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同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置

418   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:滁州力通機(jī)械裝備股份有限公司  
2024-03-01 10:53:05
權(quán)利要求書: 1.同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括:

橫梁組件,所述橫梁組件包括第一橫梁(1)以及第二橫梁(2);和

一對平行設(shè)置的同步輸送帶本體(3),每一所述同步輸送帶本體(3)至少裝配有兩個移動座(301);一對所述同步輸送帶本體(3)分別通過移動座(301)移動設(shè)置于橫梁組件上;和傳動組件(4),所述傳動組件(4)至少包括一對傳動絲桿(401);每一傳動絲桿(401)依次與一對同步輸送帶本體(3)上的移動座(301)連接;和動力組件,所述動力組件通過驅(qū)動傳動絲桿(401)轉(zhuǎn)動從而控制一對同步輸送帶本體(3)同時相互靠近或遠(yuǎn)離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第一橫梁(1)及第二橫梁(2)中部分別安裝有一軸承座(102);所述軸承座(102)與傳動絲桿(401)中部光滑段轉(zhuǎn)動配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第一橫梁(1)及第二橫梁(2)一側(cè)還分別安裝有一對直線導(dǎo)軌(103);所述直線導(dǎo)軌(103)與移動座(301)配合,并與傳動絲桿(401)平行設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述傳動組件(4)還包括分別設(shè)置于一對傳動絲桿(401)端部的轉(zhuǎn)向器(402),以及與轉(zhuǎn)向器(402)連接的彈性聯(lián)軸器(403);一對所述彈性聯(lián)軸器(403)之間通過傳動軸(404)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述傳動絲桿(401)一端還設(shè)置有支撐座組件(5);所述傳動絲桿(401)垂直于同步輸送帶本體(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述動力組件包括與任意一傳動絲桿(401)連接的伺服電機(jī)(6)。

說明書: 同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置。背景技術(shù)[0002] 隨著科技的不斷發(fā)展運輸行業(yè)會使用到輸送帶,輸送帶是在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)當(dāng)中廣泛進(jìn)行使用,用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。輸送帶能連續(xù)化、高效率工作,并且操作安全,基本可以滿足人們的使用需求。然而現(xiàn)有的輸送帶依舊存在一定的問題,比如其寬度難以進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)不方便。[0003] 申請?zhí)枮镃N201820393940.5的專利公開了一種可調(diào)式輸送帶,其包括支撐架、輸送導(dǎo)軌、側(cè)擋板機(jī)構(gòu)及張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);支撐架包括固定架和活動架,活動架的一端活動地插設(shè)于固定架的上端,活動架的另一端通過一連接件固設(shè)于輸送導(dǎo)軌上;輸送導(dǎo)軌包括第一輸送導(dǎo)軌、第二輸送導(dǎo)軌、角度調(diào)節(jié)件及輸送帶,第一輸送導(dǎo)軌和第二輸送導(dǎo)軌通過角度調(diào)節(jié)件相連接;側(cè)擋板機(jī)構(gòu)包括擋板和寬度調(diào)節(jié)件,寬度調(diào)節(jié)件設(shè)于第一輸送導(dǎo)軌的頂部,擋板沿著輸送帶的輸送方向設(shè)置;張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)整輸送帶的張緊程度。可以根據(jù)需要通過調(diào)整角度調(diào)節(jié)件的位置可以調(diào)整兩段輸送導(dǎo)軌之間的傾斜角度,使輸送帶的起始端滿足輸送需求,還可以通過側(cè)擋板機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)輸送帶的寬度,保證產(chǎn)品能夠順利輸送。然而該輸送裝置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)節(jié)不方便,而且穩(wěn)定性低。實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型的目的在于提供同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,通過傳動組件、移動座和動力組件的作用,解決了現(xiàn)有的輸送裝置調(diào)節(jié)不便,而且穩(wěn)定性低的問題。[0005] 為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:[0006] 本實用新型為同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,包括橫梁組件,所述橫梁組件包括第一橫梁以及第二橫梁;和一對平行設(shè)置的同步輸送帶本體,每一所述同步輸送帶本體至少裝配有兩個移動座;一對所述同步輸送帶本體分別通過移動座移動設(shè)置于橫梁組件上;和傳動組件,所述傳動組件至少包括一對傳動絲桿;每一傳動絲桿依次與一對同步輸送帶本體上的移動座連接;和動力組件,所述動力組件通過驅(qū)動傳動絲桿轉(zhuǎn)動從而控制一對同步輸送帶本體同時相互靠近或遠(yuǎn)離。[0007] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一橫梁及第二橫梁中部分別安裝有一軸承座;所述軸承座與傳動絲桿中部光滑段轉(zhuǎn)動配合。[0008] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一橫梁及第二橫梁一側(cè)還分別安裝有一對直線導(dǎo)軌;所述直線導(dǎo)軌與移動座配合,并與傳動絲桿平行設(shè)置。[0009] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述傳動組件還包括分別設(shè)置于一對傳動絲桿端部的轉(zhuǎn)向器,以及與轉(zhuǎn)向器連接的彈性聯(lián)軸器;一對所述彈性聯(lián)軸器之間通過傳動軸連接。[0010] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述傳動絲桿一端還設(shè)置有支撐座組件;所述傳動絲桿垂直于同步輸送帶本體。

[0011] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述動力組件包括與任意一傳動絲桿連接的伺服電機(jī)。[0012] 本實用新型具有以下有益效果:[0013] 1、本實用新型通過每一傳動絲桿依次與一對同步輸送帶本體上的移動座連接,動力組件通過驅(qū)動傳動絲桿轉(zhuǎn)動從而控制一對同步輸送帶本體同時相互靠近或遠(yuǎn)離,從而快速的實現(xiàn)一對同步輸送帶本體之間寬度的調(diào)節(jié)。[0014] 2、本實用新型通過傳動組件還包括分別設(shè)置于一對傳動絲桿端部的轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向器從而使得傳動絲桿的轉(zhuǎn)動到傳動軸,實現(xiàn)垂直傳動。[0015] 3、本實用新型通過動力組件包括與任意一傳動絲桿連接的伺服電機(jī),只需使用一個伺服電機(jī),通過傳動組件傳動就能對一對同步輸送帶本體之間的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié),更加節(jié)省成本。[0016] 4、本實用新型通過直線導(dǎo)軌與移動座配合,用于對移動座的運動進(jìn)行導(dǎo)向,使得移動座的運行更加平穩(wěn),同步輸送帶本體能夠順暢的調(diào)節(jié)寬度,穩(wěn)定性高。[0017] 當(dāng)然,實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。附圖說明[0018] 為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0019] 圖1為本實用新型的同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;[0020] 圖2為圖1中部分結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0021] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。[0022] 實施例一[0023] 請參閱圖1?2所示,本實用新型為同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置,包括橫梁組件,橫梁組件包括第一橫梁1以及第二橫梁2;和一對平行設(shè)置的同步輸送帶本體3,每一同步輸送帶本體3至少裝配有兩個移動座301;一對同步輸送帶本體3分別通過移動座301移動設(shè)置于橫梁組件上,通過調(diào)節(jié)移動座301的位置,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)一對同步輸送帶本體3之間的寬度;和傳動組件4,傳動組件4至少包括一對傳動絲桿401;每一傳動絲桿401依次與一對同步輸送帶本體3上的移動座301連接;和動力組件,動力組件通過驅(qū)動傳動絲桿401轉(zhuǎn)動從而控制一對同步輸送帶本體3同時相互靠近或遠(yuǎn)離,傳動絲桿401兩端可以開設(shè)相反的螺紋,從而使得傳動絲桿401在轉(zhuǎn)動時會使得一對移動座301相互靠近或遠(yuǎn)離,從而快速的實現(xiàn)一對同步輸送帶本體3之間寬度的調(diào)節(jié)。[0024] 請參閱圖1所示,傳動組件4還包括分別設(shè)置于一對傳動絲桿401端部的轉(zhuǎn)向器402,以及與轉(zhuǎn)向器402連接的彈性聯(lián)軸器403,轉(zhuǎn)向器402從而使得傳動絲桿401的轉(zhuǎn)動到傳動軸404,實現(xiàn)垂直傳動,轉(zhuǎn)向器402內(nèi)可以是一對錐形齒輪的連接,實現(xiàn)垂直傳動;一對彈性聯(lián)軸器403之間通過傳動軸404連接。傳動絲桿401一端還設(shè)置有支撐座組件5;傳動絲桿

401垂直于同步輸送帶本體3,支撐座組件5對傳動絲桿401的運動進(jìn)行輔助支撐,傳動絲桿

401兩端也設(shè)置成光滑段,支撐座組件5內(nèi)設(shè)開孔,從而使得傳動絲桿401得到支撐的同時也能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

[0025] 請參閱圖1所示,動力組件包括與任意一傳動絲桿401連接的伺服電機(jī)6,以往需要使用兩個伺服電機(jī)6調(diào)節(jié)同步輸送帶本體3之間的寬度,而現(xiàn)在只需使用一個伺服電機(jī)6,通過傳動組件4傳動就能對一對同步輸送帶本體3之間的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié),更加節(jié)省成本。[0026] 實施例二[0027] 在上述實施例一的基礎(chǔ)上,請參閱圖1所示,第一橫梁1及第二橫梁2中部分別安裝有一軸承座102;軸承座102與傳動絲桿401中部光滑段轉(zhuǎn)動配合,一是對傳動絲桿401進(jìn)行輔助支撐,二是使得傳動絲桿401能夠順暢的轉(zhuǎn)動,從而配合調(diào)節(jié)一對同步輸送帶本體3之間的寬度。[0028] 實施例三[0029] 在上述實施例二的基礎(chǔ)上,請參閱圖1所示,第一橫梁1及第二橫梁2一側(cè)還分別安裝有一對直線導(dǎo)軌103;直線導(dǎo)軌103與移動座301配合,并與傳動絲桿401平行設(shè)置,用于對移動座301的運動進(jìn)行導(dǎo)向,使得移動座301的運行更加平穩(wěn),使得一對同步輸送帶本體3之間能夠順暢的調(diào)節(jié)寬度,不會出現(xiàn)兩側(cè)同步輸送帶本體3不一致的問題。[0030] 在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[0031] 以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用,從而使所屬輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。



聲明:
“同步輸送帶寬度調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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