權(quán)利要求書： 1.一種減速機輸送帶，包括輸送帶本體(1)，其特征在于：所述輸送帶本體(1)的頂面開設(shè)有插孔(2)，所述插孔(2)的內(nèi)部插設(shè)有插棒(3)，所述插棒(3)的一端固定安裝有擋板(4)，所述插孔(2)的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽(5)，所述插棒(3)的表面固裝有套圈(6)，所述輸送帶本體(1)的表面設(shè)置有漏油機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機輸送帶，其特征在于：所述套圈(6)的材質(zhì)為天然橡膠，所述套圈(6)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機輸送帶，其特征在于：所述擋板(4)的表面固定安裝有保護條(7)，所述保護條(7)均勻分布于擋板(4)的表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減速機輸送帶，其特征在于：所述保護條(7)為長條狀結(jié)構(gòu)，所述保護條(7)的材質(zhì)為泡沫。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機輸送帶，其特征在于：所述漏油機構(gòu)包括疏油槽(8)和長槽(9)，所述疏油槽(8)開設(shè)在輸送帶本體(1)的表面靠近邊緣位置處，所述長槽(9)開設(shè)在輸送帶本體(1)的表面靠近中心位置處，所述長槽(9)的內(nèi)壁開設(shè)有漏油孔(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減速機輸送帶，其特征在于：所述漏油孔(10)在長槽(9)的內(nèi)壁呈等距離狀排列，所述疏油槽(8)的內(nèi)壁靠近邊緣位置處開設(shè)有圓角。

說明書： 一種減速機輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機輸送帶。背景技術(shù)[0002] 減速機在制造完成后，往往需要通過運輸設(shè)備來將減速機運輸進下一產(chǎn)品線，而輸送帶則是運輸設(shè)備中的重要零部件之一，目前現(xiàn)有的輸送帶在實際使用時，減速機容易

從輸送帶上脫落，造成了經(jīng)濟損失，需要進行改進。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種減速機輸送帶。

[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種減速機輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的頂面開設(shè)有插孔，所述插孔的內(nèi)部插設(shè)有插棒，所述插棒的一

端固定安裝有擋板，所述插孔的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽，所述插棒的表面固裝有套圈，所述輸送帶

本體的表面設(shè)置有漏油機構(gòu)。

[0005] 為了提高套圈的使用壽命，本實用新型改進有，所述套圈的材質(zhì)為天然橡膠，所述套圈為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

[0006] 為了有效保護減速機，本實用新型改進有，所述擋板的表面固定安裝有保護條，所述保護條均勻分布于擋板的表面。

[0007] 為了降低保護條的重量，本實用新型改進有，所述保護條為長條狀結(jié)構(gòu)，所述保護條的材質(zhì)為泡沫。

[0008] 為了避免輸送帶本體表面積油，本實用新型改進有，所述漏油機構(gòu)包括疏油槽和長槽，所述疏油槽開設(shè)在輸送帶本體的表面靠近邊緣位置處，所述長槽開設(shè)在輸送帶本體

的表面靠近中心位置處，所述長槽的內(nèi)壁開設(shè)有漏油孔。

[0009] 為了方便機油的通過，本實用新型改進有，所述漏油孔在長槽的內(nèi)壁呈等距離狀排列，所述疏油槽的內(nèi)壁靠近邊緣位置處開設(shè)有圓角。

[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，[0011] 1、本實用新型通過設(shè)置的擋板可以很好的阻擋減速機，這樣在減速機運輸?shù)倪^程中，可以避免減速機脫落，同時擋板上還設(shè)置有保護條，由于保護條的材質(zhì)較為柔軟，在減

速機磕碰到擋板時，保護條可以保護減速機，從而避免減速機被磕碰出劃痕，同時在長期使

用的過程中，如果擋板發(fā)生損壞而需要更換的話，還可以方便的進行更換，實用性較高。

[0012] 2、本實用新型中，在運輸減速機的過程中，如果減速機上的機油發(fā)生滴落的話，機油可以滴到長槽內(nèi)，隨后機油可以沿著漏油孔滴落，工作人員只需要在輸送帶本體下放置

收集盒即可對機油進行收集，同時通過設(shè)置的疏油槽則可以進一步收集機油，有效的避免

機油累積在輸送帶本體表面，利于實際的使用。

附圖說明[0013] 圖1為本實用新型提出一種減速機輸送帶的正視圖；[0014] 圖2為本實用新型提出一種減速機輸送帶的正視角爆炸圖；[0015] 圖3為本實用新型提出一種減速機輸送帶圖2中A處放大圖；[0016] 圖4為本實用新型提出一種減速機輸送帶的后視角爆炸圖；[0017] 圖5為本實用新型提出一種減速機輸送帶圖4中B處放大圖；[0018] 圖6為本實用新型提出一種減速機輸送帶的俯視圖。[0019] 圖例說明：[0020] 1、輸送帶本體；2、插孔；3、插棒；4、擋板；5、凹槽；6、套圈；7、保護條；8、疏油槽；9、長槽；10、漏油孔。

具體實施方式[0021] 為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實

施例中的特征可以相互組合。

[0022] 在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開

說明書的具體實施例的限制。

[0023] 請參閱圖1?6，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種減速機輸送帶，包括輸送帶本體1，輸送帶本體1的頂面開設(shè)有插孔2，插孔2的內(nèi)部插設(shè)有插棒3，插棒3的一端固定安裝有

擋板4，插孔2的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽5，插棒3的表面固裝有套圈6，實際使用時，通過設(shè)置的擋板

4可以很好的阻擋減速機，這樣在減速機運輸?shù)倪^程中，可以避免減速機脫落，同時擋板4上

還設(shè)置有保護條7，由于保護條7的材質(zhì)較為柔軟，在減速機磕碰到擋板4時，保護條7可以保

護減速機，從而避免減速機被磕碰出劃痕，同時在長期使用的過程中，如果擋板4發(fā)生損壞

而需要更換的話，工作人員只需要向外用力拉扯擋板4，這時擋板4帶動插棒3運動，插棒3隨

后帶動套圈6運動，直至插棒3離開插孔2，這時即可取下?lián)醢?進行更換，隨后安裝擋板4時，

只需要將插棒3對準插孔2插入，由于套圈6的材質(zhì)較為柔軟，套圈6可以卡入凹槽5中，進而

限位擋板4。

[0024] 輸送帶本體1的表面設(shè)置有漏油機構(gòu)，漏油機構(gòu)包括疏油槽8和長槽9，疏油槽8開設(shè)在輸送帶本體1的表面靠近邊緣位置處，長槽9開設(shè)在輸送帶本體1的表面靠近中心位置

處，長槽9的內(nèi)壁開設(shè)有漏油孔10，漏油孔10在長槽9的內(nèi)壁呈等距離狀排列，疏油槽8的內(nèi)

壁靠近邊緣位置處開設(shè)有圓角，在運輸減速機的過程中，如果減速機上的機油發(fā)生滴落的

話，機油可以滴到長槽9內(nèi)，隨后機油可以沿著漏油孔10滴落，工作人員只需要在輸送帶本

體1下放置收集盒即可對機油進行收集，同時通過設(shè)置的疏油槽8則可以進一步收集機油，

有效的避免機油累積在輸送帶本體1表面。

[0025] 套圈6的材質(zhì)為天然橡膠，天然橡膠材質(zhì)的套圈6較為柔軟，可以輕易變形，套圈6為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)的套圈6可以卡入凹槽5中，進而限位擋板4。

[0026] 擋板4的表面固定安裝有保護條7，保護條7均勻分布于擋板4的表面，保護條7為長條狀結(jié)構(gòu)，保護條7的材質(zhì)為泡沫，泡沫材質(zhì)的保護條7較為柔軟，同時重量較輕，既不增加

輸送帶本體1的重量，又能夠很好的保護減速機，實用性較高。

[0027] 工作原理：實際使用時，通過設(shè)置的擋板4可以很好的阻擋減速機，這樣在減速機運輸?shù)倪^程中，可以避免減速機脫落，同時擋板4上還設(shè)置有保護條7，由于保護條7的材質(zhì)

較為柔軟，在減速機磕碰到擋板4時，保護條7可以保護減速機，從而避免減速機被磕碰出劃

痕，同時在長期使用的過程中，如果擋板4發(fā)生損壞而需要更換的話，工作人員只需要向外

用力拉扯擋板4，這時擋板4帶動插棒3運動，插棒3隨后帶動套圈6運動，直至插棒3離開插孔

2，這時即可取下?lián)醢?進行更換，隨后安裝擋板4時，只需要將插棒3對準插孔2插入，由于套

圈6的材質(zhì)較為柔軟，套圈6可以卡入凹槽5中，進而限位擋板4，在運輸減速機的過程中，如

果減速機上的機油發(fā)生滴落的話，機油可以滴到長槽9內(nèi)，隨后機油可以沿著漏油孔10滴

落，工作人員只需要在輸送帶本體1下放置收集盒即可對機油進行收集，同時通過設(shè)置的疏

油槽8則可以進一步收集機油，有效的避免機油累積在輸送帶本體1表面，利于實際的使用。

[0028] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同

變化的等效實施例應用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實

用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新

型技術(shù)方案的保護范圍。