權(quán)利要求書： 1.一種耐熱型輸送帶，包括輸送帶本體(1)，其特征在于，所述輸送帶本體(1)表面設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的耐熱組件(2)，所述輸送帶本體(1)內(nèi)部設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的輔助耐熱組件(3)，所述輸送帶本體(1)表面固定設(shè)置有側(cè)隔熱層(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐熱型輸送帶，其特征在于，所述耐熱組件(2)包括設(shè)置于輸送帶本體(1)表面的隔熱層一(201)，所述隔熱層一(201)的表面固定設(shè)置有阻燃層一(202)，所述阻燃層一(202)表面設(shè)置有支撐組件(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐熱型輸送帶，其特征在于，所述輔助耐熱組件(3)包括設(shè)置于輸送帶本體(1)內(nèi)部的隔熱層二(301)，所述隔熱層二(301)內(nèi)部固定設(shè)置有阻燃層二(302)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐熱型輸送帶，其特征在于，所述支撐組件(4)包括設(shè)置于阻燃層一(202)頂部的隔熱塊(401)，所述隔熱塊(401)遠(yuǎn)離阻燃層一(202)的一端固定設(shè)置有支撐塊(402)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐熱型輸送帶，其特征在于，所述側(cè)隔熱層(5)采用耐熱材料制成，且側(cè)隔熱層(5)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)側(cè)隔熱層(5)呈對(duì)稱式分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐熱型輸送帶，其特征在于，所述輸送帶本體(1)采用聚氯乙烯制成。

說(shuō)明書： 一種耐熱型輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐熱型輸送帶。背景技術(shù)[0002] 輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。[0003] 而現(xiàn)有的輸出帶采用的多為橡膠、PC和PK等材料制成，導(dǎo)致現(xiàn)有的輸送帶的耐熱程度較低，若是輸送較熱，或處于溫度較高的環(huán)境容易造成輸送帶出現(xiàn)軟化，容易對(duì)輸送帶的壽命造成影響。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種耐熱型輸送帶，用于解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：[0006] 一種耐熱型輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體表面設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的耐熱組件，所述輸送帶本體內(nèi)部設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的輔助耐熱組件，所述輸送帶本體表面固定設(shè)置有側(cè)隔熱層。[0007] 優(yōu)選的，所述耐熱組件包括設(shè)置于輸送帶本體表面的隔熱層一，所述隔熱層一的表面固定設(shè)置有阻燃層一，所述阻燃層一表面設(shè)置有支撐組件。[0008] 優(yōu)選的，所述輔助耐熱組件包括設(shè)置于輸送帶本體內(nèi)部的隔熱層二，所述隔熱層二內(nèi)部固定設(shè)置有阻燃層二。[0009] 優(yōu)選的，所述支撐組件包括設(shè)置于阻燃層一頂部的隔熱塊，所述隔熱塊遠(yuǎn)離阻燃層一的一端固定設(shè)置有支撐塊。[0010] 優(yōu)選的，所述側(cè)隔熱層采用耐熱材料制成，且側(cè)隔熱層的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)側(cè)隔熱層呈對(duì)稱式分布。[0011] 優(yōu)選的，所述輸送帶本體采用聚氯乙烯制成。[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該耐熱型輸送帶，當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件，并通過(guò)支撐組件阻擋材料的溫度傳遞至輸送帶本體上，當(dāng)輸送帶出現(xiàn)溫度高的環(huán)境時(shí)，通過(guò)耐熱組件和輔助耐熱組件和側(cè)隔熱層阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體上；實(shí)現(xiàn)了便于防止輸送帶過(guò)熱軟化的目標(biāo)，使得輸送帶的耐熱性更好，使得輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)。附圖說(shuō)明[0013] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)右剖圖；[0015] 圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)支撐組件結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖中：1輸送帶本體、2耐熱組件、201隔熱層一、202阻燃層一、3輔助耐熱組件、301隔熱層二、302阻燃層二、4支撐組件、401隔熱塊、402支撐塊、5側(cè)隔熱層。具體實(shí)施方式[0017] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0018] 參照?qǐng)D1?3，一種耐熱型輸送帶，包括輸送帶本體1，輸送帶本體1采用聚氯乙烯制成，采用聚氯乙烯制成制成的輸送帶本體1高強(qiáng)度，輕質(zhì)量，耐磨性好，無(wú)毒無(wú)味，抗靜電，拉伸小，使用壽命長(zhǎng)等性能，輸送帶本體1表面設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的耐熱組件2，耐熱組件2包括設(shè)置于輸送帶本體1表面的隔熱層一201，隔熱層一201的表面固定設(shè)置有阻燃層一202，阻燃層一202表面設(shè)置有支撐組件4，通過(guò)耐熱組件2內(nèi)設(shè)置的隔熱層一201阻擋熱量傳遞至輸送帶本體1上，便于防止輸送帶過(guò)熱軟化，通過(guò)阻燃層一202可以對(duì)輸送帶本體1起到阻燃作用，輸送帶本體1內(nèi)部設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的輔助耐熱組件3，輔助耐熱組件3包括設(shè)置于輸送帶本體1內(nèi)部的隔熱層二301，隔熱層二301內(nèi)部固定設(shè)置有阻燃層二302，通過(guò)輔助耐熱組件3內(nèi)設(shè)置的隔熱層二301阻擋熱量傳遞至輸送帶本體1上，通過(guò)阻燃層二302便于對(duì)輸送帶本體1起到阻燃作用，支撐組件4包括設(shè)置于阻燃層一202頂部的隔熱塊401，隔熱塊401遠(yuǎn)離阻燃層一202的一端固定設(shè)置有支撐塊402，當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件4內(nèi)設(shè)置的支撐塊402，通過(guò)隔熱塊401阻擋材料將溫度傳導(dǎo)至輸送帶本體1，便于防止溫度高的材料直接與輸送帶本體1接觸，輸送帶本體1表面固定設(shè)置有側(cè)隔熱層5，側(cè)隔熱層5采用耐熱材料制成，且側(cè)隔熱層5的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)側(cè)隔熱層5呈對(duì)稱式分布，通過(guò)側(cè)隔熱層5阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體1的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體1上，通過(guò)側(cè)隔熱層5、耐熱組件2和輔助耐熱組件3便于對(duì)輸送帶本體1起到全面的隔熱作用，該耐熱型輸送帶，當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件4，并通過(guò)支撐組件4阻擋材料的溫度傳遞至輸送帶本體1上，當(dāng)輸送帶出現(xiàn)溫度高的環(huán)境時(shí)，通過(guò)耐熱組件2和輔助耐熱組件3和側(cè)隔熱層5阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體1的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體1上，實(shí)現(xiàn)了便于防止輸送帶過(guò)熱軟化的目標(biāo)，使得輸送帶的耐熱性更好，使得輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)。

[0019] 在使用時(shí)：當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件4內(nèi)設(shè)置的支撐塊402，通過(guò)隔熱塊401阻擋材料將溫度傳導(dǎo)至輸送帶本體1，當(dāng)輸送帶出現(xiàn)溫度高的環(huán)境時(shí)，通過(guò)耐熱組件2和輔助耐熱組件3內(nèi)設(shè)置的隔熱層一201和隔熱層二301阻擋熱量傳遞至輸送帶本體1上，再通過(guò)側(cè)隔熱層5阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體1的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體1上。[0020] 綜上所述，該耐熱型輸送帶，當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件4，并通過(guò)支撐組件4阻擋材料的溫度傳遞至輸送帶本體1上，當(dāng)輸送帶出現(xiàn)溫度高的環(huán)境時(shí)，通過(guò)耐熱組件2和輔助耐熱組件3和側(cè)隔熱層5阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體1的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體1上；實(shí)現(xiàn)了便于防止輸送帶過(guò)熱軟化的目標(biāo)，使得輸送帶的耐熱性更好，使得輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)，用于解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。[0021] 需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位，以及特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，“第一”、“第二”僅由于描述目的，且不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者多個(gè)該特征。本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。[0022] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”“相連”“連接”等應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接連接，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。[0023] 以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。