權(quán)利要求書： 1.一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，包括導(dǎo)料槽本體（1），導(dǎo)料槽本體（1）上連接有落料筒（2），其特征在于：導(dǎo)料槽本體（1）和落料筒（2）之間連接有回風(fēng)管（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，其特征在于：導(dǎo)料槽本體內(nèi)前端出口位置頂部設(shè)置有擋風(fēng)簾（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，其特征在于：導(dǎo)料槽本體的尾端上部連接有減壓裝置（5），減壓裝置為筒狀骨架，筒狀骨架外部包裹過濾棉。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，其特征在于：擋風(fēng)簾包括頂板，頂板固定在導(dǎo)料槽本體內(nèi)頂部，頂板下表面均布有橡膠條簾。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，其特征在于：減壓裝置包括兩個(gè)端環(huán)，兩個(gè)端環(huán)之間連接若干鋼筋，兩端的端環(huán)和連接端環(huán)的若干鋼筋形成筒狀骨架。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，其特征在于：過濾棉材質(zhì)為合成纖維，厚度為10毫米，骨架上包裹兩層，總厚度20毫米，兩層的過濾棉需錯(cuò)縫拼接。

說明書： 一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于塊狀物料在輸送帶運(yùn)輸過程中漏粉治理領(lǐng)域，具體為一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽。

背景技術(shù)[0002] 物料（比如原煤）在輸送過程中，上級(jí)輸送帶往下級(jí)輸送帶輸送過程一般有高度差，物料通過落料筒進(jìn)入導(dǎo)料槽，從而進(jìn)入下級(jí)輸送帶運(yùn)輸。物料運(yùn)輸過程中落料筒中料流

下落，帶動(dòng)空氣進(jìn)入導(dǎo)料槽，使導(dǎo)料槽內(nèi)部壓力升高，導(dǎo)致物料粉塵從導(dǎo)料槽物料出口處噴

出，造成現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染，如所示附圖1。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型為了解決帶式輸送機(jī)輸送物料過程中，導(dǎo)料槽壓力增大導(dǎo)致的噴粉問題，提供了一種降低輸送機(jī)導(dǎo)料槽噴粉的裝置。

[0004] 本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，包括導(dǎo)料槽本體，導(dǎo)料槽本體上連接有落料筒，導(dǎo)料槽本體和落料筒之間連接有回風(fēng)管。導(dǎo)料槽本體形成的

正壓通過回風(fēng)管進(jìn)入落料筒，在落料筒及導(dǎo)料槽內(nèi)部形成風(fēng)道，減少導(dǎo)料槽出口氣流，減少

導(dǎo)料槽出口噴粉。

[0005] 上述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽本體內(nèi)前端出口位置頂部設(shè)置有擋風(fēng)簾。減少導(dǎo)料槽出口氣流，減少導(dǎo)料槽出口噴粉。

[0006] 上述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽本體的尾端上部連接有減壓裝置，減壓裝置為筒狀骨架，筒狀骨架外部包裹過濾棉。導(dǎo)料槽本體內(nèi)部氣流可通過筒狀骨架排出，過濾棉阻

止粉塵的排出，進(jìn)一步釋放導(dǎo)料槽內(nèi)部壓力，減少導(dǎo)料槽出口氣流，減少導(dǎo)料槽出口噴粉。

[0007] 上述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，擋風(fēng)簾包括頂板，頂板固定在導(dǎo)料槽本體內(nèi)頂部，頂板下表面均布有橡膠條簾。

[0008] 上述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，減壓裝置包括兩個(gè)端環(huán)，兩個(gè)端環(huán)之間連接若干鋼筋，兩端的端環(huán)和連接端環(huán)的若干鋼筋形成筒狀骨架。

[0009] 上述的一種輸送機(jī)導(dǎo)料槽，過濾棉材質(zhì)為合成纖維，厚度為10毫米，骨架上包裹兩層，總厚度20毫米，兩層的過濾棉需錯(cuò)縫拼接。

[0010] 本實(shí)用新型讓導(dǎo)料槽與落料筒形成閉合風(fēng)道，導(dǎo)料槽內(nèi)部壓力部分泄壓至落料筒，減少噴粉情況。導(dǎo)料槽出口阻風(fēng)簾，增加導(dǎo)料槽出口處風(fēng)阻，減少噴粉。導(dǎo)料槽尾部減壓

裝置，進(jìn)一步降低導(dǎo)料槽與環(huán)境的壓力差減少噴粉。本實(shí)用新型極大降低物料在帶式輸送

機(jī)運(yùn)輸過程中，由于導(dǎo)料槽壓力大導(dǎo)致的導(dǎo)料槽噴粉情況，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境得到極大改善。

附圖說明[0011] 圖1為輸送機(jī)導(dǎo)料槽噴粉示意圖。[0012] 圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)料槽使用狀態(tài)圖。[0013] 圖3為回風(fēng)管的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖4為擋風(fēng)簾的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015] 圖5為圖4的側(cè)視圖。[0016] 圖6為圖4的俯視圖。[0017] 圖7為減壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖8為圖7的俯視圖。[0019] 圖中：1?導(dǎo)料槽本體，2?落料筒，3?回風(fēng)管，4?擋風(fēng)簾，5?減壓裝置，6?下級(jí)輸送機(jī)，7?上級(jí)輸送機(jī)，8?物料輸送方向，9?噴粉點(diǎn)。

具體實(shí)施方式[0020] 輸送機(jī)導(dǎo)料槽，為筒狀結(jié)構(gòu)，水平安裝在下級(jí)輸送機(jī)6處，下級(jí)輸送機(jī)6輸送帶從導(dǎo)料槽中穿過，導(dǎo)料槽上還連接有落料筒2，落料筒2的上端口位于上級(jí)輸送機(jī)7的落料點(diǎn)處。

[0021] 為解決導(dǎo)料槽出口噴粉問題，對(duì)導(dǎo)料槽進(jìn)行如下改進(jìn)：[0022] 1）在導(dǎo)料槽上部開孔，開孔位置為距落料筒1.5米，開口位置連接回風(fēng)管3的下端口，回風(fēng)管上端口返回落料筒處高度為距落料筒底部1.5米，導(dǎo)料槽形成的正壓通過回風(fēng)管

繼續(xù)進(jìn)入落料筒，在落料筒及導(dǎo)料槽內(nèi)部形成風(fēng)道，減少導(dǎo)料槽出口氣流。如圖2所示。

[0023] 2）導(dǎo)料槽出內(nèi)前端出口處設(shè)置擋風(fēng)簾4，減少導(dǎo)料槽出口氣流。擋風(fēng)簾包括頂板，頂板固定在導(dǎo)料槽本體內(nèi)頂部，頂板下表面成排列均布有橡膠條簾，橡膠條簾下部和輸送

帶接觸，橡膠條簾粗度為5毫米，密集布置于距導(dǎo)料槽出口處1米范圍內(nèi)，能夠保證料流順利

通過。如圖2所示。

[0024] 3）導(dǎo)料槽后部設(shè)置減壓裝置5，減壓裝置包括兩個(gè)端環(huán)，兩個(gè)端環(huán)之間連接若干鋼筋，兩端的端環(huán)和連接端環(huán)的若干鋼筋形成筒狀骨架，筒狀骨架外部包裹過濾棉。過濾棉材

質(zhì)為合成纖維，厚度為10毫米，骨架上包裹兩層，總厚度20毫米，兩層的過濾棉需錯(cuò)縫拼接。

如附圖3，鋼筋直徑為8毫米，骨架直徑為300毫米，高度為600毫米圓柱形鋼筋骨架，外部包

裹過濾棉。減壓裝置進(jìn)一步釋放導(dǎo)料槽內(nèi)部壓力，減少導(dǎo)料槽出口氣流。