量為上排的游動車滑輪個數(shù)+1。[0010] 進一步的，改向滑輪的個數(shù)為N，所述固定滑輪組件包括2*N+2個滑輪，滑輪設置為一排，所述改向滑輪設置有兩個滑輪槽，所述鋼絲繩連接固定端，然后進入最外側(cè)第一個滑輪外側(cè)，后進入外側(cè)第一個改向滑輪第一個滑輪槽纏繞進入第二個滑輪，后繞過第二個滑輪進入第一個改向滑輪的第二個滑輪槽，繞過第一個改向滑輪的第二個滑輪槽進入第三個滑輪，其余改向滑輪和滑輪重復其上過程。[0011] 本發(fā)明儲帶裝置是垂直布置，有效儲帶長度單層可達25米，最多儲帶層數(shù)可達28層，鋼絲繩使用量可減少25%，所述儲帶裝置包括固定滑輪組件、儲帶倉架、儲帶轉(zhuǎn)向裝置、游動車、配重箱；所述儲帶裝置內(nèi)的游動車及所述儲帶轉(zhuǎn)向架固定有多組改向滾筒，所述儲帶倉內(nèi)的輸送帶通過多組改向滾筒在儲帶倉內(nèi)往復纏繞，輸送帶接頭連接連續(xù)帶式輸送機工作段輸送帶；所述連續(xù)帶式輸送機需要延伸輸送帶時，所述垂直儲帶裝置中的鋼絲繩長度不變，此時所述游動車下降，放出輸送帶，所述配重箱上升，當輸送帶放出數(shù)量達到使用要求或配重箱達到頂端時，停止放帶；所述固定滑輪組件中包含多組固定滑輪，所述游動車及配重箱中包含多組活動滑輪，所述固定滑輪采用單排雙滑輪，所述活動滑輪采用單排三滑輪，所述鋼絲繩一端連接固定端，鋼絲繩纏繞過所述固定滑輪及活動滑輪，另一端與鋼絲繩絞車纏繞；在停止放帶后，所述鋼絲繩絞車放出鋼絲繩，牽引所述配重箱下降到指定位置，完成一次放帶過程。[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以縮短儲帶裝置結(jié)構(gòu)的長度，對隧道地面的平整度及長度、寬度等要求不高；本發(fā)明可放置在隧道外，或工程中具有上下層隧道，高度空間不受限制的場合，可節(jié)約單條隧道空間，利于設備的排布與隧道施工；儲帶裝置與重力產(chǎn)生裝置（所述配重箱）為整體，并且簡化儲帶轉(zhuǎn)向裝置與游動車結(jié)構(gòu)，省去了分層車，使結(jié)構(gòu)緊湊，更利于連續(xù)帶式輸送機的布置，更利于現(xiàn)場的設備維修及維護；減少了固定滑輪與活動滑輪的數(shù)量，使鋼絲繩使用量減少25%，使結(jié)構(gòu)更加簡潔，減少故障率的發(fā)生。附圖說明[0013] 圖1為傳統(tǒng)儲帶裝置的連續(xù)帶式輸送機結(jié)構(gòu)示意圖[0014] 圖2為具有上下層隧道，具有高度空間場合的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖3為大容量垂直儲帶裝置放置于隧道外場合的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖4為大容量垂直儲帶裝置的左視圖；[0017] 圖5為配重箱主視圖及左視圖；[0018] 圖6為游動車結(jié)構(gòu)放大圖；[0019] 圖7為儲帶轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)放大圖；[0020] 圖8為大容量垂直儲帶裝置內(nèi)輸送帶纏繞示意圖；[0021] 圖9為固定滑輪組件結(jié)構(gòu)放大圖；[0022] 圖10為大容量垂直儲帶裝置內(nèi)鋼絲繩纏繞示意圖；[0023] 圖中：1?連續(xù)帶式輸送機工作段輸送帶，2?固定滑輪組件，3?儲帶倉架，4?配重箱，5?儲帶轉(zhuǎn)向裝置，6?游動車，7?鋼絲繩絞車，8?游動車滑輪，9?滾輪，10?改向滑輪，11?轉(zhuǎn)向滑輪，12?滑輪。

具體實施方式[0024] 下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清晰、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。[0025] 如圖2、3所示，一種大容量垂直儲帶裝置，包括固定滑輪組件2、儲帶倉架3、配重箱4、儲帶轉(zhuǎn)向裝置5和游動車6，所述儲帶倉架3豎向固定于地面，儲帶倉架3頂部安裝有固定滑輪組件2，儲帶倉架3底部安裝有儲帶轉(zhuǎn)向裝置5，儲帶倉架3內(nèi)設置有可以沿儲帶倉架3豎直方向移動的游動車6，游動車6上安裝有若干改向滑輪10，改向滑輪10與固定滑輪組件2之間纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與鋼絲繩絞車7固定，鋼絲繩另一端與配重箱4連接，所述游動車6上安裝有若干游動車滑輪8，所述儲帶轉(zhuǎn)向裝置5上設置有若干轉(zhuǎn)向滑輪11，游動車滑輪

8與轉(zhuǎn)向滑輪11之間纏繞有輸送帶，輸送帶兩端與連續(xù)帶式輸送機工作段1連接。

[0026] 如圖6所示，游動車6兩端設置有滾輪9，滾輪9與儲帶倉架3內(nèi)的軌道滾動配合，游動車6上設置有兩排游動車滑輪8，下排的游動車滑輪8的直徑為320mm，上排的游動車滑輪8的直徑為500mm，改向滑輪10并排設置在游動車6頂部。[0027] 如圖7所示，儲帶轉(zhuǎn)向裝置5設置有兩排轉(zhuǎn)向滑輪11，上排的轉(zhuǎn)向滑輪11的直徑為320mm，數(shù)量為下排的游動車滑輪8個數(shù)+1，下排的轉(zhuǎn)向滑輪11的直徑為500mm，數(shù)量等于上排的游動車滑輪8個數(shù)。

[0028] 如圖9所示，改向滑輪10的個數(shù)為N，所述固定滑輪組件2包括2*N+2個滑輪12，滑輪12設置為一排，所述改向滑輪10內(nèi)設置有兩個滑輪槽，所述鋼絲繩連接固定端，然后進入最外側(cè)第一個滑輪12外側(cè)，后進入外側(cè)第一個改向滑輪10第一個滑輪槽纏繞進入第二個滑輪

12，后繞過第二個滑輪12進入第一個改向滑輪10的第二個滑輪槽，繞過第一個改向滑輪10的第二個滑輪槽進入第三個滑輪12，其余改向滑輪10和滑輪12重復其上過程。

[0029] 實施例：儲帶轉(zhuǎn)向裝置5與固定滑輪組件2安裝于儲帶倉架3并固定于地面，游動車6與儲帶倉架3內(nèi)的軌道滾動配合，儲帶轉(zhuǎn)向裝置5與游動車6安裝有若干游動車滑輪8，輸送帶在游動車滑輪8上往復纏繞，以增加儲帶層數(shù)并提高儲帶能力，輸送帶接頭連接連續(xù)帶式輸送機工作段輸送帶。

[0030] 如圖8所示，所述輸送帶從連續(xù)帶式輸送機傳動滾筒奔離點經(jīng)過儲帶倉架3底部安裝所述φ500mm游動車滑輪8進入儲帶裝置，后繞過所述游動車3安裝φ320mm游動車滑輪8，并繞入所述儲帶轉(zhuǎn)向裝置5安裝φ500mm游動車滑輪8，按照箭頭所示并重復以上過程往復纏繞輸送帶；當輸送帶繞出所述儲帶轉(zhuǎn)向裝置5安裝φ320mm游動車滑輪8后，繞入游動車3安裝φ500mm游動車滑輪8，經(jīng)纏繞后繞入所述儲帶轉(zhuǎn)向架5安裝φ320mm游動車滑輪8，按照箭頭所示并重復以上過程往復纏繞輸送帶；當輸送帶經(jīng)過纏繞從所述儲帶轉(zhuǎn)向架5安裝φ320mm游動車滑輪8傳出儲帶裝置時，經(jīng)過各改向滾筒進入尾部改向滾筒奔入點，繞過尾部改向滾筒后，進入連續(xù)帶式輸送機承載段，完成輸送帶纏繞循環(huán)。

[0031] 所述固定滑輪組件2、游動車6及配重箱4安裝有多組滑輪，其中固定滑輪組件2中滑輪為固定滑輪，游動車6及配重箱4中的滑輪為活動滑輪。鋼絲繩的一端為固定端，鋼絲繩纏繞固定滑輪及活動滑輪后，另一端連接鋼絲繩絞車。[0032] 如圖10所示，本實施例中改向滑輪10設置4個，滑輪設置10個，改向滑輪和滑輪依次標號1?14，鋼絲繩連接固定端，然后進入1號滑輪外側(cè)輪，后進入2號改向滑輪外側(cè)輪纏繞進入3號滑輪，后繞過3號滑輪進入2號改向滑輪中間輪，繞過2號改向滑輪中間輪進入4號滑輪外側(cè)輪，1號滑輪至13號滑輪重復其上過程；當鋼絲繩從13號滑輪繞出經(jīng)過14號滑輪改向，繞入配重箱頂部所配的滑輪，后繞出進入14號滑輪內(nèi)側(cè)輪改向，經(jīng)過13號滑輪內(nèi)側(cè)輪后，進入11號改向滑輪內(nèi)側(cè)輪，繞出后進入10號滑輪內(nèi)側(cè)輪，重復以上過程至1號滑輪，當鋼絲繩從固定滑輪繞出后，接鋼絲繩絞車，完成鋼絲繩纏繞循環(huán)。[0033] 所述一種單排鋼絲繩滑輪的連續(xù)帶式輸送機用大容量垂直儲帶裝置的有效儲帶長度單層可達25米，最多儲帶層數(shù)可達28層，減少了固定滑輪與活動滑輪的數(shù)量，使鋼絲繩使用量減少25%。[0034] 本發(fā)明的工作過程：在需要接入成卷新的輸送帶時，游動車6與儲帶轉(zhuǎn)向裝置5之間的距離最短，此時輸送帶接頭接成卷新的輸送帶接頭，然后游動車6在鋼絲繩的牽引下，遠離儲帶轉(zhuǎn)向裝置5，此時，成卷新的輸送帶儲存入儲帶裝置內(nèi)。[0035] 所述連續(xù)帶式輸送機需要延伸輸送帶時，所述垂直儲帶裝置中的鋼絲繩長度不變，此時輸送帶隨連續(xù)帶式輸送機機身延伸而伸長，所述游動車6下降，放出輸送帶，所述配重箱4上升，當輸送帶放出數(shù)量達到使用要求或配重箱4達到儲帶裝置頂端時，停止放帶。[0036] 在停止放帶后，所述鋼絲繩絞車7放出鋼絲繩，牽引所述配重箱4下降到指定位置，完成一次放帶過程。[0037] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。