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傾角可調(diào)的輸送機

555   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:寧夏金圣華機械科技有限公司  
2024-01-18 11:55:35
權(quán)利要求書: 1.一種傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,包括:動力電機(1)、滾筒(2)、機架(3)、輸送帶(4)、液壓缸裝置(13)和角度調(diào)節(jié)裝置(14),其中,所述機架(3)包括平輸送段和提升輸送段兩部分,所述平輸送段平行于地面設(shè)置,所述提升輸送段與地面傾斜設(shè)置,所述機架(3)上設(shè)有機架水平調(diào)整腳(5),所述機架(3)平輸送段的端部固定連接有動力電機(1),所述機架(3)的內(nèi)部兩端設(shè)有滾筒(2),所述機架(3)內(nèi)部沿著其延伸方向設(shè)有輸送帶(4),所述輸送帶(4)繞滾筒(2)運轉(zhuǎn)形成閉環(huán)回路,所述輸送帶(4)上設(shè)有多個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6);

所述液壓缸裝置(13)包括液壓缸泵站(11)和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸(12),所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸(12)被設(shè)置在機架(3)的提升輸送段上,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸(12)上還連接有液壓缸泵站(11);

所述角度調(diào)節(jié)裝置(14)包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓(7)、角度調(diào)節(jié)同心軸(8)、角度調(diào)節(jié)軌道(9)、角度調(diào)節(jié)固定加強板(10),所述輸送帶(4)的內(nèi)部設(shè)有數(shù)個角度調(diào)節(jié)固定螺栓(7),所述機架(3)的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)同心軸(8),所述機架(3)的提升輸送段的端部設(shè)有兩個角度調(diào)節(jié)軌道(9),所述機架(3)的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處外部設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定加強板(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,所述輸送帶(4)為皮帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6)位于輸送帶(4)平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6)被角度調(diào)節(jié)同心軸(8)所貫穿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6)的數(shù)量為兩個,其中所述輸送帶(4)的上層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6),所述輸送帶(4)的下層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,所述動力電機(1)與滾筒(2)通過動力輸出軸連接。

說明書: 一種傾角可調(diào)的輸送機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本申請涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傾角可調(diào)的輸送機。背景技術(shù)[0002] 目前國內(nèi)在批量運輸物品到指定地方時大都采用人工方式,不僅勞動強度大,而且輸送效率低,不能滿足大批量物品規(guī)?;白詣踊斔偷囊?,因此有的地方開始使用輸送機。[0003] 輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形,帶式輸送機是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式;輸送機按運作方式可分為:裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網(wǎng)帶輸送機和鏈條輸送機。

[0004] 而目前普遍應(yīng)用的水平輸送機和傾角輸送機一般只是單獨的水平輸送或固定傾斜角度的輸送,無法應(yīng)用于不同方向、不同角度的輸送提升,適用場景較少,不符合當(dāng)今社會對工具的多功能和節(jié)能環(huán)保的要求。為了克服上述不足,本申請?zhí)岢隽艘环N傾角可調(diào)的輸送機,以減少設(shè)備的數(shù)量與占用空間,適應(yīng)大批量運輸?shù)囊?。實用新型?nèi)容

[0005] 本申請?zhí)峁┝艘环N傾角可調(diào)的輸送機,以解決背景技術(shù)中提到的目前普遍應(yīng)用的水平輸送機和傾角輸送機一般只是單獨的水平輸送或固定傾斜角度的輸送,無法應(yīng)用于不同方向、不同角度的輸送提升,適用場景較少,不符合當(dāng)今社會對工具的多功能和節(jié)能環(huán)保的要求的問題。[0006] 本申請?zhí)峁┮环N傾角可調(diào)的輸送機,其特征在于,包括:動力電機、滾筒、機架、輸送帶、液壓缸裝置和角度調(diào)節(jié)裝置,其中,[0007] 所述機架包括平輸送段和提升輸送段兩部分,所述平輸送段平行于地面設(shè)置,所述提升輸送段與地面傾斜設(shè)置,所述機架上設(shè)有機架水平調(diào)整腳,所述機架平輸送段的端部固定連接有動力電機,所述機架的內(nèi)部兩端設(shè)有滾筒,所述機架內(nèi)部沿著其延伸方向設(shè)有輸送帶,所述輸送帶繞滾筒運轉(zhuǎn)形成閉環(huán)回路,所述輸送帶上設(shè)有多個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪;[0008] 所述液壓缸裝置包括液壓缸泵站和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸被設(shè)置在機架的提升輸送段上,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸上還連接有液壓缸泵站;[0009] 所述角度調(diào)節(jié)裝置包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓、角度調(diào)節(jié)同心軸、角度調(diào)節(jié)軌道、角度調(diào)節(jié)固定加強板,所述輸送帶的內(nèi)部設(shè)有數(shù)個角度調(diào)節(jié)固定螺栓,所述機架的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)同心軸,所述機架的提升輸送段的端部設(shè)有兩個角度調(diào)節(jié)軌道,所述機架的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處外部設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定加強板。[0010] 可選的,所述輸送帶為皮帶。[0011] 可選的,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪位于輸送帶平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪被角度調(diào)節(jié)同心軸所貫穿。[0012] 可選的,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪的數(shù)量為兩個,其中所述輸送帶的上層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪,所述輸送帶的下層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪。[0013] 可選的,所述動力電機與滾筒通過動力輸出軸連接。[0014] 由以上技術(shù)方案可知,本申請?zhí)峁┮环N傾角可調(diào)的輸送機,包括:動力電機、滾筒、機架、輸送帶、液壓缸裝置和角度調(diào)節(jié)裝置,其中,所述機架包括平輸送段和提升輸送段兩部分,所述機架上設(shè)有機架水平調(diào)整腳,所述機架平輸送段的端部固定連接有動力電機,所述機架的內(nèi)部設(shè)有滾筒、輸送帶和皮帶轉(zhuǎn)角壓輪;所述液壓缸裝置包括液壓缸泵站和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸被設(shè)置在機架的提升輸送段上,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸上還連接有液壓缸泵站;所述角度調(diào)節(jié)裝置包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓、角度調(diào)節(jié)同心軸、角度調(diào)節(jié)軌道、角度調(diào)節(jié)固定加強板,所述輸送帶的內(nèi)部設(shè)有數(shù)個角度調(diào)節(jié)固定螺栓,所述機架的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)同心軸,所述機架的提升輸送段的端部設(shè)有兩個角度調(diào)節(jié)軌道,所述機架的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處外部設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定加強板。本申請結(jié)構(gòu)簡單、容易制作且使用方便,可自由調(diào)節(jié)輸送機的傾角角度,進而改變輸送機的提升高度,提升高度可達到4米以上,本申請可以應(yīng)用于不同高度的輸送場合,在包含有多種提升高度的工作場景可以完美適用。附圖說明[0015] 為了更清楚地說明本申請的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0016] 圖1為本申請?zhí)峁┑囊环N傾角可調(diào)的輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖示說明:[0018] 其中,1-動力電機、2-滾筒、3-機架、4-輸送帶、5-機架水平調(diào)整腳、6-皮帶轉(zhuǎn)角壓輪、7-角度調(diào)節(jié)固定螺栓、8-角度調(diào)節(jié)同心軸、9-角度調(diào)節(jié)軌道、10-角度調(diào)節(jié)固定加強板、11-液壓缸泵站、12-液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸、13-液壓缸裝置、14-角度調(diào)節(jié)裝置。

具體實施方式[0019] 下面將詳細地對實施例進行說明,其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時,除非另有表示,不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下實施例中描述的實施方式并不代表與本申請相一致的所有實施方式。僅是與權(quán)利要求書中所詳述的、本申請的一些方面相一致的系統(tǒng)和方法的示例。[0020] 應(yīng)用本申請可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程,既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以本申請可以被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,諸如大型的物流快遞公司、食品生產(chǎn)公司、日用百貨生產(chǎn)公司、服裝生產(chǎn)公司、藥品生產(chǎn)公司等等。[0021] 參見圖1,為一種傾角可調(diào)的輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖,包括:動力電機1、滾筒2、機架3、輸送帶4、液壓缸裝置13和角度調(diào)節(jié)裝置14,其中,

[0022] 所述機架3包括平輸送段和提升輸送段兩部分,所述平輸送段平行于地面設(shè)置,所述提升輸送段與地面傾斜設(shè)置,所述機架3上設(shè)有機架水平調(diào)整腳5,所述機架3平輸送段的端部固定連接有動力電機1,所述機架3的內(nèi)部兩端設(shè)有滾筒2,所述機架3內(nèi)部沿著其延伸方向設(shè)有輸送帶4,所述輸送帶4繞滾筒2運轉(zhuǎn)形成閉環(huán)回路,所述輸送帶4上設(shè)有多個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6。[0023] 所述機架3的平輸送段可平行的運輸貨物,所述機架3的提升輸送段可將貨物運輸?shù)骄哂幸欢ǜ叨鹊牡胤?,實現(xiàn)了傾角可調(diào)的輸送機的輸送功能;在實際應(yīng)用中,所述機架3的平輸送段可占輸送機整體長度的1/3,所述機架3的提升輸送段可占輸送機整體長度的2/3,這個比例并不固定,可根據(jù)實際需要進行調(diào)整。

[0024] 所述機架3上設(shè)有的機架水平調(diào)整腳5可以調(diào)節(jié)機架3的水平位置,同時也為機架3提供了支撐。對所述機架水平調(diào)整腳5數(shù)目不做限定,如果實際應(yīng)用的輸送機體積較大的話則可多設(shè)置一些機架水平調(diào)整腳5,如果實際應(yīng)用的輸送機體積較小的話則只需要個別的機架水平調(diào)整腳5。[0025] 所述輸送帶4繞滾筒2循環(huán)往復(fù)運動,帶動著放置在輸送帶4上的貨物一起運動,輸送平穩(wěn),物料與輸送帶4間沒有相對運動,能夠避免對輸送物的損壞,達到輸送貨物的目的。[0026] 所述液壓缸裝置13包括液壓缸泵站11和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12被設(shè)置在機架3的提升輸送段上,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12上還連接有液壓缸泵站11。

[0027] 液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件,它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則必不可少。[0028] 所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12負責(zé)改變機架3的提升輸送段的傾角角度,所述機架3的提升輸送段的下表面固定連接有液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12可上下運動,進而帶動著機架3的提升輸送段繞角度調(diào)節(jié)同心軸8旋轉(zhuǎn)運動,從而實現(xiàn)輸送機改變提升高度的功能。[0029] 所述液壓缸泵站11則負責(zé)提供液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12運動的動力,與液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12配合工作實現(xiàn)輸送機改變提升高度的功能。[0030] 所述角度調(diào)節(jié)裝置14包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓7、角度調(diào)節(jié)同心軸8、角度調(diào)節(jié)軌道9、角度調(diào)節(jié)固定加強板10,所述輸送帶4的內(nèi)部設(shè)有數(shù)個角度調(diào)節(jié)固定螺栓7,所述機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)同心軸8,所述機架3的提升輸送段的端部設(shè)有兩個角度調(diào)節(jié)軌道9,所述機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處外部設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定加強板10。

[0031] 所述角度調(diào)節(jié)固定螺栓7起著固定機架3的作用,防止機架3在改變傾角的時候發(fā)生損壞。[0032] 所述角度調(diào)節(jié)軌道9為機架3的提升輸送段的旋轉(zhuǎn)提供充足的空間。[0033] 所述角度調(diào)節(jié)固定加強板10覆蓋了整個機架3的平輸送段和提升輸送段連接的部分,因為機械的連接處通常是整個機械最脆弱的部分,因此所述角度調(diào)節(jié)固定加強板10的設(shè)置有效保護了操作人員的安全,同時也降低了輸送機出現(xiàn)故障的可能性。[0034] 對所述角度調(diào)節(jié)固定螺栓7、角度調(diào)節(jié)軌道9和角度調(diào)節(jié)固定加強板10的材質(zhì)都不作限定,可根據(jù)實際應(yīng)用中的需求來選擇它們的材質(zhì)。[0035] 進一步的,所述輸送帶4為皮帶。[0036] 所述輸送帶4被設(shè)在機架3的內(nèi)部,起著運輸貨物的作用,是實現(xiàn)輸送機輸送貨物功能的關(guān)鍵部件。[0037] 在實際應(yīng)用中,所述輸送帶4的材質(zhì)并不只能為皮革,也可以是橡膠、帆布、PC、PU、PK等多種材質(zhì),應(yīng)根據(jù)實際應(yīng)用中所需要的材質(zhì)來選擇輸送帶4的材質(zhì)。如將本申請應(yīng)用于物流快遞公司時,應(yīng)選擇承重能力較強的材質(zhì)來制作輸送帶4;如將本申請應(yīng)用于服裝生產(chǎn)公司時,應(yīng)選擇耐磨的材質(zhì)來制作輸送帶4;如將本申請應(yīng)用于食品生產(chǎn)公司時,應(yīng)選擇安全無毒的材質(zhì)來制作輸送帶4;如將本申請應(yīng)用于日用百貨生產(chǎn)公司時,應(yīng)選擇環(huán)保輕便的材質(zhì)來制作輸送帶4;如將本申請應(yīng)用于藥品生產(chǎn)公司時,應(yīng)選擇耐腐蝕的材質(zhì)來制作輸送帶4。[0038] 進一步的,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6位于輸送帶4平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6被角度調(diào)節(jié)同心軸8所貫穿。[0039] 所述角度調(diào)節(jié)同心軸8位于機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處,所述機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分可繞著角度調(diào)節(jié)同心軸8旋轉(zhuǎn),即所述機架3的平輸送段和提升輸送段是共軸的,在提升輸送段旋轉(zhuǎn)以改變輸送機的提升高度時,旋轉(zhuǎn)的原點就是角度調(diào)節(jié)同心軸8。[0040] 所述角度調(diào)節(jié)同心軸8在輸送機的提升高度過程中起著充當(dāng)旋轉(zhuǎn)中心的作用,為實現(xiàn)輸送機改變提升高度提供了旋轉(zhuǎn)的支點,是實現(xiàn)輸送機改變提升高度的功能的重要部件。[0041] 進一步的,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6的數(shù)量為兩個,其中所述輸送帶4的上層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6,所述輸送帶4的下層連接處設(shè)有一個皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6。[0042] 輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一,跑偏的原因有多種,最主要的是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差,因此在輸送機的安裝過程中,要保證頭尾滾筒和中間托輥之間盡量在同一中心線上并且相互平行。另外,輸送帶接頭要正確,兩側(cè)周長應(yīng)相同。[0043] 所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6的材質(zhì)可以是不銹鋼,可以是特種金屬,對此不作限定,只需滿足能夠壓緊輸送帶4的條件即可。[0044] 本申請中設(shè)置的皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6就是用來限制輸送帶4的位置,防止輸送帶4跑偏造成嚴重的生產(chǎn)事故。所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6應(yīng)緊貼在輸送帶4的表面,輸送帶4繞著皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6形成拐角,在輸送機的運行過程中,所述皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6始終壓在輸送帶4上面,為輸送機的提升輸送段提供支撐。[0045] 進一步的,所述動力電機1與滾筒2通過動力輸出軸連接。[0046] 電機(英文:Electricmachinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,電機的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機械的動力源。[0047] 電機的種類有很多,本申請中使用的動力電機1可以是直流電機,可以是交流電機,對此不作限定,只需滿足能夠驅(qū)動滾筒2的條件即可。[0048] 所述動力電機1為滾筒2的轉(zhuǎn)動提供動力,所述滾筒2的轉(zhuǎn)動帶動著輸送帶4運動,進而實現(xiàn)輸送機輸送物品的功能,可以說,動力電機1就是本申請中的輸送機的核心部分。[0049] 由以上技術(shù)方案可知,本申請?zhí)峁┮环N傾角可調(diào)的輸送機,包括:動力電機1、滾筒2、機架3、輸送帶4、液壓缸裝置13和角度調(diào)節(jié)裝置14,其中,所述機架3包括平輸送段和提升輸送段兩部分,所述機架3上設(shè)有機架水平調(diào)整腳5,所述機架3平輸送段的端部固定連接有動力電機1,所述機架3的內(nèi)部設(shè)有滾筒2、輸送帶4和皮帶轉(zhuǎn)角壓輪6;所述液壓缸裝置13包括液壓缸泵站11和液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12被設(shè)置在機架3的提升輸送段上,所述液壓缸支桿轉(zhuǎn)向軸12上還連接有液壓缸泵站11;所述角度調(diào)節(jié)裝置14包括角度調(diào)節(jié)固定螺栓7、角度調(diào)節(jié)同心軸8、角度調(diào)節(jié)軌道9、角度調(diào)節(jié)固定加強板10,所述輸送帶4的內(nèi)部設(shè)有數(shù)個角度調(diào)節(jié)固定螺栓7,所述機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)同心軸8,所述機架3的提升輸送段的端部設(shè)有兩個角度調(diào)節(jié)軌道9,所述機架3的平輸送段和提升輸送段兩部分的連接處外部設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定加強板10。本申請結(jié)構(gòu)簡單、容易制作且使用方便,可自由調(diào)節(jié)輸送機的傾角角度,進而改變輸送機的提升高度,提升高度可達到4米以上,本申請可以應(yīng)用于不同高度的輸送場合,在包含有多種提升高度的工作場景可以完美適用。

[0050] 本申請?zhí)峁┑膶嵤├g的相似部分相互參見即可,以上提供的具體實施方式只是本申請總的構(gòu)思下的幾個示例,并不構(gòu)成本申請保護范圍的限定。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下依據(jù)本申請方案所擴展出的任何其他實施方式都屬于本申請的保護范圍。



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“傾角可調(diào)的輸送機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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