權利要求書： 1.一種輸送帶擋板結構，其特征在于：包括中部開設有調節(jié)槽(1)的調節(jié)軌(2)、可沿著調節(jié)軌(2)來回移動地插設在調節(jié)槽(1)內的若干連接調節(jié)機構、豎直安裝在所述連接調節(jié)機構上的橫向調節(jié)板(3)、通過L型安裝座(13)垂直安裝在所述橫向調節(jié)板(3)上的推動氣缸(14)和固定安裝在所述推動氣缸(14)動力輸出端的條形擋板(15)，所述推動氣缸(14)兩側分別安裝有導柱(16)，所述導柱(16)一端固定安裝在條形擋板(15)上，所述導柱(16)另一端可移動地套裝在橫向調節(jié)板(3)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的輸送帶擋板結構，其特征在于：所述連接調節(jié)機構包括滑動安裝在調節(jié)槽(1)內的滑塊(4)、與所述滑塊(4)相連接并伸出調節(jié)槽(1)的調節(jié)桿(5)以及依次套裝在所述調節(jié)桿(5)上的調節(jié)擋塊(6)、調節(jié)彈簧(7)、連接調節(jié)板(8)和調節(jié)固定塊(9)，所述連接調節(jié)板(8)與橫向調節(jié)板(3)固定連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的輸送帶擋板結構，其特征在于：相鄰兩個所述調節(jié)擋塊(6)之間連接有調節(jié)連接條板(10)，所述調節(jié)連接條板(10)上設有把手(11)。

4.根據(jù)權利要求1所述的輸送帶擋板結構，其特征在于：所述橫向調節(jié)板(3)與連接調節(jié)機構的連接處設有加強筋(12)。

5.根據(jù)權利要求1所述的輸送帶擋板結構，其特征在于：所述條形擋板(15)兩端設為外擴的弧形結構。

說明書： 一種輸送帶擋板結構技術領域[0001] 本實用新型涉及輸送帶零部件結構領域，特別涉及一種輸送帶擋板結構。背景技術[0002] 輸送帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的復合制品。目前主要采用物料放置在輸送帶上并隨之一起運動的方式進行傳輸，通過在輸送帶兩側設置擋板保證物料

在輸送帶上的穩(wěn)定性，防止物料在傳輸過程發(fā)生掉落等情況。

[0003] 現(xiàn)有的擋板通常是固定安裝在輸送帶兩側，不能根據(jù)輸送帶長度或輸送帶上傳輸?shù)奈锪洗笮∵M行適應性調節(jié)，使用場景較為局限。

實用新型內容

[0004] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種輸送帶擋板結構，解決現(xiàn)有的輸送帶擋板不便調節(jié)的問題。

[0005] 為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：[0006] 一種輸送帶擋板結構，包括中部開設有調節(jié)槽的調節(jié)軌、可沿著調節(jié)軌來回移動地插設在調節(jié)槽內的若干連接調節(jié)機構、豎直安裝在所述連接調節(jié)機構上的橫向調節(jié)板、

通過L型安裝座垂直安裝在所述橫向調節(jié)板上的推動氣缸和固定安裝在所述推動氣缸動力

輸出端的條形擋板，所述推動氣缸兩側分別安裝有導柱，所述導柱一端固定安裝在條形擋

板上，所述導柱另一端可移動地套裝在橫向調節(jié)板上。

[0007] 優(yōu)選的，所述連接調節(jié)機構包括滑動安裝在調節(jié)槽內的滑塊、與所述滑塊相連接并伸出調節(jié)槽的調節(jié)桿以及依次套裝在所述調節(jié)桿上的調節(jié)擋塊、調節(jié)彈簧、連接調節(jié)板

和調節(jié)固定塊，所述連接調節(jié)板與橫向調節(jié)板固定連接。

[0008] 優(yōu)選的，相鄰兩個所述調節(jié)擋塊之間連接有調節(jié)連接條板，所述調節(jié)連接條板上設有把手。

[0009] 優(yōu)選的，所述橫向調節(jié)板與連接調節(jié)機構的連接處設有加強筋。[0010] 優(yōu)選的，所述條形擋板兩端設為外擴的弧形結構。[0011] 采用上述技術方案，本實用新型通過在輸送機的兩側安裝能夠沿著調節(jié)軌來回移動的橫向調節(jié)板，便于根據(jù)輸送機的物料多少及所需輸料的位置調節(jié)橫向調節(jié)板的位置，

通過推動氣缸推動條形擋板的距離，從而便于調節(jié)條形擋板在輸送帶上的擋料距離，從而

便于根據(jù)物料多少進行物料輸送空間的調節(jié)，大大提升了本實用新型的實用性及可調節(jié)

性。

附圖說明[0012] 圖1為本實用新型一個方向的結構示意圖；[0013] 圖2為本實用新型另一個方向的結構示意圖。[0014] 圖中，1?調節(jié)槽，2?調節(jié)軌，3?橫向調節(jié)板，4?滑塊，5?調節(jié)桿，6?調節(jié)擋塊，7?調節(jié)彈簧，8?連接調節(jié)板，9?調節(jié)固定塊，10?調節(jié)連接條板，11?把手，12?加強筋，13?L型安裝

座，14?推動氣缸，15?條形擋板，16?導柱。

具體實施方式[0015] 下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此

外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突

就可以相互組合。

[0016] 如圖1和2所示，一種輸送帶擋板結構，包括中部開設有調節(jié)槽1的調節(jié)軌2、可沿著調節(jié)軌2來回移動地插設在調節(jié)槽1內的若干連接調節(jié)機構、豎直安裝在所述連接調節(jié)機構

上的橫向調節(jié)板3、通過L型安裝座13垂直安裝在所述橫向調節(jié)板3上的推動氣缸14和固定

安裝在所述推動氣缸14動力輸出端的條形擋板15，為了保證對條形擋板15的穩(wěn)定支撐，所

述推動氣缸14兩側分別安裝有導柱16，所述導柱16一端固定安裝在條形擋板15上，所述導

柱16另一端可移動地套裝在橫向調節(jié)板3上，能夠在推動氣缸14推動條形擋板15移動的過

程中起到有效的導向作用。

[0017] 使用時，將調節(jié)軌2通過焊接等方式水平固定安裝在輸送機的兩側，通過調節(jié)連接調節(jié)機構在調節(jié)軌2的調節(jié)槽1內的位置帶動橫向調節(jié)板3沿著調節(jié)軌2方向來回移動，通過

推動氣缸14推動條形擋板15，從而根據(jù)輸送帶內物料情況進行調節(jié)條形擋板15的距離，保

證輸送帶上物料輸送過程中的穩(wěn)定性和可靠性，條形擋板15能夠對物料起到有效的限位阻

擋作用。

[0018] 本實用新型通過在輸送機的兩側安裝能夠沿著調節(jié)軌2來回移動的橫向調節(jié)板3，便于根據(jù)輸送機的物料多少及所需輸料的位置調節(jié)橫向調節(jié)板3的位置，通過推動氣缸14

推動條形擋板15的距離，從而便于調節(jié)條形擋板15在輸送帶上的擋料距離，從而便于根據(jù)

物料多少進行物料輸送空間的調節(jié)，大大提升了本實用新型的實用性及可調節(jié)性。

[0019] 具體的，所述連接調節(jié)機構包括滑動安裝在調節(jié)槽1內的滑塊4、與所述滑塊4相連接并伸出調節(jié)槽1的調節(jié)桿5以及依次套裝在所述調節(jié)桿5上的調節(jié)擋塊6、調節(jié)彈簧7、連接

調節(jié)板8和調節(jié)固定塊9，所述連接調節(jié)板8與橫向調節(jié)板3固定連接，能夠在滑塊4沿著調節(jié)

軌2方向來回移動的同時，通過調節(jié)桿5連同連接調節(jié)板8帶動橫向調節(jié)板3沿著方向來回移

動，實現(xiàn)橫向調節(jié)板3水平方向的移動，使用時，將調節(jié)軌2通過焊接等方式水平固定安裝在

輸送機的兩側，調節(jié)彈簧7能夠將滑塊4頂緊在調節(jié)軌2的調節(jié)槽1內，從而實現(xiàn)對橫向調節(jié)

板3的位置固定，當需要調節(jié)橫向調節(jié)板3的位置時，通過調節(jié)擋塊6壓縮調節(jié)彈簧7，便于通

過調節(jié)桿5調節(jié)滑塊4在調節(jié)槽1內的位置，從而實現(xiàn)橫向調節(jié)板3沿著調節(jié)軌2方向的調節(jié)。

[0020] 為了保證相鄰兩個連接調節(jié)機構的調節(jié)同步性，相鄰兩個所述調節(jié)擋塊6之間連接有調節(jié)連接條板10，所述調節(jié)連接條板10上設有把手11，便于工作人員通過把手11拉動

調節(jié)連接條板10同時帶動兩側的調節(jié)擋塊6對調節(jié)彈簧7進行壓縮，便于滑塊4在調節(jié)槽1內

的移動。

[0021] 為了保證橫向調節(jié)板3的安裝穩(wěn)定性，所述橫向調節(jié)板3與連接調節(jié)機構的連接處設有加強筋12，保證橫向調節(jié)板3豎直方向的安裝穩(wěn)定性。

[0022] 為了不妨礙輸送帶的進料和出料，所述條形擋板15兩端設為外擴的弧形結構，能夠在大量物料在輸送帶上進料時起到一定的導向作用。

[0023] 以上結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對

這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內。