權利要求書： 1.一種電動旋挖鉆機的配重結構，其特征在于：它是由通過連接件與上車平臺連接的下配重(2)、通過連接件固接在下配重(2)左右兩端的左、右配重（1）、(3)，以及放置在由下配重頂面、左右配重內(nèi)立面共同構成的空間內(nèi)的電池倉共同構成；其中左配重（1）、右配重(3)對電池倉起到安全保護作用，防止既作為動力源、由起到配重作用的電池倉出現(xiàn)受外力發(fā)生碰撞變形的問題。

說明書： 一種電動旋挖鉆機的配重結構技術領域[0001] 本實用新型涉及純電動旋挖鉆機技術領域，具體說是涉及一種電動旋挖鉆機的配重結構。

背景技術[0002] 現(xiàn)有技術中的工程行業(yè)旋挖鉆機多以傳統(tǒng)燃油車為主導，但隨著國家對工程環(huán)保的要求越來越高，電動旋挖鉆機必將成為未來發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)燃油旋挖鉆機配重都在整

機尾部，電動旋挖鉆機由于需要增加電池作為動力源，考慮到整機布置因素，電池需要放到

整機尾部，傳統(tǒng)燃油旋挖鉆機的配重結構已經(jīng)不能滿足整車布置的需求，因此需要改變傳

統(tǒng)燃油旋挖鉆機的配重結構形式，以此來滿足電動旋挖鉆機的電池布置。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術中所存在的不足之處而提供一種電動旋挖鉆機的配重結構。本實用新型采用一種新型配重結構，在對電池倉進行合理布置的同

時起到配重的作用，而且配重結構能夠很好的對電池起到碰撞保護作用，同時便于配重及

電池倉的拆裝。

[0004] 本實用新型的具體動作可以通過下列所述部件結合來實現(xiàn)：[0005] 本實用新型的電動旋挖鉆機的配重結構是由通過連接件與上車平臺連接的下配重、通過連接件固接在下配重左右兩端的左、右配重，以及放置在由下配重頂面、左右配重

內(nèi)立面共同構成的空間內(nèi)的電池倉共同構成；其中左配重、右配重對電池倉起到安全保護

作用，防止既作為動力源、由起到配重作用的電池倉出現(xiàn)受外力發(fā)生碰撞變形的問題。

[0006] 本實用新型的有益效果如下：[0007] 本實用新型的配重結構由三塊配重構成，拆卸方便，而且非常便于既作為動力源、由起到配重作用的電池倉的布置；該配重結構形式中左、右配重能夠很好的將電池倉保護

起來，避免電池倉受到外界的碰撞而發(fā)生危險；該配重結構形式充分考慮電池倉的布置，還

將電池倉充當一部分配重作用，提升整機施工穩(wěn)定性。

附圖說明[0008] 圖1是本實用新型的主視圖。[0009] 圖2是圖1的俯視圖。具體實施方式[0010] 本實用新型以下將結合實施例（附圖）作進一步描述：[0011] 如圖1、2所示，本實用新型的電動旋挖鉆機的配重結構是由通過連接件與上車平臺連接的下配重2、通過連接件固接在下配重2左右兩端的左、右配重1、3，以及放置在由下

配重頂面、左右配重內(nèi)立面共同構成的空間內(nèi)的電池倉共同構成；其中左配重1、右配重3對

電池倉起到安全保護作用，防止既作為動力源、由起到配重作用的電池倉出現(xiàn)受外力發(fā)生

碰撞變形的問題。

[0012] 本實用新型的具體裝配方法如下：下配重2通過螺栓與上車平臺連接，左配重1、右配重3分別通過螺栓與下配重2連接，電池倉放在下配重2上面，首先通過螺栓與下配重2連

接在一起，然后通過螺栓與左配重1、右配重3連接在一起，此時電池倉也充當配重作用。因

電池倉在左配重1、右配重3中間布置，可以起到防碰撞保護作用。