權(quán)利要求書： 1.一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，包括設(shè)置有張緊小車(10)的長距離膠帶輸送機、設(shè)置在地面上并通過連接組件連接張緊小車(10)的重錘組件、以及調(diào)節(jié)連接組件長度的張緊機構(gòu)，其特征在于，連接組件包括一端連接重錘組件另一端穿過張緊小車(10)上設(shè)置第五轉(zhuǎn)向輪(11)并連接張緊機構(gòu)的鋼索(5)；張緊機構(gòu)包括連接鋼索(5)一端的卷揚機(18)；

長距離膠帶輸送機上沿長度方向等間距設(shè)置有多個溫度傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：重錘組件包括在長距離膠帶輸送機一端處垂直地面設(shè)置的塔架(1)、以及設(shè)置在塔架(1)內(nèi)的重錘箱(6)，重錘箱(6)的頂端連接穿過塔架(1)頂端的鋼索(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：連接組件還包括兩個設(shè)置在塔架(1)頂端上的第一轉(zhuǎn)向輪(2)和第二轉(zhuǎn)向輪(3)、設(shè)置在塔架(1)側(cè)面與第五轉(zhuǎn)向輪(11)處于同一高度上的第三轉(zhuǎn)向輪(4)、以及通過第一固定塊(8)地面上并位于長距離膠帶輸送機一端位置處的第四轉(zhuǎn)向輪(7)，鋼索(5)一端連接重錘箱(6)的頂端，并依次穿過第一轉(zhuǎn)向輪(2)、第二轉(zhuǎn)向輪(3)、第三轉(zhuǎn)向輪(4)、第四轉(zhuǎn)向輪(7)、以及第五轉(zhuǎn)向輪(11)且與卷揚機(18)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：張緊機構(gòu)包括設(shè)置在臨近卷揚機(18)地面上并套設(shè)于鋼索(5)上的兩個限制件，限制件限制鋼索(5)的移動方向。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：每個限制件包括兩個關(guān)于鋼索(5)對稱設(shè)置且通過第三固定塊設(shè)置在地面上的限定輪(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：張緊機構(gòu)還包括通過第四固定塊設(shè)置在兩個限制件之間的轉(zhuǎn)動軸(14)、通過桿身中部設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(14)上的轉(zhuǎn)動桿(13)、設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿(13)兩端上且分別位于鋼索(5)兩側(cè)的調(diào)節(jié)輪(16)、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(14)上驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸(14)進行轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，其特征在于：調(diào)節(jié)件包括一端垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(14)側(cè)面上的調(diào)節(jié)桿(15)、一端設(shè)置在地面上且輸出端轉(zhuǎn)動連接調(diào)節(jié)桿(15)遠離轉(zhuǎn)動軸(14)一端的氣泵(17)。

說明書： 一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置。背景技術(shù)[0002] 目前，國內(nèi)外帶式輸送機包括普通直線帶式輸送機、曲線帶式輸送機、管狀帶式輸送機等。帶式輸送機常用的張緊裝置主要有兩種，一種為垂直重錘張緊，另一種為自控液壓張緊。垂直重錘張緊的優(yōu)點為結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，易維護，張緊力動態(tài)響應(yīng)快；缺點是配重恒定，張緊力不可調(diào)。自控液壓張緊的優(yōu)點為張緊力可調(diào)，能夠根據(jù)運行工況的變化，設(shè)定啟動張力、運行張力、特殊工況張力等，從而避免膠帶長期處于張力過大的狀況，延長膠帶和設(shè)備的使用壽命；缺點是液壓油缸動態(tài)響應(yīng)慢。[0003] 705膠帶機是目前全球高寒地區(qū)大轉(zhuǎn)彎膠帶(單膠帶8公里)，長距離膠帶機膠帶會隨著溫度變化，存在膠帶長短變化量差異較大現(xiàn)象。[0004] 現(xiàn)有的塔架式重錘張緊機構(gòu)，重錘箱發(fā)生位移時，如果不及時調(diào)整極易發(fā)生落地，導致膠帶重載停機，設(shè)備損壞，在膠帶機運行時人工檢查調(diào)節(jié)，存在工作工作量大、效率低、設(shè)備損壞的問題。實用新型內(nèi)容

[0005] 針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，可以便捷的對長距離膠帶輸送機上的膠帶進行張緊調(diào)節(jié)，避免了長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況，提高了調(diào)節(jié)效率。[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，包括設(shè)置有張緊小車的長距離膠帶輸送機、設(shè)置在地面上并通過連接組件連接張緊小車的重錘組件、以及調(diào)節(jié)連接組件長度的張緊機構(gòu)，連接組件包括一端連接重錘組件另一端穿過張緊小車上設(shè)置第五轉(zhuǎn)向輪并連接張緊機構(gòu)的鋼索；張緊機構(gòu)包括連接鋼索一端的卷揚機；[0007] 長距離膠帶輸送機上沿長度方向等間距設(shè)置有多個溫度傳感器。[0008] 優(yōu)選的，重錘組件包括在長距離膠帶輸送機一端處垂直地面設(shè)置的塔架、以及設(shè)置在塔架內(nèi)的重錘箱，重錘箱的頂端連接穿過塔架頂端的鋼索。[0009] 優(yōu)選的，連接組件還包括兩個設(shè)置在塔架頂端上的第一轉(zhuǎn)向輪和第二轉(zhuǎn)向輪、設(shè)置在塔架側(cè)面與第五轉(zhuǎn)向輪處于同一高度上的第三轉(zhuǎn)向輪、以及通過第一固定塊地面上并位于長距離膠帶輸送機一端位置處的第四轉(zhuǎn)向輪，鋼索一端連接重錘箱的頂端，并依次穿過第一轉(zhuǎn)向輪、第二轉(zhuǎn)向輪、第三轉(zhuǎn)向輪、第四轉(zhuǎn)向輪、以及第五轉(zhuǎn)向輪且與卷揚機連接。[0010] 優(yōu)選的，張緊機構(gòu)包括設(shè)置在臨近卷揚機地面上并套設(shè)于鋼索上的兩個限制件，限制件限制鋼索的移動方向。[0011] 優(yōu)選的，每個限制件包括兩個關(guān)于鋼索對稱設(shè)置且通過第三固定塊設(shè)置在地面上的限定輪。[0012] 優(yōu)選的，張緊機構(gòu)還包括通過第四固定塊設(shè)置在兩個限制件之間的轉(zhuǎn)動軸、通過桿身中部設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上的轉(zhuǎn)動桿、設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿兩端上且分別位于鋼索兩側(cè)的調(diào)節(jié)輪、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)件。[0013] 優(yōu)選的，調(diào)節(jié)件包括一端垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸側(cè)面上的調(diào)節(jié)桿、一端設(shè)置在地面上且輸出端轉(zhuǎn)動連接調(diào)節(jié)桿遠離轉(zhuǎn)動軸一端的氣泵。[0014] 本實用新型的有益效果：其中重錘組件通過連接組件連接張緊小車，從而便于將長距離膠帶輸送帶的膠帶進行拉緊，在溫度出現(xiàn)較大的變化時，膠帶出現(xiàn)伸長收縮狀態(tài)時，直接通過卷揚機對鋼索進行卷起或放出，從而便于保證重錘組件對張緊小車的拉力不變，避免了由于溫度變化較大，導致膠帶伸長收縮的變化較大，使重錘組件對張緊小車的拉力出現(xiàn)變化，直接通過卷揚機可以便捷的對長距離膠帶輸送機上的膠帶進行張緊調(diào)節(jié)，避免了長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況，提高了調(diào)節(jié)效率。附圖說明[0015] 附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制，在附圖中：[0016] 圖1為本實用新型提出的長距離膠帶輸送機張緊補償裝置簡易結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖2為本實用新型的調(diào)節(jié)件使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖3為本實用新型的重錘組件結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中：1、塔架；2、第一轉(zhuǎn)向輪；3、第二轉(zhuǎn)向輪；4、第三轉(zhuǎn)向輪；5、鋼索；6、重錘箱；7、第四轉(zhuǎn)向輪；8、第一固定塊；9、第二固定塊；10、張緊小車；11、第五轉(zhuǎn)向輪；12、限定輪；13、轉(zhuǎn)動桿；14、轉(zhuǎn)動軸；15、調(diào)節(jié)桿；16、調(diào)節(jié)輪；17、氣泵；18、卷揚機。具體實施方式[0020] 為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。[0021] 請參閱圖1?3，一種長距離膠帶輸送機張緊補償裝置，包括設(shè)置有張緊小車10的長距離膠帶輸送機、設(shè)置在地面上并通過連接組件連接張緊小車10的重錘組件、以及調(diào)節(jié)連接組件長度的張緊機構(gòu)，連接組件包括一端連接重錘組件另一端穿過張緊小車10上設(shè)置第五轉(zhuǎn)向輪11并連接張緊機構(gòu)的鋼索5；張緊機構(gòu)包括連接鋼索5一端的卷揚機18；[0022] 長距離膠帶輸送機上沿長度方向等間距設(shè)置有多個溫度傳感器。[0023] 如圖1?3所示，其中現(xiàn)有的長距離膠帶輸送機上的膠帶通過張緊小車10對膠帶進行拉緊，避免了膠帶出現(xiàn)伸長導致重錘組件內(nèi)的重錘箱6出現(xiàn)與塔架1頂端或地面接觸，導致對膠帶的拉力出現(xiàn)變化，避免了膠帶出現(xiàn)松動或過緊的情況，導致長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況，本申請中通過設(shè)置在長距離膠帶輸送機上的溫度傳感器便于對溫度進行檢測，當溫度出現(xiàn)變化較大時，長距離膠帶輸送機上的膠帶長度會出現(xiàn)較大的變化，直接通過卷揚機18對鋼索5進行卷起或放出，從而便于控制張緊小車10對膠帶的拉力，從而便于保證對張緊小車10的拉力，可以便捷的對長距離膠帶輸送機上的膠帶進行張緊調(diào)節(jié)，避免了長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況，提高了調(diào)節(jié)效率。[0024] 重錘組件包括在長距離膠帶輸送機一端處垂直地面設(shè)置的塔架1、以及設(shè)置在塔架1內(nèi)的重錘箱6，重錘箱6的頂端連接穿過塔架1頂端的鋼索5。[0025] 如圖3所示，其中重錘箱6通過鋼索5的拉力位于塔架1的中部位置，從而便于通過重錘箱6對鋼索5起到一定的拉力，從而便于對張緊小車10提供持續(xù)一定的拉力，保證長距離膠帶輸送機上的膠帶處于拉緊狀態(tài)。[0026] 連接組件還包括兩個設(shè)置在塔架1頂端上的第一轉(zhuǎn)向輪2和第二轉(zhuǎn)向輪3、設(shè)置在塔架1側(cè)面與第五轉(zhuǎn)向輪11處于同一高度上的第三轉(zhuǎn)向輪4、以及通過第一固定塊8地面上并位于長距離膠帶輸送機一端位置處的第四轉(zhuǎn)向輪7，鋼索5一端連接重錘箱6的頂端，并依次穿過第一轉(zhuǎn)向輪2、第二轉(zhuǎn)向輪3、第三轉(zhuǎn)向輪4、第四轉(zhuǎn)向輪7、以及第五轉(zhuǎn)向輪11且與卷揚機18連接。[0027] 其中如圖1?2所示，其中第一轉(zhuǎn)向輪2、第二轉(zhuǎn)向輪3、第三轉(zhuǎn)向輪4、第四轉(zhuǎn)向輪7、以及第五轉(zhuǎn)向輪11均為兩個，鋼索5一端通過第二固定塊9設(shè)置在地面上，另一端依次繞過其中一個第五轉(zhuǎn)向輪11、其中一個第四轉(zhuǎn)向輪7、其中一個第三轉(zhuǎn)向輪4、其中一個第二轉(zhuǎn)向輪3、第一轉(zhuǎn)向輪2、以及設(shè)置在重錘箱6頂端上的兩個定滑輪、另一個第一轉(zhuǎn)向輪2、另一個第二轉(zhuǎn)向輪3、另一個第三轉(zhuǎn)向輪4、另一個第四轉(zhuǎn)向輪7、以及另一個第五轉(zhuǎn)向輪11且與卷揚機18連接，在需要張緊小車10的位置進行調(diào)節(jié)來調(diào)節(jié)膠帶的張緊度時，直接控制卷揚機18對鋼索5進行收卷或放出，從而便于調(diào)節(jié)張緊小車10的位置，即便于調(diào)節(jié)膠帶的張緊度，可以便捷的對長距離膠帶輸送機上的膠帶進行張緊調(diào)節(jié)，避免了長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況。

[0028] 張緊機構(gòu)包括設(shè)置在臨近卷揚機18地面上并套設(shè)于鋼索5上的兩個限制件，限制件限制鋼索5的移動方向。[0029] 每個限制件包括兩個關(guān)于鋼索5對稱設(shè)置且通過第三固定塊設(shè)置在地面上的限定輪12。[0030] 如圖1?2所示，其中通過兩個限定輪12對鋼索5的移動方向進行限制，避免了現(xiàn)有卷揚機18對鋼索5進行收卷時，避免了鋼索5從卷揚機18到張緊小車10之間的部分發(fā)生方向偏移與長距離膠帶輸送機本體發(fā)生摩擦，對長距離膠帶輸送機造成損傷。[0031] 張緊機構(gòu)還包括通過第四固定塊設(shè)置在兩個限制件之間的轉(zhuǎn)動軸14、通過桿身中部設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸14上的轉(zhuǎn)動桿13、設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿13兩端上且分別位于鋼索5兩側(cè)的調(diào)節(jié)輪16、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸14上驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸14進行轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)件。

[0032] 調(diào)節(jié)件包括一端垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸14側(cè)面上的調(diào)節(jié)桿15、一端設(shè)置在地面上且輸出端轉(zhuǎn)動連接調(diào)節(jié)桿15遠離轉(zhuǎn)動軸14一端的氣泵17。[0033] 如圖2所示，其中通過溫度傳感器采集到長距離膠帶輸送機各個位置溫度變化較大時，即膠帶的長度會出現(xiàn)較大的變化，此時直接通過氣泵17的輸出端伸出或收縮并帶動調(diào)節(jié)桿15帶動轉(zhuǎn)動軸14進行轉(zhuǎn)動，從而便于帶動轉(zhuǎn)動桿13進行轉(zhuǎn)動，從而便于通過設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿13兩端上的調(diào)節(jié)輪16改變鋼索5的位置，從而便于瞬間對張緊小車10的位置進行調(diào)節(jié)，從而便于在膠帶出現(xiàn)較大長度變化的時候，瞬間調(diào)節(jié)張緊小車10的位置，保證膠帶處于拉緊狀態(tài)，可以便捷的對長距離膠帶輸送機上的膠帶進行張緊調(diào)節(jié)，避免了長距離膠帶輸送機出現(xiàn)停機損壞的情況，提高了調(diào)節(jié)效率；從而在膠帶出現(xiàn)較大變化時，通過轉(zhuǎn)動桿13轉(zhuǎn)動瞬間調(diào)節(jié)張緊小車10的位置，從而便于短時間內(nèi)對膠帶的長度起到補償作用，以便于保證膠帶處于拉緊狀態(tài)下，以便于保證長距離膠帶輸送機可以正常工作。[0034] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。