權(quán)利要求書： 1.一種旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，包括架體（1），架體（1）頂部安裝導(dǎo)向滑輪（4），導(dǎo)向滑輪（4）兩側(cè)分別安裝卷揚絞車（2）和導(dǎo)軌（11），導(dǎo)軌（11）上滑動設(shè)有滑耳（10），兩側(cè)滑耳（10）之間固定連接隨動架體（9），隨動架體（9）和架體（1）之間安裝加壓油缸（13），加壓油缸（13）兩端分別鉸接隨動架體（9）和架體（1），隨動架體（9）中轉(zhuǎn)動連接鉆桿（7），卷揚絞車（2）連接鋼絲繩（3）一端，鋼絲繩（3）中部位于導(dǎo)向滑輪（4）外周，鋼絲繩（3）另一端轉(zhuǎn)動連接鉆桿（7）頂部。

2.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，導(dǎo)軌（11）包括兩條軌道，軌道呈豎直對稱設(shè)置，固定安裝在架體（1）一側(cè)。

3.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，軌道由矩形管制成。

4.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，滑耳（10）與導(dǎo)軌（11）的接觸部位安裝耐磨板（12）。

5.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，隨動架體（9）通過回轉(zhuǎn)支承（8）轉(zhuǎn)動連接鉆桿（7）。

6.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，鋼絲繩（3）端部通過提引器轉(zhuǎn)動連接鉆桿（7）頂部，提引器包括提引器殼體（5?1）和提引器下體（5?3），提引器殼體（5?1）上部與提引器上體（5?2）螺紋連接，提引器殼體（5?1）中部放置推力球軸承（6），推力球軸承（6）上方放置螺母（5?4），提引器下體（5?3）上部螺紋連接螺母（5?4），提引器下體（5?3）中部位于推力球軸承（6）、提引器殼體（5?1）中，推力球軸承（6）上圈與螺母（5?4）接觸，推力球軸承（6）下圈與提引器殼體（5?1）接觸，提引器上體（5?2）上部連接鋼絲繩（3），提引器下體（5?3）下部固定連接鉆桿（7）。

7.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，加壓油缸（13）兩端分別通過油缸銷軸（14）鉸接隨動架體（9）和架體（1）。

8.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，加壓油缸（13）缸體端鉸接架體（1），加壓油缸（13）活塞端豎直向上并鉸接隨動架體（9）。

9.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，加壓油缸（13）缸體端鉸接隨動架體（9），加壓油缸（13）活塞端豎直向下并鉸接架體（1）。

10.如權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，其特征在于，鉆桿（7）由動力頭（15）驅(qū)動，動力頭（15）位于導(dǎo)軌（11）下方，動力頭（15）固定安裝在架體（1）上，動力頭（15）通過花鍵結(jié)構(gòu)驅(qū)動鉆桿（7），鉆桿（7）在動力頭（15）中上下滑動及轉(zhuǎn)動。

說明書： 一種旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于鉆機技術(shù)領(lǐng)域，涉及旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置。背景技術(shù)[0002] 旋挖機是一種綜合性的鉆機，它可以用多種地層基礎(chǔ)鉆孔，具有成孔速度快，污染少，機動性強等特點。可以很好的滿足不同復(fù)雜工況的基礎(chǔ)鉆孔作業(yè)。[0003] 但旋挖鉆機的工作狀態(tài)對鉆機傾翻的安全穩(wěn)定性要求較高，現(xiàn)有挖掘機傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)重量較大影響鉆機性能和傾翻安全性，同時旋挖鉆機的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在多處受力較大和磨損的結(jié)構(gòu)。鑒于此我們提出旋挖鉆機新型結(jié)構(gòu)方式。發(fā)明內(nèi)容[0004] 本實用新型的目的在于提供一種旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，能解決旋挖鉆機傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的重量較大影響鉆機性能和傾翻安全性的問題，且能減少傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)受力磨損處數(shù)。[0005] 按照本實用新型提供的技術(shù)方案：一種旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，包括架體，架體頂部安裝導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪兩側(cè)分別安裝卷揚絞車和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動設(shè)有滑耳，兩側(cè)滑耳之間固定連接隨動架體，隨動架體和架體之間安裝加壓油缸，加壓油缸兩端分別鉸接隨動架體和架體，隨動架體中轉(zhuǎn)動連接鉆桿，卷揚絞車連接鋼絲繩一端，鋼絲繩中部位于導(dǎo)向滑輪外周，鋼絲繩另一端轉(zhuǎn)動連接鉆桿頂部。[0006] 作為本實用新型的進一步改進，導(dǎo)軌包括兩條軌道，軌道呈豎直對稱設(shè)置，固定安裝在架體一側(cè)。[0007] 作為本實用新型的進一步改進，軌道由矩形管制成。[0008] 作為本實用新型的進一步改進，滑耳與滑軌的接觸部位安裝耐磨板。[0009] 作為本實用新型的進一步改進，隨動架體通過回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動連接鉆桿。[0010] 作為本實用新型的進一步改進，鋼絲繩端部通過提引器轉(zhuǎn)動連接鉆桿頂部，提引器包括提引器殼體和提引器下體，提引器殼體上部與提引器上體螺紋連接，提引器殼體中部放置推力球軸承，推力球軸承上方放置螺母，提引器下體上部螺紋連接螺母，提引器下體中部位于推力球軸承、提引器殼體中，推力球軸承上圈與螺母接觸，推力球軸承下圈與提引器殼體接觸，提引器上體上部連接鋼絲繩，提引器下體下部固定連接鉆桿。[0011] 作為本實用新型的進一步改進，加壓油缸兩端分別通過油缸銷軸鉸接隨動架體和架體。[0012] 作為本實用新型的進一步改進，加壓油缸缸體端鉸接架體，加壓油缸活塞端豎直向上并鉸接隨動架體。[0013] 作為本實用新型的進一步改進，加壓油缸缸體端鉸接隨動架體，加壓油缸活塞端豎直向下并鉸接架體。[0014] 作為本實用新型的進一步改進，鉆桿由動力頭驅(qū)動，動力頭位于導(dǎo)軌下方，動力頭固定安裝在架體上，動力頭通過花鍵結(jié)構(gòu)驅(qū)動鉆桿，鉆桿在動力頭中上下滑動及轉(zhuǎn)動。[0015] 本申請的積極進步效果在于：[0016] 1、本實用新型結(jié)構(gòu)減少受力結(jié)構(gòu)，使得加工工藝降低，大幅度降低旋挖鉆機重量的同時提升旋挖鉆機性能和傾翻安全性。[0017] 2、本實用新型可以減少旋挖鉆機傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的零件之間的磨損情況，大幅度降低使用損耗。附圖說明[0018] 圖1為本實用新型的正視圖。[0019] 圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖3為本實用新型滑耳、導(dǎo)軌、滑耳耐磨板的位置結(jié)構(gòu)A?A示意圖。[0021] 圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 圖1?圖4中，包括架體1、卷揚絞車2 鋼絲繩3、導(dǎo)向滑輪4、提引器殼體5?1、提引器上體5?2、提引器下體5?3、螺母5?4、推力球軸承6、鉆桿7、回轉(zhuǎn)支承8、隨動架體9、滑耳10、導(dǎo)軌11、滑耳耐磨板12、加壓油缸13、油缸銷軸14、動力頭15等。具體實施方式[0023] 需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互結(jié)合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。[0024] 為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。[0025] 需要說明的是，本實用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本實用新型的實施例。此外，“包括”和“具有”等類似術(shù)語，是指除了已經(jīng)在“包括”和“具有”中所羅列的那些內(nèi)容以外，還可以“包括”和“具有”其它尚未羅列的內(nèi)容；例如，可以包含一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備，不必限于已經(jīng)清楚地列出的那些步驟或單元，而是可以包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。[0026] 如圖1所示，本實用新型是一種旋挖鉆機鉆桿的頂部加壓裝置，包括架體1，架體1頂部轉(zhuǎn)動安裝導(dǎo)向滑輪4，導(dǎo)向滑輪4兩側(cè)分別安裝卷揚絞車2和導(dǎo)軌11，導(dǎo)軌11上滑動設(shè)有滑耳10，兩側(cè)滑耳10之間固定連接隨動架體9，隨動架體9和架體1之間安裝加壓油缸13，加壓油缸13兩端分別鉸接隨動架體9和架體1，隨動架體9中轉(zhuǎn)動連接鉆桿7，卷揚絞車2連接鋼絲繩3一端，鋼絲繩3另一端繞過導(dǎo)向滑輪4后轉(zhuǎn)動連接鉆桿7頂部。[0027] 導(dǎo)軌11包括兩條軌道，軌道呈豎直對稱設(shè)置，固定安裝在架體1一側(cè)。在本實施例中，軌道由矩形管制成。[0028] 為了減小滑耳10的磨損，在滑耳10與滑軌11的接觸部位安裝耐磨板12。在本實施例中，滑耳10與滑軌11的接觸部位為半包圍結(jié)構(gòu)，安裝3塊耐磨板12，分別與矩形管軌道的三個面接觸。[0029] 隨動架體9通過回轉(zhuǎn)支承8轉(zhuǎn)動連接鉆桿7，隨動架體9中設(shè)有回轉(zhuǎn)孔，回轉(zhuǎn)孔與回轉(zhuǎn)支承8外圈固定連接，回轉(zhuǎn)支承8內(nèi)圈與鉆桿7固定連接。[0030] 鋼絲繩3通過提引器轉(zhuǎn)動連接鉆桿7頂部，提引器包括提引器殼體5?1和提引器下體5?3，提引器殼體5?1上部與提引器上體5?2螺紋連接，提引器殼體5?1中部放置推力球軸承6，推力球軸承6上方放置螺母5?4，提引器下體5?3上部伸入提引器殼體5?1后穿過推力球軸承6后螺紋連接螺母5?4，推力球軸承6上圈與螺母5?4接觸，推力球軸承6下圈與提引器殼體5?1接觸，實現(xiàn)提引器上體5?2與提引器下體5?3的轉(zhuǎn)動連接。提引器上體5?2上部連接鋼絲繩3，提引器下體5?3下部固定連接鉆桿7。[0031] 鉆桿7轉(zhuǎn)動時通過提引器下體5?3帶動螺母5?4以及推力球軸承6上圈轉(zhuǎn)動，推力球軸承6下圈以及提引器殼體5?1、提引器上體5?2不轉(zhuǎn)動。[0032] 加壓油缸13兩端分別通過油缸銷軸14鉸接隨動架體9和架體1，在本實施例中，加壓油缸13缸體端鉸接架體1，加壓油缸13活塞端豎直向上并鉸接隨動架體9。在其他實施例中，加壓油缸13缸體端鉸接隨動架體9，加壓油缸13活塞端豎直向下并鉸接架體1。[0033] 本實用新型的工作過程如下：[0034] 鉆桿7由動力頭15驅(qū)動，動力頭15位于導(dǎo)軌11下方，動力頭15固定安裝在架體1上，動力頭15通過花鍵結(jié)構(gòu)驅(qū)動鉆桿7，鉆桿7在動力頭15中上下滑動及轉(zhuǎn)動。[0035] 卷揚絞車2通過鋼絲繩3將鉆桿7進行提拉，同時加壓油缸13的伸縮帶動隨動架體9、鉆桿7的滑動推進。

[0036] 可以理解的是，以上實施方式僅僅是為了說明本實用新型的原理而采用的示例性實施方式，然而本實用新型并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進，這些變型和改進也視為本實用新型的保護范圍。